2014 ۾ روڊ جا ضابطا: ڪوڊ ۾ ڪا به وڏي تبديلي ناهي، پر چيڪ ۽ ميليج

سول ذميواري جي گهٽتائي لاءِ ڏنڊ وڌائڻ، گاڏين کي رسيد سان واپس ڪرڻ، مائليج رڪارڊ ۽ معذورن لاءِ نوان ڪارڊ هن سال لاڳو ٿيندڙ ضابطن ۾ سڀ کان اهم تبديليون آهن. سياستدان ٽريفڪ ضابطن ۾ اسپيڊ ڪئميرا انقلاب جو اعلان ڪري رهيا آهن، پر اهو اڃا تائين يقيني ناهي.

نئين سال جو مطلب روڊن جي ضابطن ۾ انقلاب نه آهي، جيئن گذريل سالن ۾، پر ڪجهه تبديليون ٿينديون آهن.

ٽئين پارٽي جي ذميواري بيمه - صحيح پاليسي نه هجڻ جي سزا ۾ اضافو

مٿي - 5 سيڪڙو جي سراسري. - لازمي ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس جي کوٽ لاءِ ڏنڊ متعارف ڪرايو ويو، جيڪو لازمي طور تي گاڏين جي مالڪن طرفان جاري ڪيو وڃي. اهي گهٽ ۾ گهٽ اجرت سان ڳنڍيل آهن، جيڪا وڌي وئي آهي. هڪ ڪار جي مالڪ لاءِ ڏنڊ جنهن سول ذميواري حاصل نه ڪئي آهي گهٽ ۾ گهٽ اجرت کان ٻيڻو آهي، يعني PLN 3360. جيڪڏهن انشورنس وڌ ۾ وڌ ٽن ڏينهن تائين روڪيو وڃي ته، گاڏي جو مالڪ ڏنڊ جو پنجون حصو ادا ڪندو، ۽ جيڪڏهن اهو ٻن هفتن کان وڌيڪ نه هجي ته اڌ. گاڏين جا سڀئي مالڪ جيڪي رجسٽريشن جي تابع آهن انهن کي هڪ ٽئين پارٽي جي ذميواري انشورنس پاليسي خريد ڪرڻ گهرجي، انهن جي ٽيڪنيڪل حالت ۽ سفر جي تعدد کان سواء. 

پڻ ڏسو: ضابطا اڳ ۾ ئي اجازت ڏين ٿا مائع ٿيل گيس سان ريفيولنگ. ڇا گئس بند ٿي ويندي؟ 

"قاعدو سادو آهي، جيڪڏهن هڪ ڪار يا ٻي گاڏي پولينڊ ۾ رجسٽر ٿيل آهي، مالڪ کي لازمي طور تي ان جي ذميواري کي ٽئين پارٽين کي يقيني بڻائڻ گهرجي،" گارنٽي انشورنس فنڊ مان اليگزينڊررا بيلي تي زور ڏنو. اهو حادثن لاءِ معاوضو ادا ڪري ٿو اڻڄاتل مجرمن ۽ ڊرائيورن جي ڪري ٽين پارٽي جي ذميواري انشورنس کان سواءِ، ۽ پاليسين جي کوٽ لاءِ ڏنڊ پڻ لاڳو ڪري ٿو. 

Lattice ڪارون واپس آهن، پر ڊگهي لاء نه - 2014 ۾ VAT ڪٽيون

سال جي شروعات کان وٺي، انٽرپرينيوئرز گرل ٿيل ڪارن جي قيمت ۽ ان لاءِ ايندھن ۾ شامل سڀ ويٽ پڻ ڪٽي سگھن ٿا. يورپي يونين پاران منظور ڪيل VAT ڪٽائي تي پابنديون ختم ٿي چڪيون آهن، ۽ نوان اڃا متعارف نه ڪيا ويا آهن. پهرين، انهن کي پارليامينٽ طرفان منظور ڪيو وڃي ۽ صدر طرفان دستخط ڪيو وڃي. ناڻي واري وزارت موجب، اهو 1 مارچ 2014 کان پوءِ نه ٿيڻ گهرجي، ۽ شايد فيبروري جي وچ ڌاري.

VAT ڪٽڻ تي پابنديون لاڳو ٿينديون جن جي وڌ ۾ وڌ جائز وزن 3,5 ٽين کان گھٽ هجي يا سيٽن جو تعداد 50 کان گهٽ هجي ۽ انٽرپرينيوئر پاران استعمال ڪيل ذاتي مقصدن لاءِ، ۽ نه صرف ڪاروبار ڪرڻ لاءِ. پابنديون لاڳو نه ٿيڻ گهرجن ڪارن تي جيڪي خاص طور تي سرڪاري مقصدن لاءِ استعمال ٿين ٿيون. انهن جي تعارف کان پوء، انٽرپرينيوئرز 30 سيڪڙو ڪٽائي سگهندا. VAT ڪار جي قيمت ۽ ان جي آپريشن جي خرچن ۾ شامل آهي (مثال طور، ٻارڻ يا مرمت). جڏهن ته، وزارت جو چوڻ آهي ته ايندھن جي قيمت ۾ شامل ٽيڪس صرف 2015 جون 2016 کان پوء ڪٽيو ويندو، جيستائين پارليامينٽ ان شق کي تبديل نه ڪندي. خاص طور تي، يورپي يونين اتفاق ڪيو آهي ته اهي پابنديون XNUMX جي آخر تائين برقرار رهنديون. 

سروس اسٽيشن تي هڪ ميليج جي رجسٽريشن، اسان CEPiK جي انتظار ۾ آهيون

1 جنوري، 2014 کان، ٽيڪنيڪل معائنن جي دوران، تشخيص اسٽيشنن جي ڊيٽابيس ۾ ۽ ڪار يا موٽرسائيڪل جي مالڪ جي سرٽيفڪيٽ ۾ مائليج کي رڪارڊ ڪرڻ جي ضرورت آهي. هي تبديلين کي متعارف ڪرائڻ جي طرف پهريون قدم آهي جيڪو استعمال ٿيل ڪار خريد ڪندڙن لاءِ زندگي آسان بڻائيندو. جولاء کان، ڪار يا موٽر سائيڪل جي اصليت تي ڊيٽا، ان جي عمر ۽ سامان انٽرنيٽ ذريعي گاڏين جي مرڪزي رجسٽر ۾ چيڪ ڪري سگهجي ٿو. ايندڙ سالن ۾، اتي پڻ ڊيٽا هوندي، جهڙوڪ ميلج، حادثن تي معلومات، حادثا، مالڪن جو تعداد، ۽ ٽيڪنيڪل معائنن جي صحيحيت. 

پڻ ڏسو: 2014 ۾ ڊرائيونگ ٽيسٽ: ايڪو ڊرائيونگ لازمي؟ (وڊيو) 

اسپيڊ ڪيمرائن مان رقم روڊن جي تعمير لاءِ استعمال ڪئي ويندي

سال جي شروعات کان وٺي، ٽريفڪ پوليس جي اسپيڊ ڪيمرائن ۽ وڊيو رڪارڊرز مان پئسا رياست جي بجيٽ ۾ نه، پر نيشنل روڊ فنڊ ڏانهن وڃي رهيا آهن. اهو هاء ويز، ايڪسپريس ويز، ۽ قومي روڊن جي تعمير ۽ مرمت کي فنڊ ڪري ٿو.

معذور پارڪنگ ڪارڊ - نوان ضابطا

پارڪنگ ڪارڊ جاري ڪرڻ جا ضابطا، جيڪي معذورن لاءِ هنڌن تي پارڪ ڪرڻ جو حق ڏين ٿا، پڻ تبديل ٿي رهيا آهن. اهي ڪارڊ جاري ڪيا ويندا ميئرز ۽ شهرن جي صدرن پاران جاري ڪيل حقن سان. جولاءِ جي شروعات کان وٺي، انهن ماڻهن کي فراهم ڪيو ويندو جن کي معذوريءَ جي اهم يا اعتدال واري درجي سان، آزاد تحريڪ لاءِ خاص طور تي محدود موقعن سان گڏ، معذور ماڻهن جي سنڀال، بحالي يا تعليم لاءِ احاطو پڻ فراهم ڪيو ويندو. ڪارڊ هڪ ڊرائيور کي پڻ دستياب هوندو جيڪو هڪ معذور ڪارڊ هولڊر کي ٽرانسپورٽ ڪري ٿو.

ڪارڊ بيمار موڪلن جي مدت لاء جاري ڪيا ويندا، پر پنجن سالن کان وڌيڪ نه. موجوده ضابطن جي بنياد تي جاري ڪيل موجوده سال جي نومبر 30 تائين صحيح آهن. گذريل سال جي آخر ۾، 2 روبل تائين جو جرمانو متعارف ڪرايو ويو. złoty ۾ سزا هڪ نااهل شخص پاران معذور لاء ڪارڊ استعمال ڪرڻ لاء. 

پڻ ڏسو: نوان ضابطا شهرن ۾ سائيڪلنگ انفراسٽرڪچر جي ترقي ۾ مدد ڪندا (VIDEO) 

رفتار ڪئميرا ۾ انقلاب لاء منصوبا آهن - گاڏين جي مالڪن جي خودڪار سزا

پارلياماني انفراسٽرڪچر ڪميشن مان ايم اي پيز پڻ قاعدن تي ڪم ڪري رهيا آهن جيڪي شهر ۽ ميونسپل سيڪيورٽي گارڊز کان اسپيڊ ڪئميرا استعمال ڪرڻ جو حق کسي وٺندا. ٽريفڪ انسپيڪٽوريٽ رفتار کي ماپڻ لاءِ ڊوائيسز ۽ روڊ جي تعمير لاءِ پئسا استعمال ڪري ها. ٻئي طرف، صرف پوليس آفيسرن کي پوليس گاڏين ۾ پورٽبل اسپيڊ ميٽر ۽ وڊيو رڪارڊر استعمال ڪرڻ جو حق برقرار رکندو.

اسپيڊ ڪيمرائن جي تصويرن جي بنياد تي ٽريفڪ ڪنٽرول کاتي جا ملازم هاڻي ڏنڊ نه پر انتظامي ڏنڊ لاڳو ڪندا. انهن کي گاڏين جي مالڪن کي ادا ڪرڻو پوندو جيڪڏهن اهي ڊرائيور اشارو نه ڪندا. جيڪڏهن انهن کي اسپيڊ ڪيمرائن سان پڪڙيو ويو ته انهن کي ڊيميرٽ پوائنٽس نه ملندا پر انهن کي وڌيڪ ادا ڪرڻو پوندو. انتظامي ڏنڊ، ڊپٽي جي بل جي مطابق، اوسط تنخواه تي منحصر هجڻ گهرجي ۽ تيز رفتار لاء موجوده ڏنڊن جي ڀيٽ ۾ سراسري طور تي ٻه ڀيرا وڌيڪ هجڻ گهرجي.

اسپيڊ ڪيمرائن جي سسٽم ذريعي گاڏين جي مالڪن جي سزا کان بچي ويندو. هن وقت ڪيترائي ڊرائيور ITD جي خط کي نظرانداز ڪري رهيا آهن ته انهن تي تيز رفتاري جي سزا ڏني وئي هئي، ۽ انسپيڪٽر وٽ نه وقت آهي ۽ نه ئي ماڻهن کي اهڙن ڪيسن کي عدالت ۾ وٺي. بهرحال، اهو اڃا تائين معلوم ناهي ته اهي ضابطا ڪهڙي شڪل ۾ وٺندا ۽ اهي ڪڏهن لاڳو ٿيندا. 

نظرياتي ڊرائيونگ ٽيسٽ - اتي سوالن جو ھڪڙو ڊيٽابيس ھوندو

انفرااسٽرڪچر ڪميٽي مان ايم اي پيز ڊرائيونگ ٽيسٽ ٿيوري ۾ تبديلين تي پڻ ڪم ڪري رهيا آهن. هن وقت، امتحان جا سوال تيار ڪيا پيا وڃن ڪمپنين جي ملازمن پاران جيڪي ٽيسٽ لاءِ سافٽ ويئر تيار ڪن ٿا - انسٽيٽيوٽ آف روڊ ٽرانسپورٽ ۽ پولش سيڪيورٽيز فيڪٽري. اهڙيء طرح، سوالن جا ٻه ڊيٽابيس آهن، ۽ انهن مان نه ته انفراسٹرڪچر جي وزارت طرفان ترتيب ڏنل آهي. ڊپٽي ان کي وزير طرفان منظور ڪيل سوالن جي هڪ واحد ڊيٽابيس سان تبديل ڪرڻ چاهيندا آهن. پر سوال راز ۾ رهڻ گهرجن. اها تبديلي هن سال جي آخر ۾ اثر انداز ٿيڻ جي اميد آهي. 

پڻ ڏسو: اڪثر پولس روڊن تي تيز رفتار جي خلاف نه آهن 

پارليامينٽ، گهٽ ۾ گهٽ هن وقت تائين، ڊرائيونگ ٽيسٽ کي وڌائڻ تي غور نه ڪري رهي آهي ڊرائيور اميدوار جي معيشت کي جانچ ڪندي ايڪو ڊرائيونگ جي اصولن جي مطابق. 

سلوومير ڊراگولا