ٽيسٽ ڊرائيو ڪويا سورينٽيو نئين نسل
ٻين ملڪن ۾ ، ٽين نسل Sorento ٻئي کي بدلائي ڇڏيو آهي ، پر ايندڙ ٽن سالن کان ، نئين نسخي سان متوازي ۾ ، اڳوڻو جيڪو آسان ۽ وڌيڪ سستي آهي اهو پڻ وڪري تي آهي ...
عام استعمال جي سگهه مون کي ڏا lazyو سست ڪيو ، ۽ ميٽروپولس مون کي فوبيا جو پورو بدلو ڏنو. مال ۽ آن لائن اسٽورن جي مجموعن کان مرعوب ، آئون گهٻرايان ٿو جيڪڏهن اهي پارڪر جي نموني لاءِ مون کي 140 آپشن ڏيکارڻ جي ڪوشش ڪن ، ڇاڪاڻ ته انهن مان هڪ به هي نموني والپيپر جي رنگ کي ضرور ملائيندو. پيش ڪيل ٻين 60 مان چونڊيل. اها تمام سٺي آهي ، جڏهن ته دڪان ۾ هڪ خوش طبع نوجوان صلاحڪار آهي ، جيڪو ڪنهن کي چوڻي چونڊڻ کان بچائيندو آهي ، پر پوءِ اسان کي هن خوش فهمي ۾ حصو وٺڻو پوندو ته واقعي اسان ڪجهه فيصلو ڪري رهيا آهيون. اهو آهي ، اسان ، يقيناً ، مختلف طرح سان سوچون ٿا ، پر حقيقت ۾ اسان جا اپارٽمنٽ انهي طريقي سان نظر ايندا آهن جيڪڏهن هي سوفٽويئر فيصلو ڪري ٿو ته ڇا هن جي لٽڪي ٻولي آهي. عام طور تي ، منهنجي گهر ۾ سنوارڻ شروع نه ڪيو ويو ، جمعي ڏينهن ساڳيو پب ، فون صرف ايپل کان ، ۽ جڏهن فيفا جي ايندڙ ورزن ۾ اهو ممڪن ٿي ويو ته دستي طور تي وچ فيلڊرز جي سطح کي گهٽ شفٽ ڪرڻ تي ڌيان ڏئي. 100 پوائنٽ اسڪيل ، مون Joystick کي downيرايو ، بال کڻي ۽ اسٽريٽ ۾ نڪري ويو.
تنهن ڪري ، هڪ وقت تي مون جاپاني آٽو موبائيل پريميئم جو تمام گهڻو احترام ڪيو ، جيڪو چوڻ لڳي ٿو: “مون کي مڃيو دوست ، مان knowاڻان ٿو ته ڪهڙو بهتر آهي ، ۽ آئون اڳي ئي توهان لاءِ سٺيون شيون اڳيئي ڪري چڪو آهيان. نن printي پرنٽ ۾ اختيارن جو ھي مضحکہ خیز انسائيڪلوپيڊيا مقرر ڪريو. مون وٽ توھان لاءِ وڏي ڪار آھي ، ۽ توھان سڀني کي چونڊڻو آھي ھڪڙو ٻه پاور اختيارن مان ھڪ آھي ۽ ھڪڙو رنگ. ها ها ، ڇا توهان کي هچ جي ضرورت آهي؟ ۽ ساڳئي سبب ، هن يونان ۾ ناسٽلجيا جو سخت ترين حملو ڪيو ، ٽئين نسل ڪييا سورنٽورو ڪراسور جي ٽيسٽ ڊرائيو تي ، جنهن جو نالو وزيراعظم جي اڳوڻو وصول ڪيو. صرف سڀ driveيري ڊرائيو. صرف ڊيزل. صرف 2,2-ليٽر ، 200-هارس پاور. صرف ٽي جامع ترتيبون ، جن مان نن theي عمر (لوڪسس) جون پنج سيٽون ، ۽ ٻيون ٻه سيٽون آهن. سامبو -70 نمبرنگ فريم انفراديت ۾ مدد ڪندو.
وزيراعظم Whyو؟ ھي ھڪڙي خالص روسي ڪهاڻي آھي ، otherو ته countriesين ملڪن ۾ ٽئين نسل سورينٽو replacedئي جي جاءِ ورتي ، پر ايندڙ ٽن سالن تائين ، نئين ورزن سان متوازي ۾ ، ا oneوڻو ھڪڙو ، جيڪو آسان ۽ و affordableيڪ سستو آھي ، پڻ وڪرو ٿيندو. ”secondيو“ سورنٽو مڪمل سائيڪل ۾ گڏ ڪيو ويندو آھي ڪليننگراڊ جي ھڪڙي plantوٽي تي ۽ مارڪيٽ ۾ تمام گھڻو مشھور آھي-اھو نسبتا گھٽ پئسن لاءِ ھڪڙي وسيع ڪار آھي: 174 ھارس پاور جي فرنٽ ويل ڊرائيو پيٽرول ورجن خريد ڪري سگھجي ٿو $ 17،095 ۽ ھڪڙو ورزن سا characteristicsي خاصيتن سان پرائم جي قيمت وانگر $ 21،697. ٽئين نسل لاءِ قيمت جو نشان ، جيڪو ا farا تائين لوڪلائيزيشن جي ڪنھن اھم سيڪڙو تي فخر نٿو ڪري سگھي ۽ بھترين مواد استعمال ڪري پيدا ڪيو ويو آھي ، شروع ٿئي ٿو $ 27،615 Luxe ڪنفگريشن ۾ ۽ و 32ي ٿو $ 480،32 تائين. وقار لاءِ. اھي ل the سا numbersيا نمبر آھن جيئن ھوندي گرانڊ سانتا فو ، پر ، مثال طور ، آھي خاص طور تي سستي ٽيوٽا ھائي لينڊر جي يٽ ۾. جاپاني ڪراس اوور جون قيمتون ر startingو شروع ٿي رھيون آھن $ 086،XNUMX تي ، جڏھن ته اسان talkingالھائي رھيا آھي ھڪڙي فرنٽ ويل ڊرائيو جي ، ڪورين مقابلي ڪندڙن جي برعڪس ، ھڪ قسم.
ڪيترن ئي بحثن بابت بحث آهي ، جيڪي وڌيڪ اثرائتو هوندا ، ڇو ته پراڻو سورنٽو رهيل آهي - تمام گهڻو قيمتي سورينٽو وزيراعظم کي مڪمل طور تي مختلف نالي سان مارڪيٽ ۾ آڻڻ ، ۽ نالو جي اڳڪٿي تائين محدود نه رهڻ ، خريد ڪندڙن کي پريشان ڪرڻ جو خطرو ، يا ڇا ڪيو ته آخر ۾ ڪيويا ۾ فيصلو ڪيو ، پر ، ظاهري طور تي ، ڪراس اوور جي امڪاني خريدار ٻئي سوال بابت وڌيڪ پريشان آهن: وڌيڪ اڌ لک ڇا ڪجي؟ ڪورين ڊگهي وقت کان وٺي ماس طبقي جي مقابلي ۾ ڪجهه وڌيڪ رهڻ جي ڪوشش ڪئي آهي ، ۽ يونان ۾ ٽيسٽ ڊرائيو کان پهريان هڪ بريفنگ ۾ ، مون ڪيا جي روسي آفيس جي انتظاميا طرفان "پريميئم" لفظ تقريباً اٺن موقعن تي ٻڌايون ، بشمول سيٽ وائنٽيشن ۽ اي نظاري جي ڇت پر انجڻ ساڳيو ئي رهي ، ڪجهه وري ترتيب ڏيڻ جي باوجود: ٽي هارس پاور شامل ڪئي وئي ، ۽ تيز ڪرڻ جو وقت 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 0,3 s - 9,6 سيڪنڊ کان گهٽجي ويو. گيئر باڪس ساڳيو آهي - هڪ هموار ، پر ڪڏهن ڪڏهن ڇڪندڙ ڇهن رفتار وارو ”پاڻمرادو“. ڪايا جواب ڏئي ٿي ته اهو هڪ مڪمل طور تي اپ ڊيٽ انجڻ آهي (ان کان علاوه ، ڪافي 441 ملي ميٽر ٽوڪ جي) ، جيڪا اڃا تائين رٽائرمينٽ کان پري آهي ، پليٽ فارم ۽ معطلي کي بنيادي طور تي نئين سر ترتيب ڏني وئي آهي ، جسم نئون آهي ۽ اندرون صرف وو.
اتفاق ڪرڻ ناممڪن نه. جيڪڏهن ٻاهرئين پاسي شيريئر جي ڊزائن ٽيم کان ڪا نئين ڪار بم ڌماڪي وارو اثر نٿي وجهي ، جيتوڻيڪ اها خوبصورت ، صاف ۽ صاف گو آهي ، ته پوءِ وزيراعظم اندر به پنهنجي اڳئين نسل جي نسبت هڪ مختلف سطح آهي. اهو اندروني طور تي بهتر ناهي هوندو ۽ گهرو طبقي جي لحاظ کان وڌيڪ قيمتي آهي ، جيتوڻيڪ ڪجهه قيمتن جي حدن ۾ رهڻ جي ضرورت پنهنجي حالتن تي ضابطو رکي ٿي. مثال طور ، سامهون واري پينل تي مظاهرو واري سلسلي جي سلائي ، پريمئم چمٽي ٽرم جو هڪ عام خاصيت ، هتي پلاسٽڪ سان هلندي آهي. پر پلاسٽڪ اعليٰ معيار جو آهي ، نرم ۽ مضبوطيءَ سان ترتيب ڏنل. وزير اعظم اندر چ isي طرح گڏ ۽ خوبصورت آهي ، ڪيتريون ئي تفصيل چمڙي سان areڪيل آهن ، لکر وارا لکر وارا زيور ۽ ايلومينيم جا عنصر بلڪل مناسب نظر اچن ٿا ، بغير ڪوڙ ۽ اوور ڪليڪٽ جي.
ان کان علاوه ، Sorento ٽئين نسل ۾ هر لحاظ کان وڌيڪ آرامده بڻجي ويو: اها سائيز ۾ وڌي وئي ، ۽ سيٽون شڪل ۽ بناوت ٻنهي ۾ وڌيڪ آرامده ٿي ويون ، ۽ وڏي تعداد ۾ برقي ترتيب ڏيڻ جي مهرباني - 14 تائين ڊرائيور ، جنهن ۾ ڪشن جي ڊيگهه تبديل ڪرڻ ، ۽ سامهون واري مسافر لاءِ 8 شامل آهن. رستي جي مطابق ، وزيراعظم ، اڳوڻي سورينٽو کان وڌيڪ ڊگهو ۽ وسيع آهي ، پر گهٽ ، ۽ ان جي باوجود ، مسافرن کي وڌيڪ هيڊروم آهي. ٻي قطار مسافرن جي وچ ۾ سرنگ کان ڌار آهي ۽ ٽرڪن فلور کان تکئين تائين هڪ آرامده اونچائي کان ڌار آهي ، ۽ انهي سان گڏ پٺئين صوفه جي پوئين پاسي واري آرامده ڇت ، جيڪا پڻ سایڈست آهي. آسان داخلا / نڪرڻ لاءِ سيٽون گهٽ آهن ، ۽ دروازا مڪمل طور ساڙي بند ڪن ٿا ، تنهن ڪري اهي گندگي سان doڪجي نه وڃن ۽ نه وري مسافرن جي ڪپڙن لاءِ لڪيل خطرو پيدا ڪن.
آرام سان جيترو آرامده ممڪن آهي وچين سائز جي ڪراس اوور ، ٽئين قطار ۾ ، جتي هتي آبهوا ڪنٽرول بٽ به آهن - ۽ اهو پرييا سامان لاءِ ڪيو جي دعويٰ جو هڪ ٻيو اشارو آهي. انهي سان گڏوگڏ پاڻمرادو ٽرڪن کولڻ وارو فنڪشن ، جنهن جي لاءِ توهان کي رڳو ڪار جي پوئين پاسي هلڻ جي ضرورت آهي ، توهان سان چاٻي رکجي ، ۽ ڪجهه سيڪنڊن جي لاءِ بيهڻ ڏيو ته وزير اعظم گهڻو سوچي نه. اهو پراڻو پرائم ٽرم سطح جي مالڪن جي استحقاق آهي ، انهي سان گڏ ملٽي ميڊيا سسٽم جي 8 انچ ٽچ اسڪرين ۽ ان سان گڏوگڏ مڪمل طور تي ”ٺهيل“ نگران ڊيش بورڊ ، اسان کييا جي ٻين ماڊل کان واقف آهي. لکس ورزن جي مالڪن کي نن screenي اسڪرين ۽ سادگي وارو ”صاف صاف“ ملندو ، پر بنيادي سامان ڪافي مالدار آهي: زينون هيڊ لائيٽس ، چمڙي جو انٽيريم ٽرم ، نيويگيشن سسٽم ، ريئر وِشن ڪئميرا ۽ ”گرم اختيارن“ جو هڪ پيڪيج جنهن ۾ گرم واشيلڊ ۽ ونڊ شيڊ آئرن شامل آهن ، انهي سان گڏ گرم اسٽيرنگ ويل ۽ ٻئي اڳيان ۽ پويان واري سيٽ. انهن جي وائنٽيليشن ، پڻ ، مثال طور ، هڪ سموري دور جي نمائش وارو نظام ۽ هڪ خودڪار پارڪنگ جو نظام ، اڳ ئي اضافي چارج لاءِ آهن.
کراس اوور کے خریداروں کے لیے اہم اعداد: سورینٹو کی کلیئرنس تبدیل نہیں ہوئی ہے اور 185 ملی میٹر ہے ، ۽ ٽرنک حجم 660 سيٽر ورزن ۾ 1732 ليٽر (فولڊر سيٽن سان) آهي ۽ 124 ليٽر (فولڊ سيٽن سان 1662 ليٽر) ۾. هڪ سات سيٽر. پهرين جو مطلب آهي ته توهان اڃا تائين ڪناري تي پارڪ ڪري سگهو ٿا ، پنهنجي پاڙيسرين کي بي پرواهه ڪري سگهو ٿا ، ۽ ٻي جو مطلب اهو آهي ته توهان سڀني شين سان گڏ وٺي ويندا جو توهان کي انتقام ۾ ڇت تي اڇلائي ڇڏيندو. جئين مشق ڏيکاري ٿو ، اهي ڪافي وڏا شيون ٿي سگهن ٿيون.
وزيراعظم بابت جيڪو ڪجهه کٽي ٿو اهو ان جي مجموعي صلاحيت آهي. توهان کي 200 هارس پاور ڊيزل انجڻ جي حس جي توقع نه رکڻ گهرجي ، پر اهو ڪافي طريقي سان ڊوڙي ٿو ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان ان ۾ چار ماڻهو رکون ٿا ، س heavyي ٽڪري کي ڳري سامان سان ڀريو ۽ ناگ تي وڃو ، جيڪو اسان يونان ۾ ڪيو هو. جامد ۽ بغير ڪنهن بنيادي شيءَ جي ، وزيراعظم اعتماد سان گڏ ٽڪري تي چڙهائي ٿو ، ۽ برڪ هڪ ڀريل ڪار تي گاڏي جي رنج واري رفتار کي برداشت ڪري ٿو ۽ پوءِ گهٽجڻ تي ناڪام نٿو ٿئي. اهو سڀ گڏيل گڏيل چڪر ۾ اعلان ڪيل 10 ليٽر سان تقريبن 100 ليٽر في 7,8 ڪلوميٽر ڪ --يو - ڪار جو وزن ۽ رفتار ڏني ، جيڪا هميشه ايندھن جي معيشت ۾ شراڪت نه ڪري ، اهو عدد مناسب آهي.
ڪارو طريقي سان مدد ڪئي وئي جڏهن ڪارنيئر ايڊوانسڊ ٽريشن ڪارنر ڪنٽرول (اي ٽي سي سي) آهي ، جيڪو اندرئين اندر بند ڪري ٿو ۽ نرمي سان اندروني سائيڪل کي ڪ brي ٿو جڏهن ته ٻين تي ڇڪڻ جي نگراني ڪئي وڃي. پر اسٽيئرنگ جواب جي گهرج کان محروم آهي - نه ئي وڌيڪ ترقي يافته آر-ايم پي ايس ايس ايمپلي فائر اسٽيرنگ ريڪ تي برقي موٽر کان ڊرائيو ، جنهن جو انحصار پريميمڪ پيڪيج ۾ آهي ، ۽ نه ئي راندين واري موڊ ۾ تبديلي مدد ڪري ٿي. جيڪڏهن توهان هن فنڪشن کي چالو ڪيو ، اسٽيئرنگ مصنوعي وزن سان ڀريل آهي ، پر وڌيڪ becomeاڻ وارو نه ٿيندو.
پر وزير اعظم تمام نرم ۽ نرم آهي ، مڪمل طور تي سڀني بي ترتيبن کي پورو ڪري ٿو ، جڏهن ته پاڻ کي گهڻو جھلڻ نه ڏيندو آهي. انهي صورت ۾ ، روڊ سان مواصلات جي گهٽتائي کي معافي ڏئي سگهجي ٿي - اهو تقريبا ڪنهن ڪار جي قيمت آهي ، انهي ڪري آرام سان ڏا clearlyي تيز. وزير اعظم هڪ مڪمل طور تي بحري آپشن آهي ، مسافرن جي لاءِ جتنا نازڪ طور فاصلو طئي ڪرڻ لاءِ ٺهيل هجي. پوئين طرف ، سورينٽو جي معطلي هاڻي ٻه نن lowerا خواہشون ظاهر ڪن ٿا ، جڏهن ته جھٽڪا ڀريندڙ ، پهرين 23 درجا ڏکايل ، عقلي پويان عقلي جي پويان پوزيشن آهن. سامهون کان ، ڊزائن تبديل نه ڪيو ويو آهي ، پر پوئين سورنٽيوو جي برعڪس ، هڪ هائڊروڪڪ رائونڊ بفر سان گڏ جھٽڪا ڀريندڙ آهن. معطلي جي جاميٽري کان علاوه ، پوئين ذيلي فريم بدلجي چڪو آهي ۽ خاموش رڪاوٽون وڌيون ويون آهن ، ۽ بدن جي تاريدڪ سختي 14٪ وڌي چڪي آهي ، جسم ۾ اعليٰ طاقت واري اسٽيل جو حصو 53 سيڪڙو تي پهچي چڪو آهي ، ٻئي نسل سورنٿو ۾ جيترو. انهن تبديلين جي مهرباني سميت ، 2014 ۾ 5 اسٽار حاصل ڪيا - يورو اين سي پي سسٽم کي استعمال ڪندي حادثي جي امتحان پاس ڪرڻ وقت سڀ کان وڏو اسڪور.
۽ سڀ کان اهم ، سورنٽو وزيراعظم ۾ ڪجھ به ٻڌڻ ۾ نه ايندو آهي. اهو آهي ، ٻاهرين دنيا کان ڪجھ به نه. انهي کان سواءِ ڏکوئيندڙ نظارن کان سواءِ هڪ بهترين شور جي موصليت آهي ، جيڪا شيءَ وانگر وائن جي وهڪري مان سليٽ وانگر آهي ، عملي طور تي سائيڪلن کان ڪو به شور ڪونهي ، ۽ انجڻ گهرائي خراب نه ڪندو آهي. ۽ مڪمل طور تي خاموشي جو احساس ڪيترن ئي اختيارن وانگر مال جي وڇوڙي جي نئين سطح تي پهچي وڃڻ جي جدوجهد ۾ بائيڪا مسافر جي سيٽ لاءِ وائنٽيشن جهڙو آهي.
مون کي خبر ناهي ته نئين Sorento کي في الحال پريميم يا صرف ”وزيراعظم“ سمجھان ٿو ، پر اهو يقيناََ پنهنجو پئسو آهي ، جيڪو ، روسي بازار ۽ روسي قيمتن جي حالتن ۾ ، اڳ ۾ ئي ڪافي آهي. پر نالي سان گڏ اڳوڻن ۾ پنهنجين راندين سان ، ڪيوا کي هڪ سامونڊي پيچري ۾ ويرڻ جو خطرو آهي ، جڏهن وڪڻندڙن کي اهو وضاحت ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويندو ته "هو سورينٽو جهڙو آهي ، فقط بهتر." ۽ اھو ڏھائي ملين لاءِ دليل نٿو لڳي.
