پيش ڪيل Opel GT X تجرباتي

اوپيل جي نئين فرينچ مالڪن GT X تجرباتي جي تعارف سان ڪمپني تي پنهنجو نشان بڻائڻ ۾ ڪو وقت ضايع نه ڪيو، جيڪو برانڊ جي مستقبل جي ڊيزائن جي هدايت کي ڏيکاري ٿو.

جڏهن GM پراپرٽيز (۽ هولڊن جي ڀيڻ برانڊز) Opel ۽ Vauxhall گذريل سال PSA گروپ (Peugeot ۽ Citroen جا مالڪ) پاران حاصل ڪيا ويا، نون مالڪن 2020 تائين نون ماڊلز جو واعدو ڪيو ۽ 20 نون علائقن تائين برانڊز کي وڌائڻ جي منصوبي جو اعلان ڪيو. 2022 تائين.

۽ GT X تجرباتي، برطانيه ۾ Vauxhall طرفان برانڊ ٿيل، هن توسيع جو منهن هوندو؛ هڪ آل اليڪٽرڪ ڪوپ طرز جي SUV جيڪا خودمختياري، ٽيڪنالاجي ۽ نئين ڊيزائن جي هدايت جو واعدو ڪري ٿي.

"Vauxhall واضح طور تي هڪ وقار برانچ يا "مون کي به" برانچ ناهي. پر اسان وڏيون ڪارون ٺاهيندا آهيون ۽ ماڻهو انهن کي خريد ڪندا آهيون انهن جي قيمت، سستي، ذهانت ۽ ترقي پسنديءَ لاءِ،“ ووڪس هال گروپ جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر اسٽيفن نارمن چوي ٿو.

"GT X تجرباتي انهن سببن کي خريد ڪري ٿو، انهن کي وڌائي ٿو، ۽ مستقبل جي Vauxhall جي پيداوار ڪارن ۾ ڊزائن جي عناصر لاء واضح ٽيمپليٽ ٺاهي ٿو."

ان کان اڳ جو اسان ٽيڪنيڪل تفصيلن ۾ وڃون، اچو ته ڪجھ ٿڌي ڊيزائن جي تفصيلن تي وڌيڪ نظر رکون. دروازا، مثال طور، مخالف طرفن ۾ کليل، مطلب ته پوئين دروازن کي ڪار جي پوئين طرف ڇڪيو ويو آهي ۽ مڪمل 90 درجا کليل آهن.

ونڊ شيلڊ ۽ سن روف پڻ شيشي جو ھڪڙو ٽڪرو ٺاھي ٿو جيڪو ڪار جي پوئين پاسي تائين پکڙيل آھي. اهي الائي ويل ويلز هڪ نظرياتي وهم مان آهن، اهي 20 "مصري وارين ويلز وانگر نظر اچن ٿا جڏهن اهي اصل ۾ صرف 17" ڦيٿيون آهن.

توهان ڏسندا ته اتي نه دروازا هينڊل آهن، نه سائڊ آئيني، ۽ حتي ته ريئر ڏسڻ وارو آئينو به ڪٽيو ويو آهي، ان جي بدران ٻه باڊي مائونٽ ٿيل ڪيمرا مهيا ڪيا ويا آهن.

۽ ها، انهن مان ڪجهه ممڪن ناهي ته ڪڏهن به پيداوار ڪارون بڻجي وڃن، پر هتي ٻه نوان ڊيزائن عناصر آهن جيڪي Vauxhall چوي ٿو مستقبل جي سڀني ڪارن تي ظاهر ٿيندا.

پهريون اهو آهي جيڪو برانڊ سڏيندو آهي کمپاس. ڏسو ته ڪيئن LED هيڊ لائٽون هڪ عمدي لڪير سان ڳنڍين ٿيون جيڪو هوڊ جي وچ ۾ هلندو آهي، هڪ ڪراس ٺاهيندي آهي جهڙوڪ هڪ کمپاس سوئي؟ پوء اتي آهي "visor"؛ ھڪڙو ٽڪڙو plexiglass ماڊل جيڪو اڳئين پاسي جي چوٽيءَ تائين پکڙيل آھي، جنھن ۾ لائٽون، DRLs، ۽ خودمختاري لاءِ گھربل ڪيمرا ۽ سينسر ھوندا آھن.

جڏهن ته پليٽ فارم جا تفصيل ناياب آهن، برانڊ چوي ٿو GT X تجرباتي هڪ "هلڪو وزن آرڪيٽيڪچر" تي ٻڌل آهي ۽ 4.06m ڊگهو ۽ 1.83m ويڪر آهي.

Full-EV GT X 50 kWh جي ليٿيم-آئن جي بيٽري استعمال ڪري ٿو ۽ پيش ڪري ٿو انڊڪٽو چارجنگ. اوپيل جو چوڻ آهي ته GT X ليول 3 خودمختاري سان ليس آهي، جيڪو ڊرائيور کي ايمرجنسي پيشڪش ۾ بدلائي ٿو، انساني مداخلت صرف ان صورت ۾ گهربل آهي جڏهن ڪو حادثو پيش اچي.