ان کي ختم ڪريو، اي وي کان نفرت ڪندڙ: EVs ۾ روح آهي، بس پيٽرول ۽ ڊيزل ڪارن وانگر | راءِ
جيڪڏهن ICE ڪارن ۾ روح آهي، ته پوءِ ائين ڪريو برقي گاڏيون جهڙوڪ Hyundai Ioniq 5.
سڀ برقي گاڏيون (EVs) مستقبل آهن، پر هرڪو انهن کي پسند نٿو ڪري. يقينن، هن کي نه ڪرڻ جا سٺا سبب آهن، پر اتي پڻ خراب آهن، جهڙوڪ اندروني ڪمبشن انجڻ (ICE) ڪارن جي "روح" جي کوٽ.
ها، اهو دليل اڪثر ڪري ڪجهه نام نهاد شوقينن طرفان ڪيو ويندو آهي، جيڪي يقين رکندا آهن ته برقي گاڏيون ICE گاڏين لاء ڪو به ميچ نه آهن، جن کي اهي دعوي ڪن ٿا ته "روح" آهي.
پر مسئلو اهو آهي ته ICE ڪارن کي ”روح“ به ناهي. حقيقت اها آهي ته، گهوڙي ۽ گاڏيءَ جي عروج کان وٺي ڪنهن به قسم جي نقل و حمل ۾ روح نه آهي- توهان کي خبر آهي، ڇاڪاڻ ته گهوڙن ۾ روح آهي.
مون کي خبر آهي ته هي هڪ تمام لفظي جوابي دليل آهي، پر اهو ڪجهه ماڻهن جي منفي رويي جي غير جانبداري کي ٻڌائي ٿو برقي گاڏين ڏانهن.
سڀ کان پوء، اليڪٽرڪ ڪارون ۽ ICE ڪارون بلڪل بي مثال آهن. سادي لفظ ۾، اهي ساڳيا نه آهن، تنهنڪري انهن جي وچ ۾ سڌي طرح مقابلو مختصر نظر اچي ٿو.
مان يقين سان سمجھان ٿو ته جڏهن ICE حوصلا افزائي "روح" بابت ڳالهائيندو آهي، انهن جو مطلب عام طور تي انجڻ يا نڪرڻ وارو شور آهي جيڪو EVs قدرتي طور تي نه آهي.
يا ٿي سگهي ٿو ته اهي به ICE ڪار جي ٽرانسميشن جي مشيني احساس جو حوالو ڏئي رهيا آهن جيئن اهي ڊرائيونگ دوران گيئرز کي تبديل ڪرڻ جو مزو وٺندا آهن، پر اهي پڻ وڏي اڪثريت مان آهن جن ڪجهه وقت اڳ مينوئل ٽرانسميشن خريد ڪرڻ بند ڪيو، تنهنڪري سمجھو.
ڪنهن به صورت ۾، اهو واضح آهي ته گول پوسٽون منتقل ٿي ويا آهن - ۽ اهي ائين ڪندا رهندا - تنهنڪري برقي ڪارن کي ICE ڪارن جي معيار سان فيصلو نه ڪيو وڃي.
۽ ڪيترن ئي سالن کان برقي ۽ ICE گاڏين کي هلائڻ لاء ڪافي خوش قسمت ٿي چڪو آهي، مان ايمانداري سان چئي سگهان ٿو ته مان اڳتي وڌڻ جو منتظر آهيان پهرين هڪ جي ڦيٿي جي پويان.
پورش 718 ڪيمن GT4 هڪ شوقين جو خواب آهي.
اچو ته هن هفتي کي مثال طور وٺون. مون هفتي جي آخر ۾ هڪ پورش 718 ڪيمن GT4 ڊرائيونگ گذاريو، جيڪا گذريل ٻن سالن ۾ ٺهيل بهترين ICE ڪارن مان هڪ آهي.
GT4 هڪ پرجوش خواب آهي. اهو ايترو خام ۽ صاف آهي ۽ حيرت انگيز طور تي ڪنٽرول ڪرڻ لاء ٽيليپيٿڪ. چوڻ جي ضرورت ناهي، مون کي بلڪل پيار آهي.
پر مان اڃا به وڌيڪ خوش هوس ته پورش جون چابيون واپس ڪري ۽ منهنجي ايندڙ ٽيسٽ ڪار، Hyundai Ioniq 5 ۾ داخل ٿيس.
منهنجي اندازي مطابق، شاندار Ioniq 5 سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته مين اسٽريم اليڪٽرڪ گاڏي آهي جيڪا اسان ڪڏهن ڏٺي آهي، هائيڊائي جي ڪسٽم پليٽ فارم جي مهرباني جنهن ۾ سمجهوتو نه آهي.
گھڻا ئي منھنجو ذڪر ڪندي GT4 ۽ Ioniq 5 کي ساڳي محاوري سان جھليندا، پر اھي پنھنجي طريقي سان مزيدار آھن.
منهنجي اندازي مطابق، Hyundai Ioniq 5 سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته مين اسٽريم برقي گاڏي آهي جيڪا اسان ڪڏهن ڏٺي آهي.
Ioniq 5 ٿي سگھي ٿو ھڪڙو معمولي 225kW پاور آئوٽ، پر ان جي ٽوئن موٽر پاور ٽرين طاقتور تيز رفتاري فراهم ڪري ٿي جيڪا عام طور تي Tesla ماڊلز لاءِ رکيل ھئي.
۽ GT4، ان جي 309-ليٽر قدرتي طور تي 4.0kW فليٽ-ڇهه پيٽرول انجڻ سان، پڻ جادوگر آهي، سڄي طريقي سان هڪ خوفناڪ ريڊ لائن ڏانهن ڌڪيندي آهي جنهن سان پيار ڪرڻ بلڪل آسان آهي.
مان توهان کي هر ماڊل جو هڪ ننڍڙو جائزو ڏيڻ جي لالچ جي مزاحمت ڪرڻ وارو آهيان، پر مون کي اميد آهي ته توهان سمجهي رهيا آهيو ته مان ڪٿان اچي رهيو آهيان: هر هڪ ميز تي ڪجهه مختلف ۽ دلچسپ آڻيندو آهي.
مان ڪيترن ئي ماڻهن جي باري ۾ سوچي نٿو سگهان جيڪي اصل ۾ اليڪٽرڪ ڪار هلائڻ کان پوءِ ”ڪو روح نه“ واري دليل تي ٻه ڀيرا ٿي ويندا ڇاڪاڻ ته اهو ايترو آسان آهي تنقيد ڪرڻ ڪنهن شيءِ تي جنهن کي توهان نٿا سمجهو- جيستائين توهان نٿا ڪريو.
پورش ٽائيڪن سڀ کان وڌيڪ يادگار ڪارن مان هڪ آهي جيڪا مون ڪڏهن هلائي آهي.
۽ انهن لاءِ جيڪي اڃا سوچين ٿا برقي ڪارون نرم آهن، مان توهان کي حوصلا افزائي ڪريان ٿو ته ڪنهن کي ڳوليو پورش ٽائيڪن جي چاٻين سان.
حيرت انگيز طور تي، ٽائيڪن جو بنيادي نعرو آهي "روح، برقي" (پورش واضح طور تي پنهنجي گراهڪن کي ڄاڻي ٿو)، پر اهو سڀ کان وڌيڪ يادگار ڪارن مان هڪ آهي جيڪو مون ڪڏهن به هلائي چڪو آهي.
اهو لفظن ۾ وجھڻ ڏکيو آهي ته ٽائيڪن کي ڊرائيو ڪرڻ ڪيترو غير حقيقي آهي، پر جيڪڏهن توهان ڪجهه ٽسلا ماڊلز جي مضحکہ خیز تيز رفتار کي فزڪس-ڊفائينگ هينڊلنگ سان گڏ ڪيو، توهان کي خيال اچي ٿو.
ان کان پوءِ جڏهن توهان ٽرڪن کي ڪجهه وقت ۾ وجهي ڇڏيو ۽ ٽائيڪن ۾ هڪ ڪنڊ يا ٻه هلائي ڇڏيو، واپس اچو ۽ مون کي ٻيهر ٻڌايو ته EVs ۾ "روح" ناهي. مون کي شڪ آهي ته تون نه ڪندين.
۽ شوقينن کي ڪنهن به گاڏي ۾ خوبصورتي نه ڳولڻ گهرجي؟ ٻيهر، جيڪو اسان ڊرائيو ڪريون ٿا ۽ ڪيئن هلائيون ٿا ڪيترن سالن کان گهڻو تبديل ٿي چڪو آهي ...
