هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول
خودڪار مرمت

هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول

انجڻ گيس جي ورڇ جا حصا آپريشن دوران ڳري لوڊ ۽ اعلي درجه حرارت جي تابع آهن. اهي گرم ٿيڻ تي اڻ برابري سان وڌندا آهن ڇاڪاڻ ته اهي مختلف مصرعن مان ٺهيل آهن. والوز جي عام آپريشن کي ٺاهڻ لاء، ڊزائن کي انهن ۽ ڪيمشافٽ ڪيم جي وچ ۾ هڪ خاص حرارتي خال مهيا ڪرڻ گهرجي، جيڪو بند ٿي ويندو آهي جڏهن انجڻ هلندي آهي.

خال هميشه مقرر ڪيل حدن جي اندر هجڻ گهرجي، تنهنڪري والوز کي وقتي طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي، اهو آهي، مناسب سائيز جي پشرز يا واشرن کي چونڊيو. هائيڊولڪ معاوضي وارا توهان کي حرارتي فرق کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت کان نجات حاصل ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا ۽ انجڻ ٿڌو آهي جڏهن شور کي گهٽائڻ.

هائيڊولڪ معاوضي جي ڊيزائن

هائيڊولڪ معاوضي وارا خودڪار طور تي حرارتي خال ۾ تبديلي کي درست ڪن ٿا. پريفڪس "هائيڊرو" پيداوار جي عمل ۾ ڪجهه مائع جي عمل کي ظاهر ڪري ٿو. هي سيال تيل آهي جيڪو معاوضي ڏيندڙن کي دٻاءُ هيٺ فراهم ڪيو ويندو آهي. اندر هڪ نفيس ۽ درست اسپرنگ سسٽم صاف ڪرڻ کي منظم ڪري ٿو.

هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول

هائيڊولڪ لفٽر جي استعمال هيٺ ڏنل فائدا آهن:

  • والوز جي وقتي ترتيب جي ضرورت ناهي؛
  • وقت جي صحيح آپريشن؛
  • انجڻ جي آپريشن دوران شور جي گھٽتائي؛
  • گئس جي ورڇ واري ميڪانيزم نوڊس جي وسيلن ۾ اضافو.

هائيڊولڪ معاوضي جا مکيه حصا آهن:

  • گھربل؛
  • پلنگر يا پلنجر جوڙو؛
  • plunger bushing؛
  • پلنگر بهار؛
  • پلنگر والو (بال).

هائيڊولڪ لفٽر ڪيئن ڪم ڪن ٿا

هن ڊوائيس جي آپريشن ڪيترن ئي مرحلن ۾ بيان ڪري سگهجي ٿو:

  • ڪيمشافٽ ڪيم معاوضي تي دٻاءُ نه وجهي ٿو ۽ ان کي پنهنجي پٺئين پاسي سان منهن ڏئي ٿو، انهن جي وچ ۾ هڪ ننڍڙو خال سان. پلنگر اسپرنگ اندر پلنجر اسپرنگ کي دٻائي ٿو پلنجر کي آستين مان. هن وقت، پلنگر جي هيٺان هڪ گفا ٺاهي وئي آهي، جيڪا جسم ۾ گڏيل چينل ۽ سوراخ ذريعي دٻاء هيٺ تيل سان ڀريل آهي. تيل جو مقدار گهربل سطح تي ڀريو ويندو آهي ۽ بال والو کي چشمي سان بند ڪيو ويندو آهي. پُشر اُٺ جي خلاف بيٺو آهي، پلنجر جي حرڪت بند ٿي وڃي ٿي ۽ آئل چينل بند ٿي وڃي ٿو. هن معاملي ۾، خلا غائب.
  • جڏهن ڪيمرا ڦرڻ شروع ٿئي ٿو، اهو هائيڊولڪ معاوضي تي دٻائي ٿو ۽ ان کي هيٺ ڪري ٿو. تيل جي جمع ٿيل مقدار جي ڪري، پلنگر جوڙو سخت ٿي وڃي ٿو ۽ والو ڏانهن قوت منتقل ڪري ٿو. پريشر والو کولي ٿو ۽ ايئر ايندھن جو مرکب ڪنبسشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿو.
  • جڏهن هيٺ هلندي آهي، ته ڪجهه تيل پلنگر جي هيٺان گفا مان نڪرندو آهي. ڪئميرا اثر جو فعال مرحلو گذري چڪو آهي، ڪم ڪندڙ چڪر ٻيهر بار بار ڪيو ويندو آهي.
هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول

هائيڊولڪ معاوضي وارو وقت جي حصن جي قدرتي لباس جي نتيجي ۾ خلا کي پڻ منظم ڪري ٿو. اهو هڪ سادو آهي، پر ساڳئي وقت پيچيده ميڪانيزم جي پيداوار لاء حصن جي درست فٽنگ سان.

هائيڊولڪ لفٽرز جو صحيح آپريشن گهڻو ڪري سسٽم ۾ تيل جي دٻاء تي منحصر آهي ۽ ان جي viscosity. تمام viscous ۽ ٿڌو تيل گهربل مقدار ۾ pusher جي جسم ۾ حاصل ڪرڻ جي قابل نه ٿيندو. گھٽ دٻاءُ ۽ لڪ پڻ ميڪانيزم جي ڪارڪردگي کي گھٽائي ٿو.

هائيڊولڪ معاوضي جا قسم

وقت جي سامان تي مدار رکندي، هائيڊولڪ لفٽرز جا چار مکيه قسم آهن:

  • هائيڊولڪ pushers؛
  • رولر هائيڊولڪ pushers؛
  • هائيڊرو سپورٽ؛
  • هائيڊولڪ سپورٽ جيڪي پٿر جي هٿن يا ليور جي هيٺان نصب ٿيل آهن.
هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول

سڀني قسمن ۾ ٿورڙي مختلف ڊيزائن آهي، پر آپريشن جو ساڳيو اصول آهي. جديد ڪارن ۾ سڀ کان وڌيڪ عام آهن روايتي هائيڊولڪ ٽيپيٽس جيڪي ڪيمشافٽ ڪيم لاءِ فليٽ سپورٽ سان آهن. اهي ميڪانيزم سڌو سنئون والو اسٽيم تي نصب ٿيل آهن. ڪيمشافٽ ڪيم سڌو سنئون هائيڊولڪ پشر تي ڪم ڪري ٿو.

جڏهن ڪيمشافٽ هيٺين پوزيشن ۾ هوندو آهي، هائيڊولڪ سپورٽ ليور ۽ راڪر هٿ هيٺ نصب ٿيل آهن. هن ترتيب ۾، ڪيم هيٺان کان ميکانيزم کي ڌڪيندو آهي ۽ قوت هڪ ليور يا راڪر بازو ذريعي والو ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي.

رولر هائيڊرو بيئرنگ ساڳئي اصول تي ڪم ڪن ٿا. ڪئميرا سان رابطي ۾ رولر رگڻ کي گهٽائڻ لاء استعمال ٿيندا آهن. رولر هائيڊولڪ بيئرنگ خاص طور تي جاپاني انجڻ تي استعمال ٿيندا آهن.

نفعو ۽ نقصان

هائيڊولڪ معاوضي وارا انجنيئر آپريشن دوران ڪيترن ئي ٽيڪنيڪل مسئلن کي روڪيندا آهن. حرارتي خال کي ترتيب ڏيڻ جي ڪا ضرورت ناهي، مثال طور واشرن سان. هائيڊولڪ ٽيپ پڻ شور ۽ جھٽڪو لوڊ گھٽائي ٿو. هموار ۽ صحيح آپريشن وقت جي حصن تي لباس گھٽائي ٿو.

فائدن مان، اتي به نقصان آهن. هائيڊولڪ معاوضي وارن سان گڏ انجڻ جون پنهنجون خاصيتون آهن. انهن مان سڀ کان وڌيڪ واضح آهي ته شروع ٿيڻ تي ٿڌي انجڻ جو اڻ برابر آپريشن. اهڙا خاص ڌڪ آهن جيڪي غائب ٿي ويندا آهن جڏهن درجه حرارت ۽ دٻاء پهچي ويندا آهن. اهو شروع ٿيڻ تي تيل جي ڪافي دٻاءُ سبب آهي. اهو معاوضي ۾ داخل نٿو ٿئي، تنهنڪري اتي هڪ ڌڪ آهي.

هڪ ٻيو نقصان حصن ۽ خدمتن جي قيمت آهي. جيڪڏهن ان کي تبديل ڪرڻ ضروري آهي، ان کي هڪ ماهرن جي حوالي ڪيو وڃي. هائيڊولڪ معاوضي وارا پڻ مطالبو ڪري رهيا آهن تيل جي معيار ۽ پوري سڻڀ واري نظام جي آپريشن تي. جيڪڏهن توهان گهٽ معيار جو تيل استعمال ڪري رهيا آهيو، ته اهو سڌو سنئون انهن جي ڪارڪردگي تي اثر انداز ڪري سگهي ٿو.

ممڪن خرابيون ۽ انهن جا سبب

نتيجو نڪرندڙ اشارو گيس جي ورڇ واري ميڪانيزم ۾ خرابي کي ظاهر ڪري ٿو. جيڪڏهن هائيڊولڪ توسيع جوڑوں آهن، سبب ٿي سگهي ٿو:

  • هائيڊولڪ پشرز جي پاڻ ۾ خرابي - پلنجر جي جوڙي جي ناڪامي يا پلنجر جي جامنگ، بال والو جي جامنگ، قدرتي لباس؛
  • سسٽم ۾ گھٽ تيل جو دٻاء؛
  • تيل جا پاسا سلنڈر جي سر ۾ بند ٿيل؛
  • هوا جي لوڻ واري نظام ۾ داخل ٿيڻ.

اهو ڪافي ڏکيو ٿي سگهي ٿو اوسط ڊرائيور لاء هڪ ناقص لش ايڊجسٽر ڳولڻ لاء. هن کي ڪرڻ لاء، توهان ڪري سگهو ٿا، مثال طور، هڪ ڪار stethoscope استعمال. اهو ڪافي آهي ته هر هائيڊولڪ لفٽر کي ٻڌڻ لاءِ ته خراب ٿيل کي سڃاڻڻ لاءِ ان جي خصوصيت سان.

هائيڊولڪ والو جي معاوضي جي آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول

اضافي طور تي، توهان معاوضي جي آپريشن کي جانچ ڪري سگهو ٿا، توهان ڪري سگهو ٿا، جيڪڏهن ممڪن هجي، انهن کي انجڻ مان هٽائي ڇڏيو. انهن کي نه ڇڪڻ گهرجي جڏهن ڀريل هجي. ڪجھ قسمن کي جدا ڪري سگھجي ٿو ۽ اندروني حصن جي لباس جو درجو طئي ڪري سگھجي ٿو.

تيل جي خراب معيار سبب تيل جا رستا بند ٿي ويندا آهن. اهو درست ڪري سگهجي ٿو پاڻ کي تيل کي تبديل ڪندي، آئل فلٽر ۽ هائيڊولڪ لفٽر پاڻ کي صاف ڪرڻ. خاص fluids، acetone يا اعلي-آڪٽين گيسولين سان ڌوئي سگهجي ٿو. جيئن ته تيل لاء، جيڪڏهن مسئلو ان ۾ آهي، پوء ان کي تبديل ڪرڻ کان پوء، هن کي ڇڪڻ کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ گهرجي.

ماهرن کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني آهي انفرادي معاوضو نه، پر سڀ هڪ ڀيرو. اهو 150-200 هزار ڪلوميٽرن کان پوء ٿيڻ گهرجي. هن فاصلي تي، اهي قدرتي طور ٻاهر نڪرندا آهن.

جڏهن هائيڊولڪ معاوضي کي تبديل ڪرڻ، ڪجهه nuances غور ڪيو وڃي ٿو:

  • نئين هائيڊولڪ ٽيپ اڳ ۾ ئي تيل سان ڀريل آهن. هن تيل کي ختم ڪرڻ جي ضرورت ناهي. لوڻ واري نظام ۾ تيل ملايو ويندو آهي ۽ هوا سسٽم ۾ داخل نه ٿيندي آهي.
  • ڌوئڻ يا ڌار ڪرڻ کان پوء، "خالي" معاوضي وارا (تيل کان سواء) نصب نه ٿيڻ گهرجن. اهو ڪيئن هوا سسٽم ۾ حاصل ڪري سگهي ٿو؛
  • نئين هائيڊولڪ معاوضي کي نصب ڪرڻ کان پوء، ان کي ڪيترن ئي ڀيرا crankshaft گھمڻ جي صلاح ڏني آهي. اهو ضروري آهي ته پلنگر جوڙو ڪم ڪندڙ حالت ۾ اچن ۽ دٻاء وڌائي؛
  • معاوضي کي تبديل ڪرڻ کان پوء، اهو تيل ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آهي.

هائيڊولڪ توسيع جوڑوں کي رکڻ لاءِ آپريشن دوران گهٽ ۾ گهٽ مسئلا پيدا ٿيڻ کان بچڻ لاءِ، گاڏي جي مالڪ جي دستور ۾ تجويز ڪيل اعليٰ معيار جو انجڻ آئل استعمال ڪريو. اهو پڻ ضروري آهي ته تيل ۽ فلٽر کي تبديل ڪرڻ لاء ضابطن جي پيروي ڪرڻ. جيڪڏهن انهن سفارشن تي عمل ڪيو وڃي ته، هائيڊولڪ لفٽر هڪ ڊگهو وقت گذاريندو.

تبصرو شامل ڪريو