خودڪار ٽرانسميشن ۾ SMT2 اضافو - عمل جو ميڪانيزم، ايپليڪيشن، ڪار مالڪن کان موٽ
Contents
CMT2 موٽر جي رگنگ عناصر تي هڪ فلم ٺاهي ٿو. هن کي سٺي برداشت جي صلاحيت آهي، جيڪا ميڪانيزم جي طاقت کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. حفاظتي پرت scuffing کي روڪي ٿو.
اضافو SMT2 ڪار جي رگنگ حصن جي اضافي تحفظ لاءِ ڪم ڪري ٿو. عام طور تي پيداوار تيل جي اضافي ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي، پر ٺاهيندڙن جو دعوي آهي ته هي هڪ آزاد اوزار آهي مفيد ڪم جي هڪ سيٽ سان.
جيڪو نمائندگي ڪري ٿو
ٺاهيندڙ SMT2 آمريڪي ڪمپني هاءِ گيئر آهي. اڳي، motorists استعمال ڪيو آٽو ڪيميائي سامان جي هڪ مختلف قسم - SMT.
عمل جي ميکانيزم
CMT2 موٽر جي رگنگ عناصر تي هڪ فلم ٺاهي ٿو. هن کي سٺي برداشت جي صلاحيت آهي، جيڪا ميڪانيزم جي طاقت کي وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. حفاظتي پرت scuffing کي روڪي ٿو.
انجڻ جو تيل additive
SMT2 هن درجي ۾ ڪنهن به مادي سان ملائي سگهجي ٿو. پيداوار وسيلن جي بچت واري فارموليشن (SAE 0W-20) ۽ خاص سيال لاء پڻ مناسب آهي. اوزار تيل جي اصل ملڪيت کي تبديل نٿو ڪري.
هٿرادو دٻو خان
دستي ۽ خودڪار ٽرانسميشن ۾ CMT اضافو ڪرڻ کان پوء، صارفين کي نوٽيس ڪيو ويو ته باڪس اڳي کان وڌيڪ ڪم ڪرڻ شروع ڪري ٿو. آساني سان ريورس گيئر شفٽ.
خاص طور تي قابل ذڪر آهن گهٽ رفتار تي ٽرانسميشن جي گيئر شفٽنگ ۾ تبديليون، جڏهن ضروري هجي ته، روڊ تي رڪاوٽ جي ڪري، تيزيء سان سيڪنڊ کان پهرين ڏانهن منتقل ڪيو وڃي، پر رفتار اڃا به وڌيڪ آهي. آپريشن تمام آساني سان ٿئي ٿو.
استعمال لاء هدايتون
اهو مشورو ڏنو ويو آهي ته smt2 ايئر ڪنڊيشنر کي ڀرڻ کان پوءِ لوبريڪنٽس کي ساڳي مواد لاءِ ڪمارٽمينٽ ۾ تبديل ڪيو وڃي. جيڪڏهن گريس يا ٻه اسٽروڪ تيل استعمال ڪيو وڃي، پوء توهان کي مرکبات کي گڏ ڪرڻ جي ضرورت آهي، ۽ پوء وجھو.
SMT ۾ مضبوط ذرات شامل نه آھن ۽ ان ڪري استعمال ڪرڻ کان اڳ ھلائڻ جي ضرورت نه آھي. اهو ضروري آهي ته ڀرڻ جي تناسب تي غور ڪرڻ:
- پهريون ڀيرو موٽر لاء، 60 ml ڪافي آهي. في 1 ليٽر تيل، پوء dosage اڌ ٿي ويو آهي (فلم هڪ وجھڻ کان پوء به رهي ٿو)؛
- ٽرانسميشن گيرو باڪس ۽ پاور اسٽيرنگ - 50 ml. في 1 ليٽر تيل؛
- باغي سامان - 30 ml کان وڌيڪ نه؛
- چار-اسٽروڪ انجڻ - 20 ml. في 100 ليٽر مائع؛
- بيئرنگ سان يونٽ - 3 کان 100 جو تناسب.
تبصرا
ڪار جي مالڪن جي راء جو مطالعو ڪندي، اسان اهو نتيجو ڪري سگهون ٿا ته گهڻائي اضافي سان مطمئن آهن. اهي 100 هزار ڪلوميٽر کان وڌيڪ مائع استعمال ڪندي هلڪي هلڪي نوٽ ڪن ٿا. ڊوڙڻ جڏهن ته، اهو اشارو ڪيو ويو آهي ته CMT2 کان اڳ ٿلهي هئي.
اهڙا به آهن جيڪي مطمئن نه آهن - اهي چون ٿا ته صرف پهرين 200-300 ڪلوميٽر ٽرين کان بهتر آهن.