Additive "Stop-smoke". ڳاڙهو دونھون کان نجات حاصل ڪريو
"اسٽاپ-سموک" جي آپريشن جو اصول
Stop Smoke جي درجي ۾ سڀئي اضافو ساڳيا اصول تي ڪم ڪن ٿا: انجڻ جي آپريٽنگ گرمي پد تي تيل جي viscosity کي وڌائڻ. ڪجھ فارمولين ۾، اضافي پوليمر اجزاء استعمال ڪيا ويا آھن تيل فلم جي طاقت کي وڌائڻ لاء رابطي جي پيچ ۾. ۽ هي مدد ڪري ٿو رگ-سلينڊر ۽ ڪيپ-پسٽن راڊ جي رگنگ جوڑوں ۾ تيل کي ڪم ڪندڙ سطحن تي رهڻ ۽ سڌو سنئون ڪمبشن چيمبر ۾ نه هڻندو.
مخالف تماڪ additives ساڳيء طرح تيل stabilizers ڪم. انهن جو مقصد صرف خاص طور تي تماڪ جي ٺهڻ کي دٻائڻ آهي. جڏهن ته استحڪام هڪ پيچيده اثر آهي، ۽ تماڪ جي گھٽتائي صرف مثبت اثرات مان هڪ آهي.
خرابيون جن ۾ تماڪ کي روڪڻ ۾ مدد نه ڪندي
جيئن ته آپريشن جي اصول مان واضح ٿئي ٿو، دونھون جي اخراج کي گھٽائڻ جو اثر صرف تيل جي ويسڪوسيٽي ۾ اضافو تي مبني آھي، جيڪو دھشتي چيمبر ۾ گھٽ دخول جو سبب بڻجندو آھي ۽، مطابق، گھٽ شديد جلندڙ.
جيڪڏهن پسٽن گروپ ۾ انگن ۽ سلنڈرن جو هڪجهڙو لباس آهي، تيل جي سيلن جي ڪم ڪندڙ لبن کي ڇڪڻ يا انهن جي چشمن جي ڪمزور ٿيڻ سان، تيل جي ويسڪوسيٽي ۾ اضافو منطقي طور تي ڪمبشن چيمبر ۾ گهٽ دخول جو سبب بڻجندو. تنهن هوندي به، اتي عيب جو هڪ انگ آهي جنهن ۾ وڌي viscosity، جيڪڏھن ان کي دونھون ٺهڻ جي شدت تي هڪ مثبت اثر آهي، غير اهم آهي. اسان صرف انهن خرابين مان مکيه فهرست ڏيون ٿا:
- پسٽن جي انگن جي موجودگي؛
- آئل اسڪراپر ڪيپ جي تيل جي مهر کي ڀڃڻ يا ان جي سيٽ تان گرڻ؛
- ٽٽل والو جي ڇت تيستائين جيستائين اهم محوري حرڪت نه ٿئي؛
- خرابين جي صورت ۾، هڪ طرفي لباس ۽ چپس جي ڪنهن به عناصر تي ڪرينڪ شافٽ يا ٽائمنگ گيئر، جنهن جي ذريعي تيل کي ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿي سگهي ٿو يا جزوي طور سلنڈر جي ڀتين مان هٽايو وڃي ٿو.
انهن حالتن ۾، مخالف تماڪ جي اضافي جو اثر يا ته گهٽ ۾ گهٽ هوندو يا بلڪل قابل ذڪر نه هوندو.
ڪار جي ڳولا جو جائزو
موٽرسائيڪل عام طور تي مخالف تماڪ جي اضافي بابت منفي طور تي ڳالهائيندو آهي. وڏيون اميدون متاثر ٿي رهيون آهن، جيڪي هڪ معجزاتي اثر بابت ٺاهيندڙن جي اشتهارن جي واعدي تي ٻڌل آهن. تنهن هوندي به، اتي مثبت پهلو جو هڪ انگ آهي ته ڪار جي مالڪن جي ڪجهه ڪيسن ۾ نوٽ ڪيو ويو آهي.
- اوزار هڪ ڪار انجڻ سان وڪڻڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿو. هڪ پاسي، اهڙي چالن کي ايماندار نه ٿو چئي سگهجي. ٻئي طرف، گاڏين جي دنيا ۾ اهڙي فريب ڊگهي عرصي کان "غير معمولي" رجحان جي حيثيت ۾ آهي. تنهن ڪري، هڪ ڪار وڪڻڻ لاء دونھون ۾ مختصر مدت جي گھٽتائي لاء، اهڙي اوزار مناسب ٿيندو.
- دونھون جي وڏي اخراج سان، جڏھن تيل جو ھڪڙو ليٽر 1-2 ھزار ڪلوميٽرن ۾ ساڙيو ويندو آھي، اھو علاج نظرياتي طور تي مدد ڪري سگھي ٿو. ۽ اهو صرف تيل تي بچائڻ بابت ناهي. مسلسل ٽاپنگ جي ضرورت کان علاوه، "سموڪ جنريٽر" تي سوار ٿيڻ جو ناپسنديده احساس جڏهن روڊ استعمال ڪندڙ ٻيا ماڻهو ڦري ويندا آهن ۽ آڱريون اشارو ڪرڻ شروع ڪندا آهن، اهو پڻ گهٽجي ويندو آهي. ٻيهر، "تماڪ اسٽاپ" صرف ان صورت ۾ مدد ڪندو جڏهن ڪو نقص نه هجي جنهن ۾ ان کي استعمال ڪرڻ جو نقطو گم ٿي وڃي.
- خاص طور تي، ڪيترن ئي ڪار مالڪن کي نوٽ ڪريو ته انجڻ جي شور ۾ گهٽتائي ۽ آسان آپريشن. انهي سان گڏ، ڪابه پرواه نه آهي ته اهو ڪيترو متضاد آواز ٿي سگهي ٿو، ڪڏهن ڪڏهن Stop-Smoke مرکبات استعمال ڪرڻ کان پوء، ايندھن جي استعمال ۾ گهٽتائي ۽ انجڻ جي طاقت ۾ اضافو محسوس ڪيو ويو آهي. اسٽيج تي جڏهن موٽر انتهائي خراب ٿي وئي آهي، ليٽر تيل استعمال ڪري ٿو ۽ تماڪ ڇڪي ٿو، viscosity ۾ اضافو صرف استعمال کي گهٽائڻ جو اثر ڏيندو. نظريي ۾، اعلي viscosity، ان جي ابتڙ، توانائي جي بچت تي منفي اثر ڇڏيو آهي. تنهن هوندي به، هڪ ختم ٿيل انجڻ جي صورت ۾، وڌايل ويسڪوسيٽي جزوي طور تي انجڻ جي کمپريشن کي بحال ڪندو، جيڪو طاقت ۾ اضافو ڏيندو ۽ ايندھن کي وڌيڪ ڪارڪردگي سان ڪم ڪرڻ جي اجازت ڏيندو.
خلاصو، اسان هي چئي سگهون ٿا: اسٽاپ اسموڪ اضافو واقعي انجڻ جي دونھون کي گھٽائڻ ۾ مدد ڪري سگھن ٿا. تنهن هوندي به، اهو هڪ panacea جي اثر جو انتظار ڪرڻ يا هڪ ڊگهي مدت جي نتيجي جي اميد ڪرڻ جي قابل نه آهي.
