ڊيزل مسئلا
سياري انجڻ جي ٽيڪنيڪل حالت جي جانچ ڪري ٿو ۽ اهو طئي ڪري ٿو ته اسان ڪار جي سنڀال ڪيئن ڪريون. هڪ موثر ۽ چڱي طرح برقرار رکڻ وارو ڊيزل 25 درجا ٿڌ ۾ به شروع ٿيڻ سان مسئلو نه ٿيندو. تنهن هوندي، جيڪڏهن اسان ان جي مکيه نوڪري کي ڇڏي ڏيو، اسان کي مصيبت ۾ پئجي سگهون ٿا جيتوڻيڪ گرمي جي معمولي فرق سان.
ڊيزل انجڻ کي هوا/ ايندھن جي ميلاپ کي روشن ڪرڻ لاءِ چمڪ جي ضرورت نه آهي. توهان سڀني کي ضرورت آهي ڪافي تيز هوا جي گرمي پد جي ڪمپريشن تناسب طرفان مهيا ڪيل آهي. اونهاري ۾ هن سان ڪو به مسئلو ناهي، پر سياري ۾ اهي پيدا ٿي سگهن ٿيون، تنهن ڪري سلنڈر چمڪندڙ پلگ سان اڳ ۾ گرم ٿي ويا آهن. جيڪڏهن توهان کي انجڻ شروع ڪرڻ ۾ مسئلو آهي، توهان کي آسان عناصر مان خرابي ڳولڻ شروع ڪرڻ گهرجي، ۽ صرف پوء انجڻ سسٽم کي چيڪ ڪرڻ لاء اڳتي وڌو. 
ٻارڻ ۽ بجلي
ڊيزل ايندھن جي متحرڪ ٿيڻ جو پهريون سبب ٿي سگھي ٿو ٻارڻ جنھن ۾ پيرافين کي جمع ڪري سگھجي ٿو. اهو مؤثر طريقي سان تارن کي بلاڪ ڪري ٿو ۽ نئين انجڻ کي به شروع ٿيڻ کان روڪي ٿو. تنهن ڪري، اهو ثابت ٿيل اسٽيشنن تي تيل ڀرڻ جي قابل آهي، ۽ جڏهن جبلن جي علائقن ڏانهن وڃڻ، جتي گرمي پد اڪثر ڪري -25 درجا سينٽي کان گهٽ ٿئي ٿي، توهان کي پيرافين جي ورهاڱي کي روڪڻ لاء ايندھن ۾ هڪ ايجنٽ شامل ڪرڻ گهرجي.
هر سياري جي دور کان اڳ، اهو ضروري آهي ته ٻارڻ فلٽر کي تبديل ڪرڻ، جيتوڻيڪ مائليج گهٽ آهي. جيڪڏهن فلٽر ۾ ڪو پاڻي جو قافلو آهي، ان کي وقت کان وٺي ان کي کوليو.
اهم شيء بيٽري آهي. خراب، گلو پلگ ۽ اسٽارٽر جي مناسب آپريشن لاء ڪافي موجوده مهيا نه ڪيو.
ميڻ بتيون
چمڪندڙ پلگ هڪ تمام اهم ڪردار ادا ڪن ٿا، خاص طور تي اڻ سڌي انجڻ انجڻ ۾. انجڻ جي هن قسم جي مسافر ڪارن ۾ 90s جي پهرين اڌ تائين موجود هو. اهي ڪافي پراڻيون ڊيزائنون آهن جن سان تمام گهڻي مائلج هوندي آهي، تمام گهڻي خراب هوندي آهي، تنهنڪري اسپارڪ پلگ کي نقصان پهچڻ سبب انجڻ کي شروع ڪرڻ لڳ ڀڳ ناممڪن ٿي ويندو آهي.
سڌي انجڻ واري انجڻ ۾ ڪو به شروعاتي مسئلو نه آهي جيتوڻيڪ انجڻ تمام خراب آهي. اسان خراب ٿيل ميڻ بتين جي باري ۾ تڏهن ئي سکندا آهيون جڏهن اتي ٿڌ هوندي آهي يا آن بورڊ ڪمپيوٽر اسان کي ان بابت ڄاڻ ڏيندو آهي.
اسپارڪ پلگ جي نقصان جي پهرين نشاني انجڻ شروع ڪرڻ وقت اڻ برابري وارو آپريشن ۽ جھٽڪو آهي. اهو جيترو ٿڌو آهي، اهو وڌيڪ مضبوط محسوس ٿئي ٿو. موم بتيون بغير ڪنهن اوزار جي تمام آساني سان چيڪ ڪري سگھجن ٿيون. بدقسمتي سان، انهن کي ختم ڪرڻو پوندو، جيڪو ڪجهه انجڻين ۾ آسان ناهي. اڳيان 
بس انهن کي مختصر طور تي بيٽري سان ڳنڍيو. جيڪڏهن اهي گرم ٿين ٿا، ته اهو عام آهي، جيتوڻيڪ فلامنٽ شايد نئين شمع جي گرمي تائين گرم نه ٿي سگهي. جيڪڏهن ڪار 100 ميل يا 150 ميل آهي، چمڪندڙ پلگ ان کي تبديل ڪرڻ گهرجي جيتوڻيڪ اهي خدمت لائق آهن.
جيڪڏهن اسپارڪ پلگ ٺيڪ آهن ۽ انجڻ شروع ڪرڻ مشڪل آهي، چيڪ ڪريو گلو پلگ رلي کي صحيح آپريشن لاءِ.
انزال جو نظام
ناڪامي جو هڪ ٻيو نقطو انجيڪشن سسٽم ٿي سگهي ٿو. پراڻن ڊزائن ۾، اتي هڪ نامياري آهي. سکشن جيڪو انجڻ جي زاويه کي تبديل ڪري ٿو. دستي طور تي يا خودڪار طريقي سان هلندو آهي. ڏکيو شروع ٿيڻ سبب ٿي سگھي ٿو غلط ترتيب ڏنل انجيڪشن پمپ جي ڪري تمام گھٽ شروعاتي دوز، تمام گھٽ انجيڪشن پريشر، يا ناقص ترتيب ڏنل يا ”لوز“ انجيڪٽرز.
بهرحال، جيڪڏهن انجڻ سسٽم سٺو آهي ۽ انجڻ اڃا شروع نه ٿيندي، توهان کي ڪمپريشن پريشر چيڪ ڪرڻو پوندو، جيڪو اسان کي انجڻ جي حالت بابت ٻڌائيندو.
اسان انتهائي صلاح ڏيو ٿا ته توهان پنهنجي ڊيزل کي فخر کان ٻاهر نه هلايو. اهو ٽائمنگ بيلٽ کي ٽوڙڻ ۽ سخت نقصان جو سبب بڻائي سگھي ٿو. تمام احتياط سان ۽ صرف آخري حل جي طور تي، توهان کي استعمال ڪرڻ گهرجي autorun، يعني. شروعاتي امداد. هن دوا جي بي پرواهه استعمال پڻ انجڻ کي نقصان پهچائي سگھي ٿو.
