2018 ۾ ايئر بيس ۽ بوئنگ جي وچ ۾ پيداوار جو مقابلو
ايندڙ نسل جو بوئنگ 777-9X پروٽوٽائپ ايورٽ پلانٽ تي گڏ ڪيو ويو آهي. بوئنگ تصويرون
گذريل سال، ٻن وڏن ٺاهيندڙن، ايئر بيس ۽ بوئنگ، ايئر لائنز کي رڪارڊ 1606 تجارتي جهاز پهچايو ۽ 1640 خالص آرڊر حاصل ڪيا. ساليانو ترسيل ۽ سيلز ۾ بوئنگ کان ٿورو اڳتي، پر ايئر بيس وٽ وڏو آرڊر ڪتاب آهي. ٺيڪيدار جهازن جو تعداد 13,45 هزار يونٽن تائين وڌي ويو آهي، جيڪو موجوده پيداوار جي سطح تي اٺن سالن تائين فراهم ڪري ٿو. سڀ کان وڌيڪ مشهور آهن A320neo ۽ بوئنگ 737 MAX سيريز، جن کي تاريخ ۾ بهترين وڪرو جهاز جو لقب حاصل ڪيو آهي.
هوائي ٽرانسپورٽ هڪ متحرڪ طور تي ترقي ڪندڙ ٽرانسپورٽ انڊسٽري آهي، پر وڏي سرمائي خرچن ۽ اعلي معيار جي اهلڪارن جي ضرورت آهي. سڄي دنيا ۾ ٽرانسپورٽ جون سرگرميون 29,3 کان وڌيڪ ايئر لائنز پاران ڪيا ويا آهن جن ۾ 37,4 هزار ماڻهن جي جهازن جي جهازن سان گڏ. هوائي جهاز جهازن جو تعداد آهستي آهستي وڌي رهيو آهي ۽ مسافرن جو تعداد هر چند سالن ۾ ٻيڻو ٿي رهيو آهي. تنهن ڪري، وڌيڪ ترقي کي يقيني بڻائڻ لاء، جهازن کي تعداد ۾ وڌڻ گهرجي. ان کان علاوه، وڌندڙ سخت ماحولياتي ضابطا ۽ غير مستحڪم جيٽ ايندھن جي قيمتن کي مجبور ڪري رهيا آهن گاڏين کي گهٽ قيمت واري جهاز کي ختم ڪرڻ لاء. اندازو آهي ته ٻن ڏهاڪن اندر اهي 5,8 وڏا جهاز اڪيلو خريد ڪندا. ٽڪر، $1870 ٽريلين جي رقم ۾. هن جو مطلب اهو آهي ته ٺاهيندڙن کي هر سال XNUMX جهاز ايئر لائنز کي پهچائڻو پوندو.
ڏهاڪن تائين، ٺاهيندڙ مارڪيٽ آمريڪي ۽ سوويت ليبلز جي تسلط هئي، ۽ ايئر بيس 47 سال اڳ رقابت ۾ شامل ٿيو. يورپي ڪارخانو مسلسل جديد جهاز متعارف ڪرايو آهي جيڪي تجارتي طور تي ڪامياب ٿي چڪا آهن ۽ عالمي مارڪيٽ ۾ سال جي ڀيٽ ۾ پنهنجي پوزيشن کي مضبوط ڪري رهيا آهن. هوائي جهازن جي صنعت ۾ مقابلو ۽ استحڪام صرف وڏي مواصلاتي جهازن جي ٻن وڏن ٺاهيندڙن کي ڇڏي ڏنو آهي: آمريڪي بوئنگ ۽ يورپي ايئر بيس. انهن جي رقابت اقتصادي ۽ ٽيڪنالاجي جدوجهد جي هڪ دلچسپ ڪهاڻي آهي جيڪا آمريڪا ۽ يورپي يونين جي وچ ۾ اقتصادي رقابت جي علامت بڻجي وئي آهي.
2018 ۾ پيدا ڪندڙ سرگرمي
ايئر بيس ۽ بوئنگ گذريل سال 1606 تجارتي جهاز ٺاهيا، جن ۾ بوئنگ 806 (50,2٪ مارڪيٽ شيئر) ۽ ايئر بيس 800 شامل آهن، سڀ کان وڌيڪ. گذريل سال جي مقابلي ۾، 125 وڌيڪ جهاز ٺاهيا ويا (8,4 سيڪڙو جو اضافو)، جن مان: ايئربس 82، بوئنگ 43. سڀ کان وڏو حصو ايئربس A320 ۽ بوئنگ 737 سيريز جي تنگ جسم واري جهازن جي حساب سان آهي، جن مان 1206 مجموعي طور تي تعمير ڪيا ويا، جيڪي 75 سيڪڙو ترسيل جي حساب سان. اهي جديد، ماحول دوست ڪارون هيون، جن جو تعداد 340 هو. مسافر سيٽن. انهن جي فهرست جي قيمت اٽڪل 230 بلين ڊالر هئي.
ٻنهي ٺاهيندڙن کي 1921 جهازن جا آرڊر مليا، جن ۾ شامل آهن: بوئنگ - 1090، ۽ ايئربس - 831. جڏهن ته، اڳ ۾ ختم ٿيل معاهدن مان 281 منسوخي کي مدنظر رکندي، خالص وڪرو 1640 يونٽن تائين پهتو، جن مان: بوئنگ - 893 ۽ ايئر بس - 747 ۾. ڪجهه حالتن ۾، ڪيريئرز اڳئين معاهدن کي تبديل ڪري ڇڏيو آهي ننڍن ماڊلن کان وڏن يا وڌيڪ جديد ۾. مليل آرڊرن جي فهرست جي قيمت 240,2 بلين ڊالر هئي، جنهن ۾ شامل آهن: بوئنگ - $143,7 بلين، ايئر بيس - $96,5 بلين.
روايتي طور تي، وڏي ۾ وڏي ايئر شوز ۾ معاهدو جو هڪ اهم تعداد ختم ڪيو ويو. مثال طور، گذريل سال جي Farnborough شو ۾، بوئنگ کي 673 جهازن جا آرڊر يا واعدا مليا (جنهن ۾ 564 B737 MAX ۽ 52 B787 شامل آهن)، جڏهن ته Airbus 431 جهاز وڪرو ڪيا، جن مان 93 تصديق ٿيل آرڊر ۽ 338 واعدا هئا. اهو پڻ قابل ذڪر آهي ته سال جي آخر ۾ معاهدو جو هڪ اهم تعداد مڪمل ڪيو ويو آهي. اڪيلو ايئربس جي صورت ۾، سال جي آخري هفتي ۾ 323 جهازن لاءِ لازمي معاهدا ڪيا ويا، ان جي مقابلي ۾ سڄي پهرين ٽه ماهي ۾ صرف 66. 2018 جي فهرست جي قيمتن ۾ سراسري طور 2 سيڪڙو اضافو ٿيو، مثال طور A380 $436,9M کان وڌي ويو $445,6M).
2018 جي آخر ۾، ٻنهي ڪمپنين جي اختياري تي شاندار آرڊر جي پورٽ فوليو 13 پوزيشن تي مشتمل آهي، جيڪا موجوده پيداوار جي سطح تي، انهن کي اٺن سالن کان وڌيڪ مهيا ڪري ٿي. هي عالمي هوائي اڏي جي صنعت جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ انگ آهي. معاهدو ٿيل جهاز جي فهرست جي قيمت 450 ٽريلين ڊالر کان مٿي آهي. مقابلي لاءِ، اهو هتي قابل ذڪر آهي ته اهو ٽي ڀيرا وڌيڪ آهي، مثال طور، پولينڊ جي جي ڊي پي. ايئر بيس وٽ وڏو آرڊر ڪتاب آهي - 2,0 7577 (56٪ شيئر). وڪري جي انتظار ۾ جهازن ۾، تنگ جسم واري جهازن جو سڀ کان وڏو تعداد 11,2 آهي. pcs (مارڪيٽ جو 84٪). ٻئي طرف، سڀ کان وڏو VLA ڪلاس (400 سيٽن کان وڌيڪ يا برابر سامان سان) صرف 111 آهن، ۽ اهو بنيادي طور تي ايئر بيس A380 آهي.
ايئر بيس جي پيداوار جا نتيجا
وڏن عملياتي چئلينجن جي باوجود، ايئر بيس هن رجحان کي برقرار رکڻ ۾ منظم ڪيو ٻيهر پيداوار وڌائڻ ۽ 2018 ۾ گراهڪن کي جهازن جي رڪارڊ نمبر جي حوالي ڪندي. مان دنيا جي چوڌاري اسان جي ٽيمن لاء منهنجي تعريف ۽ احترام جو اظهار ڪرڻ چاهيان ٿو. اسان اهو نتيجو سال جي آخري ڏينهن تائين انهن جي ڪوششن ۽ محنت جا قرضدار آهيون. اسان نون آرڊرن جي مضبوط تعداد کان گهٽ خوش نه آهيون، ڇاڪاڻ ته هي سول ايوي ايشن مارڪيٽ جي سٺي حالت ۽ اسان جي ڪانٽريڪٽرن جو اسان تي اعتماد جو اشارو آهي. مان انهن جي مسلسل حمايت لاء گرمجوشي سان شڪرگذار ڪرڻ چاهيان ٿو. "حل جي ڳولا ۾ جيڪي اسان کي اسان جي ڪارخانن جي ڪارڪردگي کي وڌيڪ بهتر بڻائڻ ۾ مدد ڏين ٿيون، اسان اسان جي ڪاروبار جي ڊجيٽلائيزيشن کي ترجيح ڏيڻ جاري رکون ٿا،" گيليوم فيوري، صدر ايئر بيس ڪمرشل ايئر ڪرافٽ، گذريل سال جي نتيجن جو اعلان ڪندي چيو.
گذريل سال ايئر بيس لاء هڪ ٻيو سٺو سال هو. يورپي ٺاهيندڙ 93 جهاز 800 آپريٽرز کي پهچائي، 49,8 سيڪڙو جهاز ٺاهيندڙن لاءِ عالمي مارڪيٽ جي نمائندگي ڪن ٿا، جن ۾ 100 سيٽن يا ان کان وڌيڪ گنجائش آهي. هي کنسورشيم جي تاريخ ۾ بهترين نتيجو آهي، انهي سان گڏ پيداوار ۾ ڇهين لڳاتار واڌ. گذريل سال جي مقابلي ۾ 82 وڌيڪ جهاز ٺاهيا ويا. جڏهن ته، آپريٽنگ نتيجن جو جائزو وٺڻ وقت، ان ڳالهه کي غور ۾ رکڻ گهرجي ته سال جي ٻئي اڌ ۾ ايئر بيس ڪينيڊا جي ڪمپني ۾ شيئرز حاصل ڪيا جيڪي Bombardier CSeries ٺاهي ۽ وڪرو ڪري ٿي.
تنگ جسم واري جهاز جي حصي ۾، ايئر بيس ترسيل لاء هڪ نئون عالمي رڪارڊ قائم ڪيو: 646، هڪ سال اڳ 558 کان مٿي. وائڊ باڊي گاڏين جي ترسيل 142 تائين هئي ۽ 18 يونٽ گهٽ هئي، ٺاهيل A350 جو تعداد 15 کان وڌي ويو، 78 مان 93 يونٽن تائين، ۽ A330 67 مان 49 يونٽن تائين گهٽجي ويو، 380 مان 15 يونٽ تائين.
ٺاهيل جهاز جي ڪيٽلاگ قيمت جو اندازو لڳ ڀڳ 110 بلين آمريڪي ڊالر آهي، پر ڳالهين ۽ معياري رعايتن کان پوءِ حاصل ڪيل حقيقي قيمت 60-70 بلين آمريڪي ڊالر آهي. A320neo/A321neo انجڻين ۽ انهن جي غلط ترسيل سان مسئلن جي ڪري، انهي سان گڏ آن بورڊ سامان سان لاڳاپيل مسئلا، مھينا ٽرانسميشن جي انگن اکرن ۾ مختلف ٿي ويا. ايئر بيس جنوري ۾ 27، فيبروري ۾ 38، مارچ ۾ 56 ۽ ڊسمبر ۾ 127 جهاز حوالي ڪيا.
جهاز هلائيندڙن کي پهچايو ويو (800 يونٽ) هيٺ ڏنل ترميمن ۾ هئا: A220-100 - 4 يونٽ، A220-300 - 16، A319ceo - 8، A320ceo - 133، A320neo - 284، A321ceo - 99، A321ceo - 102، A330 - . 200 - 14, A330-300 - 32, A330-900 - 3, A350-900 - 79, A350-1000 - 14 ۽ A380 - 12. سڀ کان وڏو گراهڪ جن کي ٺاهيندڙ کان سڌو نوان جهاز مليا انهن علائقن مان ايئر لائنون هيون: ايشيا ۽ جزائر پئسفڪ سمنڊ - 270، يورپ - 135 ۽ اتر ۽ ڏکڻ آمريڪا. - 110. ان کان علاوه، 250 جهاز (31٪ شيئر) ليز تي ڏيڻ واري ڪمپنين پاران مليا، جن انهن کي سڄي دنيا جي لڳ ڀڳ درجن آپريٽرز ۾ ورهايو.
يورپي ٺاهيندڙ 32 آپريٽرز کان 831 جهازن لاءِ آرڊر حاصل ڪيا، جن ۾ شامل آهن: 712 تنگ جسم وارا جهاز (135 A220-300، 5 A319ceo، 22 A319neo، 19 A320ceo، 393 A320neo، 2 A321neo ۽ A136) 321 A37 -330، 6 A330-200، 3 A330-300 ۽ 8 A330-800)، 20 A330 (900 A62-350 ۽ 61 A350-900) ۽ 1 A350. لسٽ جي قيمتن تي، حاصل ڪيل آرڊر جي قيمت 1000 بلين ڊالر هئي. بهرحال، ايئر بيس 20 بلين ڊالر جي فهرست جي قيمت سان اڳ ۾ خريد ڪيل جهازن جي 380 منسوخي رڪارڊ ڪئي. استعيفيٰ جا موضوع هي هئا: 117,2 A84 جهاز، 20,7 A36 جهاز، 320 A10 جهاز ۽ 330 A22 سيريز جا جهاز. اڪائونٽ ۾ ترتيب ڏنل ترتيبن کي، خالص سيلز 350 يونٽن (16٪ مارڪيٽ شيئر) تائين پهچايو. اهو پڻ هڪ سٺو نتيجو آهي ۽ جهاز جي صنعت جي تاريخ ۾ بهترين مان هڪ آهي. حاصل ڪيل آرڊر جي فهرست خالص قيمت $ 380 بلين آهي. گذريل سال جا خالص نتيجا گذريل سال (747) جي ڀيٽ ۾ 45,5 سيڪڙو گهٽ آهن. A96,5neo سيريز 25 جهازن جي خالص آرڊر سان تمام گهڻو مشهور آهي. هي ماڊل "تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيندڙ جهاز" جي عنوان جي تصديق ڪري ٿو، جڏهن ته وائڊ باڊي A1109 ۽ A320 جهازن جي محدود دلچسپي حاصل ڪئي.
