ڪلچ هائڊروولڪ سسٽم مان رت وهڻ هڪ مرڪزي رليز بيئرنگ سان

اهو ضروري آهي ته هائيڊرولڪ ڪلچ سسٽم صحيح طريقي سان ڪم ڪري ته سسٽم ۾ ڪا هوا ناهي. DOT 3 ۽ DOT 4 بريڪ فلائيڊ عام طور تي lerريندڙ طور استعمال ڪيا و orن ٿا يا لازمي طور تي گاڏين جي byاھيندڙ پاران ڏنل وضاحتن تي عمل ڪرڻ گھرجن. غلط برڪ فلائيڊ استعمال ڪرڻ سان نظام ۾ مهرن کي نقصان پھچندو. سسٽم برڪنگ سسٽم سان ملائڻ سان برڪنگ سسٽم ناڪام ٿي سگھن ٿا.

بلڊنگ هائيڊولڪ سسٽم سان سينٽر رليز بيئرنگ سان

هڪ ڪلچ هائيڊروڪ سسٽم مان رت وهڻ بلڪل سا similarيو آهي هڪ برڪ سسٽم مان رت وهڻ سان. بهرحال ، ان جون پنهنجون خاصيتون آهن ، ڏنل آهن ٽرمينل ڊوائيسز جا مختلف مقصد ۽ ، يقينا، ، مقام.

سينٽر رليز بيئرنگ ھائڊروولڪ سسٽم کي ھٽائي سگھجي ٿو برڪ بلڊ ڊيوائس سان ، پر گھر ۾ شوقين جي گيراج ۾ ، اھو سستو آھي ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾ دستي طور تي خونريزي جو و accurateيڪ صحيح طريقو پڻ آھي. ڪجھ ڪلچ جزو manufacturersاھيندڙ (مثال طور LuK) ا recommendا به سفارش ڪن ٿا ته ھوا ر onlyو ھٿ سان ھلائي و centralي مرڪزي لاڪنگ سسٽم استعمال ڪندي. اھو عام طور تي ضروري آھي ته دستي طور twoن ماڻھن جي ھوا کي ھٽايو و oneي: ھڪڙو ڪم ڪري ٿو (دressائي ٿو) ڪلچ پيڊل ، ۽ airيو جاري ڪري ٿو هوا (جمع ڪري ٿو يا وdraulicائي ٿو هائيڊروولڪ فلوڊ).

دستي ڊيلريشن

1. ڪلچ پيڊل کي دايو.
2. کلچ سلنڈر تي ايئر والو کوليو.
3. ڪلچ پيڊل کي هر وقت دٻايو - وڃڻ نه ڏيو.
4. دڪان جو والو بند ڪريو.
5. ڪلچ پيڊل کي آھستي آھستي andڏايو ۽ ان کي ڪيترائي ressيرا دايو.

ڊيلريشن چڪر کي مڪمل ڊيريريشن کي يقيني بڻائڻ لاءِ 10-20 دفعا بار بار ڪيو وي. ڪلچ سلنڈر ايترو طاقتور نه آھي جيترو ”برڪ سلنڈر“ ، جنھن جو مطلب آھي اھو گھڻو د pressureاءُ نٿو وجھي ۽ ان ڪري ڊيلريشن و longerيڪ وقت وي ٿي. اهو ضروري آهي ته سائيڪلن جي وچ ۾ رکيل ذخيري ۾ هائيڊولڪ مايع کي مٿي ڪيو وي. ٽينڪ ۾ مائع جي حالت ڊيلريشن دوران گھٽ ۾ گھٽ سطح جي نشان کان ھي fall نه اچڻ گھرجي. چوڻ جي ضرورت ناهي ، جيئن برڪز مان رت وهڻ جي صورت ۾ ، وakedيل و fluidيل مائع کي لازمي طور تي هڪ ڪنٽينر ۾ گڏ ڪيو و andي ۽ غير ضروري طور تي زمين تي نه droppedڏيو و asي ، itاڪاڻ ته اهو زهريلو آهي.

جيڪڏھن توھان آھيو ھڪڙو وينٽيليشن جو ، اتي پڻ آھي نام نہاد سيلف ھيلپ ڊيلريشن جو طريقو. ڪيتريون ئي ميڪانيڪيون به findولي ون ٿيون ان کي تيز ۽ و moreيڪ ڪارآمد. ھن ۾ شامل آھي برڪ پيڊ (رولر) هائيڊروولڪس کي ڪلچ رولر سان نلي استعمال ڪندي. طريقيڪار ھي follows ڏنل آھي: ا wheelيون wheelيٿو ھٽايو ، نلي وجھو پگي بئنڪ جي ڊرين والو تي ، پوءِ نلي fillرڻ لاءِ برڪ (بليڊ) پيڊل کي دressايو ، ۽ پوءِ ان کي ڪلچ بليڊ والو سان ،ن ،يو ، ڪلچ بليڊ releaseڏايو. والو ۽ بريڪ پيڊل کي د pressايو برڪ سيال کي pushڪڻ لاءِ سلنڈر ڪلچ ذريعي ڪنٽينر ۾.

ڪڏهن ڪڏهن به آسان طريقا استعمال ڪري سگھجن ٿيون. بريڪ فلوئڊ کي ڪافي وڏي سرنج ۾ ڪڍو، ان تي هڪ نلي وجھو، جيڪو پوءِ بلڊ والو سان ڳنڍيو وڃي، ڪلچ بليڊ والو کي کوليو ۽ فلئڊ کي سسٽم ۾ دٻايو. اهو ضروري آهي ته نلي سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان هوا کي روڪڻ لاء سيال سان ڀريو وڃي. ٻيو اختيار اهو آهي ته وڏي سرنج کي ڊيئريشن والو سان ڳنڍڻ، والو کي کوليو، ڇڪيو (مائع ۾ چوس)، ڇڪيو، پيڊل تي قدم ۽ هن طريقي کي ڪيترائي ڀيرا ورجايو.

خاص ڪيس

مٿي بيان ڪيل هوا کي ختم ڪرڻ جو طريقو آفاقي آهي ۽ ٿي نه ٿو سگھي هميشه ڪامياب س allني گاڏين لاءِ. مثال طور ، ھي B ڏنل طريقا ڏنل آھن ڪجھ BMW ۽ Alfa Romeo گاڏين لاءِ.

بي ايم ايل E36

گهڻو ڪري ڪلاسيڪل وينٽيليشن طريقو مدد نه ڪندو آهي ، ۽ سسٽم ڪنهن به طرح هوادار هوندو آهي. ان صورت ۾ ، اھو مدد ڪندو سي وڊيو کي جدا ڪرڻ ۾. تنهن کان پوءِ ، ضروري آهي ته هڪ ئي وقت رولر کي نچوڙيو و untilي (جيستائين اهو بند ٿي و )ي) ۽ آئوٽليٽ والو کي لوز ڪريو. جڏھن رولر پوريءَ طرح ressedھيل ھوندو آھي ، دڪان جو والو بند ٿي ويندو آھي ۽ رولر مٽجي ويندو آھي. ان کان پوءِ ، س clو ڪلچ سسٽم ھٽايو ويندو آھي جڏھن پيڊل اداس ھوندو آھي. هن جو مطلب آهي هواي والو تي قدم رکڻ ۽ ان کي ڏڻ. ھن عمل کي ڪيترائي يرا ورجايو.

الفا روميو 156 GTV

ڪجھ سسٽم وٽ ڪونھي ھڪڙو روايتي وينٽ والو. اھو وري عام طور تي ملي ٿو ھڪڙي سسٽم ۾ جنھن کي سڏيو و aي ٿو ھڪڙي خونريزي نلي ، جيڪا محفوظ آھي آخر ۾ ھڪڙي فيوز ذريعي. انھيءَ حالت ۾ ، سسٽم جو وينٽيليشن ھي out ڏنل طريقي سان ڪيو ويندو آھي. فيوز ڪ pulledيو و ،ي ٿو ، سا diameterي قطر جو هڪ hيو حوض نلي تي رکيل آهي ، جيڪو و liquidيڪ مائع کي گڏ ڪري و collectionندو هڪ جمع ڪنٽينر ۾. ان کان پوءِ ڪلچ پيڊل اداس رھندو جيستائين ھڪڙو صاف مايع بغير مايع جي وهندو. ان کان پوءِ ، گڏ ڪرڻ واري نلي کي ڊسڪ ڪيو ويو آهي ۽ فيوز اصل نلي سان نيل آهي.

1. سينٽرل لاڪنگ ميڪنزم ال separate وينٽيليشن لائين سان. 2. سينٽرل شٽ آف ميڪانيزم هائيڊولڪ لائين ۾ صفائي سان.

ڪجھ ماڻھو ختم ڪرڻ پسند ڪن ٿا

اهو اڪثر ٿئي ٿو ته جيڪڏهن ڊيلريشن مدد نه ڪري ، describedيو بيان ڪيل ڊيلريشن طريقو مدد ڪري سگھي ٿو. جيڪڏھن اھو ميلاپ به ڪم نٿو ڪري ، اھو عام طور تي خراب ھجڻ جي ڪري آھي يا عام طور تي ڪلچ رولر ڏانھن.

جيڪڏھن ڪو چاھي ٿو ته ھڪڙو اوزار استعمال ڪري برڪ کي دستياب ڪرڻ لاءِ دستي دستي خونريزي طريقي سان ، انھن کي ياد رکڻ گھرجي ته جڏھن ڪلچ پيڊل د pressايو ويندو سا sameئي وقت connectedن deviceيل ڊيوائس جي طور تي ، نام نهاد اوور پريشر ٿئي ٿو سينٽر رليز بيئرنگ ۾. اھڙو ”توسيع ٿيل“ سينٽر رليز بيئرنگ پڻ مناسب ناھي ڪلچ سسٽم جي صحيح ۽ قابل اعتماد آپريشن لاءِ ۽ تبديل ٿيڻ گھرجي. ان کان علاوه ، ھائڊروولڪ بيئرنگ جي صورت ۾ ، ان کي پنھنجي ھٿن سان نچوڙڻ جي سفارش نه ڪئي ويندي آھي ۽ آپريشن دوران حصي جي حرڪت کي ڪيو ويندو آھي. بيئرنگ تي د pressureاءُ لاlyingو ڪرڻ ان جي مُھرن کي نقصان پھچائي سگھي ٿو ۽ ان جزو جي حصن کي ڊسڪنيٽ ڪري سگھي ٿو. و specificallyيڪ خاص طور تي ، theنهي ظاھري ۽ اندرين مُهرن کي نقصان پھچي سگھي ٿو جزو تي لا uneو ڪيل اڻ برابريءَ جي د pressureاءَ سان ، ۽ گڏوگڏ گھڻي رگڙ کان ، جئين جزو خالي آھي ھائڊروالڪ سيال کان سواءِ.