برڪن مان رت وهڻ ۽ بريڪ فلائيڊ کي تبديل ڪرڻ

ھي ميڪنيڪ گائيڊ توھان ڏانھن آندو ويو آھي Louis-Moto.fr تي.

روڊ تي موٽر سائيڪلن جي حفاظت لاءِ س Goodا برڪ بلڪل ضروري آھن. تنھنڪري ، اھو ضروري آھي ته باقاعدي طور تي نه ر replaceو برڪ پيڊس کي تبديل ڪيو و butي ، پر ھائيڊولڪ برڪ سسٽمز ۾ برڪ سيال پڻ.

موٽر سائيڪل جي برڪ سيال کي تبديل ڪريو

نه ٿو ڏسي سگھجي برڪ سيال جو ذخيرو دري ذريعي؟ onlyا تون ر blackو ڪارو ڏسي سگھين ٿو؟ ھي وقت آھي پراڻي اسٽاڪ کي مٽائڻ جو تازو صاف ھلڪو پيلو برڪي سيال سان. youا توھان ھينڊ برڪ ليور کي otڪي سگھوٿا تھروٽل گرفت ڏانھن؟ youا توھان knowاڻڻ چاھيو ٿا ته ”پريشر پوائنٽ“ جو مطلب ا ٿي سگھي ٿو؟ ان صورت ۾ ، توھان کي فوري طور تي پنھنجي برڪ جي ھائڊروولڪ سسٽم تي نظر وجهڻ گھرجي: اھو واقعي ممڪن آھي ته سسٽم ۾ ھوا ھجي ، جتي ھوا جا بلبل نه ھجن. ياد رکو: محفوظ طور تي برڪ ڪرڻ لاءِ ، برڪن کي باقاعدگيءَ سان خدمت ڪرڻ گھرجي. هتي ، اسان توهان کي ڏيکارينداسين ته اهو ڪيئن ڪجي.

جئين اسان توھان کي mechanايون ٿا اسان جي ميڪنڪس ٽوپس ۾ ، بنيادي braالھيون برڪ فلوڊ ، ھائڊروولڪ فلوئيڊ عمر سان گڏ. قطع نظر گاڏي جي ميلي جي ، اھو جذب ڪري ٿو پاڻي ۽ هوا کي بند سسٽم ۾ به. نتيجو: بريڪنگ سسٽم ۾ پريشر پوائنٽ غلط ٿي وي ٿو ۽ ھائيڊولڪ سسٽم ھاڻي ايمرجنسي برڪنگ دوران مضبوط حرارتي لوڊ کي برداشت نٿو ڪري سگھي. تنھنڪري ، اھو ضروري آھي ته برڪ سيال کي تبديل ڪجي accordingاھيندڙ جي تجويز ڪيل سار سنال جي وقفي مطابق ۽ ساedئي وقت برڪ سسٽم کي رت وھائي. 

خبردار: انتهائي احتياط ضروري آھي ھن ڪم دوران! بريڪنگ سسٽم سان ڪم ڪرڻ روڊن جي حفاظت لاءِ اھم آھي ۽ ضرورت آھي ميڪانيڪ جي و technicalيڪ ٽيڪنيڪل اڻ جي. تنھنڪري پنھنجي حفاظت کي خطرو نه ڪريو! جيڪڏھن توھان کي ٿورو شڪ آھي ته توھان پنھنجي قابليت بابت ھي ڪم پاڻ ڪري سگھوٿا ، پڪ ڪريو ته اھو ھڪڙي خاص گيراج کي سونپيو. 

اهو خاص طور تي ABS ڪنٽرول سان برڪنگ سسٽم لاء صحيح آهي. اڪثر ڪيسن ۾، انهن سسٽم ۾ ٻه برڪ سرڪٽ آهن. هڪ طرف، هڪ سرڪٽ جيڪو بريڪ پمپ ذريعي ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ سينسر کي ڪم ڪري ٿو، ٻئي طرف، هڪ ڪنٽرول سرڪٽ جيڪو پمپ يا پريشر ماڊلٽر طرفان ڪنٽرول ڪري ٿو ۽ پسٽن کي ڪم ڪري ٿو. اڪثر صورتن ۾، هن قسم جي بريڪ سسٽم کي دڪان جي ڪمپيوٽر طرفان ڪنٽرول ٿيل اليڪٽرانڪ سسٽم طرفان بلڊ ڪيو وڃي. تنهن ڪري، هي هڪ نوڪري ناهي جيڪا معقول طور تي گهر ۾ ٿي سگهي ٿي. اهو ئي سبب آهي ته هيٺ اسين بيان ڪريون ٿا صرف بريڪ سسٽم جي سار سنڀال. بغير ABS جي ! 

هميشه ان ensureالھ کي يقيني بڻايو و toxicي ته DOT ​​3 ، DOT 4 يا DOT 5.1 glycol تي مشتمل زهريلو برڪ مائع رنگيل ڪار جي حصن يا توھان جي چمڙي سان رابطي ۾ نٿا اچن. ھي مائع رنگ ، سطحون ۽ جلد تباھ ڪري ڏيندا! جيترو جلدي ممڪن ٿي سگھي گھڻي پاڻيءَ سان جيڪڏھن ضروري ھجي. DOT 5 Silicone Brake Fluid پڻ زهريلو آهي ۽ هڪ مستقل لوڻ واري فلم leavesڏي ٿو. ان ڪري ، ان کي احتياط سان ذخيرو ڪيو و awayي پري برڪ ڊسڪ ۽ پيڊس کان. 

برڪن کي خون ڪرڻ

استعمال ٿيل برڪ فلائيڊ کي نيڪال ڪرڻ جا differentه مختلف طريقا آهن ۽ برڪ سسٽم مان هوا خارج ڪرڻ: توهان يا ته مائع کي پمپ ڪري سگهو ٿا برڪ ليور / پيڊل سان ان کي ڊريپ ٽري ۾ هٽائڻ لاءِ ، يا ويڪيوم پمپ استعمال ڪندي ان کي چوسڻ (ڏسو فوٽو 1 سي). 

پمپنگ جو طريقو توهان کي اجازت ڏئي ٿو ته بريڪ سيال کي خالي ڪنٽينر ۾ هڪ شفاف ٽيوب ذريعي (ڏسو فوٽو 1a). هن ڪنٽينر (تقريبن 2 سينٽي ميٽر) ۾ نئين بريڪ فلوئڊ جو هڪ ننڍڙو مقدار وجھو شروع ڪرڻ کان اڳ، نلي ذريعي هائيڊولڪ سسٽم ۾ هوا جي حادثاتي داخلا کي روڪڻ لاء. پڪ ڪريو ته ڪنٽينر مستحڪم آهي. نلي جي پڇاڙي هميشه مائع ۾ رهڻ گهرجي. هڪ آسان ۽ محفوظ حل اهو آهي ته بريڪ بلڊر کي چيڪ والو سان استعمال ڪيو وڃي (فوٽو 1b ڏسو) جيڪو معتبر طور تي هوا جي پٺڀرائي کي روڪي ٿو.

lyيو ، توھان پڻ استعمال ڪري سگھوٿا Stahlbus brake bleed screw سان چيڪ والو (ڏسو تصوير 1d) اصل برڪ بلڊ اسڪرو کي مٽائڻ لاءِ. ان کان پوءِ ، توھان ان کي ڊگھي عرصي تائين ڪار ۾ canڏي سگھوٿا ، جيڪو برڪ سسٽم تي و maintenanceيڪ سار سن workال واري ڪم کي تمام آسان ڪندو.

جڏھن سسٽم مان هوا ڪ removingي ، مسلسل نگراني ڪريو والو جي ٽانڪي ۾ مائع جي سطح جي: ان کي ڪڏھن به پوريءَ طرح نيڪال ڪرڻ جي اجازت نه ڏيو ته جيئن هوا کي enteringيهر داخل نه ٿئي ، جنھن جي ضرورت پوندي توھان کي شروع کان. ... ڪڏهن به fluidڏي نه و fluidو سيال تبديليءَ جو وقفو!

خاص طور تي ، جيڪڏھن توھان جي ڪار جي رزروائر ۽ برڪ ڪيليپرز جو مقدار نن smallو آھي ، جيڪو عام طور تي موٽو ڪراس سائيڪلن ۽ اسڪوٽرن تي ھوندو آھي ، ویکیوم پمپ سان سکشن ذريعي حوض کي خالي ڪرڻ تمام تيز آھي. تنھنڪري ، ھن صورتحال ۾ ، اھو ترجيح آھي ته تيل نيڪال ڪري برڪ ليور / پيڊل سان رت وهائي. ئي طرف ، جيڪڏھن توھان جي ڪار جي برڪ نلي ڊگھي آھي ۽ رزروائر ۽ برڪ ڪيليپرز ۾ مايع جو مقدار وڏو آھي ، ھڪڙو ويڪيوم پمپ توھان جي ڪم کي تمام آسان بڻائي سگھي ٿو.

بريڪ سيال تبديل ڪريو - اچو ته وڃو

طريقو 1: ھينڊ ليور يا فوٽ پيڊل استعمال ڪندي مايع تبديل ڪرڻ 

01 - بريڪ فلوئڊ رزروائر کي افقي طور تي انسٽال ڪريو

پهريون قدم آهي گاڏي کي محفوظ طور تي کڻڻ. ان کي انسٽال ڪريو ته جيئن ا closedا تائين بند ٿيل برڪ سيال جو ذخيرو تقريبا approximately افقي آهي. ھن لاءِ ، اھو مشورو ڏنو ويو آھي ته استعمال ڪريو ھڪڙي ورڪشاپ اسٽينڊ جيڪو توھان جي ڪار جي ماڊل لاءِ موزون آھي. توھان vehicleولي سگھوٿا پنھنجي گاڏيءَ کي کڻڻ لاءِ اسان جي بنيادي mechanicalاڻ ۾ ميڪيڪل ڪرچ ٽپس جي.

02 - ڪم جي جڳھ کي تيار ڪريو

پوءِ موٽر سائيڪل جي س paintedني رنگيل حصن کي filmڪيو ھڪڙي موزون فلم سان يا سا similarي طرح بچڻ لاءِ نقصان کان بچڻ لاءِ برڪ سيال. آزاد محسوس ڪيو و extraيڪ پڙھڻ لاءِ: اھو مشڪل آھي ڪم ڪرڻ بغير گندگيءَ جي. جيڪو توهان جي ڪار جي جماليات تي شرمناڪ هوندو. حفاظتي قدمن جي طور تي ، صاف پاڻيءَ جي هڪ بالٽي هٿ ۾ رکو.

03 - هڪ انگوزي رنچ استعمال ڪريو، پوء پائپ کي نصب ڪريو

شروع ڪريو رت وهائڻ سان برڪ سسٽم کي بليڊ اسڪرو سان تمام پري برڪ سيال جي ذخيري کان. ائين ڪرڻ لاءِ ، لا boxو ڪريو هڪ مناسب باڪس رنچ برڪ ڪيليپر بلڊ نپل تي ، پوءِ aن aيو هڪ ٽيوب connectedن theيل برڪ بلڊ نپل يا حوض سان. پڪ ڪريو ته نلي مناسب طريقي سان bleهلجي ويندڙ اسڪرو تي ۽ نه slري سگھي ٿي پاڻ تي. جيڪڏھن توھان استعمال ڪري رھيا آھيو ھڪڙو پراڻو پائپ ، اھو ڪافي ٿي سگھي ٿو ان جو ھڪڙو نن pieceڙو ٽڪرو چمڪائڻ سان اھو پڪ ڪرڻ لاءِ ته اھو ج inھ تي رھي ٿو. جيڪڏھن نلي صحيح طرح سان نه ل theل ھجي بليڊ اسڪرو تي ، يا جيڪڏھن بليڊ اسڪرو looseني ۾ looseڏيل ھجي ، اتي ھڪڙو خطرو آھي ته airيڪ airيڪ airيڪيدار بلبن جو ھڪڙو etڙو نلي ۾ داخل ٿي ويندو. و securityيڪ حفاظت لاءِ ، توھان پڻ نلي کي محفوظ ڪري سگھوٿا ، مثال طور. هڪ ڪلپ يا ڪيبل ٽائي استعمال ڪندي.

04 - احتياط سان ڍڪ کوليو

احتياط سان ڪ removeيو برائوز فلائيڊ ريسوريئر ڪيپ تي اسڪرو. پڪ ڪريو ته ھڪڙو اسڪرو ڊرائيور موزون آھي فلپس سر سکرو انسٽال ڪرڻ لاءِ. درحقيقت ، نن Phا فلپس اسڪرو نقصان پھچائڻ ۾ آسان آھن. اسڪوائر ڊرائيور کي ھٿ سان ھلڪو ڪرڻ سان جام ٿيل پيچرن کي ڏڻ ۾ مدد ملندي. احتياط سان کوليو برڪ فلائيڊ ريسوريئر جو coverڪ ۽ احتياط سان ھٽايو ان کي ربر داخل ڪرڻ سان.  

05 - بلڊ اسڪرو ۽ پمپ فلوئڊ کي کوليو

پوءِ احتياط سان edڪيو رت جو اسڪرو هڪ اسپينر رنچ سان ان کي ا half موڙ ڪري. پڪ ڪريو ته مناسب ڪي استعمال ڪريو ھتي. اھو انھيءَ ڪري آھي جڏھن سکرو ڊگھي عرصي تائين نه ڏبو ، اھو قابل اعتماد ھوندو آھي. 

06 - بريڪ ليور سان پمپ

برڪ ليور يا پيڊل استعمال ٿئي ٿو استعمال ٿيل برڪ سيال کي پمپ ڪرڻ لاءِ سسٽم مان. وڏي احتياط سان اceedتي و asو جئين ڪي بريڪ سلنڊر جھلي پون ٿا جڏھن بليڊ اسڪرو ٿريڊز ذريعي مائع کي برڪ فلائيڊ ريزروائر ۾ وجھندا آھن جڏھن پمپنگ ڪري ، ۽ جيڪڏھن ائين آھي ته ان کي اسپري ڪريو ڪار جي رنگيل حصن تي. پڪ ڪريو ته برڪ سيال جو ذخيرو ڪڏهن به مڪمل طور خالي ناهي!

سا meantimeئي وقت ۾ ، نئون برڪ فلوڊ شامل ڪريو برڪ فلوئيڊ ذخيرن ۾ جيترو جلد سطح گھٽ ٿي وي. ائين ڪرڻ لاءِ ، ا proceedتي و asو جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آهي: ڪابه هوا سسٽم ۾ داخل نه ٿيڻ گهرجي!

جيڪڏھن مائع صحيح طرح نھ وهندو ، ھڪڙو نن tڙو چال آھي: ھر ھڪ پمپنگ کان پوءِ ، ڊرين اسڪرو کي ightيھر ڪريو ، پوءِ ليور يا پيڊل releaseڏايو ، سکرو andڏيو ۽ pumpيھر پمپنگ شروع ڪريو. ھي طريقو ٿورو و workيڪ ڪم و takesندو آھي ، پر اھو چ worksو ڪم ڪري ٿو ۽ مؤثر طريقي سان ھوا جي بلبلن کي سسٽم مان ڪي ٿو. برڪز کي غير موٽڻ واري والو يا اسٽالبس اسڪرو سان وھائڻ توھان کي مصيبت کان بچائيندو. درحقيقت ، چيڪ والو روڪي ٿو مائع يا هوا جي ڪنهن به پوئتي وهڻ کي.

07 - مائع جي منتقلي

س workو ڪم جاري رکو ، ذخيري ۾ برڪ فلائيڊ جي ليول تي ويجھي نظر رکو جيستائين ر newو نئون ، صاف مايع بغير بلبلن جي صاف ٽيوب ذريعي وهندو. 

د Pressايو ليور / پيڊل تي هڪ آخري يرو. ليور / پيڊل کي دressedاءَ ۾ رکندي بليڊ اسڪرو کي سخت ڪيو. 

08 - وينٽيليشن

سسٽم تي مدار رکندي ، توھان کي ھلڻ گھرجي برڪ سسٽم مان ايندڙ بلڊ اسڪرو ذريعي ، ا previouslyتي و asڻ جيئن ا described بيان ڪيو ويو / ڊبل ڊسڪ برڪ جي صورت ۾ ، ھي قدم سرانجام ڏنو ويو سسٽم جي secondئي برڪ ڪيليپر تي.

09 - پڪ ڪريو ته ڀريندڙ سطح صحيح آهي

جڏھن هوا کي ھٽايو ويو آھي برڪ سسٽم مان س theني بلڊ ٿيل اسڪروز ذريعي ، ذخيرو braريو برڪ فلوئيڊ سان ، حوض کي افقي پوزيشن ۾ و maximum کان و. سطح تي مقرر ڪرڻ. پوءِ جار کي بند ڪريو ھڪڙي صاف ۽ سڪل (!) ربر داخل ڪرڻ ۽ idڪ سان. 

جيڪڏھن بريڪ پيڊز ا already ۾ ئي ٿورڙا nڪيل آھن ، محتاط رھو نه ته پاڻيءَ جو ذخيرو مڪمل طور تي و maximum ۾ و level سطح تائين. ي صورت ۾ ، جڏھن پيڊس کي مٽائڻ ، اتي ٿي سگھي ٿو تمام گھڻو برڪ فلائيڊ سسٽم ۾. مثال: جيڪڏھن گاسڪيٽ 50 سيڪڙو nڪيل آھن ، fillريو ا half رستي کي گھٽ ۽ و maximum ۾ و fill fillرڻ جي وچ ۾.  

فلپس اسڪرو کي تنگ ڪريو (اڪثر ڪيسن ۾ اھي تنگ ڪرڻ آسان آھن) مناسب سکرو ڊرائيور سان ۽ بغير زور جي. وtيڪ تنگ نه ڪريو يا ايندڙ مايع جي تبديلي مشڪل ٿي سگھي ٿي. گاڏيءَ کي چ thoroughيءَ طرح چيڪ ڪريو وري پڪ ڪرڻ لاءِ ته ان تي ڪوبه برڪ فلائيڊ نه ھليو آھي. جيڪڏھن ضروري ھجي ، انھن کي احتياط سان ھٽايو ان کان ا before جو رنگ خراب ٿئي.

10 - ليور تي پريشر پوائنٽ

وaseايو د pressureاءُ و theايو برڪ والوز ۾ د byائڻ سان بريڪ ليور / پيڊل کي ڪيترائي يرا. پڪ ڪريو ته توھان ا stillا تائين محسوس ڪري سگھوٿا د pressureاءَ جو مقرر نقطو ليور يا پيڊل تي ھڪڙي نن noي لوڊ سفر کان پوءِ. مثال طور ، توهان کي نه گهرجي برڪ ليور کي هينڊل بار تي هينڊل تائين مضبوط مزاحمت سان منهن ڏيڻ کان سواءِ. جيئن ا described بيان ڪيو ويو آھي ، جيڪڏھن پريشر پوائنٽ نا مناسب آھي ۽ ڪافي مستحڪم ناھي ، اھو ممڪن آھي ته سسٽم ۾ ا airا تائين هوا ھجي (ھن صورت ۾ ، ventيھر ورجائڻ) ، پر اتي ھڪڙو برڪ ڪيليپر ليک يا ھڪڙو ھينڊ پمپ پسٽن پڻ آھي.

نوٽ: جيڪڏھن ، ڪجھ خونن کان پوءِ ۽ ليڪ جي چڪاس لاءِ ، پريشر پوائنٽ ا stableا تائين مستحڪم ناھي ، ھي procedure ڏنل طريقيڪار کي استعمال ڪريو ، جيڪو ا tested ۾ ئي آزمايو ويو آھي: برڪ ليور کي مضبوطيءَ سان ullڪيو ۽ ان کي تختي جي گرفت سان بند ڪريو ، مثال طور. ڪيبل withن سان. پوءِ leaveڏيو سسٽم کي د underاءُ هي this هن پوزيشن ۾ ، مثالي طور تي رات جو. رات جو ، ل ،اتار ، نن airا ھوا جا بلبل محفوظ طور تي ا riseري سگھن ٿا برڪ سيال جي ذخيري ۾. dayئي ڏينھن ، ڪيبل ٽائي کي ختم ڪريو ، پريشر پوائنٽ کي -يھر چيڪ ڪريو ۽ / يا انجام ڏيو ھڪڙو آخري فضائي صفائي. 

طريقو 2: مائع کي ويڪيوم پمپ سان تبديل ڪرڻ

قدمن تي عمل ڪريو 01 کان 05 جيئن بيان ڪيو ويو طريقو 1 ۾ ، پوءِ جاري رکو ھي :ئين ريت: 

06 - اسپيريٽ بريڪ فلوئڊ ۽ هوا

ويڪيوم پمپ استعمال ڪندي ، استعمال ٿيل برڪ سيال گڏ ڪريو ۽ گڏوگڏ حوض ۾ موجود ڪا به هوا. 

• ذخيرو newريو نئين سيال سان وقت ۾ جيستائين اهو خالي نه هجي (ڏسو طريقو 1 ، قدم 6 ، فوٽو 2). 
• تنھنڪري ھميشه نظر رکو theرڻ جي سطح تي! 
• ويڪيوم پمپ سان ڪم جاري رکو جيستائين تازو ، صاف مائع بغير هوا جي بلبلن جي شفاف ٽيوب ذريعي وهندو (ڏسو طريقو 1 ، مرحلو 7 ، فوٽو 1). 

ويڪيوم پمپ سان آخري acuاھر ڪ Duringڻ دوران ، بريڪ ڪيليپر تي رت وارو اسڪرو سخت ڪريو (ڏسو طريقو 1 ، مرحلو 7 ، فوٽو 2). سسٽم تي مدار رکندي ، توھان کي برڪ سسٽم کي بلڊ ڪرڻ گھرجي ايندڙ بلڊ اسڪرو تي جيئن مٿي بيان ڪيو ويو آھي / ڊبل ڊسڪ برڪ جي صورت ۾ ، ھي قدم سسٽم ۾ سيڪنڊ برڪ ڪيليپر تي ڪيو ويندو.

07 - سائيٽ جو دورو ڪريو

پوءِ جاري رکو جيئن بيان ڪيو ويو طريقو 1 ۾ ، شروع ٿيندڙ مرحلو 8 تي ، ۽ اھر نڪرو. پوءِ چيڪ ڪريو پريشر پوائنٽ ۽ پڪ ڪريو ته توھان جي موٽر سائيڪل صاف آھي.

روڊ تي موٽڻ کان پھريائين پنھنجي موٽر سائيڪل تي ، doubleيھر چيڪ ڪريو آپريشن ۽ برڪنگ سسٽم جي اثرائتي.

سوال ۽ جواب:

موٽرسائيڪل جي بريڪ فلوئڊ کي ڇو تبديل ڪيو وڃي؟ بريڪ فلائيڊ بريڪن جي صحيح آپريشن کي يقيني بڻائي ٿو ۽ سسٽم جي عناصر کي پڻ چکائي ٿو. وقت سان گڏ، گرمي پد جي تبديلين جي ڪري، نمي سرڪٽ ۾ ظاهر ٿي سگهي ٿي ۽ سنکنرن جو سبب بڻجي سگهي ٿي.

موٽرسائيڪل ۾ ڪهڙي قسم جو بريڪ فلوئڊ لڳايو وڃي ٿو؟ اهو ٺاهيندڙن جي سفارشن تي منحصر آهي. جيڪڏهن ڪو خاص نسخو نه آهي، ته پوء ساڳيو TJ موٽر سائيڪلن ۾ استعمال ڪري سگهجي ٿو جيئن ڪارن ۾ - DOT3-5.1.

ڪيترا ڀيرا موٽرسائيڪل تي بريڪ فلوئڊ کي تبديل ڪرڻ گهرجي؟ هر 100 ڪلوميٽرن جي ڊوڙ ۾، سيال جي سطح کي چڪاس ڪيو وڃي، ۽ TJ جي متبادل تقريبا ٻن سالن کان پوء ڀريو ويندو آهي.