Proton Persona 2008 جائزو
ملائيشيا جي ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني پروٽون پنهنجي نئين پرسونا ماڊل کي ننڍي ڪار مارڪيٽ جي بجيٽ ڪار واري حصي ۾ متعارف ڪرايو آهي. پنج اسپيڊ مينوئل سان گڏ Persona چار دروازا سيڊان $16,990 آهي، جيڪا ان جي حصي ۾ سڀ کان سستي آهي ڇاڪاڻ ته اها بدليل Gen.2 پليٽ فارم تي ٻڌل آهي پر ٿورو وڌيڪ.
Persona hatchback هن سال جي آخر ۾ پهچي ويندي، جڏهن ته پنج سيٽن واري سيڊان اڃا تائين هڪ وضاحت جي سطح ۾ موجود آهي.
هڪ ٻيو ماڊل 2009 جي وچ ۾ پهچندو ۽ توقع آهي ته استحڪام ڪنٽرول ۽ اضافي ايئر بيگز کي سيڊان جي ٻن سامهون ايئر بيگز تي.
هڪ چار اسپيڊ ڪار $2000 شامل ڪري ٿي، ۽ بعد ۾ مارڪيٽ کروز ڪنٽرول $700 پلس انسٽاليشن جي قيمت ڏيندو.
پروٽون ڪار کي فيچرز جي لسٽ سان لڳايو آهي، جنهن ۾ پاور ونڊوز ۽ آئينا، 15 انچ الائي ويلز، ٽرپ ڪمپيوٽر، اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرولز سان گڏ بلاپونڪٽ آڊيو سسٽم، ريورسنگ سينسرز ۽ فوگ لائيٽ شامل آهن. هوڊ جي هيٺان پروٽون جي 1.6-ليٽر چار-سلينڊر ڪيمپرو پيٽرول انجڻ آهي جنهن ۾ دعويٰ ڪيل ايندھن جي استعمال 6.6 l/100 ڪلوميٽر دستي ٽرانسميشن لاءِ ۽ 6.7 l/100 ڪلوميٽر آٽوميٽڪ ٽرانسميشن لاءِ، اخراج جي انگن اکرن سان 157 g/km (دستي) ۽ 160 g/km (مڪينيڪل). خودڪار). پر انجڻ هڪ ڊائنامو نه آهي، 82kW پاور سان ۽ صرف 148Nm جو ٽورڪ صرف اعلي revs تي موجود آهي.
پروٽون ڪارز آسٽريليا جي مئنيجنگ ڊائريڪٽر جان اسٽارٽاري جو چوڻ آهي ته ڪمپني نوجوان خاندانن، پهرين ڪار خريد ڪندڙن ۽ رٽائرڊن کي نشانو بڻائي رهي آهي: ”ماڻهو جيڪي بجليءَ جي ڀيٽ ۾ هلندڙ خرچن کي وڌيڪ ڏسن ٿا،“ هو چوي ٿو. "اسان يقين رکون ٿا ته اسان کي طاقت ۽ ايندھن جي ڪارڪردگي جي وچ ۾ صحيح سمجھوتو مليو آهي."
مسٽر اسٽارٽاري جو چوڻ آهي ته ملائيشيا ۾ غير متوقع طلب ۽ محدود پيداوار جي ڪري هن سال صرف 600 ماڻهو آسٽريليا ڏانهن مختص ڪيا ويا آهن. Cynics صحيح طور تي تجويز ڪيو ته پروٽون پرسونا کي لانچ ڪرڻ سان جبل هوٿم جي چوٽي کان ميلبورن تائين انجڻ جي طاقت جي کوٽ کي منهن ڏئي سگھي ٿو.
چوٽي جي طاقت 82kW آهي، جيڪا ڪلاس لاءِ مهذب آهي ۽ ڪنهن به لحاظ کان ڪمزور ناهي، پر اها 6000rpm تي آهي ۽ ريو جي حد صرف چند چڪر وڌيڪ آهي. وڌيڪ اهم، 148 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ صرف 4000 rpm تي پهچي ٿو.
حقيقي دنيا ۾، جتي توهان کي گيئر باڪس سان گڏ ڪم ڪرڻو پوندو اڃا به گهٽ نتيجن لاء، معيشت ختم ٿي ويندي. لانچ تي، منهنجي پرسونا 9.3 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي شرح تي ٻارڻ استعمال ڪري رهي هئي.
جيتوڻيڪ انجڻ کي revs جي ضرورت آهي، اهو محسوس نه ٿو ٿئي جيئن ٽيڪ سوئي ريڊ لائن ڏانهن هلي ٿي. چيسس، معطلي ۽ اسٽيرنگ تمام گهڻو لوڊ ڪرڻ جي قابل آهن.
اتي ننڍڙو جسم رول يا پچ آهي ۽ سواري ٺيڪ آهي.
ڪيبن ۾ واءُ جو تمام گهڻو شور آهي، خاص ڪري پاسي واري آئيني جي چوڌاري.
ڪيبن عام طور تي سجيل ۽ جديد آهي، ۽ اندروني ختم ۽ معيار سٺو آهي.
