ڪار جي اگنيشن وائرز - بيٽري مان ڪرنٽ کي اسپارڪ پلگ تائين منتقل ڪريو. ان کي ڪيئن بدلائي؟

Ignition ڪيبل ڪيترن ئي سالن تائين استعمال ڪيا ويا آهن بيٽري مان پيدا ٿيندڙ بجلي کي اسپارڪ پلگ تائين پهچائڻ لاءِ. اهي اڪثر جديد ڊيزائن ۾ ناياب آهن، ڇاڪاڻ ته ڪوئلز سڌو سنئون پلگ تي لاڳو ڪيا ويا آهن، انهن ٻن عنصرن کي هاء وولٽيج تارن سان ڳنڍڻ جي ضرورت کي گھٽائڻ. بهرحال، انجڻين ۾ جن ۾ اهي نصب ٿيل آهن، اهي هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا - اهي ڪوئل ۾ اگنيشن فنگر کان اسپارڪ پلگ ڏانهن وولٽيج جي منتقلي فراهم ڪن ٿا، جيڪو آخرڪار هڪ چمڪ ۽ اگنيشن جي شروعات ڏانهن وٺي ٿو. جيڪڏهن اتي آهي، مثال طور، ignition wires ۾ هڪ پنڪچر، توهان آساني سان يونٽ جي غلط آپريشن جي علامتن کي نوٽيس ڪندو.

هن وقت ڪهڙي قسم جي ignition ڪيبل پيدا ڪيا ويا آهن؟

جيڪڏهن توهان ڪنهن کان پڇو ته جيڪو بجليءَ جي باري ۾ هڪ يا ٻه شيون ڄاڻي ٿو، ته هو توهان کي ٻڌائيندو ته بجليءَ جي بهترين ڪنڊڪٽرن مان هڪ آهي ٽامي. گاڏيون ٺاهيندڙن شروع کان ئي ساڳئي بنياد تي عمل ڪيو آهي. اهو ئي سبب آهي ته، چند ڏهاڪن اڳ تائين، ٽامي جي ignition wires هن نظام جو بنيادي عنصر هئا. تنهن هوندي به، وقت جي حوالي سان، صورتحال تبديل ٿي چڪو آهي، ۽ ان جو سبب نقصان ۽ puncture مواد کي وڌيڪ مزاحمتي جي ڳولا هئي. اهو ڊگهي ڄاڻيو ويو آهي ته مسو پسند "گم" بجليء جي رستي ۾.

Ignition ڪيبل - بهترين جي درجه بندي

ٽامي جي ڪور کان علاوه، فيرومگنيٽڪ عناصر پڻ اعلي وولٹیج ڪيبل ۾ استعمال ٿيندا آهن (تار وڄائڻ). اهڙا حصا وڌيڪ استحڪام، چالکائي ۽ عملي طور تي ڪو وولٹیج نقصان فراهم ڪن ٿا. فائبر گلاس جي ڪور تي هڪ فولاد تار زخم ان کي موم بتيون ڏانهن منتقل ڪرڻ جو ذميوار آهي. 

ڪهڙي ignition wires خريد ڪرڻ لاء؟

رستي ۾، توهان اڃا تائين ڪاربن ۽ گرافائٽ ڪور سان تار ڳولي سگهو ٿا، پر انهن جي زندگي تمام مختصر آهي ۽ موم بتين جي زندگي وانگر آهي. سستا تارن ۾ پي وي سي موصليت آهي، تيز گرمي پد جي خراب مزاحمت سان. جيڪڏهن توهان ignition ڪيبل جي درجه بندي ۾ دلچسپي رکو ٿا ۽ مڪمل بهترين حل ڳولي رهيا آهيو، انهن تي هڪ نظر وٺو "تار لفافي" سسٽم ۾ ٺهيل. اهي سڀ کان وڌيڪ قيمتي آهن، پر تمام گهڻي پائيدار آهن، ۽ اهو انهن جو وڏو فائدو آهي.

اسپارڪ پلگ تي خراب ٿيل تارون - خرابي جا نشان

اهو ڏسڻ لاء آسان آهي ته ڪجهه ignition سسٽم سان غلط آهي، ڇاڪاڻ ته اهو سڌو سنئون يونٽ جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿو. جڏهن ignition تارن کي نقصان پهچايو ويندو آهي، انجڻ کي عام طور تي شروع ڪرڻ ڏکيو آهي، خاص طور تي ڪوهيڙي ۽ گندي ڏينهن تي. ان جو سبب اهو آهي ته موصليت جي تسلسل ۽ پنڪچر جي ٺهڻ جي ڀڃڪڙي آهي. جيڪڏھن توھان خوش قسمت آھيو (جڏھن ٿڌي انجڻ تي ڀڄڻ، ھوڊ کوليو ۽ ڪجھ دير تائين ڏسو)، توھان محسوس ڪري سگھو ٿا ته چمڪندڙ جمپنگ. اهو وقت اعلي وولٹیج تارن کي تبديل ڪرڻ جو وقت آهي. ignition wires سان مسئلا به تڏهن ٿين ٿا جڏهن:

• اگنيشن نڪري ٿو؛
• ٻارڻ نه ساڙيو؛
• انجڻ اڻ برابريءَ سان هلندو آهي.

جڏهن هڪ غلط فائر ٿئي ٿو؟

ignition wires سان مسئلن جي هڪ ٻي نشاني هڪ misfire آهي. اهو ٿي سگهي ٿو يا نه ٿي سگهي ٿو وائرنگ جي مسئلي جي ڪري. مرکب جي اگنيشن، يا بلڪه ان جي وقتي طور تي اگنيشن جي گھٽتائي، معطل ٿيل نوزل، اسپارڪ پلگ تي وڌندڙ اسپارڪ گيپ، لين جو مرکب، يا اگنيشن ڪوئل جي غلط آپريشن سبب ٿي سگهي ٿو. تنهن هوندي، جيڪڏهن توهان تيز رفتار جي دوران جھٽڪو محسوس ڪيو، ۽ تشخيصي ڪمپيوٽر غلط فائر ڏيکاري ٿو، اهو وائرنگ کي ڏسڻ جي قابل آهي. اگنيشن وارين (خاص طور تي LPG لاءِ) شايد لباس جا نشان ظاهر ڪن ڇاڪاڻ ته پروپين/ايئر مرکب کي اگنيشن شروع ڪرڻ لاءِ وڌيڪ وولٽيج جي ضرورت هوندي آهي.

ٻارڻ ڇو نه ٿو سڙي؟

ٻي علامت ايندھن جي جلن سان لاڳاپيل آهي، يا بلڪه، ان جي غير ٻرندڙ سان. اهو خارجي پائپ ۾ سوٽ ۾ ڏسي سگھجي ٿو يا ٻارڻ جي واپرائڻ ۾ اضافو ۽ دھڻ ۾ اضافو. ان جو سبب اهو آهي ته ان جي ٻاهران هڪ خاص ڪمبشن چيمبر کي فراهم ڪيل دوز جو داغ، اڳ ۾ ئي نڪرندڙ ميفولڊ ۾.

Ignition wires ۽ سلنڈر آپريشن

اتي هڪ ٻيو نقطو آهي - انجڻ جي اڻ برابر آپريشن. جيڪڏهن اهو سلنرز مان هڪ تي ڪم نٿو ڪري، ته شايد بنيادي جي تسلسل ۾ مڪمل وقف يا موصليت ۾ هڪ وقف ٿي سگهي ٿي. هڪ سلنڈر تي ڪم جي کوٽ توهان جي ڪار کي روڪي نه ٿو، ڇو ته توهان اڃا تائين ڊرائيو ڪري سگهو ٿا، پر اهو اندازو لڳائڻ آسان آهي ته اهو تمام آرام سان نه هوندو.

ڪيئن انجڻ ۾ ignition wires چيڪ ڪرڻ لاء؟

پهرين، ان کي استعمال ڪرڻ جي قابل آهي organoleptic طريقو. ڪوئل ۽ اسپارڪ پلگ مان اگنيشن تارن کي الڳ ڪريو (صرف محتاط رھو!) ۽ پوءِ احتياط سان انھن جي پڇاڙين کي ڏسو. اهي خراب يا خراب ٿي سگهن ٿا. ان کان علاوه، تار جي موصليت جي حالت جي جانچ ڪريو ۽ اڃا تائين گھٽ ۾ گھٽ ڇڪڻ يا ڪٽڻ جي نشانين لاء. توھان کي شايد سڻڪ استعمال ڪرڻ جي ضرورت پوندي. جيڪڏهن اهو واضح جواب نه ڏئي، هڪ تار مزاحمت ٽيسٽ کي انجام ڏيڻ گهرجي.

ignition wires جي قدم بہ قدم چيڪ

توهان کي هڪ انسداد جي ضرورت پوندي ۽، يقينا، ان کي استعمال ڪرڻ جي صلاحيت. بيٽري کي ٽرمينل کان ڌار ڪرڻ کان پوءِ اگنيشن تارن کي ڪوئل ۽ اسپارڪ پلگ کان ڌار ٿيڻ گهرجي. ايندڙ قدم ۾، مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ملٽي ميٽر کي مناسب اسڪيل تي مقرر ڪريو (ohms ۾). ڊگھي تارن لاءِ صحيح قدر 9-11 ohms جي حد ۾ آھن. جيتريون ننڍيون تارون، اوتري قدر گھٽ. ان کي ماپڻ لاءِ، ڪيبل جي هڪ ڇيڙي تي هڪ ميٽر رکي ۽ ٻيو آخر ٻئي پاسي. نتيجو کي مستحڪم ڪرڻ لاء انتظار ڪريو.

ignition ڪيبل کي تبديل ڪرڻ ۽ انسٽال ڪرڻ - اهو ڪيئن ڪجي؟

جيتوڻيڪ معمولي نقصان کان وٺي برقي ڪيبل ۽ موٽر جي آپريشن کي متاثر ڪري ٿو، اهو هڪ نازڪ ڊيزائن کي ظاهر ڪري ٿو. تنهن ڪري، جڏهن جدا ڪرڻ، توهان کي تمام محتاط هجڻ گهرجي ته ختم ٿيڻ کي نقصان نه پهچايو وڃي. Ignition wires NGK، BERU، BOSCH يا ڪنهن ٻئي کي بهترين طور تي چمڪدار سان ڌار ڪيو ويندو آهي. 

ignition تارن کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاء مون کي ڇا ڪرڻ گهرجي؟

ساڳيو قاعدو هتي لاڳو ٿئي ٿو جڏهن گهر ۾ آئوٽليٽ کان پلگ ان کي ختم ڪرڻ - تار کي نه ڇڪيو. ڪجھ انجڻين تي، اسپارڪ پلگ لڳل آھن ته جيئن تارن ۾ ڊگھا ڦڙا ھوندا آھن جيڪي والو جي ڍڪ ذريعي ھلندا آھن. تنهن ڪري توهان کي انهن کي پهرين منتقل ڪرڻو پوندو، هڪ موڙ ٺاهي ته جيئن اهي ٻين عناصر کان ڌار ٿي وڃن، ۽ صرف پوء انهن کي ٻاهر ڪڍو. انهي طريقي سان توهان پڪ ڪري سگهو ٿا ته توهان انهن کي وڌيڪ نقصان نه پهچايو.

جئين توهان ڏسي سگهو ٿا، ignition ڪيبل هر گاڏي جا انتهائي اهم حصا آهن ۽ انهن کي باقاعده طور تي تبديل ڪيو وڃي. سڀ کان وڌيڪ مضبوط ۽ مزاحمتي چونڊيو ته جيئن اهي نسبتا سست ٿي وڃن. اگنيشن وائر کٽ کي تبديل ڪرڻ کان اڳ، مسئلي جو ماخذ چڱيءَ طرح معلوم ڪريو، خطري جي عنصرن کي گھٽايو ۽ آپريشن کي محفوظ طريقي سان انجام ڏيڻ جي ڪوشش ڪريو.