ڪار جي گذرڻ جو دارومدار ڊرائيور تي آهي!؟
عام عنوانن

ڪار جي گذرڻ جو دارومدار ڊرائيور تي آهي!؟

مان توهان کي هڪ ننڍڙي ڪهاڻي ٻڌايان ٿو، جنهن مان ڪيترن ئي ڪار مالڪن کي اهو نتيجو ٿيندو ته حقيقت ۾، ڪار جي ذريعي وڃڻ جو دارومدار بنيادي طور تي هن ڪار جي ڊرائيور تي آهي. ڪيترائي ڀيرا مون ان ڳالهه جو قائل ٿيو ۽ هر ڀيري عملي طور تي ان جي تصديق ڪئي.

ڪجهه سال اڳ جي ڳالهه آهي، سخت سياري ۾ مون کي روزانو پاڙيسري فارم ۾ پنهنجي گرل فرينڊ وٽ وڃڻو پوندو هو. ان روڊ کي جيڪڏهن ائين چئجي ته ميدان مان لنگهيو هو، اتي ڪو به اسفالٽ يا ٻيو ڪو به مٿاڇرو نه هو، هڪ ٽٽل روسي مٽي روڊ. اهو پڻ برف سان ڍڪيل هو، قدرتي طور، ڪنهن به ان کي صاف نه ڪيو آهي، ڇاڪاڻ ته فارم ۾ صرف چند صحن هئا. تنهن ڪري مون کي هر شام پنهنجي VAZ 2112 1,5 16-والو ۾ روڊ کي ڇڪڻو پوندو هو.

شروعات ۾، مون پنهنجي ڊيويناشڪا ۾ اڪيلو ڊرائيو ڪيو، فارم اسٽيڊ جي رستي ۾ ٿوري ڍانچي هئي، ۽ اتي وڃڻ کان وڌيڪ آسان هو. جڏهن مان برف سان ڍڪيل روڊ تي فارم ڏانهن ويس ته منهنجي بريڪ ٿرو مان برف گاڏيءَ کان ڪيترائي ميٽر پري مختلف طرفن ۾ اڏامڻ لڳي. هو عام طور تي تيز رفتاري سان روڊ کي ڇڪيندو هو، خاص ڪري جڏهن VAZ 2112 کي 16-والو انجڻ جي اجازت ڏني وئي هئي، ٽئين گيئر ۾ هن پنهنجو رستو هيٺ ڪيو ته جيئن هو ڪنهن طرح هيٺ لهي واپس وڃي سگهي. ۽ هڪ به اهڙو واقعو نه هو جو مان پنهنجي ٻارهين وڳي تي واپس نه ويو هئس، نه هميشه پهرين دفعي کان، ڪڏهن ڪڏهن مون کي واپس وڃڻو پوندو هو، پر ٻئي يا ٽئين دفعي مان هميشه ٽپو ڏئي ٻاهر نڪتس.

ڪجهه هفتن کان پوءِ، منهنجو دوست مون سان گڏ ساڳئي فارم تي پنهنجي گرل فرينڊ سان گڏ ويز 2114 ڪار ۾ سوار ٿيڻ لڳو، مون لاءِ ته اسان جي ڪارن ۾ فرق نظر نه آيو، ۽ اهو بلڪل به نه هو. پر ڪنهن سبب جي ڪري، ڇوڪرو به انهيءَ رستي ۾ ڦاسي ويو، جنهن رستي مان پارايو هو. ۽ پوءِ مون کي پٺڀرائي ڪرڻي هئي ۽ هن کي دٻائڻو هو ته جيئن هو مون کان پوءِ پنهنجي رستي تي جاري رهي. ۽ اهو هر شام ٿيندو هو، ۽ مون کي خاص طور تي هڪ ڪيس ياد آهي. اتي تمام زوردار برفاني طوفان آيو ۽ ٻيهر، هميشه وانگر، اسان فارم ڏانهن ويا. مان اڳتي وڌيس ته سامهون برفاني ميدان کي ٽوڙڻ لاءِ، ها، ها، اهو ئي ميدان هو، جتان هاڻي رستو نظر نه آيو هو. اسان ڪنهن به طرح هيٺ وياسين، جيتوڻيڪ منهنجو دوست VAZ 2114 ۾ هڪ آسان هنڌ ۾ ڦاسي وڃڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، اسان کيس ٻاهر ڪڍيو، مون فيلڊ جي چوڌاري ڦري ۽ اڳتي وڌو. پر واپس وري وڌيڪ مزو آيو. قدرتي طور تي، مان پهريون ڀيرو ويس، فوري طور تي ڪار کي تيز ڪيو ۽ ٻئي گيئر کي ڦيرايو، ڇاڪاڻ ته اونهي برف ۾ پهرين گيئر ۾ هلڻ خطرناڪ هو، گهٽ رفتار تي ماڻهو آسانيء سان هيٺئين پاسي ويهندا هئا. مان ڊرائيونگ ڪري رهيو هئس، مان مشڪل سان پنهنجي هٿن ۾ اسٽيرنگ وهيل کي پڪڙي سگهيس، ڪار کي پاسي کان وٺي ويو، ۽ اڃا به مون آئيني ۾ ڏٺو. جڏهن مان روڊ جي ڪنهن گهٽيءَ يا گهٽيءَ واري حصي ڏانهن هلڻ لڳس، ته مون ڏٺو ته منهنجو دوست، هميشه وانگر، پٺيان بيٺو هو. مون روڪي، منهنجي ڪار بند ڪئي ۽ هن جي مدد لاءِ ويا. مون ٻڌو آهي ته انجڻ بس فٽ ٿي رهي آهي، هود جي هيٺان ٻاڦ نڪري رهي آهي. مان هلان ٿو ڪار ڏانهن، دروازو کوليو، ۽ ڏٺم ته انجڻ جو گرمي پد اڳ ۾ ئي پنهنجي وڌ ۾ وڌ 130 درجا آهي. مون کي رڳو ڌڪ لڳو. هن پنهنجي دوست کي ٻڌايو ته هو مڪمل بيوقوف آهي، هن ڪار کي ايتري گرمي پد تي گرم ڪيو ۽ انجڻ به بند ڪري ڇڏي. پوءِ مان چريو ٿي ويس، ڇو ته توهان هن گرمي پد تي انجڻ بند نٿا ڪري سگهو، اهو جام ٿي سگهي ٿو، توهان کي انجڻ جي بيڪار ٿيڻ جو انتظار ڪرڻو پوندو ۽ فين کان نارمل گرمي پد تي ٿڌو ٿيڻو پوندو.

مختصر ۾، مون هن کي ڦيٿي جي پويان کان ٻاهر ڪڍيو، بيٺو ۽ هن جي ڪار شروع ڪئي، انجڻ جي آپريٽنگ جي درجه حرارت تي پهچڻ جو انتظار ڪيو، ۽ بغير مدد جي وڃڻ جو فيصلو ڪيو. آهستي آهستي، پهرين ته، هڪ جھوليءَ سان، اڳتي پوئتي، هن ڪار کي پٿر ڪرڻ شروع ڪيو ۽ جيئن ئي هن محسوس ڪيو ته ڪار آهستي آهستي برف مان نڪري رهي آهي، هن ريويز جو اضافو ڪيو ۽ VAZ 2114 جي زنجير کي ٽوڙڻ لڳي. ڊوڙي وئي ڄڻ برف نه هجي. ۽ سچ پڇو ته مون کي منهنجي VAZ 2112 ۽ منهنجي دوست VAZ 2114 جي ڪار ۾ فرق نظر نه آيو. ۽ هڪ ڀيري جڏهن مون پنهنجي دوست کي چوڏهين نمبر تي اڳتي وڌڻ ڏنو ته مون کي هن جي چوڌاري ميدان ۾ وڃڻو پيو. ، جيئن هو ڦاسي پيو. تڏهن ئي هو آخرڪار سمجهي ويو ته هن کي ڊرائيونگ ڪرڻ جي خبر ناهي، جيتوڻيڪ هو ڦاسي پوي ها جتي آئون هن کي برف سان ڍڪيل روڊ تي هيٺاهين واري ميدان ۾ پاسو ڪري سگهان ٿو.

غالباً اهڙيون 100 ڪهاڻيون سڄي سياري ۾ گڏ ٿي ويون، جڏهن ته برفباري هئي، اها ڪهاڻي هر روز هلندي رهي ۽ هر روز مون کي يا ته هن جي ڪار کي دٻائڻو پوندو هو يا وري هلڻ لاءِ ڦيٿي ڦيرائڻي پوندي هئي. ۽ هر روز مون کي يقين ڏياريو ويو ته ڪار جي گذرڻ جو دارومدار بنيادي طور تي ڊرائيور تي آهي، ڇو ته مون هڪ دوست جي ڪار بغير ڪنهن پريشاني جي هلائي هئي، جتي هن VAZ 2114 انجڻ کي VAZ 2114 جي گرمي پد تي گرم ڪيو. ۽ هتي هڪ ٻيو دلچسپ نقطو آهي، منهنجي دوست جي ڪار تي ڪانٽينينٽل سياري جا ٽائر لڳل هئا، ۽ مون پنهنجو ٻارهين نمبر باقاعده Amtel ٽائرن ۾ لڳايو - ۽ تمام سستا.

تبصرو شامل ڪريو