پنجاهه سال Bi 50
1948 ۾، اطالوي معيشت کي ٽريڪ تي واپس حاصل ڪرڻ لاء جدوجهد ڪئي وئي. سامان جي نقل و حمل هو وڏين فوجي ٽرڪن، مسافر گاڏين ۽ ڳري ڪمرشل گاڏين، ۽ هلڪي ڊيوٽي موٽرسائيڪل وين ذريعي ڀروسو ڪيو ويو. پيدل ٽرڪون يا هٿ ڪارٽون اڃا تائين شهرن ۾ ڪراس ڪيون وينديون هيون.
اهڙيء طرح، Enrico Piaggio ۽ Corradino D'Ascanio intuitively پهرين ٽي ڦيٿي واري 125cc موٽر وين ”ايپ“: گھٽ قيمت ۽ گھٽ واپرائڻ تي، سڀ کان معمولي ڪمپني جي دستيابي.
1969ع: اپينو جو جنم
ڪيترن سالن کان پوء، حاصل ڪيل ڪاميابي کي ورجائڻ لاء ويسپا 50، 1964 ۾ شروع ڪيو ويو (نئون اطالوي روڊ ڪوڊ متعارف ڪرايو لائسنس پليٽ ڪارن لاءِ اعلي انجڻ جي بي گھرڻ سان) ، 1969 ۾ “اپينو».
قطار ۾ پهريون ماڊل پئگويو بندر، موپڊس جي درجي سان تعلق رکندڙ، سج لاءِ هڪ اشتهار هو. 50 سي سي ڪم ڪندڙ حجم... هو جلدي سان هڪ ناقابل عمل ورڪر بڻجي ويو غير معمولي ٽرانسپورٽ جي گنجائش ان جي انجڻ جي مقابلي ۾. هن جي مهرباني جيان کان علاوه، هو آساني سان ڳوٺاڻن يا تاريخي مرڪزن جي تمام تنگ "گلين" ذريعي هلي سگهي ٿو.
بندر ڪراس 50
1994 رليز ورجن بندر ڪراس 50 ننڍي عمر ۾، توهان صرف 14 سالن جي عمر کان "لائسنس" سان ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. اهي هن ماڊل کي "ٻه ڦيٿي واري ڪار" جي متبادل طور تعبير ڪرڻ چاهيندا هئا: هڪ ڪراس بار، اڳيان ۽ پوئتي ڌاتو بمپر ۽ هڪ خاص رنگ اسڪيم "ميني کڻڻ».
2011: اسپيشل ايڊيشن Ape 50 اطالوي جمهوريه جي پيدائش جي 150 هين سالگره جي اعزاز ۾. قومي ثقافت سان پيداوار جي ڪنيڪشن تي زور ڏيڻ جو هڪ اصل طريقو، انهي سان گڏ رنگن لاء پيار ۽ اسان جي تاريخ ۾ اهم لمحن تي ايپ جي موجودگي.
Ape 50 اڄ
Ape 50 جو جديد ارتقا 2018 تائين واپس آيو ۽ ان ۾ 50cc 2 اسٽروڪ انجڻ شامل آهي. سسٽم غير فعال آهيثانوي هوا ۽ توسيع muffler ملڻ سخت ضرورتن يورو 4 ڪارڪردگي جي قرباني کان سواء اخراج.
سڀ گاما وڌيڪ جديد نظر ۽ وڌيڪ ڊرائيونگ آرام جي لاءِ جمالياتي تفصيل سان مالا مال ڪيو ويو آهي، اهڙيءَ طرح تجارتي گاڏين جي درجي ۾ ان جي پوزيشن کي مضبوط ڪيو ويو آهي.ننڍا پر وڏا مزدور.
