Quattro (راندين جي فرق سان)
هي فرق آڊي پاران مليل روايتي Quattro سسٽم جو هڪ ارتقا آهي، جيڪو بنيادي طور تي هائوس جي راندين جي ماڊلز ۾ ملي ٿو ۽ ٽورڪ کي چار ڦيٿين تي ورهائڻ جي قابل آهي، خاص طور تي پوئين طرف. اسٽيرنگ زاويه، پسمانده تيز رفتار، ياو زاويه، رفتار تي منحصر ڪري ٿو، ڪنٽرول يونٽ هر روڊ جي صورتحال ۾ سائيڪلن لاء سڀ کان وڌيڪ مناسب ٽورڪ تقسيم جو جائزو وٺندو آهي، پوئين ڦيٿي لاء وڌ ۾ وڌ قدر مهيا ڪري ٿو.
کاٻي ۽ ساڄي ويلز جي وچ ۾ ڪشش ۾ فرق هڪ اضافي اسٽيرنگ اثر آهي جيڪو ڊرائيور پاران ڪيل معمولي اسٽيرنگ ويل جي ترتيبن کي گهٽائي سگهي ٿو ۽ انڊر اسٽيئر کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهي ٿو.
ٽارڪ کي تيل جي غسل ۾ ملٽي پليٽ ڪلچز جي ذريعي ورهايو ويندو آهي، هڪ هائيڊولڪ ڊرائيو ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، هڪ سسٽم جيڪو تقريبا سڀني ٽوڪ کي هڪ ڦيٿي ڏانهن منتقل ڪرڻ جي قابل هوندو آهي، حقيقت ۾، اهو ڳڻڻ ته ڦيٿي جي وچ ۾ ٽوڪ ۾ فرق قدر تائين پهچي سگهي ٿو. 1800 نيوٽن ميٽر جي برابر.
هي ٽرانسميشن، جديد آڊيو ڊرائيو سليڪٽ ڊائنامڪ ڪنٽرول سسٽم سان فراهم ڪئي وئي آهي، گاڏي کي بهتر ڪارنرنگ استحڪام ۽ هڪ بهترين فعال حفاظتي نظام فراهم ڪري ٿي.
آڊيو فونٽ.
