رينج روور Evoque - مني Velar، پر اڃا به پريميئم؟

رينج روور ويلار هڪ ننڍو رينج روور آهي. ۽ رينج روور Evoque اهڙي ننڍڙي Velar آهي. پوءِ پرچم بردار کروزر جو ڪيترو بچيل آهي ۽ ڇا اهو اڃا پريميئم آهي؟

ڪو به بحث ڪري سگهي ٿو ته ڪهڙي قوم ۾ سڀ کان وڌيڪ انداز جي علامتون آهن، پر هڪ شيء يقيني آهي - انگريز، پنهنجن وڏن، حضرات، درزي ۽ جيمس بانڊ سان گڏ، يقينا ڄاڻن ٿا ته ڪيئن سٺو لباس ڪيئن ڪجي. اهي به خراب لباس پائي سگهن ٿا ۽ ڪراڪو ۾ اسٽيگ پارٽين ۾ گهٽين ۾ رڙيون ڪري سگهن ٿا، پر انهن کي اڪيلو ڇڏي ڏيو 😉

انگريز ڄاڻن ٿا ته هڪ خوبصورت، سجيل ڪار ڪيئن ٺاهيو. ۽ جيڪڏهن ڪار هڪ پريميئم ڪمپيڪٽ SUV آهي، توهان هڪ هٽ جي اميد ڪري سگهو ٿا، يا گهٽ ۾ گهٽ ڪيترن ئي مطمئن گراهڪن جي.

توهان کي پڪ آهي؟

”بيبي رينج“ کي هاڻي ”ميني ويلار“ سڏيو وڃي ٿو.

رين روور ايووڪ اهو 2010 ۾ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيو ۽ 2018 تائين پيدا ڪيو ويو - اهو مارڪيٽ تي 7 سال آهي. شايد، ڪارروائي جي شروعات ۾، فيصلي سازن صورتحال جي ترقي کي ڏٺو. بهرحال، ڪارن جي شو رومن کي مارڻ کان اڳ، انهن مان 18 اڳ ۾ ئي هئا. ماڻهن Evoque جو حڪم ڏنو، ۽ پيداوار جي پهرين سال ۾ 90 کان وڌيڪ وڪرو ڪيا ويا. حصا

تنهنڪري مان سمجهان ٿو ته گهٽ ۾ گهٽ 7-6 سال لينڊ روور نئين Evoque تي ڪم ڪيو. ۽ اهڙي وقت ڪار کي وقف ڪري هڪ ڪامياب جانشين جي اڳواڻي ڪرڻ گهرجي.

۽ ٻاهران ان کي ڏسي، اسان کي فوري طور تي هن جو قائل ٿي سگهي ٿو. رين روور ايووڪ اهو واقعي هڪ ننڍڙي ويلر وانگر نظر اچي ٿو - جيڪو عظيم آهي. ان ۾ پڻ ساڳيا تفصيل آهن جيئن ويلر - واپس وٺڻ واري دروازي جا هٿ، پاسي تي هڪ خاص نشان يا لیمپ جي شڪل. سامهون هڪ آهي، يقينا، ميٽرڪس LED.

هاڪ هو بلڪل نه وڌيو. اهو اڃا 4,37 ميٽر ڊگهو آهي، پر نئون PTA پليٽ فارم ۽ 2 سينٽي ڊگهو ويل بيس اسان کي اندر وڌيڪ جاءِ ڏيندو. ساڳئي وقت، Evoque 1,5 سينٽي کان گهٽ ڊگهو ۽ هڪ سينٽي ميٽر کان وڌيڪ ويڪرو آهي.

گرائونڊ ڪليئرنس صرف 3 ملي ميٽر گهٽجي ويو آهي ۽ هاڻي 212 ملي ايم تي بيٺو آهي. رين روور تنهن هوندي به، هن کي آف روڊ ڊرائيو ڪرڻ جي قابل هجڻ گهرجي - فورڊنگ جي کوٽائي 60 سينٽي ميٽر آهي، حملي جو زاويه 22,2 درجا آهي، ريمپ جو زاويه 20,7 درجا آهي، ۽ نڪرڻ واري زاويه 30,6 درجا آهي. تنهنڪري مان ان تي يقين ڪري سگهان ٿو.

چيٽ رينج روور Evoque 10٪ وڌايو ويو ۽ هاڻي 591 ليٽر رکي ٿو. سوفا جي پٺين کي ٽوڙڻ، جيڪي 40:20:40 جي تناسب ۾ ورهايل آهن، اسان کي 1383 ليٽر جي گنجائش ملي ٿي. جڏهن ته مون کي ڪو به اعتراض نه آهي ٽرڪن جي سائيز تي سوفا سان گڏ، اهي 1383 ليٽر غير متاثر ڪندڙ آواز آهن. هن تشڪيل ۾، اسٽيليو 1600 ليٽر رکي ٿو.

پريميئم برطانوي انداز - نئون رينج روور Evoque ڇا آهي؟

اندر، اسان وري ٻيهر Velar جي ذائقي محسوس ڪنداسين، پر اهو هڪ تمام سٺو ڊزائن آهي. مون کي تمام گهڻيون اسڪرينون پسند نه آهن، پر Velar ۾، هتي وانگر، اهو سٺو لڳندو آهي. ڪنٽرول ٻن اسڪرينن ۾ ورهايل آهن - مٿيون هڪ نيويگيشن ۽ تفريح لاءِ استعمال ٿيندو آهي، ۽ هيٺيون هڪ ڪار جي ڪمن لاءِ آهي.

ھيٺئين ھڪڙي ۾ ٻه نوب آھن جيڪي ايئر ڪنڊيشنر کي ڪنٽرول ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگھجن ٿيون، مثال طور، گڏوگڏ آف روڊ موڊ چونڊڻ لاء. ۽ انهن هينڊلز جي اندر، گرافڪس به تبديل ٿيندا آهن، ان تي منحصر هوندو آهي ته اهي ڏنل اسڪرين تي ڪهڙي ڪم ڪن ٿا. تمام ڪارائتو.

مواد جي لحاظ کان، يقينا، اسان هر جڳهه چمڙي ۽ اعلي معيار جي پلاسٽڪ ڏسون ٿا. آخرڪار، هي واقعي آهي هاڪ "لگژري ڪمپيڪٽ SUV" وانگر ڪجھ ٺاھيو، تنھنڪري اھو ھڪڙو اعلي معيار ملڻ گھرجي.

اهي مواد پڻ حاصل ڪيا ويا آهن ماحولياتي گهرجن سان ذهن ۾. چمڙي جي بدران، اسان اون تي مشتمل "اسڪوائر"، سابر جهڙو مواد ڊيناميڪا، ۽ اتي پڻ Eucalyptus يا Ultrafabrics آهي - جيڪو به هجي.

پر ها، ڪيترو تعميري هاڪ آف-روڊ قابل نظر اچي ٿو، جيئن ته ٽريين رسپانس 2 سسٽم جيڪو رينج روور ۾ شروع ٿيو. هي سسٽم اسان کي ڪم کي زمين جي مطابق ڪرڻ جي ضرورت ناهي - اهو ان خطي کي سڃاڻڻ جي قابل آهي جنهن تي ڪار حرڪت ڪري رهي آهي ۽ ڪم کي ان جي مطابق ٺاهي ٿو. بهرحال، آل ويل ڊرائيو ورزن ۾، ڊرائيو کي بند ڪري سگھجي ٿو ٻارڻ بچائڻ لاءِ.

وولوو وانگر انجڻ

نئون ايڪو ڇهه انجڻين سان وڪري تي ويندي. برابر، اهي ٽي ڊيزل ۽ ٽي پيٽرول آهن. بنيادي ڊيزل 150 hp تائين پهچي ٿو، وڌيڪ طاقتور 180 hp، مٿين 240 hp. سڀ کان ڪمزور گيسولين انجڻ اڳ ۾ ئي 200 hp تائين پهچي ٿو، پوء اسان وٽ 240 hp انجڻ آهي ۽ آڇ کي بند ڪيو ويو آهي 300 hp انجڻ.

لينڊ روور هن معاملي ۾، هن وولوو وانگر هڪ واٽ جي تابعداري ڪئي - سڀ انجڻين ٻه-ليٽر آهن، آن لائن "چار". جڏهن ته ڪيترائي مڃيندا آهن ته پريميئم صرف 5 يا 6 سلنڈرن سان شروع ٿئي ٿو، انهن کي تسليم ڪرڻو پوندو ته انهن انجڻين سان، اسان هن طبقي ۾ 155 ۾ ڪار خريد نه ڪنداسين. PLN - اهو ڪيترو آهي رينج روور Evoque جي بنيادي نسخي جي قيمت.

تنهن هوندي، جيڪڏهن اها قيمت توهان کي پريميم نه لڳي، مايوس نه ٿيو، ڇو ته قيمت جي فهرست اڪثر ڪري 180-200 هزار جي علائقي ۾ رقم ظاهر ڪري ٿي. PLN، ۽ مٿين HSE يا R-Dynamic HSE هڪ 300 hp پيٽرول انجڻ سان. قيمت PLN 292 ۽ PLN 400 ترتيب سان. يقينن، جيئن برطانوي پريميم ۾ - قيمت جي فهرست ۾ 303 صفحا آهن، تنهنڪري اهو آساني سان ٿي سگهي ٿو هزارين کان وڌيڪ.

نئين رينج روور Evoque سواري ڪيئن ٿي؟

اهڙي ڪار مان اسان کي ڪهڙي اميد آهي رين روور ايووڪ؟ آرام ۽ سٺي ڪارڪردگي. هود تي لکيل ”رينج روور“ سان گڏ، اسان جي خواهش آهي ته اهو روڊ کان ٻاهر سٺو محسوس ٿئي.

۽، يقينا، اسان اهو سڀ ڪجهه حاصل ڪنداسين. سواري تمام آرامده ٿي سگهي ٿي جيئن پراڻن ڀائرن جي صورت ۾. سيٽون تمام آرامده آهن ۽ اهو تاثر ڏين ٿيون ته اهي ڊگهي سفر لاء ٺهيل آهن. انهن سفرن تي، وڌيڪ طاقتور انجڻون به هٿ ۾ اينديون، خاص طور تي گئسولين وارا، جيڪي بهترين متحرڪ مهيا ڪن ٿيون. 300 هارس پاور وارو نسخو صرف 100 سيڪنڊن ۾ 6,6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي تيز ڪري ٿو. اها ڪارڪردگي ڪافي کان وڌيڪ آهي توهان جي وات جي ڪنارن کي گهڻو ڪري مٿي حاصل ڪرڻ لاءِ، پر جيڪڏهن توهان ساڳئي بجيٽ تي تيزيءَ سان ڪجهه ڳولي رهيا آهيو، 280 هارس پاور Alfa Romeo Stelvio لڳ ڀڳ هڪ سيڪنڊ تيز آهي.

تنهنڪري توهان جي رستي تي ايوڪ تيز رفتار ۾؟ 9-اسپيڊ گيرو باڪس بي عيب ڪم ڪري ٿو، گيئر کي آسان ۽ آساني سان منتقل ڪري ٿو. بهرحال، اهو ٿي سگهي ٿو ته الفا الٽرا فاسٽ شفٽنگ مهيا ڪرڻ تي ڌيان ڏنو آهي جڏهن هاڪ بنيادي طور تي مائعيت سان تعلق رکي ٿو. يا شايد Evoque تمام ڳري آهي - ان جو وزن 1925 ڪلوگرام آهي، جيڪو اسٽيلويو کان لڳ ڀڳ 300 ڪلوگرام وڌيڪ آهي. هي هڪ تمام امير پيڪيج جي قيمت آهي ...

تنهن هوندي به، جڏهن هڪ SUV خريد ڪري، اسان شايد انهي حقيقت تي غور ڪيو وڃي ته اهو هميشه ضروري ناهي ته ٽريفڪ لائيٽ ۾ پهريون هجڻ ضروري آهي. اهم شيء اها آهي ته ڪارڪردگي توهان کي تيز سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، ۽ اندر اسان محسوس ڪيو ڄڻ هڪ حقيقي پريميئم ڪار ۾ - لڳ ڀڳ ويلارا وانگر. ڊرائيونگ پوزيشن مٿاھين آھي، جنھن جي مھرباني ڪري اسان وٽ ھڪڙو سٺو نظارو آھي - خير، پٺي کان سواء. هتي گلاس تمام ننڍڙو آهي ۽ توهان کي گهڻو ڪجهه نه ڏسندا.

پر اهو ڪو مسئلو ناهي، ڇاڪاڻ ته Evoque نئين RAV4 وانگر ساڳيو حل سان ليس آهي، يعني. ريئر ڏسڻ واري ڪئميرا آئيني ۾ ٺهيل ڊسپلي سان. ان جي مهرباني، اسان پنجن ڄڻن سان گڏ گاڏي هلائي ته به ڏسنداسين ته ڪار جي پويان ڇا آهي.

حد. صرف سستا

رين روور ايووڪ اتي ھڪڙي ڪار ھئي جنھن جي مھرباني ڪري اسان آخرڪار چوڻ جي قابل ٿي ويا ھئاسين: ”مان ھڪڙو نئون ڊرائيو ڪريان ٿو رينج روورم"۽ اهو اڌ ملين کان هڪ ملين زلوٽس جي حد ۾ ڪا به رقم خرچ ڪرڻ سان لاڳاپيل نه هجڻ گهرجي.

ڊرائيور لاء رينج رورز اهو شايد هڪ پئسو آهي، پر هن گروهه ۾ داخل ٿيڻ جي حد کي گهٽائڻ جي ڪوشش هڪ بيل جي نظر ثابت ٿي. نئون ايڪو تنهن هوندي به، ان سلسلي ۾ اڃا به بهتر آهي. اهو بهتر ختم ٿي ويو آهي، وڌيڪ خوبصورت ۽ وڌيڪ دلڪش. وڌيڪ پريميئم.

۽ اهو شايد هن جي بهترين سفارش آهي. تنهنڪري اسان ڪرڪو ۾ هڪ ڊگهي سواري جي انتظار ۾ آهيون!