ٽيسٽ ڊرائيو رينج روور TDV8: هڪ سڀني لاءِ
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو رينج روور TDV8: هڪ سڀني لاءِ

ٽيسٽ ڊرائيو رينج روور TDV8: هڪ سڀني لاءِ

هي رينج روور جهنگ جي روئڻ کي ظاهر ڪري سگهي ٿو، پر ان جي عظيم ماحول ۽ طاقتور 8 hp V340 ڊيزل انجڻ. عام رستن تي بيٺو.

اهو بلڪل ممڪن ٿيندو. اسان مٽيءَ جي پوزيشن لاءِ ٻٽي ٽرانسميشن واري علائقي جي جواب کي سيٽ ڪيو، گيئر باڪس ڊائون شفٽ کي چالو ڪيو (2,93: 1) صرف ان صورت ۾، ۽ ٽريفڪ کان ٻاهر نڪرڻ جي صورت ۾ خراب ميدان ۽ مٽي روڊن تي. اهڙيون خواهشون تصور جي دائري کان پري آهن، پر هن ڪار سان، اهي بلڪه پسند جو معاملو آهن. تنهن هوندي به، 21 انچ جي ڦيٿين جي هيٺان سڪل پٿر ۽ گندو گھاس وڏي رينج روور جي شاندار ماحول ۾ صرف ان صورت ۾ ٺهڪي اچي ٿو جڏهن اهي انگريز اشرافيه جي صحن ۾ هجن. ان ڪري، اسان صبر سان ٽريفڪ جام ختم ٿيڻ ۽ اڳتي وڌڻ جو انتظار ڪري رهيا آهيون.

جيترو جلدي ورچوئل ٽيڪوميٽر 2000 تائين پهچي ٿو، سامهون ڪار خطرناڪ طور تي اچڻ شروع ٿئي ٿي - اتي ڪا واضح نشاني ناهي ته 700 Nm جي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ اڳ ۾ ئي پهچي چڪو آهي. اسان جي ارادن کي محسوس ڪندي، اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن تاريڪ قوتن کي 4000 rpm تائين گھمڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ ان کان پوءِ ئي اهو ايندڙ گيئر ڏانهن شفٽ ٿئي ٿو. جيڪڏهن گهربل هجي، وڌيڪ جارحتي نسلن لاء، جنهن ۾ بنيادي ڪردار اٺ سلنڈر 4,4-ليٽر ڊيزل يونٽ کي مقرر ڪيو ويو آهي، ڊرائيور هڪ راندين واري موڊ يا دستي گيئر شفٽنگ کي منتخب ڪري سگهي ٿو. حقيقت ۾، بهرحال، اهو نه ته ضروري آهي ۽ نه ئي خاص طور تي متحرڪ جي لحاظ کان - جڏهن هڪ عام تازو Jaguar Land Rover Descent Control D ۾ رهجي وڃي ٿو، انجڻ جي ٽوڪ جي وهڪري ۽ درست ٽرانسميشن اهڙي مڪمل هم وقت سازي ۾ آهي ته تيز رفتار ۾ منتقلي. حڪومت ڪنهن به صورت ۾ صورتحال کي بهتر نه ڪري سگهي. هن ميلاپ ۾، اها تعجب جي ڳالهه ناهي ته ٽيسٽ ڪار، هڪ غير معمولي فرق سان، 100 سيڪنڊن ۾ 6,9 ڪلوميٽر / ايڇ تائين ٺاهيندڙ جي مخصوص رفتار حاصل ڪري ٿي - اسان جي صورت ۾، اهو بلڪل ست سيڪنڊ وٺندو آهي.

گھٽ ٻارڻ واپرائڻ جي قيمت

ساڳيو ئي ايندھن جي استعمال لاءِ چئي سگھجي ٿو - گھٽ واپرائڻ لاءِ آٽو موٽر ۽ اسپورٽ ٽيسٽ چڪر ۾، رينج روور 8,6 ليٽر رپورٽ ڪري ٿو، جيڪو يورپي ٽيسٽ چڪر جي مطابق اوسط استعمال تي ڪمپني جي ڊيٽا کان به گھٽ آھي. ۽، جيئن توهان ڄاڻو ٿا، انهن کي عمل ۾ رکڻ هڪ بلڪه پيچيده معاملو آهي. سڄي ٽيسٽ لاء سراسري واپرائڻ 12,2 ليٽر هو، جيڪو هڪ ڪار لاء ڪافي قابل قبول آهي، هڪ وڏي اٺ سلنڈر ڊيزل انجڻ جي ساڳي سائيز ۽ تناسب ۽ 2647 ڪلوگرام وزن جي ماپ ۾ ماپيل آهي.

رستي ۾، هي هڪ تمام سنجيده قدر آهي، پيارا برطانوي حضرات. وضاحتن ۾ ذڪر ڪيل 2360 ڪلوگرام ڪٿي آهي ۽ عملي طور تي تيز وزن گھٽائڻ ۽ "هاء ٽيڪني هلڪو وزن جي جوڙجڪ جي ترقي ۾ جاگوار لينڊ روور جو اهم ڪردار" (برانڊ جي پريس ريليز مان متن). بهرحال، اڳوڻو، آخري هڪ ترازو پاس ڪرڻ لاء، 2727 ڪلوگرام وزن هو.

عجيب نظارو ڏسڻ وارو

آرام جو سوال هڪ الڳ مسئلو آهي - اهو سڀ کان وڌيڪ اعلي درجي جو آهي. اهو هوائي معطلي جو خيال رکيو ويو، جيڪو 310 ملي ميٽر جي اسٽروڪ سان اعتماد سان bumps جذب ڪري ٿو ۽ بغير رهڻ جي. سيلون پنهنجي مسافرن کي شاندار عيش و آرام سان ڀليڪار ڪري ٿو، ۽ انتهائي آرامده سيٽن سان گڏ وڏي سائيز ۽ برقي ترتيبن سان گڏ اعليٰ معيار جي مواد ۾ رکيل آهن. انهن جي اعلي پوزيشن، موڙ ۾، مسافرن لاء بهترين نمائش جي صورت ۾ استعمال ٿيندا آهن. ڪجھ کي ورچوئل آلات جي عادت ٿيڻ ۾ وقت لڳندو، ٻيا شايد انھن کي استعمال نہ ڪري سگھن، ۽ ٽچ اسڪرين جي ساڄي پاسي واقع ڪنٽرولن کي ڊگھي ھٿ جي ضرورت آھي.

ميريڊين سائونڊ سسٽم اعليٰ معيار جو آواز پيش ڪري ٿو، ۽ ٻڌڻ جي خوشي ڊرائيور کي آسائش واري پڪي روڊ کان ٻاهر وڃڻ کان روڪي سگهي ٿي. غير سمجهوتي عيش، جيڪا مسافرن کي محسوس ڪري ٿي ته هو هڪ ڊگهي ليموزين ۾ آهن، جنهن ۾ ٿلهي قالين ۾ به سخت پيڊلنگ طاقتور اٺ-سلينڊر يونٽ مان نڪرندڙ شور کي خاص طور تي وڌائي نه ٿو، اهڙي ڪارڪردگي ۾ حصو نه ٿو ڏئي.

تنهن هوندي به، هن ڪار جي سڀ کان وڌيڪ متاثر کن خاصيتن مان هڪ آهي، ان جي قابليت رهي آهي انتهائي ڏکيا حالتن کي منهن ڏيڻ جي ڪنهن به علائقي تي، ان جي اشرافيه آداب کي خيانت ڪرڻ کان سواء. رينج روور اسپورٽ توهان کي انهن هنڌن تي وٺي وڃڻ جي قابل آهي جتي ڪا به باقاعده SUV ۽ سڀ کان وڌيڪ کلاسک SUVون وڃن ٿيون. اهو ڏسڻ لاءِ اڃا به وڌيڪ اطمينان بخش آهي ته ڪيئن آف-روڊ فيٽس بغير ڪنهن ٽينشن ۽ دٻاءَ جي ڊرائيور لاءِ مڪمل ڪيا وڃن ٿا ته ٽرين ريسپانس سسٽم جي شاندار سيٽنگن جي مهرباني - اهو رويو جيڪو هڪ چار ڦيٿين واري اميرن سان مناسب آهي.

تشخيص

جسم

+ تمام سٺو جائزو

+ مسافرن لاء وسيع جاء

+ آسان ڪموڊٽي اسپيس

+ ڪافي کڻڻ جي صلاحيت

+ اعلي معيار جي ڪم ڪار

- هاء لوڊ ڪرڻ جي حد

- پراڻي infotainment نظام

آرام

+ عدم مساوات کي ختم ڪرڻ ۾ اعلي آرام

+ انتهائي آرامده سيٽون

+ گھٽ شور جي سطح

انجڻ / ٽرانسميشن

+ طاقتور ۽ متوازن ڊيزل انجڻ

+ مناسب گيئر تناسب سان انتهائي درست آٽوميشن

سفر جو رويو

+ محفوظ رويي

+ خشڪ خطن ۾ سٺو علائقو

- گھٽ ڪرڻ جو رجحان

حفاظت

+ وسيع حفاظتي سامان

- وچولي سطح جي بريڪن

ماحوليات

+ گھٽ ۾ گھٽ ايندھن جي استعمال لاء ٽيسٽ ۾ گھٽ واپرائڻ

- ڪو به شروعاتي اسٽاپ سسٽم

خرچ

+ هڪ سيريل سطح تي وسيع سامان

+ وسيع وارنٽي

- اعلي خريداري قيمت

- اعلي سار سنڀال خرچ

متن: بوزن بوشننڪوف

Photo: ميلانيا سوسيفا

تبصرو شامل ڪريو