توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!
ٽيسٽ ڊرائيو

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

”هي فيسٽا انهن ڪارن مان هڪ آهي جيڪا تيزي سان ناياب ٿيندي پئي وڃي ۽ ڊرائيور کي ٻڌائي ٿي ته ڊولپمينٽ انجنيئر فيول جي استعمال، ماحوليات، قيمت يا پيئڻ جي هولڊرن جي تعداد کان وڌيڪ سوچڻ وارا هئا. اهو ئي سبب آهي ته اسٽيئرنگ خوشگوار طور تي درست ۽ صحيح وزن وارو آهي، ۽ چيسس اڃا تائين ڪافي مضبوط آهي ته جيئن هن فيسٽيا کي ڪنارن ۾ جوش سان ٽوڙي سگهي، تنهنڪري اسٽيئرنگ وهيل، گيس ۽ بريڪز سان صحيح حڪمن سان، پوئين آخر آسانيءَ سان چمڪي ٿو،“ اسين پهرين ٽيسٽ ۾ لکيو. ڇا ست هزار ڪلوميٽرن کان پوءِ اسان جي راءِ بدلجي وئي آهي؟

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

نه، بلڪل نه. چيسس جي لحاظ کان، فيسٽا بلڪل ائين آهي جيڪو اسان لکيو آهي، پر اهو اسپورٽ ايس ٽي ماڊل ناهي جيڪو تازو وقتن ۾ متعارف ڪرايو ويو آهي. هي هڪ هن علائقي ۾ گهڻو بهتر آهي؛ پر اهو پڻ گهٽ آرامده آهي، ۽ انهن ماڻهن جا تبصرا جيڪي ميلا فيشن تي ڪيترائي ميل گڏ ڪيا آهن واضح طور تي ظاهر ڪن ٿا ته اهي ان جي آرام سان خوش آهن. ڪجھ به ان کي هڪ شاندار سامان سمجهندا آهن، خاص طور تي جڏهن اهو تمام خراب روڊن يا پٿرن تي اچي ٿو.

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

پوء، انجڻ؟ اهو هڪ سٺو جائزو پڻ حاصل ڪيو جيتوڻيڪ ساٿين کان جيڪي جرمن ٽريڪ تي وڌيڪ طاقتور ڪارن کي پڪڙڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا. ۽ جيئن ته اسان جي فيسٽيا جي دوران، اهڙا ڪيترائي ڪلوميٽر هئا، ۽ باقي گهڻو ڪري اسان جي شاهراهه تي ۽ شهر ۾ گڏ ڪيو ويو آهي، اهو واضح آهي ته ڪل واپرائڻ گهٽ ۾ گهٽ ناهي: 6,9 ليٽر. پر ساڳئي وقت، ٻارڻ جي بلن مان اهو ڏسي سگهجي ٿو ته ان دور ۾ جڏهن روزمره جي استعمال جو تمام گهڻو هوندو هو (ننڍو شهر، شهر کان ٿورو ٻاهر ۽ هڪ ننڍي شاهراهه)، اهو صرف ساڍا پنج ليٽر کان وڌيڪ هو. . - اسان جي عام دائري تي به ائين ئي هو. ان جو مطلب آهي ٻه شيون: ادا ڪرڻ جي قيمت جيڪڏهن توهان ٻڌڻ چاهيو ٿا ته هڪ سٺي ٽن سلنڊر پيٽرول انجڻ جي بدران هڪ ڏکوئيندڙ ڊيزل تمام گهڻو نه آهي، ۽ اهو مالي طور تي، ڊيزل فيسٽا ڪيترو وڌيڪ مهانگو آهي، پيٽرول خريد ڪرڻ آهي. هڪ هوشيار فيصلو.

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

باقي ڪار جي باري ۾ ڇا؟ ليبل "Titanium" جو مطلب آهي سامان جي ڪافي مقدار جي موجودگي. Sync3 infotainment سسٽم جي ساراهه ڪئي وئي، سواء ان حقيقت جي ته ڪيترن ئي ڊرائيورن کي مليو ته ان جي اسڪرين کي ڊرائيور ڏانهن تمام ٿورو (يا بلڪل نه) ڦيرايو ويو. اهو تمام سٺو آهي (جيتوڻيڪ تمام ڊگهي سفرن تي) ۽ پوئتي ۾ ڪافي ڪمرو آهي (فيسٽا جي طبقي تي منحصر آهي). ٽرڪن سان ساڳيو - اسان ان تي تبصرو نه ڪيو.

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

تنهنڪري فيسٽا مجموعي طور تي هڪ تمام وڻندڙ، جديد ڪار آهي، رڳو گيجز ڊيزائين ۽ ٽيڪنالاجيءَ ۾ پراڻن فورڊز سان ملندڙ جلندڙ آهن- پر ان هوندي به ڪجهه ماڻهو ان کي جديد، آل ڊجيٽل حلن کان وڌيڪ پسند ڪن ٿا. ۽ جڏهن ته اها آڇ ۽ استعمال جي لحاظ کان مقابلي کان گهٽ ناهي (پڻ پئسن جي لحاظ کان)، جيڪو اسان شروع ۾ لکيو آهي اهو پڻ هڪ سٺو تجربو ۾ حصو ڏئي ٿو: اهو ڊرائيور کي خوش ڪري ٿو. ڊرائيو اها هڪ ڪار ٿي سگهي ٿي جنهن ۾ مان خوشيءَ ۽ مثبت اميدن سان ويهان، ۽ نه رڳو هڪ ڪار جنهن کي پوائنٽ A کان پوائنٽ B ڏانهن منتقل ڪرڻ جي ضرورت آهي. تنهنڪري اها وڏي تعريف جي لائق آهي.

تي پڙھيو:

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 kW (100 hp) 5v ٽائيٽينيم - ڪهڙو رنگ؟

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ (100 hp) 5V ٽائٽانيم

ٽيسٽ: Ford Fiesta 1.0i EcoBoost 74 kW (100 km) 5V Titanium

نن familyي خانداني ڪار جي مقابلي جو امتحان: Citroën C3 ، Ford Fiesta ، Kia Rio ، Nissan Micra ، Renault Clio ، Seat Ibiza ، Suzuki Swift

موازنہ ٽيسٽ: وولڪس ويگن پولو ، سيٽ ايبيزا ۽ فورڊ فيستا

مختصر امتحان: فورڊ فيستا ويگنلي

توسيع ٿيل ٽيسٽ: فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ ٽائيٽينيم - Z شاندار!

فورڊ فيسٽا 1.0 ايڪو بوسٽ 74 ڪلوواٽ (100 ڪلوميٽر) 5 وي ٽائٽن

ماسٽر ڊيٽا

ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 22.990 €
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان: 17.520 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت: 21.190 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 3-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 999 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 73,5 kW (100 hp) 4.500-6.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 170 Nm 1.500-4.000 rpm تي
توانائي جي منتقلي: فرنٽ ويل ڊرائيو - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 195/55 R 16 V (Michelin Primacy 3)
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 183 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 10,5 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 97 g/km
ماس: خالي گاڏي 1.069 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.645 ڪلو
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.040 ملي ايم - ويڪر 1.735 ملي ايم - اوچائي 1.476 ملي ايم - ويل بيس 2.493 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 42 ايل
د Boxو: 292-1.093 ايل

اسان جي ماپ

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 1.701 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:11,2s
شهر کان 402m: 17,7 سال (


128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h: 10,9،13,8 / XNUMX،XNUMXs


(IV./V)
لچڪ 80-120km / h: 15,1،16,3 / XNUMX،XNUMXs


(آچر/ جمعو)
ٽيسٽ واپرائڻ: 6,9 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: 5,6


l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 34,3m
AM ٽيبل: 40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾58dB

تبصرو شامل ڪريو