و testايل ٽيسٽ: ھونڊي آئي 30 ويگن 1.6 CRDi HP (94 kW) انداز

هن عرصي دوران اسان 14.500 ڪلوميٽر سفر ڪيو آهي - هڪ فاصلو جيڪو ڪيترائي ماڻهو هڪ سال ۾ پورو ڪن ٿا. اسان هن سان گڏ جبلن تي هئاسين، ۽ سمنڊ جي ڪناري تي موجود عاليشان عمارتن جون تصويرون پڻ ڪڍيون، جن مان ماضيءَ جون ڪهاڻيون اچي وڃن ٿيون. ۽ ڇاڪاڻ ته اهو هڪ وين وانگر ٺهيل آهي، هڪ مڪمل سروس گيراج هجڻ جي باوجود، اهو اڪثر ڪري ريسنگ يا شو روم جي دورو لاء بهترين انتخاب آهي.

ان جو سڀ کان وڏو فائدو استعمال جي آساني ۽ سهولت آهي. جيڪڏهن ڊرائيور آرامده سواري ڪرڻ چاهي ٿو، ته هن سليڪٽر ۾ وڌ ۾ وڌ اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ اسسٽنٽ کي بند ڪري ڇڏيو، هن اسپورٽي يا وچ رينج آپشن کي صاف جبلن جي رستن لاءِ ڇڏي ڏنو. ڪجهه شڪايت ڪئي آهي ته سيٽون تمام نرم آهن، جيتوڻيڪ هن ڪار ۾ سڀ کان وڌيڪ مثبت آهن آرامده سيٽون ۽ ڊرائيور جي سيٽ جي ergonomics. ڇا اسان اڳ ۾ ذڪر ڪيو آهي ته سائبرين سياري ۾ پنهنجو پاڻ کي اڳين سيٽن کي گرم ڪرڻ سان ڪيترو سٺو آهي؟ جيڪڏهن توهان ٻارن کي صبح جو اسڪول يا ڪنڊرگارٽن نه وٺي وڃو، اضافي چارج توهان جي رقم جي قيمت آهي، ڇو ته پوء توهان پيٽرول انجڻ کي به نه وڃايو، جيڪو ٽربوڊيزل جي ڀيٽ ۾ ڪيبن کي تيز ڪري ٿو.

حيران و اسان مان گھڻا ماڻھو يقين رکن ٿا ته ھونڊائي تمام پري ويندي اھڙي طرح جي ڊيزائين پاليسي سان؟ ڪار جي ا andيان ۽ پ ofي جي متحرڪ خصوصيتن تي Payيان ڏيو ، گڏوگڏ مختلف داخلا ، جيڪي سا sameئي وقت ڪافي منطقي آھن. شايد جماليات پنھنجي نڪ کي ران جي چوٽيءَ کان ٿورو مٿي کڻندي ، sinceو ته ونگ جا محراب ”ڪورين انداز“ ۾ گول آھن. پر ڊائنامڪ گريل ، جيڪو جسم جي فولڊن ذريعي runsنھي پاسي جي ڪُنڊن مٿان ھلندو آھي ۽ ٽيل لائٽس تي ختم ٿيندو آھي ، مڪمل ماپ ۾ ھڪ مار آھي. اسان twoن ھفتن جي عرصي دوران exاھران کي به ڪجھ يھر اھيو آھي ، جئين اسان جي مقامي ھائيڊي ڊيلر اسان جي ھڪڙي وڏي ٽرنڪ ۽ ل crossل ڪراس ميبرز جي سپر ٽيسٽ ڪار (€ 224) جي خواھشن تي يان ڏنو.

پوءِ ، آٽو اسٽور ۾ ، اسان انھن سان ھڪڙي ٽرانسڪون 42 سامان جو د attachedو attachedنيو ، جنھن جي قيمت 319 يورو آھي ۽ ڪار جي بنيادي ٽرنڪ کي 528 کان و948ائي 50 ليٽر (!) ڪري ٿو ، حساب ۾ کڻندي 30 ڪلوگرام جي گنجائش. ”اسان“ Hyundai i100 ويگن جي اضافي ٽوپي ڊزائن جي نقطي نظر کان نقصان نه پھچائي ، ان جي برعڪس ، ڪجھ ان تي به نظر وجهڻ کي ترجيح ڏني. اختياري roofت واري ريڪ جا نقصان تمام گھڻا شور ھئا جڏھن XNUMX ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان مٿي جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪندا ھئا ، ۽ س above کان و ،يڪ ، ٿورو و consumptionيڪ استعمال. جيڪڏھن اسان تڪڙو جائزو وون ، اسان چونداسين ته ان عرصي دوران اسان decارڻ جا ڪيترائي ڊيسيليٽر استعمال ڪيا و withoutيڪ اضافي ٽرنڪ کان ، پر اھو طئي ڪرڻ مشڪل آھي sinceو ته روڊ تي حالتون متغير ھئا ۽ driversيٿا جي پ differentيان مختلف ڊرائيور ھئا.

دلچسپ ،الهه اها آهي ته و powerfulيڪ طاقتور bن bhp جي درجه بندي وارو ٽربو ڊيزل 1,6-ليٽر ٽربو چارجڊ ۽ چارج-ايئر ٿledو ٽربو چارجڊ انجن سان آساني سان بائي پاس ٿي ويو 5,6 ليٽر جي سراسري استعمال سان ، ۽ rightري سا rightي ٽنگ سان ، استعمال پڻ و.8,6ي 100 تائين ليٽر ، يقينا ، هميشه آهي 6,7 ڪلوميٽر. اوسط سازگار هو ، جيئن اسان س allني گڏجي هڪ اطمينان بخش 800 ليٽر استعمال ڪيو ، جنهن جو مطلب آهي اٽڪل 1.000 ڪلوميٽر fuelارڻ جي هڪ ٽانڪي سان ، ۽ معتدل ڊرائيونگ سان اسان XNUMX ڪلوميٽرن جي انگ تائين پهچي وون ٿا. پرجوش ، اهو ناهي؟

هڪ دلچسپ نوٽ ميلان جي رستي تي madeاهيو ويو ، جتي اسان جي موٽرسائيڪل ڊپارٽمينٽ موٽر سائيڪل جي شو روم جو دورو ڪيو. جڏھن چار kyڪيل موٽر سائيڪل سوار سيٽن ۾ گھڙي ويا (توھان کي خبر آھي ، اھي عام طور تي ڏا strongا مضبوط ماڻھو ھوندا آھن) ۽ پنھنجو سامان ۽ سامان theري ٽڪر ۾ وجھي passengersڏيندا آھن ، پوئين سيٽن تي وي passengersل مسافرن نرم ۽ تمام گھڻي آواز واري پ rearتيءَ جي شڪايت ڪئي. آرام نرم ڪشننگ ۽ معطلي جي صورت ۾ ظاھر آھي affectsئي پوري لوڊ ۽ اسپيڊ بمپس کي متاثر ڪري ٿو.

ر threeو ٽن مهينن ۾ ، اسان بار بار ريئر وييو ڪئميرا جي پوزيشن جي واکاڻ ڪئي آھي ، جيتوڻيڪ داخلي آئيني ۾ اسڪرين و moreيڪ معمولي ، اعليٰ معيار جي ڪاريگري ، حفاظتي لوازمات (بشمول گھٹنے ايئربيگ!) ، انجڻ جي اصلاح ، نرم اسٽيئرنگ ۽ ٽرانسميشن جي درستگي. ... تنھنڪري حيران نه ٿيو ته ڪار جي مٽاسٽا واري چا endedي ختم ٿي وئي توھان جي کيسي ۾ پھرين مان.

متن: الجوشا اونداهي

Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) انداز

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	ھونڊي آٽو ٽريڊ لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	19.490 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	20.140 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	11,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	193 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,7،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- ٽربوڊيزل- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورس- 1.582 cm3- وڌ ۾ وڌ آئوٽ 94 kW (128 hp) 4.000 rpm تي- وڌ ۾ وڌ torque 260 Nm 1.900–2.750 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 / ​​R16 H (Hankook Ventus Prime 2).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 193 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 10,9 - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,3 / 4,0 / 4,5 ل / 100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 117 گرام / ڪلوميٽر.
ماس:	خالي گاڏي 1.542 ڪلو - جائز ڪل وزن 1.920 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.485 ملي ايم - ويڪر 1.780 ملي ايم - اوچائي 1.495 ملي ايم - ويل بيس 2.650 ملي ايم - ٽرڪن 528–1.642 53 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 22 ° C / p = 1.012،66 mbar / rel. vl = 2.122٪ / ميليج حالت: XNUMX،XNUMX ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,0s
شهر کان 402m:	17,4 سال ( 127 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,0،12,0 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	11,1،13,5 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	193 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
گھٽ ۾ گھٽ استعمال:	5,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
و consumption ۾ و consumption استعمال:	8,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,7 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,6m
AM ٽيبل:	40m