سوزوڪي V-Strom 250 و extendedايل ٽيسٽ ، حصو 1: ھڪ نوان سوار جي ھٿن ۾
جيڪڏھن ڪنھن مون کي yearsه سال ا told thatايو ھو ته مان موٽرسائيڪل سوار ٿيڻ وارو آھيان ۽ پنھنجي سن inال ۾ ھڪ ٽيسٽ انجڻ و getڻ وارو آھيان ، ۽ ان بابت ڪجھ wroteيو لکيو اٿم ، مان ضرور پ himان ٿو ته اھو چريو آھي. چئن سالن تائين مان انھيءَ نن triڙي ٽڪنڊي سيٽ تي وي inو ھوس ۽ انجن جو جھڪاءُ ۽ ڊرائيور جي جسم جي پويان سفر جي رفتار ڏ watم.
ڊرائيونگ اسڪول ۾ ، مون پھريائين موٽرسپورٽ سان واقفيت حاصل ڪئي ، ھونڊا ھارنيٽ 600 جو امتحان پاس ڪيو ، ۽ پوءِ فوري طور تي موٽر سائيڪل جي toولا لاءِ ورلڊ وائيڊ ويب ڏانھن ويو. ھڪ ھفتي کان پوءِ ، منھنجو پھريون انجن گيراج ۾ بيل ھو: 600 ھونڊا ھارنيٽ 2005.
برسات ۾ ٻاهر، جينز پائڻ، هڪ هٿ ۾ هيلمٽ، ٻئي هٿ ۾ نئين سوزوڪي V-Strom جون چاٻيون. چاٻيون ڏيڻ تي صلاح جو هڪ آخري ٽڪرو - ۽ توهان وڃو. پهريون تاثر، پوزيشن سڌو آهي، پير تقريبا مڪمل طور تي زمين تي آهن، مون کي پهريون موڙ ٺاهيو ۽ حيران ٿي ويو آهيان. جيئن ته مون هن وقت تائين صرف هڪ اسپورٽي هونڊا سان ملاقات ڪئي آهي، ان ڪري مون کي پهرين ڪنڊن ۾ ڏاڍي عجيب لڳي هئي جڏهن مون اسٽيرنگ وهيل ڦيرايو ۽ ونڊ شيلڊ موٽر جو اڳيون حصو پنهنجي جاءِ تي بيٺو هو.
اسان هڪ betterئي کي knowلي ت toاڻيا لييا جي رستي تي ۽ واپس Besnitsa وادي جي ذريعي. سrightي حالت مون کي خوش ڪيو ، ڊرائيونگ دوران مون محسوس ڪيو هلڪو پن ، مون خودمختياريءَ سان ڪنڊن ۾ ڊرائيو ڪيو. ھڪڙي گيئر کان gearئي ڏانھن منتقل ڪرڻ جھڙوڪ گھڙيال جو ڪم ، ڪنٽرول منفرد آھن ، ۽ وڏي ريئر وييو آئينن مون کي اھو خيال ڏنو ته پوئتي whatا ٿي رھيو آھي. جيئن ته هي منهنجو پهريون wasيرو هو هڪ موٽر سائيڪل تي سوار ٿي ABS سان ، مان انتهائي پرجوش هوس. ر disappو مايوسيءَ جي نشست ھئي ، twoو ته twoن ڪلاڪن کان پوءِ منھنجي پ backي ۾ سور ٿيڻ لو. سائي وقت ، مان ان حقيقت کي خارج نه ٿو ڪريان ته مان غلطيءَ سان ويھي سگھان ٿو شروعاتي طور.
شهر جي چو Realاري حقيقي شاعري ، ر theو صحيح وڏو ۽ مضبوط جانور.
ڪيٽي ڪيٽونا
فوٽو: انا ڪريگر
