توسيع ٿيل ٽيسٽ: ٽويوٽا Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 دروازا)
جيڪڏهن سائيز واقعي اهميت رکي ٿي، پوء عورتن کي هڪ قانون ملندو جيڪو مستقل طور تي جاپاني ٻارن جي وڏي پيداوار تي پابندي لڳائيندو. بهرحال، اهو معاملو ناهي - مباحثي رشتي ۽ ٽرانسپورٽ حڪمت عملي ۾، صرف مطابقت جي معاملن ۾. ٽويوٽا ايگو ٽريسٽ ۾؟ مطابقت رکندڙ! ٽويوٽا ايگو، مينهن ۽ برف؟ ٽي بهترين جوڙو آهي!
اروش ماڊليچ ۽ ٽينا ٽورلي
توھان پڙھي سگھوٿا پھرين ٽويوٽا ايگو ٽيسٽ بابت آٽو ميگزين جي ٽئين شماري ۾ ھن سال. منھنجا پيارا باس الجوشا ان کي ھي wordsين لفظن سان ختم ڪيو: ”اسان آھستي آھستي برف پوکي رھيا آھيون ، ۽ ھاڻي iterونوچ سمنڊ جي موسم اسان لاءِ تمام سي ھوندي. توهان sayا ٿا چئو ڪوپر يا پيرن کي ان جي تنگ گهٽين سان؟ ”اٽڪل هڪ هفتي کانپوءِ ، جڏهن هن منهنجي هٿن ۾ هڪ نن "ڙي” نارنگي وڻ “جي ڪنجي پڪڙي ، مون کيس چيو:” ،يڪ آهي ، مان ٽريسٽ ڏانهن و goingي رهيو آهيان ، جتي ا evenا به تنگ گهٽيون آهن ۽ ڊل کان به و sunيڪ سج.
اچو ته ڏسو ته هي باڪس ڇا ڪري سگهي ٿو! ”جيڪڏهن مون اڳيئي موسم جي اڳڪٿي تي نظر رکي ها ته مون کي خبر پوي ها ته ٻي عالمي جنگ کان پوءِ جي سڀ کان وڏي برفباري متوقع آهي، جيڪا ٽرسٽ جي ٻيلي کي هڪ ٿلهي برفاني طوفان ۾ بدلائي ڇڏيندي، جيڪا بروس لي وانگر چوڌاري ڪٽجي ويندي. ڌڪ پر جڏهن کان فوٽوگرافر يورو ٽويوٽا ايگو کي سيزن جي پهرين برفاني ريلي ڏانهن وٺي ويو، جينر ريلي بلڪل صحيح آهي، مون کي چيلنج کان ڊپ نه هو. جڏهن مان سانتا راڪ نالي دنيا جي تيز ترين گهٽي تي سمنڊ سان ٽڪرائجي ويس، تڏهن ئي آسمان مان برف سان مليل مينهن وسڻ لڳو هو. سڀني حقن سان، ننڍڙي ڪار کي ڦاسي روڊ تي بيهڻ گهرجي، پر ائين نه ٿيو- اهو ڪم ائين ڪيو ڄڻ مان هڪ خوبصورت، سمارٽ ۽ وفادار ڪروڙ پتي کي پڪڙي رهيو آهيان.
جڏھن مون محفوظ طريقي سان ڪارڪسي اسٽريٽ تي پارڪنگ لاٽ ڏانھن ھليو ، پارڪ ٿيل سرمائي ڪاري ڪارن کي ڏسي ، مون کي ل seemedي پيو ته دنيا ۾ ڪا carي ڪار ڪونھي. مون محسوس ڪيو روبي گورڊن جي نن littleي sisterيڻ وانگر ، اسان سا shيو رنگ چمڪيو ۽ ل almost سا theيو. ها ، ڪار واقعي ٿي سگهي ٿي ٿورڙي بلند آواز ۾ جيڪڏهن توهان پ askو ٿوري و revيڪ ريورس لاءِ ، ۽ ان کي پڻ هٽائڻ جي ضرورت آهي ٿورڙي هيhاهين رستي تي. اھو مون کي ياد ڏياريندو آھي ppچڙن جو: اھي نن smallerا آھن ، زوردار ، ضد وارا ۽ و workيڪ محنت توھان جي خوشيءَ لاءِ ، پر اھو ڪيئن ڪم ڪري ٿو جانورن جي بادشاھت ۾.
بهرحال ، هڪ ٽويوٽا Aygo X-Cite لاءِ ، مون کي يقينا would ضرورت نه هوندي هڪ جاسوسي يا اضافي سپر سامان جي ان کي پارڪنگ جي ج findهه ۾ findولڻ لاءِ (ڪڏهن ڪڏهن مون وٽ اهي مسئلا هوندا آهن) ، پر مان پريشان هوندس جيڪڏهن ڪار ڪنهن جي ذريعي ceاهي وئي هجي. ا exوڻو fوڪرو ، جيڪو آسانيءَ سان پاڻيءَ جي چمچ ۾ drownوڙي سگھي ٿو. هيءَ هڪ ڪار آهي جيڪا ڏسي سگهجي ٿي هڪ هوائي جهاز ۽ ، س above کان و ،يڪ ، نظرانداز نه ٿو ڪري سگهجي شهر جي ٽرئفڪ ۾. مون کان پري ٽيوٽا Aygo X-Cite!
ASارن جو معائنو
ماڊل: ٽويوٽا Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)
پهريون ، secondيو ۽ ٽيون نقوش: 1. نارنگي ، 2. تمام نارنگي ، 3. ڪڪرن کان و barيڪ .ڪي ٿو. قيمت: 10.845 € 4,8 نوٽ ڪرڻ جي قابل ... پڻ ٽرئفڪ جام ۾ uelارڻ جو استعمال: 100 l / 69 ڪلوميٽر. خاص فائدا: 168 سیکسي ”گھوڙا“ ، ماسڪ تي ھڪڙو ڪارو صليب ، جيڪو ڪار کي ظاھر ڪري ٿو سپر ھيرو وانگر ، ھڪڙي پارڪنگ ڪئميرا جيڪا ، پوئتي کان خراب ڏسڻ جي باوجود ، ھڪ مشن بڻجي و ،ي ٿي ، ھڪ ست انچ ٽچ اسڪرين س allني ممڪن افعال سان. جيڪا زندگيءَ کي و beيڪ برداشت جو makeو بڻائي ٿي ، اسٽيرنگ ويل وانگر دروازي جي ،يڙي ، شھر جي تنگ روڊن تي ھلڻ جي صلاح نه ٿو ڏيان: تمام گھڻو attentionيان) ، ماسڪوسٽس (ڊرائيونگ لاپرواھيءَ سان) ۽ پرجوش فضول خرچي (صرف XNUMX ليٽر حجم جي ٽڪر ۾) ڪار کي صلاح ڏيو: نوجوان ڊرائيور (پھرين ڪار لاءِ مثالي) ، فيشن جا شوقين جيڪي پڻ استعمال ڪندا ڪار کي فيشن جي سامان طور ٽريسٽ ۽ سا similarين شھرن جي س residentsني رھواسين لاءِ.
متن: ٽينا ٽورلي
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 دروازا) (2015)
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | ٽويوٽا ايڊريا ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 8.690 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 10.845 € |
| پاور: | 51kW (69 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 14,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 160 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 4,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 3-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 998 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 51 kW (69 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 95 Nm 4.300 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 160 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 14,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 95 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 955 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.240 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.455 ملي ايم - ويڪر 1.615 ملي ايم - اوچائي 1.460 ملي ايم - ويل بيس 2.340 مليم |
| اندروني طول و عرض: | fuelارڻ جي ٽانڪي 35 l. |
| د Boxو: | 168 ايل |
اسان جي ماپ
| T = 8 ° C / p = 1.021 mbar / rel. vl = 67 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.148 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 14,9s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,9 سال ( 114 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 17,6s (IV.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 32,4s (V.) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 160 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,3 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 4,8 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 44,6m |
| AM ٽيبل: | 40m |
