توسيع ٿيل ٽيسٽ: وولڪس ويگن گولف ويريئنٽ 1.4 TSI Comfortline

اسان جي و extendedايل ٽيسٽ وولڪس ويگن گولف سان (ويريئنٽ 1.4 TSI Comfortline) تمام جلدي ختم ٿي وئي. ا Already ۾ ئي اسان جي پوئين رپورٽن مان ڪجھ استعمال ۽ تجربي بابت شاھدي ڏني آھي ته ھيءَ ھڪڙي ڪار آھي جيڪا توھان جي روزاني جي وڏي مددگار ٿي سگھي ٿي ، پر اھا ڪشش جي لحاظ کان (itو ته اھو ھڪ گولف آھي) يا استعمال ۾ پيچيدگين جي لحاظ کان standاھر نٿي اچي. .

ويئرئنٽ جي بونٽ جي ھي aان ھو 1,4 ڪلوواٽ (90 ’هارس پاور‘) 122 ليٽر ٽربو پيٽرول انجن ، جيڪو ا already ۾ ئي تاريخ بڻجي چڪو آھي 1,4 ليٽر انجڻ جي ووڪس ويگن جي 2015 جي انجڻ جي نئين سر ڊيزائن سان. سندس جانشين وٽ 125 ”گھوڙا“ آھن. ڪارروائي جي ضرورت هئي soonو ته جلد ئي س Europeanني انجنن کي نئين يورپي ماڊلز ۾ يورپي يونين 6 جي اخراج جي ضابطن جي تعميل ڪرڻي پوندي. تنهن هوندي به ، مان اهو چوڻ جي همت ڪريان ٿو ته نئون انجن خاص طور تي مختلف نه هوندو جيڪو اسان آزمايو آهي.

مان هي writingو لکي رهيو آهيان؟ Becauseو ته 1,4-ليٽر TSI س allني صارفن کي قائل ڪري ڏيو آھي ، خاص طور تي اھي جيڪي پنھنجي تعصب جي دنيا ۾ Golf = TDI جي مساوات قائم ڪن ٿا. جيئن ته جديد انجڻ چوي ٿي ، اها twoن شين کي گڏ ڪري ٿي - مناسب ڪارڪردگي ۽ معيشت. يقينا ، هميشه bothئي هڪ ئي وقت نه ، پر اسان جي ڏهه هزار ڪلوميٽر ٽيسٽ ۾ ، گالف استعمال ڪيو صرف 100 ليٽر اڻيل پيٽرول في 6,9 ڪلوميٽر اوسط تي. انفرادي مرحلا پڻ قائل هئا ، خاص طور تي becauseو ته مناسب طور تي چونڊيل گئر تناسب پنجين ۽ sixthهين گيئرز ۾ تيز رفتار هاءِ وي ڊرائيونگ جي اجازت ڏئي ٿو آخر ۾ مناسب اقتصادي نتيجو سان. سراسري طور تي صرف 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان و ،يڪ ، گولف ويئرئنٽ في 7,1 ڪلوميٽر في 100 ڪلوميٽرن ۾ صرف 4,8 ليٽر fuelارڻ برداشت ڪيو. بھترين نتيجو اھو آھي جيڪو ڊرائيونگ مان ھڪڙو تمام گھميل ڏکڻ ڪروشين ايڊريٽڪ روڊ تي - ر 100.و XNUMX ليٽر في XNUMX ڪلوميٽر.

ھي تقريبا completely مڪمل طور تي ’ڊيزل‘ جا خاصيتون پڻ فائديمند آھن وڏي ايندھن جي ٽينڪ مان ، انھيءَ ڪري ته ھڪڙي چارج تي 700 ڪلوميٽرن کان و ofيڪ جو فاصلو بلڪل عام آھي. اھو پڻ دلچسپ آھي ته اوسط استعمال جا نتيجا جيڪي اسان ماپيا اسان جي ٽيسٽ سرڪٽ تي ، بلڪل اھڙا ھئا جيڪي ڪارخانا اوسط لاءِ بيان ڪيا ھئا.

اسان جي آزمايل ۽ پرکيل گولف ورينٽ پڻ آھي مثالي ڊگھي سفرن ۾ آرام جي لحاظ کان. معطلي گھڻن سوراخن مان ڪٽي ٿي ، ۽ انھيءَ ڪري ھن ’گولف‘ ۾ نصب ٿيل ’اڪنامٽي‘ ريئر ايڪسل قابل تعريف ثابت ٿيو (فقط جيڪڏھن انجن وٽ 150 کان و horseيڪ ’هارس پاور‘ ھجي ، گولف وٽ ھڪڙو ملٽي لنڪ آھي).

جيتوڻيڪ Comfortline سامان سان ، صارف مڪمل طور تي مطمئن ٿي سگھي ٿو ، جيتوڻيڪ ڪجھ ڊرائيورن نيويگيشن جي اضافي کي وائي ڏيو آھي. ڊرائيور تمام تيزيءَ سان عادت بڻجي و theي ٿو ڪنٽرول بٽن کي اسٽيئرنگ ويل جي ٽن spokeالھين واري ترجمان تي. و costsيڪ خرچن کي روڪڻ لاءِ جڏھن ڏنڊ ادا ڪرڻ ۽ ايڪسيليٽر پيڊل کي تمام سخت دingائڻ ، کروز ڪنٽرول بٽڻ پڻ مسلسل استعمال ۾ مدد ڪري ٿو. تيزيءَ سان ترتيب ڏيڻ جي رفتار جي تبديلي آسان آھي ، جيئن ھڪڙو اضافي بٽڻ توھان کي اجازت ڏئي ٿو و increaseائي يا گھٽائڻ جي سيٽ جي رفتار ڏھ ڪلوميٽرن جي قدمن ۾ به.

يقينا Since متغير جو مطلب آهي هڪ مناسب ٽڪنڊو ، حقيقت ۾ ر seriousو هڪ سنجيده رايو جيڪڏهن خاندان جا چار ميمبر transportولي رهيا آهن هر روز ٽرانسپورٽ جو مناسب وسيلو ۽ ڏورانهين هن toن جو سفر صرف هڪ آهي: ٿوري گهڻي ج spaceهه ڊگھي ٽنگن لاءِ. پوئين سيٽن ۾. اسان ا already ۾ ئي mentionedائي چڪا آھيون ھڪڙي رپورٽ ۾ ته نسبتي اوڪٽويا بھتر ٿي نڪتو ھتي ، ۽ تازو ئي فرانسيسي مقابلو پڻ استعمال ڪري ٿو ماڊيولر ڪار تعمير ، تنھنڪري ٿوري گهڻي ويل بيس سان ، Peugeot 308 SW پڻ آھي ھڪڙو بھترين فراهم ڪندڙ خلا جي پ rearئين پاسي. بينچ

پر وولڪس ويگن وٽ ھڪڙو مختلف انداز آھي انھيءَ لاءِ ... گولف ويريئنٽ ھڪڙو تمام آسان ڪار آھي جڏھن به اھو پارڪنگ جي comesالھ ڪري ٿي - مثالي وسيعيت جي باوجود.

متن: ٽوما پوريڪر

Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfortline

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	پورش سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	17.105 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	21.146 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,2 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	204 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,3،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.395 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 90 kW (122 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 200 Nm 1.500-4.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 H (Kleber Krisalp HP2).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 204 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 9,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,9/4,4/5,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 124 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.329 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.860 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.562 ملي ايم - ويڪر 1.799 ملي ايم - اوچائي 1.481 ملي ايم - ويل بيس 2.635 ملي ايم - ٽرڪن 605–1.620 50 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 5 ° C / p = 1.029 mbar / rel. vl = 67 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 19.570 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,2s
شهر کان 402m:	17,3 سال ( 132 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	8,6،11,5 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	10,7،14,3 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
وڌ ۾ وڌ رفتار	204 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,9 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	5,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	40,4m
AM ٽيبل:	40m