Openstreetmap ۾ جبلن جي سائيڪل جي پيچرن جي درجه بندي کي سمجھو

او ايس ايم اوپن اسٽيٽ ميپ، جنهن ۾ روزانو 5000 کان وڌيڪ ميمبر آهن، او ايس ايم نقشن کي ايڊٽ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جيڪي جبل جي سائيڪل هلائڻ ۽ خاص طور تي ڪارائتو جبل جي سائيڪل هلائڻ لاءِ ٺهيل آهن.

هي حصو ساڳيو اصول تي عمل ڪري ٿو جيئن روٽ شيئرنگ ("gpx" تقسيم): شايع ڪريو ۽ شيئر ڪريو رستن، ٽرئفڪ کي وڌايو ۽ انهن جي وجود کي برقرار رکڻ؛ اهو UtagawaVTT تي توهان جي "gpx" جي نشريات کي پورو ڪري ٿو.

OSM نقشا ڪيترن ئي جبلن جي سائيڪل هلائڻ يا جابلو سائيٽن ذريعي استعمال ٿيندا آهن، يا ته نقشي جي طور تي يا رستي جي روٽ لاءِ، جهڙوڪ OpenTraveller جيڪو OSM کان مختلف پس منظر جا نقشا پيش ڪري ٿو، اڪثر GPS ٺاهيندڙ پنهنجي GPS لاءِ OSM ميپنگ پيش ڪن ٿا (Garmin, TwoNav, Wahoo, etc... ).

اسان مان هر هڪ هن اجتماعي رفتار ۾ حصو وٺي سگهون ٿا انهن رستن يا رستن کي شامل ڪري يا تبديل ڪري جن کي اسين باقاعدي طور تي کڻون ٿا انهن کي پٿر ۾ نقش ڪرڻ لاءِ.

هن ڪارٽوگرافڪ ڊيٽابيس کي بهتر ڪرڻ لاءِ هر ڪنهن وٽ ٻه اوزار موجود آهن، OSM ايڊيٽر ۽ JOSM. انهن ٻن اوزارن سان شروع ڪرڻ جي قدم کان علاوه، شروعات ڪندڙ کي پيچرن جي درجي بندي جي تصورن کان واقف ٿيڻ گهرجي. انٽرنيٽ تي معلومات جي گهڻائي جي باوجود، شروعات ڪندڙ جلدي اهو نه ٿو سمجهي سگهي ته هڪ جبل جي سائيڪل جي پيچري کي صحيح نموني ڪيئن بيان ڪجي. نقشي تي ڏيکاريل آهي.

ھيٺين لائينن جو مقصد آھي درجي بندي جي معيار کي پيش ڪرڻ لاءِ ته صرف ٻه پيرا ميٽر داخل ڪرڻ ڪافي آھي OSM لاءِ جبل تي سائيڪل هلائڻ لاءِ موزون رستن کي نمايان ڪرڻ لاءِ، ٻيا پيرا ميٽر ڪارڪردگي کي بھتر ڪن ٿا پر ضروري نه آھن. .

انٽرنيٽ پڻ شرڪت ڪندڙ کي مختلف درجه بندي سسٽم جي سامهون رکي ٿو، گهٽ يا گهٽ هڪجهڙائي پر مختلف. ٻه مکيه درجه بندي سسٽم آهن "IMBA" ۽ "STS"، جن ۾ گهٽ يا گهٽ مختلف تبديليون آهن.

کليل گهٽي جو نقشو اجازت ڏئي ٿو ته هر رستي کي هڪ STS درجي بندي ۽ / يا IMBA درجه بندي مقرر ڪيو وڃي.

شروع ڪرڻ لاءِ بھترين جڳھ آھي شروع ڪرڻ لاءِ او ايس ايم ايڊيٽر سان تعاون ڪرڻ ۽ انتظار ڪريو جيستائين توھان او ايس ايم ۾ روانا ٿي وڃو JOSM استعمال ڪرڻ لاءِ، جيڪو وڌيڪ پيچيده آھي پر پيش ڪري ٿو وڌيڪ خاصيتون.

سنگل اسڪيل (STS)

نالو "اڪيلو پيچرو" مان معلوم ٿئي ٿو ته جبلن جي سائيڪل جو پيچرو ھڪڙو پيچرو آھي جنھن تي ھڪڙي کان وڌيڪ ماڻھو ھلائي نٿا سگھن. هڪ عام سنگل ٽريڪ جو مثال هڪ تنگ جبل وارو رستو آهي جيڪو پڻ استعمال ڪيو ويندو آهي ٽريلر ۽ جابلو. "سنگل ٽريڪ" تي اڳتي وڌڻ جو بهترين طريقو هڪ جبل واري سائيڪل استعمال ڪرڻ آهي جيڪا گهٽ ۾ گهٽ هڪ معطلي ڪانٽو سان ليس هجي ۽، بهترين طور تي، مڪمل معطلي سان.

پيچري جي درجه بندي جو نظام جبل جي سائيڪلن لاءِ آھي، UIAA اسڪيل آھي چڙھين لاءِ، ۽ SAC الپائن اسڪيل آھي چڙھين لاءِ.

گريڊنگ اسڪيل کي ترقي جي مشڪلات تي معلومات مهيا ڪرڻ لاء تيار ڪيو ويو آهي، اهو آهي، "cyclicality" کي طئي ڪرڻ لاء هڪ معيار.

هي درجه بندي ڪارائتو آهي رستي جي چونڊ لاءِ، چڪر واري حالتن جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ، گهربل پائلٽنگ جي صلاحيتن جو جائزو وٺڻ لاءِ.

تنهن ڪري، هن درجه بندي جي اجازت ڏئي ٿي:

• انفرادي طور تي هڪ سرڪٽ جو تمام گهڻو ٺاهڻ لاء انهن جي صلاحيتن کي ترتيب ڏيڻ. *
• ھڪڙي ڪلب، انجمن، خدمت فراهم ڪندڙ لاء ھڪڙي رستي جي ترقي لاء يا منصوبي جي مطلوب سطح جي مشق لاء، ھڪڙي حصي جي طور تي، مقابلي، ھڪڙي گروپ لاء خدمت، جبل جي سائيڪل جي درجه بندي اسڪيل هڪ اهم معيار آهي جيڪو معيار جي لائق آهي، پر سرڪاري تنظيمن طرفان تسليم ٿيل آهي.

مشڪلات جي سطح جا خاصيتون

درجه بندي پيماني تي، ڇهن سطحن ۾ ورهايل آهي (S0 کان S5 تائين)، مشڪلات جي سطح کي بيان ڪري ٿو، اهو ٽيڪنيڪل مسئلي تي ٻڌل آهي، جيڪو روڊ تي ڊرائيونگ ڪرڻ وقت منهن ڏيڻو پوندو.

هڪ آفاقي ۽ هڪجهڙائي واري درجه بندي حاصل ڪرڻ لاءِ، مثالي حالتون هميشه فرض ڪيون وينديون آهن، يعني صاف نظر ايندڙ روڊ ۽ خشڪ زمين تي ڊرائيونگ ڪرڻ.

موسم، رفتار ۽ روشنيءَ جي حالتن جي ڪري پيدا ٿيندڙ ڏکيائي جي سطح کي حساب ۾ نه ٿو رکي سگهجي، ڇاڪاڻ ته اهي وڏي تبديليءَ جو سبب بڻجن ٿا.

S0 - بلڪل سادو

هي ٽريڪ جو آسان ترين قسم آهي، جنهن جي خاصيت آهي:

• ٿورڙي کان وچولي ڍنگ،
• غير ڦاٽل زمين ۽ نرم موڙ،
• پائلٽنگ ٽيڪنڪ لاء ڪا خاص ضرورت ناهي.

S1 آسان آهي

• هي ٽريڪ جو قسم آهي جيڪو توهان کي اڳتي وڌڻو پوندو.
• ٿي سگھي ٿو ننڍيون رڪاوٽون جهڙوڪ جڙ يا پٿر،
• زمين ۽ موڙ جزوي طور تي غير مستحڪم، ۽ ڪڏهن ڪڏهن تنگ،
• نه تنگ موڙ
• وڌ ۾ وڌ سلپ 40٪ کان هيٺ رهي ٿو.

S2 - وچولي

پيچرن جي مشڪل سطح وڌائي ٿي.

• وڏن پٿرن ۽ پاڙن جي توقع آهي،
• ڪڏھن ڪڏھن ڪڏھن ڪڏھن ڪٺن مٽيءَ جي ھيٺان ھلندي آھي، ٽڪنڊي يا بيئرنگ.
• تنگ موڙ
• وڌ ۾ وڌ سلپ 70٪ تائين ٿي سگهي ٿو.

S3 - ڏکيو

اسان هن درجي جو حوالو ڏيون ٿا پيچيدگين سان گڏ رستا.

• وڏا پٿر يا ڊگها پاڙ
• تنگ موڙ
• اُڏامڻ
• توهان کي اڪثر ڪلچ جو انتظار ڪرڻو پوندو
• 70٪ تائين باقاعده جھلڻ.

S4 - تمام ڏکيو

هن درجي ۾، ٽريڪ ڏکيو ۽ ڏکيو آهي.

• ڊگھو ۽ ڏکيو سفر جڙين سان
• وڏن پٿرن سان گڏ پاسا
• بيٺو رستو
• تيز موڙ ۽ ڏاڪڻ تي چڙهڻ لاءِ خاص سواري جي صلاحيتن جي ضرورت آهي.

S5 - انتهائي مشڪل

اهو سڀ کان ڏکيو سطح آهي، جيڪو تمام ڏکيو علائقو آهي.

• ناقص چپن واري مٽي، پٿر يا ملبے سان بند ٿيل،
• تنگ ۽ تنگ موڙ
• ڊگها ڊگها ڊگها ڊگها ٽٽل وڻ
• اُڏامڻ
• ننڍو بريڪ فاصلو،
• جبل جي سائيڪل هلائڻ واري ٽيڪنڪ کي امتحان ۾ رکيو ويو آهي.

مشڪلات جي سطح جي نمائندگي

جيئن ته VTT رستي يا رستي جي چڪر واري خاصيت جي حوالي سان ڪجهه اتفاق آهي، بدقسمتي سان، اهو صرف نوٽ ڪري سگهجي ٿو ته انهن سطحن جي گرافڪس يا بصري سڃاڻپ ڪارڊ پبلشر جي لحاظ کان مختلف طرح سان تشريح ڪئي وئي آهي.

کليل گهٽي جو نقشو

اوپن اسٽريٽ ميپ ڪارٽوگرافڪ ڊيٽابيس توهان کي جبلن جي سائيڪل هلائڻ لاءِ موزون رستن ۽ پيچرن کي نمايان ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هي خصوصيت هڪ ڪنجي (ٽيگ/انتظام) جي تصور سان مادي ڪئي وئي آهي، اهو OSM کان نقشن تي رستن ۽ پيچرن جي گرافڪ نمائندگي لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، انهي سان گڏ هڪ "gpx" حاصل ڪرڻ لاءِ رستو ٺاهڻ ۽ چونڊڻ لاءِ خودڪار روٽنگ اوزار استعمال ڪندي. ٽريڪ جو فائل (اوپن ٽرافيلر).

او ايس ايم ڪارٽوگرافر کي موقعو ڏئي ٿو ته ڪيترن ئي ڪيچن کي داخل ڪري جيڪي پيچرن ۽ پيچرن کي نمايان ڪن ٿيون جيڪي جبل جي سائيڪل لاءِ موزون آهن.

انهن چابين جي نسبتا "ڊگهي" فهرست نئين ڪاريگر کي خوفزده ڪري سگهي ٿي.

هيٺ ڏنل جدول نمايان ڪرڻ لاءِ مکيه ڪنجيون لسٽ ڪري ٿو جبل جي سائيڪل هلائڻ لاءِ گهربل درجي بندي لاءِ ٻه ڪنجيون ضروري ۽ ڪافي آهن... اهي ٻه ڪنجيون هڪ چڙهڻ يا نزول جي خاصيت سان گڏ ٿي سگهن ٿيون.

ٻيون اضافي ڪيچون توهان کي اجازت ڏين ٿيون ته توهان هڪ کي هڪ نالو ڏيو، هڪ نوٽ تفويض ڪريو، وغيره. ٻيو، جڏهن توهان OSM ۽ JOSM ۾ "رواني" آهيو، ته توهان شايد پنهنجي پسنديده "اڪيلو" کي نالو ڏيڻ يا ان جي درجه بندي ڪرڻ سان بهتر بنائڻ چاهيو ٿا.

OSM VTT فرانس سان ڳنڍيو

ڪيٻي	قدر	ضروري
شاهراهه =	رستو ٽريڪ	X	رستو يا رستو
فوٽ =	-	تنهنڪري پيادلن تائين رسائي
سائيڪل =	-	جيڪڏهن سائيڪلن لاء دستياب هجي
ويڪر =	-	ٽريڪ جي ويڪر
مٿاڇري =	-	مٽي جو قسم
نرمي =	-	مٿاڇري جي حالت
trail_visibility =	-	رستي جي نمائش
mtb: ماپ =	0 6 کان	X	قدرتي رستو يا رستو
mtb: ماپ: imba =	0 4 کان	X	سائيڪل پارڪ ٽريڪ
mtb: ماپ: مٿي =	0 5 کان	?	چڙهڻ ۽ نزول جي ڏکيائي کي ظاهر ڪرڻ گهرجي.
سلپ =	<x%, <x% ou вверх, вниз	?	چڙهڻ ۽ نزول جي ڏکيائي کي ظاهر ڪرڻ گهرجي.

mtb: ڏاڪڻ

هي اهو اهم آهي جيڪو درجه بندي کي بيان ڪري ٿو جيڪو استعمال ڪيو ويندو "قدرتي" پيچرن جي مشڪل کي خاص ڪرڻ لاءِ جبل جي سائيڪل لاءِ مناسب.

جيئن ته جبل تي چڙهڻ جي ڏکيائي جبل تي چڙهڻ جي مشڪل کان مختلف آهي، ان ڪري ”چڙهڻ“ يا ”لڪڻ“ لاءِ هڪ ڪنجي کي ڪم ڪرڻ گهرجي.

خاص يا تمام مشڪل سرحد پار ڪرڻ واري پوائنٽن جا خاصيتون

رستي تي ھڪڙي جڳھ کي نمايان ڪرڻ لاءِ جيڪو ھڪڙو خاص مشڪل پيش ڪري ٿو، ان کي "نماشو" ڪري سگھجي ٿو ھڪڙي ڳٽ رکي جتي مشڪل آھي. هن پيچري کان ٻاهر رستي جي ڀيٽ ۾ هڪ نقطي کي مختلف پيماني تي رکڻ، بائي پاس ڪرڻ لاءِ وڌيڪ ڏکيو نقطو ظاهر ڪري ٿو.

قدر	بيان
OSM	IMBA
0	-	بجر يا ٺهيل مٽي بغير ڪنهن ڏکيائي جي. هي هڪ ٻيلو يا ملڪ جو رستو آهي، نه ڪو ٽڪر، نه پٿر ۽ نه جڙ. موڙ وسيع آهن ۽ سلپ هلڪو کان وچولي آهي. ڪابه خاص پائلٽنگ صلاحيتن جي ضرورت ناهي.	S0
1	-	ننڍيون رڪاوٽون جهڙوڪ جڙ ۽ ننڍڙا پٿر ۽ ڪٽڻ مشڪل کي وڌائي سگھي ٿو. جڳهين ۾ زمين ٿلهي ٿي سگهي ٿي. بغير ڪنهن hairpin جي تنگ موڙ ٿي سگهي ٿو. ڊرائيونگ ڌيان جي ضرورت آهي، خاص صلاحيتن جي ضرورت ناهي. سڀ رڪاوٽون جبلن جي سائيڪل ذريعي گذري سگھن ٿيون. مٿاڇري: ممڪن لڪل مٿاڇري، ننڍيون پاڙون ۽ پٿر، رڪاوٽون: ننڍيون رڪاوٽون، ٽڪنڊا، بند، ڊچ، واديءَ جو ڍير، ڦاٽڻ جي ڪري نقصان، ڍلو	S1
2	-	رڪاوٽون، جهڙوڪ وڏا پٿر يا پٿر، يا اڪثر ڪري زمين کي خالي ڪرڻ. ڪافي وسيع hairpin موڙ آهن. مٿاڇري: عام طور تي ٿلهي مٿاڇري، وڏيون پاڙون ۽ پٿر، رڪاوٽون: سادو ٽڪر ۽ ريمپ، سلپ سلپ:	S2
3	-	وڏين رڪاوٽن سان گھڻا پاسا جهڙوڪ پٿر ۽ وڏيون پاڙون. ڪيتريون ئي studs ۽ نرم وکر. توهان ٿلهي سطحن ۽ بندن تي هلائي سگهو ٿا. زمين تمام ٿلهي ٿي سگهي ٿي. مسلسل توجهه ۽ تمام سٺو پائلٽنگ جي ضرورت آهي. مٿاڇري: ڪيتريون ئي وڏيون پاڙون، يا پٿر، يا ڦٽيل زمين، يا ٽڙيل ٽالس. رڪاوٽون: اهم. سلوپ:> 70% ڪُنيون: تنگ وار پن.	S3
4	-	ڏاڍا اونڌا ۽ ڏکيا، پاسا وڏن پٿرن ۽ پاڙن سان ٺهيل آهن. گهڻو ڪري پکڙيل ملبي يا ملبي. ڏاڍا اونڌا لنگھندا آھن جن سان ڏاڍا تيز وار گھمندا آھن ۽ ڏاڍا چڙھندا آھن جيڪي ھٿ کي زمين کي ڇھڻ جو سبب بڻجي سگھن ٿا. پائليٽنگ جو تجربو گھربل آھي، مثال طور، اسٽوڊن ذريعي پوئين ڦيٿي کي ھلائڻ. مٿاڇري: گھڻيون وڏيون پاڙون، پٿر يا ڦٽل مٽي، پکڙيل ملبہ. رڪاوٽون: مشڪل تي غالب ٿيڻ. ڍلو:> 70% ڪُنيون: ٻڪريون.	S4
5	-	ڏاڍا اونڌا ۽ ڏکيا، پٿر جي وڏن شعبن يا ملبے ۽ زمين جي سلائيڊن سان. ايندڙ چڙهڻ لاءِ جبل جي سائيڪل ضرور پائڻ گهرجي. صرف مختصر منتقلي تيز رفتار ۽ سست ٿيڻ جي اجازت ڏين ٿا. گريل وڻ تمام تيز منتقلي کي اڃا به وڌيڪ ڏکيو بڻائي سگھن ٿا. تمام ٿورڙا جبل واري سائيڪل سواري ڪري سگھن ٿا ھن سطح تي. مٿاڇري: پٿر يا ڦٽل مٽي، ملبہ / اڻ برابري وارو رستو جيڪو وڌيڪ نظر اچي ٿو الپائن جابلو پيچرو (> T4). رڪاوٽون: مشڪل منتقلي جو مجموعو. سلپ گريڊينٽ:> 70٪. ڪنڌ: رڪاوٽن سان گڏ اسٽيليٽو هيلس ۾ خطرناڪ.	S5
6	-	پيچرن لاءِ مقرر ڪيل قدر جيڪي عام طور تي ATV-دوست نه هوندا آهن. صرف بهترين آزمائشي ماهر انهن جڳهن کي براؤز ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا. جھلڪ اڪثر> 45 ° آهي. هي هڪ الپائن جابلو پيچرو آهي (T5 يا T6). اهو هڪ ننگا پٿر آهي جنهن تي زمين تي ڪوبه نشان نه آهي. بي قاعدگيون، ڏاڪڻيون، 2 ميٽر کان مٿي بند يا پٿر.	-

mtb: اسڪيل: مٿي

اهو ڀرڻ جي ڪنجي آهي جيڪڏهن ڪارٽوگرافر چڙهڻ يا نزول جي مشڪل کي واضح ڪرڻ چاهي ٿو.

انهي حالت ۾، توهان کي رستي جي هدايت جي تصديق ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ سلپ ڪيچ کي استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي ته جيئن روٽنگ سافٽ ويئر صحيح هدايت ۾ نيويگيٽ ڪرڻ جي مشڪلات جو حساب ڪري سگهي.

قدر	بيان	ڇنڊڇاڻ	رڪاوٽون
موئن	وڌ
0	بجر يا سخت زمين، سٺي آسپاس، هر ڪنهن لاءِ دستياب. توهان 4x4 SUV يا ATV ذريعي چڙهائي ۽ هيٺ ڪري سگهو ٿا.	<80٪	<80٪
1	بجر يا سخت زمين، سٺي ڪشش، نه ڦاسڻ، جيتوڻيڪ ناچ ڪرڻ يا تيز ڪرڻ وقت. اُڏامندڙ ٻيلي جو رستو ، آسان هلڻ وارو رستو.	<80٪	الڳ الڳ رڪاوٽون جيڪي بچائي سگهجن ٿيون
2	مستحڪم زمين، اڻڄاتل، جزوي طور ڌوئي، باقاعده پيادل ۽ سٺو توازن جي ضرورت آهي. سٺي ٽيڪنڪ ۽ سٺي جسماني حالت سان، اهو حاصل ڪري سگهجي ٿو.	<80٪	<80٪	پٿر، جڙ، يا اڀرندڙ پٿر
3	متغير مٿاڇري جون حالتون، معمولي بي ضابطگيون، يا ٿلهي، پٿر، مٽي يا تيل واري سطحون. تمام سٺو توازن ۽ باقاعده پيڊلنگ جي ضرورت آهي. سٺي ڊرائيونگ صلاحيتن ته جيئن اي ٽي وي کي چڙهائي نه وڃي.	<80٪	<80٪	پٿر، پاڙون ۽ شاخون، پٿر جي مٿاڇري
4	تمام گهڻو مٿي چڙهڻ وارو رستو ، خراب چڙهائي وارو رستو ، ويڪرو ، وڻ ، پاڙون ۽ تيز موڙ. وڌيڪ تجربيڪار جبلن جي سائيڪلن کي رستي جو حصو اڳتي وڌڻ يا جاري رکڻ جي ضرورت پوندي.	<80٪	<80٪	پٿرن جو ٽڪر ، پيچري تي وڏيون شاخون ، پٿريلي يا لڪل زمين
5	اهي هر ڪنهن لاء دٻائي يا کڻندا آهن.

mtb: ladder: imba

بين الاقوامي جبل جي سائيڪل ايسوسيئيشن (IMBA) دعوي ڪري ٿو ته دنيا جي اڳواڻ جبلن جي سائيڪل جي وڪيل ۽ آمريڪا ۾ واحد تنظيم آهي جيڪو مڪمل طور تي اڪيلو ۽ انهن جي رسائي لاء وقف آهي.

IMBA پاران تيار ڪيل پيسٽ ڊيفيڪليٽي اسيسمينٽ سسٽم تفريحي پيسٽن جي لاڳاپي ٽيڪنيڪل مشڪلات جو جائزو وٺڻ لاءِ بنيادي طريقو آهي. IMBA piste مشڪل ريٽنگ سسٽم ڪري سگھي ٿو:

• مدد ڪندڙ صارفين کي باخبر فيصلا ڪرڻ ۾ مدد ڪريو
• سياحن کي حوصلا افزائي ڪريو رستن کي استعمال ڪرڻ لاء جيڪي انهن جي مهارت جي سطح لاء مناسب آهن.
• خطرن کي منظم ڪريو ۽ زخم کي گھٽ ڪريو
• مختلف قسم جي سياحن لاءِ پنهنجي ٻاهرين تجربي کي وڌايو.
• منصوبابندي جي پيچرن ۽ اڀرندڙ اڀرندڙ سسٽم ۾ مدد
• ھي سسٽم بين الاقوامي پيسٽ مارڪنگ سسٽم مان ٺاھيو ويو آھي جيڪو دنيا جي اسڪائي ريسٽورنٽ ۾ استعمال ٿيندو آھي. ڪيترائي رستا سسٽم هن قسم جي سسٽم کي استعمال ڪندا آهن، بشمول جبلن جي سائيڪل رستن جا نيٽ ورڪ ريسٽورنٽ ۾. سسٽم بهترين طور تي جبلن جي سائيڪلن تي لاڳو ٿئي ٿو، پر ٻين سياحن جهڙوڪ جابلو ۽ گهوڙي سوارن تي پڻ لاڳو ٿئي ٿو.

IMBA لاءِ، انهن جي درجه بندي سڀني پيچرن تي لاڳو ٿئي ٿي، جڏهن ته OSM لاءِ اها سائيڪل پارڪ لاءِ مخصوص آهي. هي اهو اهم آهي جيڪو درجه بندي جي اسڪيم کي بيان ڪري ٿو جيڪو سائيڪل پارڪ "بائيڪ پارڪ" ۾ پيچرن جي مشڪلات کي بيان ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويندو. مصنوعي رڪاوٽن سان پيچرن تي جبلن جي سائيڪل هلائڻ لاءِ موزون.

IMBA درجي بندي جي معيار جو مطالعو OSM سفارش کي سمجهڻ لاءِ ڪافي آهي، هي درجه بندي جهنگلي جيوت جي پيچرن تي لاڳو ڪرڻ مشڪل آهي. اچو ته صرف "پل" جي معيار جو هڪ مثال وٺو، جيڪو مڪمل طور تي مصنوعي سائيڪل پارڪ جي رستن تي لاڳو ٿئي ٿو.