ڪارن کي ختم ڪرڻ ۽ اسپيئر پارٽس کي ريسائڪل ڪرڻ - جيڪڏهن ڪجھ به نه بچيو آهي، رڳو رستو تباهي آهي!
Contents
ٽٽل، زنگ آلود، مڪمل طور تي گم ٿي ويو - جلدي يا بعد ۾، هر ڪار پنهنجي خدمت جي زندگي کي ختم ڪري ٿو. جڏهن مرمت جي قيمت متبادل خرچن کان وڌيڪ آهي، بي پرواهه ڊرائيونگ ختم ٿي وئي آهي. هن جو مطلب اهو ناهي ته توهان پنهنجي ڪار مان پئسا نٿا ڪري سگهو. مرمت، مرمت ۽ وڪرو ممڪن نه ٿي سگھي، پر متبادل حصن کي وڏي رقم ۾ آڻي سگھي ٿو. ۽ هاڻي اهو وقت آهي ڪار کي ختم ڪرڻ جو!
ڪار ري سائیکلنگ جو قانوني پاسو
پراڻي ڪار کي ختم ڪرڻ ۽ ختم ڪرڻ هڪ بااختيار علاج پلانٽ (ATF) جو ڪاروبار آهي، يعني. پيشه ور . ڪارن ۾ ڪيتريون ئي زهريلي مادا شامل آهن جن کي پروفيشنل هٽائڻ جي ضرورت آهي. ATF وٽ ضروري سسٽم ۽ سامان آهي.
ساڳي ئي وقت، ڪو به ڪار جي مالڪ کي ٻڌائي نٿو سگهي ته هن جي ملڪيت سان ڇا ڪجي. . جيڪڏهن توهان فيصلو ڪيو ته توهان پنهنجي ڪار کي پنهنجي گهر جي گيراج ۾ ڌار ڪري ڇڏيو ۽ پرزا وڪڻي، توهان کي قانوني طور تي ائين ڪرڻ کان نه روڪيو ويندو. جيڪڏهن ان جي نتيجي ۾ ڪار جي تباهي ڊرائيو وي ۾ پکڙيل آهي، مقامي اختيارين جو دورو ڪيترائي ڏينهن وٺندو. اهو خاص طور تي عوامي جڳهه ۾ پارڪ ٿيل گاڏين لاءِ صحيح آهي. توهان کي هڪ ڊيڄاريندڙ ملي ويندي، جنهن کان پوء ڪارن کي خالي ڪيو ويندو.
ميونسپل اختيارين گهڻو وقت ۽ ڪوشش خرچ ڪن ٿا انهن جي آخري مالڪن کي ڳولڻ لاءِ، جن کي ڇڪڻ، رکڻ ۽ نيڪال ڪرڻ لاءِ ذميوار قرار ڏنو ويندو.
ڪار ري سائيڪلنگ: ختم ٿيل رجسٽريشن سرٽيفڪيٽ
MOT انسپيڪشن ڪار جي زندگيء ۾ هڪ موڙ آهي. تازو گاڏين جي چڪاس گهٽ ۾ گهٽ ڪار جي قيمت وڌائي ٿو 500 يورو. MOT سرٽيفڪيٽ ڪڏهن ڪڏهن به قيمت ۾ اضافو ٿي سگهي ٿو 1000 يورو. جڏهن ڪار جي خدمت نه ڪئي وڃي ته ان جي قيمت گهٽجي ويندي آهي. . گاڏيون جيڪي هاڻي چڪاس جي تابع نه آهن عام طور تي ايتري پراڻي آهن جو اهي هاڻي مرمت جي لائق نه آهن.
هن جو پنهنجو فائدو آهي: هڪ نسل جي ڪارن جي عمر جي عمل نسبتا هم وقت سازي آهي. اهو خاص طور تي گذريل 20 سالن ۾ ٺاهيل ڪارن لاء صحيح آهي. پيداوار جي انتهائي ڊگهي مدت، چوندا آهن وي وي بيٽل ماضي جي هڪ شيء آهي، جنهن جو مطلب آهي ته سار سنڀال جي ناڪامي جي صورت ۾، توهان محفوظ طور تي فرض ڪري سگهو ٿا ته اهو هزارين ڪار جي ماڊل تي لاڳو ٿئي ٿو. هي سڀ اشارو امڪاني گراهڪن ڏانهن.
جيڪڏهن نقصان هاڻي مرمت جي ضرورت ناهي، ڪار جو جسم پهرين شيء آهي جيڪا رقم ٿي سگهي ٿي: دروازا، ٽڪنڊي جا لڪ، سامهون آئيني ۽ پاسي واريون ونڊوز اعلي مطالبن ۾ آهن، ماڊل تي منحصر ڪري ٿو. اهو خاص طور تي انهن گاڏين تي لاڳو ٿئي ٿو جيڪي انهن لاء مشهور آهن زنگ جي حساسيت . ان سلسلي ۾ ذڪر ڪرڻ گهرجي مرسڊيز ماڊل 1992 - 2015 رليز. سخت زخمي ٻي صورت ۾ ناقابل علاج سي-ڪلاس (W202). انهن مان ڪيتريون ئي سهڻيون، بيحد گاڏيون مٽيءَ ۾ ڦاسن ٿيون. هن ڪار کي جدا ڪرڻ کان fenders، دروازا ۽ ٽرڪن لڪ برقرار ، توهان ضرور انهن حصن لاءِ خريد ڪندڙ ڳوليندا. ساڳئي وقت ۾، هڪ حقيقي مارڪيٽ ترقي ڪئي آهي پراڻي مرسڊيز ماڊلز ۽ جيتوڻيڪ اعتدال سان، پر اڃا تائينمرمت جي قابل زنگ نقصان هن جون جلدون خريدار ڳولين ٿيون.
ٽپڻي: sanding، puttying ۽ priming خاص طور تي انهن حصن جي وڪرو جي قيمت وڌائي ٿو.
فرنٽ جو مطلب آهي نقدي اسڪريپ ڪار ۾
لڳ ڀڳ هر ڪار جي سامهون تمام گهڻو مطالبو ۾ آهي: گريل، هيڊ لائٽون، بمپر، ٽرن سگنلز، هوڊ ۽ فرنٽ فينرز ، گڏوگڏ اندروني اجزاء جهڙوڪ ريڊيٽرٽر ۽ ان جي جسم سان لڳل مائونٽ اعلي طلب ۾ آهن. سبب سادو آهي: اهي ڪمزور حصا سڀ کان پهريان آهن جيڪي حادثي جي صورت ۾ خراب ٿي ويندا آهن. جيستائين بنيادي فريم نه موڙيو وڃي، اهي استعمال ٿيل حصن کي معمولي نقصان سان گاڏي جي مرمت ڪرڻ لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو.ليمپ ڪمزور پوائنٽ آهن. صاف گلاس هيڊ لائٽون ، جيڪو 15 سال اڳ فيشن ۾ آيو هو، هاڻي پنهنجي Achilles هيل ڏيکارڻ شروع ڪري رهيا آهن: اهي مدھم ٿي وڃن ٿا. گاڏي ۽ ان جي عمر تي مدار رکندي، بادل هيڊ لائٽون گاڏي جي سار سنڀال ۾ ناڪام ٿيڻ سبب ٿي سگهن ٿيون.
ٽپڻي: جيستائين گلاس برقرار آهي، ميٽ اسپاٽ ۽ خرچي کي پالش ڪري سگهجي ٿو. ٿڌي حالتن ۾، ٽوٿ پيسٽ ۽ باورچی خانه جو توليه ڪافي آهي. وڌيڪ سخت حالتن ۾، هڪ پالش کٽ جي ضرورت آهي. تازو پالش ٿيل ۽ مڪمل شفاف هيڊ لائٽون وڏيون قيمتون حاصل ڪن ٿيون.
اهو خاص طور تي انتهائي قيمتي زينون هيڊ لائيٽ لاء صحيح آهي. انهن جي تنصيب ۽ متبادل بلڪل سادي آهي. اهي اعلي مطالبن ۾ آهن ۽ آساني سان وڪرو ڪري سگھجن ٿيون، مثالي طور تي جوڑوں ۾.
اندر
جڏهن انفرادي انجڻ جا حصا وڪڻڻ، جدا ڪرڻ جي ضرورت ناهي. جيستائين ڪار مناسب طور تي شروع ٿئي ٿي، ٻه حصا آساني سان دستياب آهن: اسٽارٽر и جنريٽر.
اسٽارٽر سلنڈر بلاڪ جي چوٽي تي واقع آهي. هي هڪ کاسٽ آئرن باڪس آهي جنهن ۾ ٻه ڪيبل آهن. اسٽارٽر چار بولٽ سان ڳنڍيل آهي. اهو اڪثر ڪري پلاسٽڪ ۽ ٻين حصن جي وڏي مقدار هيٺان کوٽيو وڃي ٿو. هڪ دفعو هٽايو ويو، اهو آساني سان ذخيرو ٿي سگهي ٿو جيستائين توهان خريد ڪندڙ ڳوليندا آهيو.دل: انجڻ بلاڪ ۽ گيرو باڪس
استعمال ٿيل خريد ڪندڙ ڳوليو gearbox سان انجڻ بلاڪ ايترو آسان ناهي. انجڻ ۽ گيرو باڪس وڪڻڻ جو امڪان گهڻو ڪري ماڊل تي منحصر آهي. انهن حصن کي جدا ڪرڻ کان پوء جانچ نه ٿو ڪري سگھجي. ٻئي طرف، انجڻ گيسڪٽس ۽ ڪلچ کي ڊرائيو جي ڌار ٿيڻ کان پوء آساني سان مرمت نه ٿي ڪري سگھجي. محتاط صفائي جي ذريعي ۽ اڳ ۾ ترتيب ڏنل شپنگ حل ( palletizing ۽ اڳتي وڌڻ ) وڪڻڻ تمام آسان ٿي ويندو آهي.
اندروني ڪيبن
سيلون جي نيڪال ان جي ظاهر تي منحصر آهي. چمڙي جي فرنيچر صرف سيٽن جي هڪ سيٽ کان وڌيڪ آهي. بهرحال، برقرار، بي عيب حالت ۾، بيڊسورز کان سواء، هڪ سادي داخلي سيٽ سٺو پئسا آڻي سگهي ٿو. لوڊشيڊنگ ڪجهه مشڪل آهي. هن معاملي ۾ فريٽ فارورڊنگ بهترين حل آهي.
گهربل پر خطرناڪ: ايئر بيگز
ڪنهن کي به ڌار ڪرڻ جي اجازت ناهي ايئر بيگ پنهنجي ڪار. بهرحال، اهو خطرناڪ آهي ۽ موتمار ٿي سگهي ٿو. اسان سفارش ڪريون ٿا هڪ ماهر ميڪيڪل جي مدد. ايئر بيگز تمام گهڻي طلب ۾ آهن ڇو ته اهي نوان حصا تمام مهانگو آهن. اهو انتهائي صلاح ڏني وئي آهي ته استعمال ٿيل ايئر بيگ کي نصب نه ڪيو وڃي ڇاڪاڻ ته اهو هڪ اهم حفاظت سان لاڳاپيل حصو آهي. ذميواري خريد ڪندڙ تي آهي، وڪرو ڪندڙ نه، جيڪڏهن بعد ۾ استعمال ٿيل ايئر بيگ کي نئين حصي طور پيش نٿو ڪري.
ڦيٿي ۽ ريڊيو
تفريحي نظام ۽ چرپر پڻ پئسا ڪمائي سگهن ٿا. ڦيٿن کي هٽائڻ سبب ڪچرو گارڊ وڌيڪ نه ڦرندو.
ٽپڻي: وقت کان اڳ junkyard مان سستا متبادل ڦيٿا حاصل ڪريو. ڪار کي صرف هڪ ٽريلر تي رول ڪرڻ جي قابل هوندو. ڪا به شيءِ جيڪا ٻه اسڪرو سان محفوظ ٿي سگهي ٿي ڪافي سٺي آهي.
ڪار ريسائڪلنگ: ٻيو سڀ ڪجهه
توڻي جو سڀ ڪجھ وڪڻڻ جي قابل ٿي ويا، پر پوءِ به آخرين باقيات مان جان ڇڏائڻي پوندي. مسئلو اهو آهي ته اڪثر بچاء واري گز هڪ الڳ ٿيل ڪار کي مفت ۾ قبول نه ڪندا آهن. جي هڪ ڪار ري سائیکلنگ فيس جي توقع 100 يورو هڪ مڪمل disassembled مشين جي صورت ۾. اسپيئر پارٽس جي وڪرو مان حاصل ٿيندڙ آمدني انهن خرچن کي پورو ڪري سگهي ٿي.
