ريڊ بل، F1 ٽيم جيڪا توهان کي پنن ڏئي ٿي - فارمولا 1
La ڳاڙھو ڍڳو ھن کي فارمولا 1 ۾ گھڻو تجربو ناھي: ڏھ سال ا the آسٽريا جي ٽيم به موجود نه ھئي ، ۽ ھاڻي ا already ئي ا world ورلڊ چيمپئن شپ کٽي چڪي آھي (چار پائلٽ سيبسٽين ويٽيل ۽ چار تعمير ڪندڙن سان).
هن ڏهاڪي جي مضبوط ترين ٽيم منظم ڪئي آهي ، پنهنجي نن ageي عمر جي باوجود ، و championيڪ مشهور ٽيمن جي خلاف آخري چيمپئن شپ تي غالب رهڻ لاءِ. مهرباني هڪ تمام باصلاحيت ڊرائيورن جي ۽ هڪ غير معمولي ڊزائينر جي. اچو ته گڏجي هن کي ساڻون تاريخ.
ريڊ بُل: تاريخ
La ڳاڙھو ڍڳو اهو سرڪاري طور تي 2004 جي آخر ۾ foundedهرايو ويو جڏهن هڪ آسٽريائي انرجي ڊرنڪ ڪمپني جيگوار ٽيم خريد ڪئي مالي بحران دوران صرف هڪ ڊالر ۾. واپسي ۾ ، ڪمپني پرعزم آهي 400 ملين ڊالرن جي سيزن تي ٽن موسمن ۾.
В Cosworth انجن ۽ برطانيا کي سڏيو ويو آهي ٽيم مينيجر جي ڪردار لاءِ مسيحي هورنر، فارمولا 3000 ٽيم جو باني اردن. ماهر ڊيوڊ ڪولٿارڊ پهريون گائيڊ آهي، ۽ آسٽريائي متبادل ٻئي ڊرائيور طور. مسيحي ڪلين ۽ اسان جو ويتنتونيو ليوزي.
F1 جي شروعات
شروعات F1 کان ڳاڙھو ڍڳو غير معمولي آھي: آسٽريليا ۾ ، ڪولٿارڊ (چوٿون ج )ھ) ۽ ڪلين (4 ھون) scoreئي پوائنٽون حاصل ڪن ٿا ۽ حاصل ڪن ٿا موسم جو بھترين نتيجو آسٽريائي ٽيم لاءِ ، جيڪو سال ختم ڪري 7 هين ج placeھ تي تعمير ڪندڙن ۾ ، ساؤبر کان ا.
نيوي جي آمد ۽ پھريون پوڊيم
2006 هڪ وڏو سال آهي ريڊ بل لاءِ: هڪ مايوس ڪندڙ ليوزي هلندو آهي ۽ انجڻين raيري. پر خبرن جو س important کان اھم ٽڪرو ھڪڙي شاندار ڊزائنر جي ڪشش بابت آھي. ادرين نيوي: اهو نوانوي جي ڏهاڪي ۾ آهي وليمس ۽ ميڪ لارن wonهه تعمير ڪندڙ عالمي لقب حاصل ڪيا آهن.
La ڳاڙھو ڍڳو چيمپئن شپ 7thيهر XNUMX هين ج inھ تي ختم ٿي وئي ، پر مونٽ ڪارلو پھريون پوڊيم ڪولٿارڊ سان پھچي ٿو ، ٽيون فائنل لائين تي.
۽ هڪ Renault انجڻ
2007 ۾ ، آسٽريائي ٽيم ۽ رينالٽ (سپلائر انجڻين). مارڪ ويبر ڪلين جي جاءِ وي ٿو (آخري ٽن 2006 گرانڊ پرڪس ۾ ڊچ مين پاران تبديل ڪيو ويو رابرٽ ڊورنبوس) بطور ڪو پائلٽ ۽ ٽيون نمبر ختم ڪيو نوربورگنگ ۾. موسم جي آخر ۾ ، ريڊ بُل ورلڊ چيمپيئن شپ ۾ پنجين نمبر تي آھي.
ايندڙ سال لاءِ صورتحال ڳاڙھو ڍڳو بهترين نه آهي: ٻيو ٽيون جڳهه اچي ٿو - ڪئناڊا ۾ - ڪولٿارڊ سان، پر موسم 7 هين جڳهه تي ختم ٿئي ٿي، جيتوڻيڪ "ڪزن" جي پويان تورو روسو.
Vettel اچي ٿو
نوجوان قابليت جي آمد سان سيبسٽين ويٽيل - کڻڻ جي قابل تورو روسو 2008 ۾ مونزا ۾ پوڊيم جي چوٽي تي (ريڊ بل ان کان اڳ ڪڏهن به نتيجو حاصل نه ڪيو هو) - "لطيناري" حيران ٿيڻ شروع ڪيو. ۾ پهرين ڪاميابي چين Vettel جي مهرباني - هو صرف ٽن GPs کان پوءِ پهتو. پنج وڌيڪ پيروي ڪرڻ وارا آهن (برطانيه ۾ ٽي سيبسٽين، جاپان ۽ ابوظهبي ۽ ٻه ويببر جرمني ۽ برازيل ۾)، مرڪزي يورپي ٽيم کي اجازت ڏني وئي ته ورلڊ ڪنسٽرڪٽرز جي چيمپئن شپ کي براؤن GP جي پٺيان ٻئي نمبر تي.
۽ ورلڊ ڪپ
پهريون Fه فيفا ورلڊ ڪپ ڳاڙھو ڍڳو 2010 ۾ پھچڻ: ويٽيل ڊرائيور جو لقب حاصل ڪيو پنجن جیتن سان (ملائيشيا ، يورپ ، جاپان ، برازيل ۽ ابو ظھبي) ، ۽ ويببر جا چار ايوارڊ (اسپين ، مونٽي ڪارلو ، برطانيه ۽ ھنگري) پڻ پيدا ڪن ٿا پروڊيوسر جو لقب.
2011 آسٽريا جي ٽيم جي تاريخ ۾ بهترين موسم آهي: مايوس ڪندڙ ويببر جي باوجود (صرف برازيل ۾ سيزن جي آخري ريس ۾ ڪاميابي)، ٻه ڀيرا ورلڊ چيمپئن ويٽل پڻ ڪنسٽرڪٽرز چيمپيئن شپ ڏئي ٿو يارنهن فتحن جي مهرباني (آسٽريليا، ملائيشيا، ترڪي، اسپين، مونٽي ڪارلو، يورپ، بيلجيم، اٽلي، سنگاپور، ڏکڻ ڪوريا ۽ انڊيا).
2012 وارو موسم پوئين ون کان و controversialيڪ تڪراري آھي ، پر ڳاڙھو ڍڳو پاڻ کي ڊرائيورن جي وچ ۾ فرق ڪرڻ جاري رکي ٿو (Vettel جي پنج فتوحات - بحرين، سنگاپور، جاپان، ڏکڻ ڪوريا ۽ ڀارت - ۽ ويببر جون ٻه فتوحات مونٽي ڪارلو ۽ برطانيه ۾) ۽ ٺاهيندڙن جي وچ ۾.
2013 ۾ ، اسان ڏ witnessو آھي آسٽريائي ٽيم جي حقيقي تسلط: موسم ا overا ختم نه ٿي آھي ، پر titه لقب ا already ۾ ئي توھان جي کيسي ۾ آھن. ويتر لاءِ يارھن جيتريون (remainingه باقي GPs سان) ، ويبر لاءِ ، صفر (پر چار سيڪنڊ ج placesھن سان).
