والو صاف ڪرڻ جي جوڙجڪ
اڄڪلهه اڪثر ڪارن ۾، توهان اهڙين سرگرمين جي باري ۾ وساري سگهو ٿا جيئن ته والو جي مضبوطي کي ترتيب ڏيڻ. گهڻا، پر سڀ نه.
اتي پڻ ڊزائينون آھن جيڪي وقتي ڪليئرنس چيڪن جي ضرورت آھي.
ڪارن جي وچ ۾ ڪيترن ئي سالن کان پراڻي ۽ هڪ ڏهاڪي کان پراڻي، لڳ ڀڳ سڀني انجڻين والو جي جوڙجڪ جي ضرورت آهي.
انجڻ جي صحيح آپريشن لاءِ والو ڪليئرنس ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته مواد جي حرارتي توسيع ۽ رابطي جي سسٽماتي لباس جي ڪري. 
عناصر، انجڻ جي صحيح آپريشن کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي، يعني. سخت بند والوز. بهرحال، هن خال کي هڪ مناسب قدر هجڻ گهرجي. تمام گھڻو يا تمام ٿورڙو منفي طور تي انجڻ جي ڊگھي عمر ۽ مناسب آپريشن کي متاثر ڪري ٿو. وڏي خال سبب اضافي دھاتي شور ۽ والوز، ڪيمشافٽ لابس ۽ راڪر آرمز تي تيز پائڻ جو سبب بڻجن ٿا. ٻئي طرف، تمام ٿورڙو يا ڪو به صاف نه ٿي سگھي ٿو نامڪمل والو بند ٿيڻ ۽ دھڻ واري چيمبر ۾ دٻاء جي گھٽتائي. جيڪڏهن والوز والو سيٽن سان رابطي ۾ نه هوندا آهن، اهي ٿڌو نه ٿي سگهندا، انهن جو گرمي پد وڌندو ۽ نتيجي طور، والو پلگ خراب ٿي سگهي ٿو (سڙي).
اها صورتحال ايل پي جي تي تيزيءَ سان ٿيندي ڇو ته ڪمبشن جو گرمي پد پيٽرول جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ هوندو آهي. ان کان علاوه، جڏهن گئس جو ٺهيل تمام گهٽ مقرر ڪيو ويو آهي، دفن جي درجه حرارت اڃا به وڌيڪ وڌي ٿي. انجڻ جي مرمت مهانگو ٿيندو. ۽ اهو سڀ ڪجهه منظم طريقي سان والوز کي ترتيب ڏيڻ کان بچائي سگهجي ٿو. هن آپريشن جي قيمت انجڻ جي ايندڙ overhaul جي خرچ جي سلسلي ۾ تمام ننڍو آهي.
في الحال پيدا ڪيل ڪارن جي وڏي اڪثريت ۾، والو صاف ڪرڻ وارا هائڊروڪڪ لفٽرز پاران منظم ڪيا ويا آهن. اهو لڳ ڀڳ سڀني نئين ڪارن سان ساڳيو آهي. صرف هونڊا ۽ ٽويوٽا هائيڊولڪس جي باري ۾ پڪ نه آهن ۽ اڃا به وقتي طور تي انهن کي خالن جي جانچ ڪندا آهن. 
والو. پراڻيون ڪارون مختلف هونديون آهن، پر اهو عام ڪري سگهجي ٿو ته جيڪڏهن هڪ انجڻ ۾ چار والوز في سلنڈر آهن، ته اهو شايد هائيڊولڪ ڪنٽرول ٿيل هوندو آهي. استثنا آهن ڪجهه فورڊ، نسان ۽، يقينا، هونڊا ۽ ٽويوٽا انجڻ. ٻئي طرف، جيڪڏهن انجڻ وٽ ٻه والوز في سلنڈر آهن، شايد ماؤنٽنگ کي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. VW ۽ Opel هتي هڪ استثنا آهن. انهن ڪمپنين جي انجڻين ۾، والوز کي هڪ ڊگهي وقت تائين ترتيب ڏيڻ جي ضرورت نه هئي.
اڪثر گاڏين تي والوز کي ترتيب ڏيڻ هڪ سادي آپريشن آهي. توهان کي صرف اهو ڪرڻو آهي ته والو جي احاطي کي هٽائي ڇڏيو ۽ توهان کي ضرورت آهي هڪ رينچ ۽ اسڪرو ڊرايور ترتيب ڏيڻ لاءِ. بهرحال، ڪجهه ماڊلز (ٽويوٽا) ۾، ترتيب پيچيده آهي ۽ خاص علم ۽ خاص اوزار جي ضرورت آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيمشافٽ، ۽ انهي ڪري ٽائيم بيلٽ کي هٽائڻ گهرجي.
فرق جي ترتيب جي تعدد تمام گهڻو مختلف آهي. ڪجهه ڪارن ۾، اهو هر انسپيڪشن تي ڪيو وڃي ٿو، ۽ ٻين ۾، صرف جڏهن ٽائيمنگ بيلٽ کي تبديل ڪرڻ، يعني. پکيڙ 10 کان 100 هزار تائين آهي. ڪلوميٽر جيڪڏهن انجڻ مائع گيس تي هلندڙ آهي، ته والو جي ترتيب کي ٻه ڀيرا ڪيو وڃي.
