ڪار ونڊ شيلڊ جي مرمت. ڪهڙو نقصان مرمت ڪري سگهجي ٿو؟
ونڊشيلڊ نقصان ڪنهن به ڊرائيور کي ٿي سگهي ٿو. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو هميشه ان کي تبديل ڪرڻ ضروري ناهي.
ڪجھ سال اڳ، Millward Brown SMG/KRC NordGlass جي طرفان هڪ ونڊ شيلڊ سروي ڪيو، پولينڊ جي سڀ کان وڏي آٽو شيشي جي مرمت ۽ متبادل نيٽ ورڪ. نتيجن مان ظاهر ٿيو ته 26 سيڪڙو. ڊرائيور خراب شيشي سان هلائيندا آهن، ۽ 13٪ ان جي حالت تي ڌيان نه ڏيندا آهن. ان کان علاوه، شيشي جي نقصان کي نظر انداز ڪرڻ سان نه صرف ڊرائيونگ دوران نمائش ۾ ممڪن گهٽتائي سان لاڳاپيل آهي. اهو پڻ جرمانه جو خطرو آهي، جيتوڻيڪ PLN 250 جي رقم ۾.
بغير پيس
سياري کان پوء، اهو ٿي سگهي ٿو ته ڪار جي ونڊ شيلڊ کي ڇڪايو وڃي (ونڊ شيلڊ مان برف کي ڇڪڻ جو اثر ۽ سينڊ بلاسٽرز پاران ريل اڇلائي). ماهرن کان پوء شيشي جي مٿاڇري کي پيس ڪرڻ جي سفارش نه ڪندا آھن. سينڊنگ مواد جي ھڪڙي حصي کي گھٽائڻ لاءِ ٺاھيو ويو آھي جيستائين سکريچ غائب ٿي وڃي.
بدقسمتي سان، هن نقطي تي گلاس مسلسل ان جي ٿلهي کي تبديل ڪري رهيو آهي. اهو عمل ڊرائيور جي وژن جي فيلڊ کي بگاڙي ٿو ۽ ان کي سڏيو ويندو آهي. اضطراب، خاص طور تي خطرناڪ جڏهن رات جو ڊرائيونگ يا سج جي ڏينهن تي. ان کان علاوه، ونڊ شيلڊ کي سينڊ ڪرڻ سان ونڊ شيلڊ کي bumps ۽ bumps لاء گهٽ مزاحمتي بڻائي سگهجي ٿي، انهي سان گڏ ڊرائيونگ دوران جسم جي حرڪت. ۽ روڊ جي ٽڪر جي صورت ۾، پيس ڪرڻ سان ڪمزور شيشي ننڍن ٽڪرن ۾ ڀڄي سگهي ٿو.
بهرحال، خرابي مختلف طريقن سان مرمت ڪري سگهجي ٿي. جيڪڏهن نقصان جو قطر 22 ملي ميٽر کان وڌيڪ نه آهي، يعني. ويجھي ڪنڊ کان گھٽ ۾ گھٽ 10 ملي ميٽر جي قطر سان پنج زلوٽي سڪا، خرابين کي خاص سروس سينٽر تي مرمت ڪري سگھجي ٿو.
مرمت جي عمل
ونڊ شيلڊ جي مرمت جو عمل ڇا آهي؟ مثال طور، NordGlass خدمتن ۾، خدمت خراب ٿيل علائقي کي صاف ڪرڻ، خراب ٿيل علائقي مان گندگي ۽ نمي کي هٽائڻ ۽ ان کي خاص رال سان ڀرڻ، بعد ۾ الٽرا وائلٽ شعاعن سان سخت ٿيڻ تي مشتمل آهي. آخرڪار، شيشي جي مٿاڇري کي پالش ڪيو ويو آهي.
ونڊ شيلڊ جي مرمت جي عمل ۾ محيطي درجه حرارت پڻ اهم آهي. تنهن ڪري، مثال طور، سياري ۾، ڪار کي ڪافي وقت تائين سروس روم ۾ هجڻ گهرجي، ونڊ شيلڊ جي درجه حرارت کي برابر ۽ مستحڪم ڪرڻ لاء. ٺاهيندڙ جي مطابق، هن طريقي سان 95 سيڪڙو تائين بحال ٿي سگهي ٿو. اصل شيشي جي طاقت ۽ ان کي وڌيڪ ڀڃڪڙي کان بچايو. سراسري مرمت جو وقت اٽڪل 20 منٽ آهي. اهڙي مرمت جي قيمت 100 کان 150 zł تائين آهي.
ايڊيٽر سفارش ڪن ٿا:
- فيٽ ٽپو. 1.6 MultiJet معيشت ورزن ٽيسٽ
- اندروني ergonomics. حفاظت ان تي منحصر آهي!
- نئين ماڊل جي شاندار ڪاميابي. سيلون ۾ لائينون!
بهرحال، ماهرن تي زور ڏنو ويو آهي ته وقت گذري چڪو آهي جڏهن ته زخم جي بحالي واري اثر لاء وڏي اهميت رکي ٿي. جيترو جلدي اسان سائيٽ تي وڃون ٿا، نقصان کي نوٽيس ڪندي، بهتر. ونڊ شيلڊ جي مرمت نه ٿي ڪري سگھجي جيڪڏهن درگاهون سڌي طرح ڊرائيور جي نظر جي ميدان ۾ هجن. مسافر گاڏين ۾، هي هڪ 22 سينٽي ويڪر زون آهي جيڪو سميٽري طور تي اسٽيرنگ ڪالمن جي حوالي سان واقع آهي، جتي مٿئين ۽ هيٺيون حدون وائپرز جي علائقي طرفان طئي ٿيل آهن.
شيشي delamination
شيشي جي نقصان جو هڪ عام سبب delamination آهي، جنهن کي delamination سڏيو ويندو آهي، يعني انفرادي شيشي جي پرتن جي وچ ۾ آسنجن جو نقصان. ونڊشيلڊ تقريبا 30 سيڪڙو لاء ذميوار آهي. جسم جي ساخت جي سختي. ڪار جي اندروني ۽ ان جي خارجي ماحول جي وچ ۾ متغير خرابي قوتن، ڪيميائي ۽ حرارت جي فرق جو اثر پڻ ونڊشيلڊ جي حالت کي متاثر ڪري ٿو.
ان دوران، ڊيليمينٽ شيشي جي تہن جي چپن کي ڪمزور ڪري ٿي ۽ اهڙيءَ طرح نمائش کي محدود ڪري ٿي ۽ شگاف جي مزاحمت کي گھٽائي ٿي. بدقسمتي سان، اهڙي خراب ٿيل ليميني مرمت کان ٻاهر آهي ۽ لامينيٽ شيشي کي ٽوڙڻ کان اڳ تبديل ڪيو وڃي. اهڙو نقصان نه ٿيڻ گهرجي جيڪڏهن شيشي صحيح طرح سان نصب ٿيل هجي ۽ ڪو به سخت صاف ڪندڙ استعمال نه ڪيو وڃي جيڪو ليمينيٽ سان رد عمل ڪري سگهي.
