BMW X5، E60 ۽ E46 لاءِ اسٽيئرنگ ريڪ جي مرمت پاڻ ڪريو
Contents
مشهور "بومرز" جي اسٽيرنگ ريڪ اهي نوڊس آهن جيڪي باقاعده ۽ پيچيده مرمت ۽ سار سنڀال جي ضرورت هونديون آهن. "اسپورٽ" ڊرائيونگ جي انداز جا مداح خاص طور تي متاثر ٿين ٿا، پر اهو حيرت انگيز نه هجڻ گهرجي، ڇو ته اهڙي صورتحال ۾ اسٽيرنگ ميڪانيزم تمام گهڻو لوڊ تجربو ڪري ٿو.
اسٽيئرنگ ريڪ جي مرمت جي قيمت
يقينا، مرمت ۾ سڀ کان اهم شيء ان جي قيمت آهي. اسان ٿورڙي تحقيق ڪئي ۽ مقامي سيلون کي سڏيو "kuzmichi" ۽ عام. قيمت لڳ ڀڳ ساڳي آهي: اهو 5000 روبل کان شروع ٿئي ٿو ۽ 90000 روبل تي ختم ٿئي ٿو.
ڪو ماڻهو صرف پراڻي ريل کي هٽائي سگهي ٿو، ڪو ماڻهو پراڻي ريل کي هٽائي سگهي ٿو ۽ هڪ نئون نصب ڪري سگهي ٿو جيڪو انهن خريد ڪيو، ڪو ماڻهو مڪمل متبادل ٺاهي سگهي ٿو. هتي حقيقت اها آهي ته سڀني رهنمائي جي بدلي جي قيمت 80-90 هزار روبل آهي.
۽ جيڪڏھن توھان پاڻ کي ايبي تي ڇت واري ريل جو حڪم ڏيو ۽ ان کي سيلون ڏانھن پهچايو، توھان 20 ھزار روبل ڳولي سگھو ٿا. ريل پاڻ 15 هزار روبل خرچ ڪندو، ۽ تنصيب 5 هزار روبل خرچ ڪندو.
پاڻ ڪريو BMW E39 ۽ BMW E36 اسٽيرنگ ريڪ جي مرمت
انهن ماڊلز جي مرمت ڪرڻ لاء، قدم ساڳيو هجڻ گهرجي. پهرين، ريل کي جدا ڪيو ويو آهي ۽ موجوده آلودگي جي صاف ڪئي وئي آهي. ان کان پوء، اهو بصري طور تي معائنو ڪيو ويو آهي ۽ هڪ سپورٽ تي آزمائشي آهي جيڪا مصنوعي طور تي ڪم ڪندڙ حالتون ٺاهي ٿي.
مرمت پاڻ کي تبديل ڪرڻ تي مشتمل ٿي سگھي ٿو:
- ناقص حصا،
- ٽوپيون
- مهر
- انهي سان گڏ مٿاڇري جي پيسڻ.
ڪم جي آخر ۾، ريل ٻيهر ٺهرايو ويندو آهي، هائيڊولڪ سيال داخل ڪيو ويندو آهي ۽ چڪاس ڪيو ويندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن اهڙي مرمت توهان جي هٿن سان ڪري سگهجي ٿو، جيڪڏهن خلاف ورزي معمولي آهن. جڏهن مسئلو حل ڪرڻ جي ضرورت آهي، هڪ سروس سينٽر لازمي آهي.
پاڻ ڪريو BMW X5 اسٽيرنگ ريڪ جي مرمت
- اسان ڪار کي بلند ڪريون ٿا ته جيئن اهو ڪم ڪرڻ لاء وڌيڪ آسان آهي.
- مائع کي ڇڪيو.
- اسان سائيڪلن کي هٽايو ۽ ليور سان ڊرائيو کي ختم ڪريو.
- انجڻ کي وڌايو.
- اسان تکيا ۽ ذيلي فريم کي ختم ڪيو.
ان کان پوء ريل کي هٽائي ڇڏيو هوز کي ختم ڪندي. اهو صرف ساڄي طرف وڃي ٿو.
اسان ريل ۽ مائن مان pusher ڪڍي ڇڏيو.
مرمت لاء، اهو عام طور تي ريل جي وچ ۾ واقع سيل کي تبديل ڪرڻ لاء ڪافي آهي. اسيمبلي کي ريورس آرڊر ۾ ڪيو ويندو آهي: ريل گڏ ڪئي وئي آهي، ذيلي فريم سان ڳنڍيل آهي، ٽيوب ڳنڍيل آهن، ۽ آخر ۾ مائع ڀريو ويندو آهي.
گهر ۾ BMW E60 اسٽيرنگ ريڪ جي مرمت
E60 جي پنجن تي، سڀ کان وڌيڪ زخم پوائنٽ ريل سان ڳنڍيل آهي:
تنهن ڪري، جڏهن بي ترتيبي پار ڪري، بي قاعدگي ۽ bumps ظاهر ٿيندا آهن. مرمت تي مشتمل آهي مڪمل ڌار ڪرڻ، بشنگ جي متبادل (وڌيڪ، گهريلو حقيقتن لاء، اها سفارش ڪئي وئي آهي ته فيڪٽري جي ٺاهيل نه، پر گهر ۾ ٺاهيل تنصيب کي مضبوط ڪرڻ سان)، لوڻ ۽ سيال جي متبادل.
نئين صاف اسٽيئرنگ ريڪ جو هڪ مثال. انهن تي ڌيان ڏيو - اهو بهتر آهي ته ٿورو وڌيڪ ادا ڪرڻ کان پوء هڪ حصو خريد ڪرڻ کان.
پاڻ ڪريو BMW E46 اسٽيرنگ ريڪ جي مرمت
هتي هڪ وڊيو آهي جيڪا توهان جي مدد ڪري سگهي ٿي:
مائع کي ڇڪيو، پوء ريل کي هٽايو. عام طور تي، اسان هر شي کي فوٽو گيلري جي مطابق ڪندا آهيون:
پهرين، ان کي چڱي طرح ڌوء هجڻ ضروري آهي، پوء ان کي عيب معلوم ڪرڻ آسان آهي. ڪنهن به شيءِ کي رد ڪري سگهجي ، پري رهو. هڪ برقرار رکڻ واري انگوزي ساڄي پاسي ظاهر ٿيڻ گهرجي، ان کي هٽائڻ گهرجي.
پلاسٽڪ جي ورم سينٽرنگ آستين کي هٽائڻ کان اڳ، ان جي جڳھ کي نوٽ ڪريو. برقرار رکڻ واري انگوزي کي هٽايو ۽ ڪيپ ۽ ڪيم نٽ کي ختم ڪريو. ورم کي ڌار ڪرڻ. فريم جي ساڄي پڇاڙيء ۾، گلن ۽ بشنگ سان فلج کي هٽايو. ساڳئي طرح نوان حصا انسٽال ڪريو.
اسٽيرنگ ريڪ BMW E30 جي کاسمیٹڪ مرمت
عام BMW E30 اسٽيرنگ ريڪ ننڍڙو آهي، بس ڪار وانگر.
گرل کي هٽائڻ کان پوء، ترتيب ڏيڻ واري اسڪرو سان مهيا ڪيل ڍڪ کي ڇڪيو ۽ ان کي کوليو. ڦڦڙن کي ڪارخاني مان دٻايو ويندو آهي، تنهنڪري انهن کي چونڊڻ گهرجي. اهو بهتر آهي ته گهر جي ٺهيل (ڪيپرولون کان) کي سلائنگ موڊ ۾ تبديل ڪرڻ لاء.
ان کي درست ڪرڻ لاء، جسم ۾ سوراخ ڪريو، ڌاڳو ڪٽيو ۽ تالا کي ڇڪيو. انسٽاليشن کي سوراخ ڪرڻ کان پوء ڪپڙا درست ڪريو.
ڇا ڪجي ته ائين نه ٿئي
سٺي رستن تي ڊرائيو! ٻيو ڪو طريقو ناهي: جرمن ڪار خاص طور تي اعلي معيار جي روڊن لاء، ۽ نه اسان لاء ...
تنهن ڪري BMW جي مداحن کي سوچڻ گهرجي ته غلط تصور ٿيل ڪراس ملڪ ريسنگ جي نتيجن بابت. تان ته.
