رينالٽ 4. تاريخي فرانسيسي وين
4 آڪٽوبر، 1961 تي، Casa della Losanga پيرس موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو. رينالٽ 4, انهن ڪارن مان هڪ آهي جيڪا بيٽل ۽ فورڊ ٽي لا کان پوءِ دنيا جي بهترين وڪرو ڪندڙن مان هڪ هوندي R4 مرضي سان پيدا ٿيو پيئر ڊريفس 2CV Citroen جي ڪاميابي کي منهن ڏيڻ ۽ تبديل ڪرڻ لاء 4CV (هاڻي ڏهن سالن جي لسٽ تي آهي ۽ هاڻي وقت سان قدم ۾ نه آهي)، پر پراڻي آهي ڊفينواز (اسٽيشن ويگن نسخو Juvaquatre جنگ کان اڳ). پروجيڪٽ 112 تي تحقيق 1956ع ۾ شروع ٿي.
R4 گهرجون
مختصر ۾، نئين ننڍڙي رينالٽ هڪ ننڍڙي ڪار هجڻ گهرجي، عورتن لاء ڪار، سامان کڻڻ ۽ لوڊ ڪرڻ لاء عملي وين گڏوگڏ مفت وقت ۾.
ماڊل جي مخصوص خصوصيت: صنف جنهن تي جسم کي آساني سان تبديل ڪري سگهجي ٿو، سيڊان کي تجارتي گاڏي ۾ تبديل ڪري، ۽سڀ کان اڳ مشيني فن تعمير، جنهن اهو ممڪن ڪيو ته ڪيبن ۽ ٽرڪن ۾ وڏي خالي جاءِ ڇڏڻ.
ان کان سواء، ڊزائنر لاء پابنديون شامل آهن: آخري قيمت 350 هزار فرانڪس کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي، سار سنڀال جي آساني ۽ ڪنهن به موسمي حالتن ۾ reliability.
تنهن ڪري، فرانسيسي انجنيئرن کي چونڊيو آهي خرچن کي گهٽائڻ لاء. بلڪل اسپارٽن اندروني، سان پوئتي benchڪڻ وارو بينچ ڪار کي وين ۾ تبديل ڪيو. پوئين ڪارگو ڪمپارٽمنٽ هڪ وسيع ذريعي پهچايو ويو "پوئتي دروازو".
وضاحتون
La پهرين R4 جو زور اڳتي هو, Losanga ۾ پهريون جنهن کي هميشه لسٽ تي پٺتي-لنڪ ماڊل هئا، جڏهن ته 4-سلنڈر انجڻ ۽ گيرو باڪس اهي سڌو سنئون 4CV ۽ Dauphine مان حاصل ڪيا ويا. هي انتخاب پيداوار جي قيمتن تي مشتمل هجڻ جي ضرورت طرفان ترتيب ڏنو ويو، جيتوڻيڪ اهو پراڻي لڳي.
فرگونيٽا R4، ڪم ڪندڙ نسخو
پهرين Renault 4 1961 ۾ پيرس موٽر شو ۾ پيش ڪئي وئي ٽي طاقت ۽ ختم ڪرڻ جا اختيار، پر هڪ تجارتي اختيار هو ڪجهه مهينن ۾ اچي ويندو.
La R4 وين، جي طور تي درجه بندي قسم R 2102300 ڪلوگرام جي پيلي لوڊ ۽ ڪار جي هڪجهڙائي جي خاصيت پيش ڪئي، پر وسيع ٽائرن سان. هڪ ڪائونٽر سڏيو جراف، پوئين دروازي کان مٿي.
وين ورزن جي بحالي ۽ ترقي
1966 ع ۾، پهرين restyling جاء ورتي آهي: ماڊل قسم R 2105 350 ڪلوگرام کان وڌي ويو، وين جي ماڊل رينج کي 5 hp جي گنجائش واري ماڊل سان ڀريو ويو، قسم R 2106.
71 ۾، هڪ 845 سي سي انجڻ سان هڪ نئون نسخو ظاهر ٿيو. بلند ٿيل پلاسٽڪ جي ڇت ۽ کڻڻ جي صلاحيت 400 ڪلوگرام تائين. 75 ۾، ڊگھي ۾ 8 سينٽي ميٽر شامل ڪيا ويا ۽ "ڊگهي وين" يا "ڊگهي وقفي" ورزن جي لحاظ سان پيل لوڊ وڌائي 440 ڪلوگرام ڪيو ويو.
I پاسي واريون ونڊوز چمڪندڙ وين 1978 ۾ سلائڊ ٿي ويا، جڏهن انهن مان هڪ پڻ لانچ ڪيو ويو. کڻڻ وارو نسخو... 1982: R4 vans ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو GPL ۽ 782cc انجڻ 845s مان هڪ کي رستو ڏنو.
افسانه جي پڄاڻي
Renault 4 نه رڳو فرانس ۾ پيدا ڪيو ويو، جيئن ان جي ڊيزائن کي تصور ڪيو ويو هو دنيا جي ڪار اهو آهي، هڪ گاڏي جيڪا سڄي دنيا کي نوآبادي ڪرڻ لاء هئي. مجموعي طور تي اهي هئا 27 ملڪ جتي R4 پيدا ڪيو ويوايتري قدر جو ڏهن مان ڇهه ٻاهرين ملڪ وڪرو ڪيا ويا ۽ ڏهن مان پنج ٻاهرين ملڪ ٺاهيا ويا.
Renault 4 جي پڄاڻي تي فرمان قوت ۾ داخل ٿيو يورو 1 معيار (1993)، اهم تبديليون ڪرڻ ۾ اڳ ۾ ئي تڪليف هئي، جهڙوڪ اليڪٽرڪ انجيڪشن ۽ ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر: ڊسمبر 1992 جي آخر ۾، آخري نموني اسيمبليء جي لائينن کي بند ڪيو ويو.
