رينولٽ ڪيپٽي ايل پي جي: خوبصورتي کي محفوظ ڪرڻ

اتي هڪ راءِ آهي ته خوبصورت عورتون لا associatedاپيل آهن اعليٰ خرچن سان. بهرحال ، رينالٽ ڪيپچر ان ڪلچي کي رد ڪري ٿو ، خاص طور تي جيڪڏھن اھو فيڪٽري گئس سسٽم سان ليس آھي ، انھيءَ ترميم کي ، جنھن کي ا drive اسان ڊرائيو ڪريون ٿا.

سڀ کان پهريان، مون کي ياد رکڻ گهرجي ته مون کي خبر آهي ته بلغاريا ۾ "Kapot" جي ماڊل جو نالو مذڪر آهي، ۽ مان ڪار جي باري ۾ ڳالهائي رهيو آهيان مونث ۾. مان صرف محسوس ڪريان ٿو. ۽ مان سمجهان ٿو ته ان جي سامعين جي وڏي اڪثريت عورت آهي (جيتوڻيڪ 1,5 کان وٺي 2013 ملين سيلز سان، جڏهن پهريون نسل ٻاهر آيو، مان شايد مڪمل طور تي درست نه آهيان). ڪئپٽر جي طاقت ان جي پهرين نسل کان وٺي مختلف خارجي ۽ اندروني رنگن جو مجموعو آهي، انهي سان گڏ ڪسٽمائيزيشن اختيارن جو هڪ ميزبان. ۽ اهي شيون گهڻو ڪري عورتن ۾ دلچسپي وٺندا آهن. ٺيڪ آهي، تازو وڌيڪ ۽ وڌيڪ مرد آهن، پر ڇا اهي واقعي مرد آهن؟

شار

تنهن ڪري، اچو ته هن نموني لاء سڀ کان اهم شيء سان شروع ڪريون - ڊزائن. هو وڌيڪ تيز ۽ متحرڪ ٿي ويو. ڪليو ۽ ميگن جون خاصيتون الڳ الڳ آهن پر SUV فارم ۾. وڌيڪ ڪروم ۽ اسپورٽس ڪار جي قرضن سان گڏ، جهڙوڪ trapezoidal Lower grille، swollen fenders ۽ chunky bumpers، ڊزائنر ڪئپٽر کي وڌيڪ "هوادار" ڏسڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. ڪردار سان خوبصورتي.

ماڊل نئين ڪليو پليٽ فارم سان ليس آهي ۽ ان ڪري طول و عرض وڌايو ويو آهي - تقريبن 11 سينٽي کان 4,33 ميٽر تائين ۽ ويل بيس جي 2 سينٽي کان لڳ ڀڳ 2,63 ميٽر تائين. ۽ ان جو مطلب آهي ڪيبن ۾ وڌيڪ جاء ۽ هڪ وڏي ٽرن. ان جو حجم 536 ليٽر تائين پهچي ٿو، ڇاڪاڻ ته پوئين سيٽ ريل سان گڏ 16 سينٽي ميٽر اندر هلندي آهي. 48-ليٽر گيس سلنڈر سامان جي مقدار کي "کائي" نه ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو اسپيئر جي جاء تي آهي. ٽائر

گهرو بهتر ٿي چڪو آهي. ٿڌي ، نرم گهڙڻ وارو مواد ، ڊرائيور جي اڳيان جديد اسڪرين (10,2 انچ) ۽ سينٽرل ڪنسول (7 ، جيڪو ٽيسٽ ڪار يا 9,3 انچ هو) ، ۽ يقينن ، داخلي کي رنگ ڏيڻ جا ڪيترائي آپشن. سيٽون تمام آرامده ، سٺو پڪل ۽ ڏا padي خوبصورت انداز ۾ آهن ، خاص طور تي هيڊريس ۾.

وڻندڙ ​​تفصيل محفوظ ڪيل دستانو باڪس آهي جيڪو دٻي وانگر کليل آهي جيڪو معياري وارن کان گهڻو وڌيڪ رکندو آهي.

ماحولياتي

پروپين-بوٽين ورزن 1 ليٽر 3-سلنڈر انجڻ سان 100 ايڇ پي سان ليس آهي. ۽ 170 Nm ٽوڪ. هي واحد انجڻ آهي جنهن کي صرف 5 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن سان جوڙي سگهجي ٿو (باقي 6 اسپيڊ گيرو باڪس يا 7 اسپيڊ ڊول ڪلچ آٽوميٽڪ). پوري ماڊل رينج لاءِ ٽرانسميشن صرف اڳين سائيڪلن تي آهي، 4x4 اڃا تائين غائب آهي. جيترو ڪمزور يونٽ لڳي سگهي ٿو، اهو اصل ۾ قابل ذڪر طور تي قابل ذڪر آهي ان جي ٽربو چارجنگ ۽ سٺي ٽوڪ جي ڪري گهٽ revs تي (2000 rpm کان). ڪيترن سالن کان، هڪ ليٽر انجڻ هاڻي اهي نه آهن جيڪي اهي هئا. پر ان جو سڀ کان وڏو فائدو اهو آهي ته ان کي ڪارخاني مان گئس ۽ پيٽرول تي هلائڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو، جنهن ڪري ٻن ٻارڻ جي وچ ۾ ”ٽرانزيڪشن“ ۾ فرق سمجهڻ مشڪل ٿي پيو. زور سان چوڻ لاءِ نه، پر اهو به مون کي لڳي رهيو هو ته گئس ٿورو بهتر ٿي.

مان نه سمجهان ٿو ته اسڪرينون ڪيتري قدر معلومات جي منتقلي ڪري سگهن ٿيون (پراجيڪٽ روڊ جي نشانين ، سيڪنڊ ۾ اڳيان واري ڪار کان فاصلو ماپيو ، نيوٽن ميٽرن ۽ هارس پاور جو فوري ”استعمال“ ڏيکاري ، 360 درجي وارو نظارو پيش ڪيو) ڪار جو معائنو ڪريو ، توهان ان کي سڌو سنئون فون جي اسڪرين وغيره ۾ آڻي سگهو ٿا) ، پر ڪو ٻارڻ وارو نظام طئي ڪرڻ لاءِ آن بورڊ ڪمپيوٽر ناهي. اسان کي فرانسيسي کي مڃڻو پوندو ، جيڪي چون ٿا ته گڏيل چڪر ۾ ، ڪار 7,6-7,9 ليٽر گئس ۽ 6-6,2 ليٽر گئس 100 ڪلو ڪلوميٽر (ڊبليو ايل ٽي پي) جلائي ٿي .. مائع گئس جي اوسط قيمت سان. ملڪ هن وقت 84 سينٽ ، 100 ڪلوميٽر رن توهان جي لاڳت 6,40-6,50 ليوا جي قيمت ڏيندو. جيڪڏهن توهان گيسن ۽ گئس ٽينڪ جي سموري گنجائش استعمال ڪريو ٿا (پڻ 48 ليٽر) ، توهان گئس اسٽيشن تي اسٽاپ جي باري ۾ 1000 ڪلوميٽر هلائي سگهو ٿا.

Мягкий

رستي تي رويو بلڪل ڪئپٽر جي عورت جي ڪردار سان ملندو آهي - نرم ۽ آرام سان، پر هڪ قابل، ۽ ناپسنديده احساس ۾ نه.

اهو سمجهه ۾ اچي ٿو ته توهان نٿا سمجھو ته امڪاني گراهڪ راندين واري ڊرائيونگ جذبات کي ڳولي رهيا آهن؟ اهو ڀا theي لاءِ سٺو سواري ڪندو آهي ۽ گهڻي نموني ڪم ڪندو آهي. اهو ڪجهه ڪنڊن ۾ ڳري ٿو ، پر بي ترتيب جي باري ۾ ڪو لفظ ناهي. جيڪو مون نه پسند ڪيو اهو آهي ته گيئر گرم تيل وانگر ڪم ڪن ٿيون ۽ جيڪي توهان جي سوئچ ڪيل سنسڪرت نه ٿا ڏين. پر منهنجو خيال آهي ته اهو پڻ انهن عورتن لاءِ گهربل اثر آهي ، جيڪي گهڻو مزاحمت پسند نٿا ڪن.

مجموعي طور تي ، ڪپڙن جو تصور ان تي تمام گهڻو ڀاڙي ٿو. جيڪڏهن توهان ڪامياب ٿيندڙ ايس يو وي ماڊل جي توقع ڪري رهيا آهيو ، توهان مايوس ٿي ويندا. جيتوڻيڪ ، جيڪڏهن توهان ان کي وڌيڪ عملي ۽ خوبصورت کليو ڳوليو ، موقعو سٺو آهن ته اهو توهان تي غالب ٿيندو.

حدود تحت

انجڻ	گيسولين / پروپين-ٻيٽن
سلنڊرن جو تعداد	3
ڊرائيو يونٽ	فليٽ
ڪم ڪندڙ حجم	999 سي سي
ايڇ پي ۾ پاور	100 ايڇ. (5000 rpm تي)
Torque	170 NM (2000 rpm تي)
تڪليف جو وقت	(0 - 100 ڪلوميٽر / ايڇ) 13,3 سيڪنڊ.
وڌ واري رفتار	173 ڪلوميٽر / ايڇ
ٻارڻ واپرائڻ	پروپين-butane 7,6-7,9 l / 100 ڪلوميٽر پيٽرول 6.0-6.2،100 l / XNUMX ڪلوميٽر
CO2 اخراج	123-128 g / ڪلوميٽر
ٽڪي	48 ايل (گيس) / 48 ايل (پيٽرول)
وزن	2323 ڪلو
قيمت	BGN 33،490 کان VAT سان