Renault Clio RS Monaco GP - روڊ ٽيسٽ
Renault Clio RS Monaco GP - روڊ ٽيسٽ
فرانسيسي راندين جي چار نسلون: ھڪڙو سپر ٽيسٽ نئين محدود ايڊيشن لاءِ Renault Clio RS Monaco GP
پيجلا
|
|
La Clio RS موناکو GP اھو ڊرائيور کي خاص محسوس ڪري ٿو ،و ته ، تمام تيز ڊرائيونگ ڪرڻ کان علاوه ، اھو 750 يونٽن جو محدود ايڊيشن آھي (جن مان فقط 250 اٽلي لاءِ مقرر ٿيل آھن) جيڪي تاريخ ۾ ھي its لھي ويندا جيئن پنھنجي ابن ڏاڏن وانگر.
استحڪام پڻ سي آهي: راندين جي معطلي جي باوجود ، جيڪو اڻ برابريءَ وارن رستن تي سخت آھي ، اھو روزانو استعمال ڪري سگھجي ٿو گھڻو آرام جي قربانيءَ کان سواءِ ، 5 دروازن ، لچڪدار موٽر ۽ EDC خودڪار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن جي مھرباني.
La رينالٽ ڪليو RS موناکو جي پي Clio RS تي ل: 1.6-ليٽر سپرچارج ٿيل انجن خودڪار ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن 6-اسپيڊ ھينڊل بارز تي پيڊل سان.
ان کان سواء، ڪليهن جي اڪثر مقابلن وانگر ، هن و lostائي ڏيو ٽربو ۽ ھي دستياب ناھي جيتوڻيڪ دستي دستيابيءَ سان: ھڪ ڊرامائي تبديلي.
Il ڊرائيونگ جي خوشي هميشه وانگر ٿيندو؟
اسان وٽ ا already ۾ ئي موقعو ھو ته ھن ڪوشش ڪئي مارچ ۾ ، پر اھو ڪرڻ جو وقت آھي و thoroughيڪ تفصيلي امتحان.
انھيءَ سبب لاءِ ، اسان پوئتي موٽي وياسين ۽ گڏ ڪيو پھريون کان آخري تائين س all ان جا ابا ڏاڏا.
La ڪليو 2.0 16V وليمز, ڪليو 2.0 16V RS 182 и Clio RS F1 ٽيم انهن گڏ ڪيو موناکو جي پي ھن خاص امتحان ۾. ۽ انھن اسان کي محسوس ڪيو ته ڊرائيونگ جو جوش.
ڳوٺ
نسخو <c امتحان ان رينالٽ ڪليو RS موناکو جي پي - ليسآر ايس پيڪيججنهن ۾ فريم کپ ۽ الِلي ويلز 18 ”- اھو mainlyاھيو ويو نھ ھو خاص طور تي شھر ۾ استعمال لاءِ ، جتي موچڙا ۽ خاص ڪري ٽرام ٽريڪ پاڻ کي محسوس ڪن ٿا.
انھن لاءِ جيڪي ترجيح ڏين ٿا ٿورو و comfortيڪ آرام جي خرچ تي گهٽ رياضت ختم، کان بچي سگهجي ٿوآر ايس پيڪيج اهو doا ڪندو آهي گرم ڪاch ا moreا به و extremeيڪ سخت ، جيتوڻيڪ جيڪڏهن Clio RS موناکو GP ھي انھن اختيارن مان ھڪڙو آھي جيڪي توھان وڏي ڪوشش سان ڏي ڏيو ٿا.
انسٽاليشن ال separately ال previous پوئين ورزن جي مقابلي ۾ Clio RS موناکو GP اھو آھي ھڪڙو و comfortableيڪ آرامده اندروني ، additionalه اضافي دروازا ۽ ڊبل ڪلچ EDC گيئر بڪس، جيڪو ٽارڪ ڪنورٽر سان ڪلاسڪ پاڻمرادو جيترو نرم نه ھوندو ، پر ھڪڙو ناقابل قبول انجن آپريشن ڏيندو.
۽ ، س important کان اھم ، اھو مدد ڪري ٿو کا avoidي ٽنگ جي ٿڪ کان بچڻ لاءِ بار بار ڊرائيونگ روڊ تان.
گھٽ ريورس تي ٽربو چارج ٿيل انجن ٽوڪ س goodو آھي ، توھان کي اجازت ڏئي ٿو بغير گيئرز کي د withoutائڻ جي پرجوش شوٽنگ ڪرڻ جي ، ۽ پوئتي ڏسڻ وارو پارڪنگ ڪئميرا (اختياري) تمام مفيد آھي خراب پوئتي ڏسڻ جي ڪري.
شهر کان اهر
ھڪڙو رستو و Takeو جيڪو istرپور موڙ سان ريل آھي ۽ رينالٽ ڪليو RS موناکو جي پي اهو توهان کي وڏي اطمينان ڏيندو.
س of کان پهريان ، هن جي مهرباني ٽربو انجنجيڪو آسانيءَ سان ھلندو آھي س throughoutي ريو رينج ۾ ان جي جوش و losingائڻ کان سواءِ اعليٰ ريورسز تي.
تيز رفتار تي تنگ ڪنڊن مان نڪرڻ ٻارن جي راند آهي مختصر گيئر تناسب ۽ مڪمل ڪشش جي مهرباني. 1.6 ٽربو جيڪو تقسيم ڪري ٿو 240 Nm و maximum ۾ و tor torque 1.750،XNUMX rpm تي ، جڏهن ڪنڊن جي داخلي دروازي تي ، پوئتي رد عمل وارن مان هڪ آهي: جڏهن توهان اچانڪ ٿرٿل releaseڏايو ، ته توهان findولي سگھوٿا ته موٽي و havingڻو آهي واپس ڪار ۾ و getڻ لاءِ ، تمام گهڻو هوشيار جي اطمينان لاءِ.
everythingا پوءِ س everything ڪجھ perfectرپور آهي؟
واقعي نه ، becauseو ته ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن جيئن ئي اسان شروع ڪيو Clio RS موناکو GPاسان اهو نه سوچيو ته هو تيز ترين آهي.
گيئر شفٽ ڪرڻ ۾ ايترو گھڻو نه ، جيڪو تمام جلدي ٿئي ٿو ، پر ڊرائيور جي عملن کي ٽريڪ ڪرڻ ۾: جڏھن کان بٽڻ دingائڻ پيرڊ جڏهن گيئر ٽرانسميشن تمام گھڻو وقت گذري ٿو.
موڊ ڏانھن مٽايو "راندين جا قسم" شيون بهتر ٿي رهيون آهن ، پر اهو ا stillا تائين ناهي جيڪو اسان چاهيو هو.
بهترين نتيجن لاءِ ، منتخب ڪريو ريس موڊ جڏهن ته i کي به خارج ڪندي. ڪرشن ڪنٽرول سسٽم e استحڪام.
اهو ٺيڪ آهي روڊ تيپر نه روڊن تي ٽريفڪ لاءِ کليل.
تبديلي ھن وقت تيز آھي ، ۽ انجڻ جي خرابي غائب ٿي و withoutي بغير برڪن جي ، ڏڻ جي پائيٽ خوشي (۽ خطرو) قابو ڪرڻ لاءِ نن littleڙي فرانسيسي رانديگر عورت بغير ڪنهن اليڪٽرانڪ مدد جي.
مينوئل ٽرانسميشن جي کوٽ ڪري سگھي ٿي پاڪ صاف ڪندڙ پنهنجا نڪ turnيرائي ، becauseو ته ڊبل ڪلچ سان هر شي تمام سادي ل seemsي ٿي: هڪ مختلف سان. ڪليوليمز کان (20 کان و )يڪ) آخري RS تائين ، توھان کي گيئر بڪس استعمال ڪرڻا پوندا انجن کي صحيح رفتار تي ھلائڻ لاءِ ، جيڪو يقيني طور ڊرائيونگ کي و funيڪ مزو ڏيندو.
پر ان کان به و demandingيڪ تقاضا ڪندڙ: انھن سان تيزيءَ سان و goingڻ تمام گھڻو مشڪل آھي. اسٽيئرنگ ا notتي و ofڻ جي لحاظ کان خراب ناھي ، ا ifا به توھان و wantedيڪ رابطو چاھيو ٿا.
هاء وي
La Clio RS موناکو GP بلڪل نهخودڪار ڪلوميٽرن کي پيهڻ لاءِ ويڪ موزون موٽر وي، پر - عام طور تي - وجود راندين ڪو به شڪايت نٿو ڪري سگھي جيستائين ڊامر س goodي حالت ۾ آهي.
Lo راندين جو نڪرڻ مداخلت نٿو ڪري معياري ڊرائيونگ موڊ ۽ ساؤنڊ پروفنگ جي مقابلي ۾ ڪلي پمپ ٿيل پراڻو ، اھو آھي مختلف سطح تي.
س allني نسخن وانگر ڪلي، سايو RS موناکو جي پي اهو تيز رفتار تي aerodynamic هيس کان متاثر آهي.
Il موٽرطاقتور ٽوڪ ۽ هڪ خودڪار ٽرانسميشن سان ، اهو هميشه تيار هوندو آهي جڏهن توهان اوور ٽيڪ ڪرڻ چاهيو ٿا.
بورڊ تي زندگي
اندروني Clio RS موناکو GP اهي خاص طور تي سنجيده نه آهن.
ڪجھ تفصيل ڏيکاري ٿو ته توھان پھريون بورڊ تي آھيو محدود ايڊيشنکان شروعات ايلومينيم جي حد ترقي پسند نمبرن سان ، پر بغير مبالغي جي جيئن otherين نسخن سان ، ڪجھ ٽرم عناصر ماتحت آھن.
سيٽن کي لفٽ ڪرڻ، جيڪو مؤثر طريقي سان رکندو به آهي ٽريڪ تي ، پر نه آهن و comfort ۾ و comfort راحت وڏي ماڻهن لاءِ ، ۽ آهن خوبصورت. ايلومينيم پيڊل مقرر ڪيو ويو اسٽيئرنگ ڪالمن تي دستي استعمال لاءِ ETC gearbox جي.
thingsين شين جي وچ ۾ ، اهو به ممڪن آهي ته ليئر استعمال ڪندي گيئر شفٽ ڪري ، ان کي پوئتي موٽائي ايندڙ گيئر لاءِ ۽ ا forwardتي وshائي هيshئين شفٽ ڪرڻ لاءِ (جهڙوڪ ريسنگ ڪارن تي).
تي Clio RS موناکو GP توھان چڱيءَ طرح سفر ڪريو- ترجيحي طور تي جوڙن ۾- جيتوڻيڪ پوئين سيٽ تي.
قيمت ۽ خرچ
هڪ محدود ايڊيشن خريد ڪرڻ جا پنهنجا فائدا آهن - جي لحاظ کان پڻ قدر جي حفاظت - پر خريداري جي وقت توهان کي "معياري" ڪليو RS کان وڌيڪ € 1.200 شيل ڪرڻو پوندو، جيڪو €23.500 تي شروع ٿئي ٿو.
Il فهرست قيمت Renault Clio RS Monaco GP آهي 24.950 يورو معياري سامان سان جنهن ۾ EDC گيرو باڪس ، R-Link infotainment سسٽم سيٽلائيٽ نيويگيشن سان (اختياري طور تي ٽيلي ميٽري سسٽم سان) ۽ گرم چمڙي جون سيٽون.
لاء ڪپ فريم، 18 انچ الائي ويلز ۽ ريڊ برڪ ڪيليپرز بند ٿيل آھنآر ايس پيڪيج، توھان کي addين 1.000،XNUMX يورو شامل ڪرڻ جي ضرورت آھي.
fuelارڻ جي استعمال جي حوالي سان ، سراسري طور تي ، اهو 10 کان 12 ڪلوميٽر / ليٽر تائين هليو ويندو آهي ، جڏهن ته سالياني ملڪيت ٽيڪسان جي 147 ڪلوواٽ طاقت سان ان جي قيمت اٽڪل 440 يورو آھي.
حفاظت
روڊ رکڻ جي حد Clio RS موناکو GP اھي ڊگھا آھن ، پر ESP معذور (معياري) سان توھان کي ھجڻ گھرجي مهارت وارو جڏھن توھان پنھنجي ھٿ کي زور becauseو ٿا becauseو ته پوئتي ردعمل تمام سخت آھي.
اھو اچي ٿو معياري 4 ايئر بيگز سان ، جيڪو ا today's جي معيار مطابق گھڻو ڪونھي.
