ٽيسٽ ڊرائيو رينالٽ ڪجار: سيڪنڊ اسٽيج

تازو فرانسيسي ڪراس جا پهريان تاثرات

لانچ کان چار سال پوءِ ، ڪجر 2 فيز ۾ داخل ٿيو ، جئين ڪمپني روايتي طور تي هڪ وچولي حد تائين پراڊڪٽ اپڊيٽ سڏيندي آهي. هن جديديت جي حصي طور ، ڪار هڪ اسٽائلسٽ اپ ٽچ ڪيو آهي ، اڪثر ڪري ڪروم جي سجاڳي جي سڃاڻپ. LED نسخ ۾ هيڊ لائٽس حڪم ڏئي سگهجي ٿو. ايل اي ڊي عناصر پڻ مختلف شڪلن ۾ دم جي روشني ۾ موجود آهن.

تبديليون اندروني به ڳولي سگهجن ٿيون. سينٽر ڪنسول ۾ آر-LINK 7 ملٽي ميڊيا سسٽم لاءِ نئين 2 انچ ٽچ اسڪرين آهي ۽ وڌيڪ آسان روٽري ڪنٽرولن سان آبهوا ڪنٽرول پينل کي ٻيهر ترتيب ڏنو ويو آهي.

سيٽون ٻن مختلف قسمن واري فوم مان ٺهيل آهن ، ساڳئي حصي جي ڪارڪردگي تي منحصر آهي: سيٽن ۾ نرمي ، ۽ انهن ۾ سخت ، جيڪي انهن ڪنڊن ۾ محفوظ سان ويٺا آهن. بلڊ ايڈیشن نالي هڪ نئين وڏين وڏين اختيارن وارو فرنيچر لائن ۾ شامل ڪيو ويو آهي ، الڪينٽارا سميت سيٽ اپولسٽر.

طاقت جي جدت

پيٽرول ماڊلز جي و growingندڙ طلب جي وقت ۾ ، رينالٽ پڻ پيش ڪري ٿو مناسب متبادل ھن علائقي ۾. Kadjar تي س novel کان وڏو نئون ڊرائيو ايريا ۾ آھي ۽ ھڪڙو 1,3-ليٽر گيسولين ٽربو يونٽ آھي. ان ۾ powerه پاور ليول 140 ۽ 160 hp آھن. ترتيب سان ، جيڪي موجوده انجن کي تبديل ڪن ٿا 1,2 ۽ 1,6 ليٽر.

Daimler سان گڏيل طور تي ٺهيل، ڪار پنهنجي طبقي ۾ سڀ کان اعلي ٽيڪنالاجي مان هڪ آهي. هڪ موثر ٽربو چارجر سان 280 rpm تائين پهچندي، 000 بار تائين فلنگ پريشر ۽ اعليٰ طاقت حاصل ڪئي ويندي آهي، پر ساڳئي وقت تڪڙو جواب ۽ ابتدائي چوٽي ٽوڪ حاصل ڪيو ويندو آهي.

انهي ۾ شامل ڪيو ويو آهي مرڪزي واقع ٿيل نوزز ، هڪ خاص سلنڈر آئيني هون واري ڪوٽنگ ، پوليمر لفٽ پهريون ۽ ٽيون مکيه بيئرنگ ، سينسر اسسٽڊ دستڪ ڪنٽرول ، لچڪدار درجه حرارت ڪنٽرول ، ضم ٿيل نڪرڻ واري نموني ، 10,5: 1 سمپيشن تناسب ۽ 250 بار تائين انجڻ سان گڏوگڏ ٽربائن جو پاڻي کولڻ ، جيڪو انجڻ بند ٿيڻ جي باوجود ڪم جاري رکي ٿو. ان سڀني جي مهرباني ، ترتيب وار 240 ۽ 270 Nm جو مشڪوڪ انداز سان ، 1600/1800 rpm کان وڌيڪ حاصل ڪيو وڃي ٿو.

اهي خشڪ نمبر اصل ۾ متحرڪ خوبين کي اجاگر ڪن ٿا جيڪي هڪ جامع SUV ماڊل لاءِ ڪافي مهذب آهن. ٻنهي صورتن ۾ ، قادر ڊوڙائڻ جي طاقت کان ٻاهر نه نڪرندو آهي ، جيڪا خوشگوار جذباتي هوندي آهي ، خاص طور تي جڏهن هڪ سات رفتار واري ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان ليس هجي.

شهر کان ٻاهر عام ڊرائيونگ دوران ، اهو تقريباً 7,5 ليٽر خرچ ڪري ٿو ، ڪافي تيز گيس ڪنٽرول سان اها اٽڪل 6,5 ليٽر گهٽائي سگهي ٿي ، پر شهر ۾ يا شاهراهه تي اهو گهٽ قدرن جي توقع ڪرڻ ڏکيو آهي. ان سلسلي ۾ هن نسخي جي ڀيٽ ، ڊيزل يونٽن سان نه ٿي ڪري سگهجي.

ان کان علاوه ، پيٽرول وارين ٻولين کي بهتر ترتيب واري اي ڊي سي ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن سان خريد ڪري سگهجي ٿو ، پر نه سڀ وارين ڊرائيو ، جيڪا صرف 1,8 هارس پاور سان فقط 150 ليٽر ڊيزل جي ترجيح رهي ٿي.

ڊبل گيئر صرف طاقتور ڊيزل سان

رينالٽ ڪيجر کي پيش ڪري رهي آهي ان جي 1,5-ليٽر ڊيزل انجڻ (115 ايڇ پي) جو نئون ۽ 1,8-hp سان 150-ليٽر انجن. ٻئي SCR نظام سان ليس آهن. جڏهن ان ۾ ڊبل ڊرائيوٽ موجود هوندو آهي ، وڏي ڊيزل تمام گهڻي تجويز ڪيل هوندي آهي

سڀ کان وڌيڪ سستي فرنٽ-ويل-ڊرائيو پيٽرول ويرينٽ $23 آهي، جڏهن ته 500×4 ڊيزل $4 تي شروع ٿئي ٿو.

هڪ دلچسپ تجويز اها ته هڪ نئون رينالٽ کجار ڪيئن تازه ڪاري حاصل ڪري

انهن لاء جيڪي سائيڪل جي پويان چاهيندا آهن ۽ نئين ڊزائين ڪيل رينالٽ کدر کي هلائڻ جو مزو وٺندا آهن ، سمپل وٽ صحيح حل آهي. اهو صارفين جو مقصد آهي جيڪو نئين ڪار لاءِ نقد رقم ادا ڪرڻ پسند نه ڪندا آهن ۽ چاهين ٿا ته ڪنهن مڪمل سهولت جو خيال رکيو.

هي ڪجهه يورپي ملڪن جي مارڪيٽ لاءِ هڪ نئين پريميئم سروس آهي، جنهن جي مهرباني خريدار هڪ نئين ڪار حاصل ڪري ٿو صرف 1 مهيني جي قسطن ۾. ان کان سواء، هڪ ذاتي اسسٽنٽ ڪار جي عام سار سنڀال جو خيال رکندو - خدمت سرگرميون، ٽائر تبديليون، نقصان جي رجسٽريشن، انشورنس، ايئرپورٽ جي منتقلي، پارڪنگ ۽ گهڻو ڪجهه.

ليز جو مدو ختم ٿيڻ تي ڪلائنٽ پراڻي ڪار کي موٽائي ٿو ۽ ثانوي بازار تي وڪرو ڪرڻ کانسواءِ اها نئين حاصل ڪري ٿو.

هن لاءِ باقي رهي ٿو هن آرامده ۽ متحرڪ ڪار جو خوشگوار ڊرائيونگ تجربو، جيڪو آساني سان روڊن جي مختلف سطحن ۽ ڪجهه انتهائي سنجيده آف روڊن تي غالب اچي ٿو.