Renault Laguna 1.9 DCI Concorde - قيمت: + RUB XNUMX
Contents
سٺو؟ ر twoو twoه شرط پورا ڪرڻا پوندا ته جيئن بنا ڪنھن ھitationڪ جي بيان ڪري سگھجي: توھان کي لازمي طور تي ھڪڙي وچولي درجي جي ڪار جو خيال رکڻ گھرجي ، ۽ توھان کي ا already ۾ ئي فرانسيسي ڪارن کي ترجيح ڏيڻ گھرجي. پوءِ اھو پڻ قابل غور آھي Lagoon تي ، جيڪو زندگي جي سفر جي آخر ۾ آھي.
ڇو؟ رينالٽ پڻ شروع ڪيو آھي ٽربوڊزل انجن thatاھڻ جو جيڪي عام ريل ٽيڪنالاجي کي uelارڻ لاءِ استعمال ڪن ٿا ۽ پوءِ fuelارڻ داخل ڪن ٿا س directlyو ڪمبشن چيمبر ۾. ھي اشارو آھي DCi جي اکرن سان. واقعي ڪجھ ڪونھي خاص طور تي انجن بابت ڪا نئين asالھ ، جيئن اسان knowاڻون ٿا ھڪڙو تمام اھڙو انجن جنھن کي سڏيو ويندو آھي ڊي ٽي آءِ ، سواءِ انھيءَ صورت ۾ ته ان ۾ ر directو س injectionو انجيڪشن آھي ۽ عام ريل نه.
تنھنڪري ، تبديليءَ جي پاڻ کي ضرورت نه ھئي وڏي ڪوشش جي ڊيزائن جي مقابلي ۾ ، شروع ڪرڻ ھڪڙي خالي ا whiteي شيٽ جي. نئون پمپ ۽ عام پائپنگ نصب ٿيل ھئي ھڪڙي تازي پر ا already ۾ ئي آزمايل انجن تي ۽ نئين ٽيڪنالاجيءَ جي مطابق.
نتيجو؟ بلڪل غير متوقع. شروع کان ئي تمام آخر کان ، ھي انجڻ پنھنجي طريقي سان اقتصادي آھي ، باوجود ان جي تمام ھلڪي جسم جي. جيتوڻيڪ اسان جي footري پيرن سان ، اھو گھٽ ۾ گھٽ 7 ليٽر ڊيزل فيول استعمال ڪري سگھي ٿو 100 ڪلوميٽر ، پر جڏھن شھر جي چو aroundاري ڊوڙندي ، واپرائڻ و litersي ويو 11 ليٽر کان و sameيڪ سا distanceئي مفاصلي تي. تنھنڪري اھو لالچي به ٿي سگھي ٿو ، پر اھو ضروري آھي ته اھو آسانيءَ سان ھلڪو پير ھڻي سگھجي.
استعمال جي باري ۾ ا؟ ڪوبه رايو ناهي. ٽوڪ ايترو وڏو آهي جو اهو ڊرائيور کي ل seemsي ٿو ته gearٽائيءَ جو تناسب موٽو ڪراس گيئر تناسب آهي. چو ، اهو نٿو ٿئي. اهو سچ آهي ، بهرحال ، اهو آهي ته ٽيڪنيشين جن انجن جي نگراني ڪئي ان جي پيدائش دوران طاقت کي و toائڻ جي ڪوشش ۾ 2100 rpm هي below ڏنل انجن جي استعمال جي گھٽتائي. تنھنڪري توھان کي شروع ڪرڻو پوندو ٿورو و thrيڪ ٿڪاوٽ سان ، ۽ بعد ۾ ، جڏھن RPM 2500 کان مٿي آھي ، انجڻ ا already ۾ ئي ايترو زور سان ingڪي رھي آھي جو ھيsh لھي و oftenڻ اڪثر مڪمل طور تي غير ضروري آھي.
اھو پڻ س niceو آھي ته انجن چ wellيءَ طرح محفوظ آھي ، ان جو (ڊيزل) آپريشن جو اصول ر appearsو صبح جو ظاھر ٿئي ٿو ، جڏھن سخت ۽ اڻ ٿي ٿ cold ۾. اهو س ڪجهه آهي.
يو؟ گيئر بڪس ، مثال طور ، س carو ۽ صحيح آھي ھن ڪار لاءِ ، پر مجموعي طور نرم ۽ ڪافي مضبوط ناھي. س worst کان و thingيڪ خراب شيءِ آھي جڏھن چوٿين کان پنجين گيئر ڏانھن منتقل ڪرڻ ، جڏھن ڪڏھن اھو و thanيڪ قسمت و knowledgeي ٿو علم کان و aيڪ پنe ڪرڻ لاءِ. هڪ ڪلچ جنهن جو پيڊل تمام سخت آهي ڪڏهن ڪڏهن و littleي سگھي ٿو ٿورو اعصاب. ifڻ ڪار هڪ سپر ڪار هئي.
ھن پنجن ليٽر سيڊان 10،7000 ڪلوميٽرن تي تمام گھڻيون کوٽون به ڏيکاريون ، جيڪي خراب معيار ۽ گھٽ معيار واري اسيمبلي ، اسان جي ا theيان ڊرائيورن جي گھڻي بي رحميءَ جو نتيجو ٿي سگھن ٿيون ، يا (غالبا likely) bothئي. . ڊيزائن ۾ ا already ۾ ئي ھڪڙو نن boxو د boxو آھي ، بغير ڪنھن لاڪ جي ، ا passengerئين مسافر جي ا inيان ، ر aو گہرائيءَ ۾ سھيڙڻ وارو اسٽيئرنگ ويل ، ھڪڙو سخت پھچڻ وارو لمبر وکر ايججمينٽ ليور ۽ ھڪڙو omeاڙھو ميدان کانسواءِ ھڪڙو ٽيچو ميٽر. اھو ئي سبب آھي جو اھو ختم ٿئي ٿو XNUMX سان. ...
ڪجھ نقصن جي باوجود ، Laguna ا stillا تائين راضي آھي ھڪڙو آرامده ، نرم ۽ قابل اعتماد چيسس ، ۽ س important کان اھم ، امير سامان. ۽ اھو ئي سبب آھي جو Lagoon و moreيڪ دلچسپ آھي ا everي کان ويڪ. س endingي پ endingاڻي ، س all wellيڪ. ڪجھ و moreيڪ مھينا ۽ الوداع ، Laguna I!
ونكو كرنڪ
Renault Laguna 1.9 DCI Concorde - قيمت: + RUB XNUMX
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 17.791,95 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 79kW (110 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 11,8 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 190 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ڊيزل - سامهون ٽرانسورس طور تي نصب ٿيل - بور ۽ اسٽروڪ 80,0 × 93,0 ملي ايم - بي گھرڻ 1870 cm3 - ڪمپريشن تناسب 18,5:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 79 kW (110 hp4000 hp) / منٽ - وڌ ۾ وڌ torque 250 Nm 1750 rpm تي - 5 بيئرنگ ۾ ڪرانڪ شافٽ - 1 سر ۾ ڪيمشافٽ (ٽائمنگ بيلٽ) - 2 والوز في سلنڈر - عام ريل فيول انجيڪشن، اليڪٽرانڪ طور تي ڪنٽرول ٿيل پمپ - ٽربائن نڪرڻ - مائع کولنگ 7,5 ايل - انجڻ 4,9 ايل - آڪسائيڊشن ڪيٽيلسٽ |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل موٽر ڊرائيو - 5-رفتار هم وقت سازي ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,720؛ II. 2,050 ڪلاڪ؛ III. 1,320 ڪلاڪ؛ IV. 0,970؛ V. 0,760؛ پوئتي 3,550 - فرق 3,550 - ٽائر 205/55 R 15 V (سال ايگل ٽورنگ) |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 190 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 11,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 ڪلوميٽر (گسٽيل) |
| ٽرانسپورٽ ۽ معطلي: | 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - انفرادي سامهون معطل، مٿي. پير، ڌيان. پري پاڻي.، ڪول.، ڳوٺ لاء. hangs، ext. ھدايتون، torsion springs، tel. جھٽڪو جذب ڪندڙ، چاقو. - ڊسڪ برڪس، ڊسڪ برڪس (فرنٽ کولنگ)، ڊسڪ برڪس، پاور اسٽيئرنگ، ABS، EBV - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ، پاور اسٽيئرنگ |
| ماس: | خالي گاڏي 1310 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1900 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان 1600 ڪلو، بغير بريڪ 690 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ 70 ڪلوگرام |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4508 ملي ايم - ويڪر 1752 ملي ايم - اوچائي 1433 ملي ايم - ويل بيس 2654 ملي ايم - ٽريڪ فرنٽ 1480 ملي ايم - پوئين 1460 ملي ايم - ڊرائيونگ ريڊيس 11,3 ميٽر |
| اندروني طول و عرض: | ڊگھائي 1610 ملي ايم - ويڪر 1470/1460 ملي ميٽر - اوچائي 880-960 / 880 ملي ميٽر - ڊگھائي 890-1120 / 840-600 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 66 ايل |
| د Boxو: | (عام) 450-1335 l |
اسان جي ماپ
| T = 24 ° C ، p = 1018 mbar ، rel. vl = 60 | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,9s |
|---|---|
| شهر کان 1000m: | 33,7 سال ( 155 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 189 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| گھٽ ۾ گھٽ استعمال: | 6,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 8,1 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,3m |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 58dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 55dB |
| شور 50 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 54dB |
| ٽيسٽ جون غلطيون: | فوگ لائيٽس ڪم نه ڪيو ، پ doorئين دروازي تي هڪ ٽڪنڊو پلاسٽڪ پلنگ مان fallingاھر ٿي پيو آھي ، پلاسٽڪ ھٿ ۽ سينسرز ذريعي اسٽيئرنگ ويل جي وچ ۾ اڻ برابريءَ سان پوي ٿو ، bothئي وائپر بليڊ ornاٽي پيا آھن. |
جائزو
رينالٽ Laguna 1.9 dCi دليل طور تي بھترين ورجن آھي ھن وقت جيڪڏھن توھان Laguna جي باري ۾ سوچي رھيا آھيو ۽ جيڪڏھن توھان ڪوشش ڪري رھيا آھيو ته بھترين رستو performanceوليو ڪارڪردگي ، استعمال جي قابل ، انجن جي دوستي ۽ ايندھن جي معيشت جي وچ ۾. خاص طور تي وين ورجن ۾. Laguna پڻ عام طور تي پيش ڪري ٿو ڪافي سامان ، بشمول هڪ س audioو آڊيو سسٽم ، ۽ شايد اھو س typical کان و representativeيڪ عام نمائندو آھي پراڻن فرينچ اسڪول آف ڪار آرام ۾. پر سال اچي ويا آهن.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
انجڻ ، ٽوڪ ، ڪارڪردگي
آرام ، سامان (Concorde)
وسعت ، استعمال ۾ آساني
коробка передач
سخت سوئچ
سيٽي و theائي ڊرائيور جي دروازي کان مٿي 100 ڪلوميٽر / اي
سطح ختم
