2022 رينالٽ ميگني اليڪٽرڪ ٿي وڃي ٿي: ٽويوٽا ڪرولا، مزدا 3 ۽ هائيڊائي i30 حریف E-Tech SUV ۾ بدلجي ويا ته Hyundai Kona Electric سان مقابلو ڪن
Megane E-Tech ري چارج ڪرڻ کان سواءِ 470 ڪلوميٽر تائين سفر ڪري سگهي ٿي.
Renault هن هفتي ميونخ ۾ پنهنجي ننڍڙي ڪار جي حصي جو مستقبل ڏيکاريو ۽، تقريبن هر ٻئي برانڊ وانگر، پنهنجي ميگن کي اي-ٽيڪ ڪراس اوور ۾ تبديل ڪندي SUVs جي وڌندڙ مقبوليت تي سرمائيداري ڪري رهيو آهي.
ٻن قسمن ۾ دستياب آهي: داخلا-سطح 96kW/250Nm ۽ پرچم بردار 160kW/300Nm، Megane E-Tech Crossover ماڊلز کي ھدف ڪري ٿو جهڙوڪ Hyundai Kona Electric، Mazda MX-30 Electric ۽ MG ZS EV.
بنيادي Megane E-Tech لاءِ تيز رفتاري جي معلومات في الحال اڻڄاڻ آهي، پر وڌيڪ طاقتور ورزن صفر کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 7.4 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي ويندو، ٻنهي ماڊلز ۾ رينج وڌائڻ لاءِ چار ليول ريجنريٽو بريڪنگ هوندي.
40kWh يا 60kWh جي بيٽري نصب ٿيڻ سان، Megane E-Tech 299 يا 470km سفر ڪندي (WLTP معيارن تي آزمايل) ري چارج ڪرڻ کان اڳ، جيڪو 300kW تيز چارجر استعمال ڪندي 30 منٽن ۾ 130km تائين فاصلو ڪري سگھي ٿو.
بهرحال، هڪ معياري 7.4kW وال باڪس جي بنياد تي، Megane E-Tech لڳ ڀڳ 400km جي رينج کي شامل ڪرڻ ۾ اٺ ڪلاڪ لڳندي، ۽ Nissan Leaf e+ ۽ ٻين وانگر، نئين Renault گرڊ (V2G) تي پاور واپس ڪري سگهي ٿي.
Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance جي CMF-EV پليٽ فارم تي ٺهيل، Megane E-Tech پهرين ڪار آهي جيڪا مڪمل طور تي نئين فن تعمير تي ٺاهي وئي آهي، پر اها پڻ پيداوار واري اسٽيج نسان آريا سان شيئر ڪئي وئي آهي.
ٻاهرئين پاسي، Megane E-Tech ڏيکاري ٿي Renault خانداني انداز ۾ هڪ نمايان اڳيان بيج، تنگ هيڊ لائٽون ۽ هڪ واضح ڪلهي واري لائين سان.
اندر اندر، رينالٽ Megane E-Tech جي 12.0 انچ اوپن آر لنڪ ملٽي ميڊيا سسٽم کي ظاهر ڪرڻ جو خواهشمند آهي، جيڪو گوگل جي Android آپريٽنگ سسٽم تي ٻڌل آهي ۽ انفرادي استعمال لاءِ ذاتي اڪائونٽ سان جوڙي سگهجي ٿو.
بهرحال، آئي فون استعمال ڪندڙ اڃا تائين ايپل ڪارپلي استعمال ڪرڻ جي قابل هوندا ۽ گڏوگڏ تعمير ٿيل خاصيتون جهڙوڪ سيٽ-نيو، ميوزڪ، ۽ گاڏي ڊيٽا ڊسپلي.
استعمال ٿيل سامان ري سائيڪل ٿيل مواد مان ٺاهيو ويو آهي ۽ ڪار جو 95٪ پنهنجي زندگي جي آخر ۾ ري سائيڪل ٿي سگهي ٿو.
حفاظت جي لحاظ کان، رينالٽ 26 ايڊوانس ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽم نصب ڪيا آهن، جن ۾ فرنٽ ۽ ريئر خودمختيار ايمرجنسي بريڪنگ (AEB)، لين ڪيپ اسسٽنٽ، لين ڊيپارچر وارننگ، سرائونڊ ويو مانيٽر ۽ وڌيڪ شامل آهن.
Renault Megane E-Tech 2022 ۾ يورپي شو رومز کي ماريندو، اڃا تائين ڪو به آسٽريليا جي شروعات سان.
اهو Renault آسٽريليا جي نمائندي طرفان اعلان ڪيو ويو. ڪار گائيڊ ته Megane E-Tech ”معنيٰ اسان لاءِ تمام گهڻو“ پر ٻي ڪا به تصديق نه ٿي ڪري سگهي.
Renault Australia، في الحال آزاد آپريٽر Ateco پاران ورهايل آهي، آهستي آهستي پنهنجي ميگني ڊائون انڊر رينج کي واپس آڻيندي، هاڻي خاص طور تي اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري آر ايس جي روپ ۾ دستياب آهي.
