ٽيسٽ ڊرائيو Renault Scenic / Grand Scenic: مڪمل مرمت
منظر عام ڪار مارڪيٽ تي ظاهر ٿيو 20 سال ا. ھن وقت دوران ، ان جي اصل شڪل (جنھن سان اھو اصل ۾ actورو compاھيو آھي ننactن ننansن مسافرن لاءِ) twiceه changedيرا تبديل ڪيو ويو ، ۽ ھن تقريبن پنج لک گراهڪن کي قائل ڪيو آھي. تنھنڪري ، ھاڻي اسان چوٿين نسل بابت الھائي رھيا آھيون ، جيڪو ڊزائن ۾ جديد رينالٽ ماڊلز کان مختلف ڪونھي. اھو ٿي سگھي ٿو ڪنھن لاءِ پريشان ڪندڙ ، جيئن ڪجھ theائرن سان ھڪجھڙائيون واقعي اھم آھن ، پر handئي طرف ، مناظر گھڻن کي پسند ڪيو ويندو. ٿورڙو وسيع ۽ ڊگھو twoه ٽون جسم ۽ 20 انچ واريون سائيڪلون خوبصورتيءَ سان خلا کي fillingرينديون ھي certainlyين جي ھي certainlyان ضرور بھترين ڏسڻ ۾ مدد ڪنديون. يقينا ، ڊيٽا ڪيترن لاءِ چمڙيءَ جي خارش جو سبب بڻجندي ، پر رينالٽ چوي ٿو ويلز ۽ ٽائرز جي قيمت سا levelي سطح تي هوندي 16 ۽ 17 انچ واريون. نتيجي طور ، رينالٽ اميد رکي ٿو ته نئين پراڊڪٽ متاثر ڪندو س previousني پوئين منظرنامي خريد ڪندڙن کي (جيڪي سمجھايا و veryن ٿا تمام وفادار) ۽ سا sameئي وقت نوان ماڻھن کي راغب ڪندا.
اهو واضح آهي ته هڪ خوبصورت ڊيزائن ڪافي ناهي هڪ خريد ڪندڙ کي راغب ڪرڻ لاءِ ، theو ته گهرو گهڻن لاءِ و importantيڪ اهم آهي. سيٽون ڏنيون ويون آهن جيڪي تمام گهڻيون آهن جيتري وڏي ۽ و expensiveيڪ مهانگي اسپيس جي. گھٽ ۾ گھٽ theه ا theيان ، ۽ پوئتي ٽن جدا جدا سيٽن جي چونڊ نه ڪئي ج dueھ جي کوٽ سبب (چوڻي ۾). اھڙيءَ طرح ، بينچ 40:60 جي تناسب ۾ ورھايل آھي ، ۽ سا ratioئي تناسب ۾ اھو ڊگھي رخ ۾ ھلندڙ آھي. نتيجي طور ، گھٹنے جي جاءِ يا بوٽ جي ج simplyھ کي ر orderedو حڪم ڏنو ويو آھي ، جنھن کي خوبصورتيءَ سان و expandedائي سگھجي ٿو جيئن پوئين سيٽ جي پ backين حصن کي ھيd ڪري سگھجي ٿو صرف بوٽ ۾ بٽڻ دingائڻ سان يا ڊيش بورڊ تي سينٽر ڊسپلي ذريعي.
سينسر ا alreadyيئي س knownاتل آھن ، تنھنڪري اھي مڪمل طور تي ڊجيٽل ۽ گھڻو ظاھر ٿيل آھن ، ۽ اتي ھڪڙو معروف عمودي اسڪرين پڻ آھي سينٽر ڪنسول ۾ ، جتي R-Link 2 سسٽم پيش ڪري ٿو وسيع رينج جو ڪم ، پر ڪڏھن ڪڏھن اھو نرالو ۽ آهستي. داخلي جي Speakingالھ ڪندي ، اسان کي ان حقيقت کي نظرانداز نه ڪرڻ گھرجي ته نئون منظر پيش ڪري ٿو 63 ليٽر تائين قابل استعمال اسٽوريج اسپيس ۽ دراز. چار ڪار جي ھيbodyئين حصي ۾ لڪيل آھن ، تمام وڏو (۽ ٿledو) ا passengerئين مسافر جي ا inيان ، ا moreا به و conيڪ سينٽر ڪنسول ۾ ، جيڪو پڻ ڊگھي حد تائين ھلندڙ آھي.
نئون منظر (۽ سا Grandئي وقت وڏو منظر) ر availableو دستياب ھوندو ھڪڙي پيٽرول ۽ dieselن ڊيزل انجڻين سان ، پر س engئي انجن دستياب ھوندا مختلف (ا known ۾ knownاتل) ورجنز ۾. -هن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن کي سلسلن ۾ بنيادي بنيادن سان beنيو ويندو ، جڏهن ته ڊيزل انجن پڻ sixهن اسپيڊ يا ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن مان چونڊڻ جي قابل هوندا.
نئين منظر ۾ ، رينالٽ ھاڻي پيش ڪري ٿو ھڪڙو ھائبرڊ پاور ٽرين. ھن تي مشتمل آھي ڊيزل انجڻ ، 10 ڪلوواٽ جي برقي موٽر ۽ 48 وولٽ جي بيٽري. اڪيلي اليڪٽرڪ ڊرائيونگ ممڪن ناهي ، asو ته برقي موٽر ر helpsو مدد ڪري ٿي ، خاص طور تي فوري طور تي 15 نيوٽن ميٽر جي ٽوڪ سان. جيتوڻيڪ عملي طور تي ، برقي موٽر جو آپريشن محسوس نٿو ٿئي ، ۽ سسٽم بچائي ٿو 10 سيڪڙو تائين fuelارڻ ۽ نقصانڪار اخراج کي. پر ھڪڙو منظر ھائبرڊ جيڪو تمام سستي نه ھجڻ گھرجي جيستائين اھو سلوينيا ۾ موجود نه ھجي.
۽ سفر؟ 20 انچ جي سائيڪلن بابت شڪ جي باوجود ، منظرنامو حيران ڪندڙ طور تي چidesي طرح سواري ڪري ٿو. چيسس چ balancedي طرح متوازن آھي ۽ ڪنھن به لحاظ کان تمام سخت ناھي. اھو ٽڪرن کي چ wellيءَ طرح نگلندو آھي ، پر سلووينيا جا روڊ ا stillا تائين حقيقي تصوير ڏيکاريندا. صورتحال مختلف آھي وڏي Grand Scenic سان ، جيڪا ان جي سائيز ۽ وزن کي لڪائي نٿي. تنھنڪري ، اھو mindيان ۾ رکڻ گھرجي ته منظر آسانيءَ سان متحرڪ ڊرائيورن کي به مطمئن ڪندو ، ۽ وڏو منظر خاندان جي پرامن پيءُ ڏاڏن کي مناسب لندو.
جيئن ھڪڙي نئين ڪار کي موزون بڻائي ، سينيڪا سيڪيورٽي سسٽم کي نه ڏيو آھي. اھو پنھنجي ڪلاس ۾ واحد گاڏي آھي جيڪا ل Braائي و Actي Active Brake Assist معياري طور پيادلن جي س recognitionاڻپ سان ، جيڪا يقيني طور تي ھڪڙو وڏو پلس آھي. ريڊار ڪروز ڪنٽرول پڻ دستياب هوندو ، جيڪو هاڻي 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان هلندو آهي ، پر ا stillا تائين ر 50و XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ ان کان به مٿي آهي. ان جو مطلب آھي ته اھو شھر ۾ استعمال نٿو ڪري سگھجي ، پر سا sameئي وقت اھو پاڻ ڪار کي نٿو روڪي. otherين شين جي وچ ۾ ، گراهڪ سوچڻ جي قابل ٿي ويندا هڪ رنگ پروجئشن اسڪرين (بدقسمتيءَ سان نن smallerو ، ڊيش بورڊ جي چوٽيءَ تي) ، هڪ ريئر وييو ڪئميرا ، ٽرئفڪ نشاني ۽ گاڏي جي س recognitionاڻپ وارو نظام ان blindي ج spotهه تي ۽ هڪ لين نڪرڻ جي ياد ڏياريندڙ ۽ بوس آواز.
نئون سينڪ ڊسمبر ۾ سلووينيا جي روڊن تي اچي ويندو، جڏهن ته ان جو وڏو ڀاءُ گرانڊ سينڪ ايندڙ سال جنوري ۾ روڊن تي اچي ويندو. تنهن ڪري، اڃا تائين ڪو به سرڪاري قيمتون نه آهن، پر افواهون موجب، بنيادي نسخو اٽڪل 16.000 يورو خرچ ڪندو.
Sebastian Plevnyak پاران ٽيڪسٽ ، فوٽو: Sebastian Plevnyak ، ڪارخانو
