Renault Scenic TCe 130 متحرڪ

همدردي به عجيب شيءِ آهي. جيڪو هڪ کي پسند آهي، ٻين کي پسند نٿو ڪري. مثال طور، مون کي نئون منظر پسند آهي. خاص طور تي ڇاڪاڻ ته اهو اڳئين هڪ کان ڊزائن ۾ مختلف آهي ۽ ڇاڪاڻ ته اهو وڌيڪ متحرڪ ڏسڻ ۾ اچي ٿو، جيڪو ڊزائن جڏهن خريداري تي فيصلو ڪري ٿو، يقيناً هڪ فرق پيدا ڪري ٿو.

پر هر ڪنهن لاءِ نه. منهنجو دوست، جيڪو تعليم جي لحاظ کان هڪ معمار آهي، مثال طور، مڪمل نه ٿيو آهي ڇاڪاڻ ته هو چوي ٿو ته هن اڃا تائين ختم نه ڪيو آهي. هو ڪجهه تفصيلن جي باري ۾ پريشان آهي ته هو چوي ٿو ته اڻپورا آهن ۽ جيڪي هن جي تيز نظر ڏسي ٿي، پر منهنجو غير ماهر نٿو ڪري. پر ان جي باوجود، مون کي اڃا تائين نئون منظر پسند آهي ۽ اڃا به دعويٰ ڪريان ٿو ته اهو ڪافي تازو آهي منهنجي گراهڪن کي راغب ڪرڻ لاءِ.

آخرڪار ، هي حرڪت ڊيزائنرز لاءِ مکيه رهنمائي نه هئي ، توهان نوٽيس و asو جيترو توهان ان ۾ داخل ٿيو. اندر ، ڊيزائنرز خاندان تي و focusedيڪ focusedيان ڏنو. ان کان علاوه ، ڊيش بورڊ جي شڪل ڏسڻ ۾ اچي ٿي ايتري محدود ته جيڪڏھن اھو نه ھجي ھا دلچسپ ۽ عام منظر ڊجيٽل گيجز لاءِ ، رستي ۾ ، نئون ۽ مڪمل طور تي شفاف (سواءِ گھڙيءَ جي ، جيڪو د pressايو ويندو آھي اسڪرين جي ڪنڊ تي). navigator) ، ا previously ۾ oneولھيو ويو ھڪڙي جرمن ڪارن مان.

خوش قسمتيءَ سان ، ھن تمام گھڻا س goodا ڪم ڪيا. مثال طور ، مواد آهن غير معمولي طور تي بهتر انهن جي اcessوڻي کان ، ergonomics بهتر ٿي ويا آهن ، اندر اهڙا ڪيترائي دراز آهن جيڪي توهان انهن کي ان blindو ڪري نه fillريندؤ ، اڪيلو ياد رکڻ ڏيو ته توهان پنهنجون شيون ڪٿي رکيون (توهان انهن کي سيٽن جي هي andان ۽ هي find به findولي سگهو ٿا. ).

جيڪڏھن توھان سمجھو ٿا ھڪڙي سينيڪا جي سامان جي ھڪڙي سيٽ وانگر ٽيسٽ (Dynamique) وانگر ، توھان کي به ملندو ھڪڙو گورنر ۽ اسپيڊ ليميٽر ، ھڪڙو اليڪٽرانڪ پارڪنگ برڪ توھان جي مدد لاءِ جڏھن توھان کي ضرورت ھوندي opڪرين تي ھلڻ جي ، مينھن سينسر جي ، آڊيو ڊيوائس جي. هڪ بهترين هٿن کان پاڪ سسٽم سان ، متحرڪ آرمرسٽ سامهون واري سيٽن جي وچ ۾ هڪ وڏو د boxو ، ايئربيگز جو هڪ گروپ ، ۽ ESP.

ا Evenا به وherيڪ امير هو روف ونڊو پيڪيج ٽيسٽ (جيئن نالو suggestsائي ٿو ، اهو توهان کي ڏئي ٿو هڪ وڏي roofت ونڊو مسافرن جي مٿي تي ۽ اضافي طور تي رنگدار پوئين ونڊوز) ، هڪ ڪار ريڊيو و moreيڪ طاقتور اسپيڪر (4 x 30W) ۽ هڪ USB پورٽ ۽ فيڪٽري نيويگيشن ھڪڙو ڊيوائس جنھن لاءِ رينالٽ سستي 450 يورو طلب ڪري رھي آھي.

آخر ۾ ، توهان کي تسليم ڪرڻو پوندو ته توهان وٽ واقعي ناهي گهڻو ڪجهه و loseائڻ لاءِ اهڙي سهڻي انداز واري منظر ۾. چو ، ٿي سگھي ٿو ھڪڙو پارڪنگ سينسر توھان جي مدد لاءِ اچي جڏھن موٽندو. خاص طور تي جيڪڏھن توھان وٽ نن childrenڙا andار آھن ۽ انھن کي ڊرائيو ڪريو childارن جي سيٽن تي ، جيڪي عام طور تي معمول کان ٿورو ڊگھا آھن.

انھيءَ ڪري ، توھان متاثر ٿيندؤ آسانيءَ سان داخل ٿيڻ ۽ مسافرن جي خاني مان نڪرڻ کان ، سيلون ، جيڪو ھر ھڪ مسافر کي مدنظر رکندي exampleاھيو ويو آھي (مثال طور ، ا seatsين سيٽن جي پsين تي ھڪڙو فولڊنگ ٽيبل آھي ، ھي under ۽ مٿي. اتي آهن moreه و pocketيڪ کيسيون توهان جي نن onesن کي رکڻ لاءِ) ، هڪ مهذب آواز وارو نظام ، قابل اعتماد -ه طرفي ايئر ڪنڊيشنر ، جيتوڻيڪ انهن ڏينهن ۾ جڏهن اهو degreesاهران 30 درجا سينٽي گريڊ کان ويڪ هوندو آهي ، ان کي وڙهڻو پوندو گرمي اندر داخل ٿيڻ سان شيشي جي مٿارن ذريعي. .) ، سهولت (ھائو ، جيڪڏھن ھڪڙو سمارٽ ڪارڊ پڻ موجود ھجي ھا) ، امير سامان ۽ سفر خوشگوار.

نئين منظر ۾ ، رينالٽ انجنيئرن آخرڪار انتظام ڪيو آھي اسٽيئرنگ گيئر کي ٽوڪ ڪرڻ جو ته جيئن اھو ھلڪو وزن ۽ سا sameئي وقت رابطي ۾ ھجي. توھان تمام گھڻا ۽ تمام تيز آھيو ان سان) ۽ انجڻ س all ساراھ جو مستحق آھي. چو ، تقريبن هر شي.

اها نن smallڙي موٽر سائيڪل ، ر aو هڪ ليٽر ۽ چار ڊسيليٽر جي بيهارڻ سان ، خودمختياريءَ سان قابو ڪري سگهي ٿي سائيڪلن جي هي pathان واري رستي جو تصور ڪرڻ تقريبا almost ناممڪن آهي جيستائين توهان ان کي ڪوشش نه ڪريو. قطع نظر ان جي ته theا روڊ مٿي آهي ، هوا آهي ، يا ، جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا ، هڪ سست رفتار ڪار توهان کي روڪي رهي آهي توهان جي سامهون.

نن oneو ڪڏهن به گمراهه نه ٿيندو آهي ، ۽ شڪر آهي مڪمل طور تي ملندڙ -هن اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن جي ، هو هميشه enoughوليندو ڪافي توانائي ۽ توانائي پنهنجي مالڪ کي راضي ڪرڻ لاءِ. ان بابت بھترين شيءِ اھو آھي ته اھو گھٽ ۾ گھٽ ، ۽ ا exceptionا به غير معمولي ڪيسن ۾ ، انھيءَ حقيقت کي خيانت ڪري ٿو ته اھو آزاديءَ سان چوسي نٿو ، پر اضافي مدد سان.

نتيجي طور، اسان کي صرف واپرائڻ سان ماريو ويو آهي - اسان ڇا چئي سگهون ٿا، هڪ حڪمران ڪيئن، هو ڪيئن ٺاهي ٿو، ۽ پڻ پيئي ٿو! اسان 13 ليٽر في سؤ ڪلوميٽر کان به گھٽ حاصل ڪرڻ ۾ ناڪام ٿياسين. بهرحال، اهو سچ آهي ته اسان ان امڪان جي اجازت ڏين ٿا ته ان جي موٽر اليڪٽرانڪس جي دماغ سان ڪجهه غلط هئي، ڇاڪاڻ ته اهو مسلسل تيز رفتار پيڊل تي ڊرائيور جي پير جي رد عمل کي رد ڪري ٿو.

۽ اسان anotherي گرفت رکون ٿا نئين منظر بابت اسان جي اسڪور ڪارڊ تي. تاريخ ۽ ڪاميابي جي لحاظ کان ، اسان وٽ ھن تي الزام ھڻڻ لاءِ ڪجھ ڪونھي ، سندس اcessوڻن کيس پيش ڪيو ھڪڙو س guideو گائيڊ ۽ انھن سان گڏ کڻي آيا پنھنجي وقت ۾ ڪيتريون ئي نيون شيون.

پر شيون تبديل ٿي ويون آھن سا meantimeئي وقت ۾ ، ۽ جڏھن اھو اچي ٿو لچڪ جي پوئتي ، اھو يقيني طور تي لا appliesو ٿئي ٿو سيٽن ۽ فولڊنگ سسٽم تي. حقيقت اها آهي ته سيٽون ، جيڪي رستي ۾ بلڪل به روشن نه آهن ، کي ا removedا تائين هٽائڻ جي ضرورت آهي منظرنامي جي اندرين حصي مان جيڪڏهن توهان پورو فائدو و toڻ چاهيو ٿا پوئتي جي حجم جو مڪمل فائدو و withoutڻ کان سواءِ مٿاهين مٿا surfaceري واري مٿاري حاصل ڪرڻ جي ته اها سمجھ کان اهر آهي. گهٽ ۾ گهٽ چئو. اڪثر itorsين مقابلي ڪندڙن لاءِ ، ھي مسئلو ڊگھي عرصي کان حل ٿي چڪو آھي.

پر منهنجي سر ۾ هن ڪاوڙ سان، مان اڃا تائين چوان ٿو ته مون کي نئون منظر پسند آهي. هن جو ڪردار گهٽ راندين وارو آهي (متحرڪ صرف سامان جو هڪ سيٽ آهي) ان جي ڪجهه حریفن جي ڀيٽ ۾، ۽ تنهن ڪري سڀني خاندانن لاء وڌيڪ مناسب آهي. ۽ جيڪڏهن توهان سوچيو ته اهو بنيادي طور تي ڪنهن جو مقصد آهي، پوء ٺاهيندڙن ان کي صحيح هدايت ۾ موڪليو.

Matevz Korosec ، فوٽو: Aleш Pavleti.

Renault Scenic TCe 130 متحرڪ

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	19.290 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	21.200 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	96kW (130 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	195 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	7,1،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.397 سينٽي؟ - وڌ ۾ وڌ پاور 96 kW (130 hp) 5.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 190 Nm 2.250 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 H (Michelin Energy).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 195 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,0 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,4/5,8/7,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 179 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.328 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.894 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.344 ملي میٹر - ويڪر 1.845 ملي میٹر - اوچائي 1.678 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل.
د Boxو:	470-1.870 ايل

اسان جي ماپ

T = 25 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl = 44 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.693 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,8s
شهر کان 402m:	17,7 سال ( 128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,0،10,8 / XNUMX،XNUMXs
لچڪ 80-120km / h:	11,5،14,3 / XNUMX،XNUMXs
وڌ ۾ وڌ رفتار	195 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	13,1 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,3m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• رينالٽ ۾ ، اھي پنھنجو رستو و wentي ويا ۽ ، ڪيترن جي برعڪس جيڪي پنھنجي طبقي جي گراهڪن کي راغب ڪرڻ چاھين ٿا انھن جي ماڊلز جي اسپورٽي نوٽ سان ، انھن خاندان تي focusedيان ڏنو. ۽ توھان knowاڻو ٿا ته: جيڪڏھن توھان وٽ نن childrenڙا andار آھن ۽ توھان سوچو ٿا نئين منظر بابت خاص طور تي انھن جي ڪري ، پوءِ توھان ، رينالٽ جي ماڻھن وانگر ، انھن سان گڏ و sameو سا sameي رستي تي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ڊرائيونگ آرام

امير سامان

ergonomics

د boxesن جي گهڻائي

نيويگيشن سسٽم

جي ايس ايم سسٽم (بلوٽوٽ)

انجڻ جي ڪارڪردگي

غير مناسب طور تي fuelارڻ جو و highيڪ استعمال

ڪاڪپٽ مان سيٽون هٽائڻ

هي .ين سطح ۾ داخل نه ٿيو

نيويگيشن سسٽم ڪم ڪري ٿو اسٽينڊ اڪيلو ڊيوائس (syين سسٽم سان هم وقت نه ٿيو)