ٽيسٽ ڊرائيو رينالٽ ٽونگو 1.0: فرانسيسي شهر ڪارن جو ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
Contents
Renault Twingo 1.0: فرانسيسي شهر ڪار ٽيسٽ - روڊ ٽيسٽ
ماضي جي ڀيٽ ۾ گھٽ ويڪرو، پر ٻن شين سان گڏ جيئن ته ريئر انجڻ ۽ ريئر ويل ڊرائيو.
پيجلا
|
|
نئون رينالٽ ٽوئنگو ممڪن ناھي پنھنجي پراڻن گراهڪن جي نظر کي پڪڙڻ لاءِ (گذريل generationsن نسلن جي اعليٰ زندگيءَ جو عادي): ٽرانسالپائن ”بيبي“ جو جديد ارتقا موٽرسائيڪلن کي لالچائڻ لاءِ designedاھيو ويو آھي جيڪي standاھر بيھڻ ۽ مزو وڻ چاھين ٿا.
پوئتي موٽر, پوئتي ڊرائيو e پنج دروازا: پراڻي what'sا بچيو آهي رينالٽ ٽنگو؟ ل nothing ڪجھ به نه. ٽيون نسل سٽي ڪار فرانسيسي ٻئي سيريز جو "کزن" آهي سمارٽ فورفور (ساڳئي بنياد تي ٺهيل ۽ ساڳي انجڻ سان ليس) - اهو مارڪيٽ تي پيش ڪيو ويو آهي مڪمل طور تي اپڊيٽ ٿيل انداز ۾ هڪ ڊزائن سان جيڪو فيٽ 500 جي ياد ڏياريندو آهي.
اسان ۾ روڊ ٽيسٽ اسان کي موقعو مليو ورزن 1.0 کي جانچڻ جي ھڪڙي امير سيٽنگ ۾ اوپن ايئر... اچو ته معلوم ڪريون ته numerousا ڪيترائي (تمام گھڻا؟) Transalpine ”"ار“ تبديلين کڻي آيا آھن و advantagesيڪ فائدا يا نقصان.
ڳوٺ
اهو س overو حل آهي رينالٽ ٽنگو ۾ تمام گهڻي مدد ڪري ٿي ڳوٺ: ا wheيون elsيٿا ، انجڻ جي ڪري محدود نه آهن ، آهن 45 ° اسٽيرنگ اينگل (بمقابله 30 older پراڻين سيريز لاءِ) ۽ اجازت ڏيو رومال کي turnedرڻ (ريڊيس ريڊيز 4,3 ميٽر).
جي Maneuvers پارڪنگ ايريا اهي سادا آهن - پاسي واري پينلز ۽ سامهون جي ڪجهه علائقن تي مليل خام پلاسٽڪ جي مهرباني - پر سيٽ ڳولڻ مشڪل ٿي سگهي ٿو (3,60 ميٽر ڊگهو - هڪ ننڍڙي شهر لاءِ گهڻو) ۽ سي-ٿنڀن کي پتلي ٿيڻ.
نقل ۾ ٽرئفڪ لائيٽ تي رينالٽ ٽوئنگو 1.0 اھو س doingو ڪم ڪري رھيو آھي: انجن جو شڪر ، جيڪو قدرتي طور تي پرجوش ھجڻ جي باوجود ، ا already ۾ ئي ناقابل قبول حد تائين رفتار گھٽائي ٿو 3.000،0 rpm ۽ ”100-14,5“ (XNUMX سيڪنڊ) ان جي مقابلي ۾ جيڪي سندس حريف پيش ڪن ٿا. سنگ مرمر تي توهان کي منهن ڏيڻو پوندو معطليون ٿورو سخت مرڪز.
شهر کان اهر
La پوئتي ڊرائيو и انجن پ behindيان روڊ تي چست ۽ خوشگوار ھينڊلنگ جي ضمانت ڏيو: اوور اسٽير جي اميد نه رکو (جڏھن ڪنڊن جي رفتار وgeي وratedي ، رستي کي وenائڻ جو رجحان و traditionalيڪ روايتي فرنٽ ويل ويل ڊرائيو جي طرف جھڙو آھي) ، پر بلڪل روشن فرنٽ اينڊ پيش ڪري ٿو ڊرائيونگ جو تجربو اڻ unknownاتل. هن inاي ۾.
و speed ۾ و speed رفتار آهي 151 ڪلوميٽر / اي. رينالٽ ٽوئنگو 1.0 vehicleاھي ٿو ھي گاڏي پڻ موزون شھر کان triاهر جي سفرن لاءِ ۽ اسپيڊ پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن (خاصيت هڪ آرامده ليور جيڪو ڪڏهن به نه لڪي ٿو) ان جي درجي ۾ بهترين مان هڪ آهي. IN اسٽيرنگ گھٽ وزن وارو ، cityرپور شھر جي سفرن لاءِ ، اھو بلڪل درست ناھي جڏھن توھان lookingولي رھيا آھيو پنچ جي پنچ.
هاء وي
La سٽي ڪار فرانسيسي چ wellيءَ طرح دفاع ڪري ٿي موٽر وي: 130 ڪلوميٽر / اي at تي ، اهو س comfortو آرام فراهم ڪري ٿو (معطلي تمام سsي نموني جواب ڏئي ٿي نه تمام گندي سطحن تي ۽ شور جي سطح ڪافي آهي) ۽ حفاظت جو هڪ بهترين احساس. IN برائوز، تمام طاقتور ، اھي ٿڪجن ٿا صرف گھڻي استعمال کان پوءِ.
وڏي جي مهرباني ٽينڪ 35 ليٽر رينالٽ ٽوئنگو 1.0 اعلان ڪري ٿوخودمختياري 833 ڪلوميٽر: توھان واقعي چڙھائي سگھوٿا 700 جي اوچائيءَ تي فقط آھستي آھستي.
بورڊ تي زندگي
پراڻا ٽوئنگو هجڻ ڪري مشهور هئا ڪاڪپٽ تمام وڏو ، اهو ناهي: اها منظور ڪئي وئي آهي چار ماڻهن لاءِ ، پر پوئين سيٽ تمام تنگ آهي ڊگهي سفرن تي ڪافي آرام جي ضمانت لاءِ. IN ٿڙ اھو جوڙي جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري ۽ ان جي ھي locatedان لل انجڻ جي ڪري و loadيڪ لوڊ شيڊول آھي ، پر ان جو حجم (188 ليٽر ، جيڪو 980 ليٽر ٿي و theي ٿو پوئين سيٽن سان گڏ) شھر جي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ موٽرسائيلن کي مايوس نه ڪندو. تمام دلچسپ آھي فولڊنگ فرنٽ مسافر سيٽ ، جيڪا معياري آھي اسان جي ٽيسٽ ڪار تي.
باب ختم ڪرڻ: رينالٽ ٽوئنگو جي جسم تي س goodي گرفت آھي ۽ ڊيش بورڊ اھو سخت پلاسٽڪ مان (ھيل آھي (جھڙوڪ مقابلي جي وڏي اڪثريت) پر چ wellي طرح builtھيل. IN کمپاس پوئين ونڊو (پيداوار جي خرچن کي بچائڻ جو فيصلو پڻ ڪيو ويو آھي Citroen C1/پيجيوٽ 108/ٽويوٽا ايوگو и سيٽ Mii/سکودا ڪيٽيگو/وولڪس ويگن مٿي!) شايد س pleaseني کي راضي نه ڪري.
Il هار آخرڪار ، ان کي اسٽيئرنگ ويل ڏانھن منتقل ڪيو ويو (آواز جي سگنل آن ڪرڻ کان ا، ، ضروري ھو ته ليور کي تير سان د pressايو و )ي) ، پر ، رينالٽ جي روايت موجب ، بٽڻ بحري ڪنٽرول اھو ھڪڙي عجيب حالت ۾ آھي (ھن صورت ۾ گيئر باڪس جي ا )يان): اھو ڏينھن و anyoneي سگھي ٿو ڪنھن کي به ، جنھن وٽ ا ownedا تائين فرانسيسي manufacturerاھيندڙ ڪار جي ملڪيت ناھي.
قيمت ۽ خرچ
I 13.500 يورو گھر و toڻ جي ضرورت آھي رينالٽ ٽونگو 1.0 انرجي اوپن ايئر انھن مان گھڻا آھن ، پر اھو ضرور چوڻ گھرجي معياري سامان تمام دولتمند: ڊجيٽل ڪار ريڊيو с بلوٽوٽ e اسٽيرنگ ويل ڪنٽرول, الِلي ويلز da 15 ", دستي ايئر ڪنڊيشنر, بحري ڪنٽرول, ڪشمڪش بتيون, سيٽلائيٽ نيويگيٽر e سن ofت.
La وارنٽي صرف ٻه سال آهي (گهٽ ۾ گهٽ قانون طرفان گهربل)، جڏهن ته پيراگراف هيٺ "استعمال”مٿي چڙھيل آھن: گڏيل چڪر ۾ ، توھان 20 ڪلوميٽر / ليٽر جي بلنديءَ تي پھچي سگھوٿا (پر ر theو ايڪسيليٽر پيڊل کي touchھڻ سان) ، جڏھن ته شھر ۾ فاصلا بھتر ٿي سگھن ٿا (15 ڪلوميٽر / ليٽر و quietي ويو آھي صرف خاموشيءَ سان. ).
حفاظت
La حفاظت جو سامان کان رينالٽ ٽنگو اميرن مان هڪ ناهي: هوائي ٿيلهو ا andيان ۽ پاسي ، Isofix منسلڪات ، استحڪام ۽ ڪشن ڪنٽرول ، ۽ ٽائر پريشر مانيٽرنگ. IN حادثي جو امتحان يورو NCAP la سٽي ڪار ريگي مليو چار تارا.
ڪار جو رويو هميشه تيز رفتار تي يقين ڏياريندو آهي - پڻ مڪمل طور تي ترتيب ڏنل ESP جي مهرباني - ۽ اڳتي جي نمائش، پتلي ٿنڀن جي مهرباني، ڪڏهن به مسئلو نه ٿيندو.
تفصيل
ٽيڪنڪ
| موٽر | بينزيني |
| آفسيٽ / جھ | 999 سي سي / 3 سلنرز لائن ۾ |
| و power ۾ و power طاقت / rpm | 52 ڪلوواٽ (71 HP) @ 6.000،XNUMX وزن |
| وimum ۾ و tor ٽوڪ / انقلاب | 91 Nm کان 2.850 ان پٽ |
| منظوري | يورو 6 |
| گيئر باڪس / ٽريڪشن | 5-رفتار دستي / پ rearيان |
بجلي جو واڌو
| بيرل | 188 / 980 ليٽر |
| ٽڪي | 35 ليٽر |
ڪارڪردگي ۽ واپرائڻ
| وڌ کان وڌ رفتار | 151 ڪلوميٽر / ايڇ |
| Acc. 0-100 ڪلوميٽر / اي | 14,5 سيڪنڊ |
| ارب. / اضافي. / مڪمل مصرف | 20,0 / 27,0 / 23,8 ڪلوميٽر / ايل |
| آزادي | 833 KM |
| CO2 اخراج | 95 g / ڪلوميٽر |
استعمال جا خرچ
سامان
| ريڊيو بلوٽوٽ سان | سيريل |
| 15 انچ الائي ويلز | سيريل |
| دستي ايئر ڪنڊيشنر | سيريل |
| بحري ڪنٽرول | سيريل |
| ڌنڌ جون روشنيون | سيريل |
| سيٽلائيٽ نيويگيٽر | سيريل |
| اوچائي- adjustable ڊرائيور جي سيٽ | سيريل |
| پارڪنگ سينسر | 100 يورو |
| لوقا | سيريل |
| دھاتي رنگ | 400 يورو |
