Renault Zoe R90 - رفتار جي لحاظ سان چارج ڪرڻ جي رفتار [DIAGRAM] • CARS

Renault Zoe کي سڌو سنئون (DC) سان چارج نٿو ڪري سگھجي. اهو متبادل ڪرنٽ (AC) ۽ ڪار انجڻ استعمال ڪري ٿو ريجنريٽو بريڪنگ (جنهن کي چيميلون چارجر سڏيو وڃي ٿو) ۽ اهڙي طرح بيٽري کي چارج ڪرڻ لاءِ. بهرحال، زو جي مالڪن جي ماپن مان ظاهر ٿئي ٿو ته اهو خاص طور تي اثرائتو طريقو ناهي ۽ بيٽري جي درجه حرارت ۽ چارج تي تمام گهڻو منحصر آهي.

گراف ڏيکاري ٿو چارج جي طاقت (رنگ جي بار تي ڳاڙهي نقطا) ان تي منحصر ڪري ٿو:

بيٽري جو گرمي پد (عمودي محور)
بيٽري چارج سطح (افقي محور).

جيتري ڳاڙهي جي ويجهو، اوتري وڌيڪ چارج ڪرڻ واري طاقت - دستي جي ويجهو، چارج ڪرڻ جي طاقت اوتري گهٽ. گراف تي 100 چارجنگ پوائنٽس آھن. پوائنٽن کي هڪ لڪير ۾ ڳنڍڻ نه گهرجي، هي مختلف لوڊن مان ماپن جو هڪ مخلوط سيٽ آهي. بهرحال، ڪجهه نمونن واضح طور تي نظر اچن ٿا:

چارج ڪرڻ تمام تيز آهي هڪ تمام تيز بيٽري سان ۽ هڪ بهترين درجه حرارت تي، پوء اهو سست ٿئي ٿو؛
جيترو گهٽ درجه حرارت، اوترو ئي سست چارجنگ - جيتوڻيڪ بيٽري تمام گهڻي خارج ٿيڻ سان،
50 سيڪڙو کان وڌيڪ، اڌ کان وڌيڪ طاقت سان چارج ڪرڻ جو ڪو به موقعو ناهي (21-23 ڪلوواٽ)،
اڌ پاور تي 70 سيڪڙو کان وڌيڪ چارج ڪرڻ ممڪن آهي صرف وڌ ۾ وڌ درجه حرارت (21 درجا سينٽي گريڊ) تي،
80/1 پاور تي 3 سيڪڙو کان وڌيڪ چارج ڪرڻ صرف ممڪن آهي ته بهتر جي ويجهو درجه حرارت تي.

> ٽيسٽ: رينالٽ زو 41 kWh - ڊرائيونگ جا 7 ڏينهن [VIDEO]

ماپ صرف هڪ گاڏي ڏانهن اشارو ڪيو، تنهنڪري انهن کان هڪ خاص فاصلو رکو. جڏهن ته، ٻين زو مالڪن ساڳين انگن جو حوالو ڏنو. درخواست؟

Renault Zoe کي چارج ڪرڻ لاءِ مثالي جڳهه مناسب وال چارجر (EVSE) سان ان جو پنهنجو ڪنيڪشن ("پاور") آهي جيڪو اسان کي بيٽري ۾ توانائي کي موجوده وقت جي پرواهه ڪرڻ جي اجازت ڏيندو - يعني رات جو.

پڙهڻ جي قابل: وڌ ۾ وڌ بيٽري چارج ۽ وڌ ۾ وڌ بيٽري جي بحالي.

Wolfgang Jenne پاران آرٽ

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: