رولز-رائس پريتم 2007

توهان پنهنجي منزل تي نه پهچي. اهو تمام سخت آهي. تمام معمولي.

هڪ پهچايو. ھڪڙو مادي ڪري ٿو. هڪ ٻاهر اچي ٿو.

درحقيقت، توهان پنهنجو پاڻ کي "هڪ" ڳالهائڻ ۽ عام طور تي وڌيڪ پالش ڊڪشن استعمال ڪندي ڳوليندا آهيو شايد شايد روايتي آهي. هڪ ڪار (جيئن ته "ڪار" هڪ مناسب اسم آهي) اهو اثر آهي. ٻين جي وچ ۾.

ڪارس گائيڊ اهو چئي سگهي ٿو ڪنهن به ننڍي مقدار جي بدمعاشي سان، گذريل هفتي اسان جي رولز-رائس کي هڪ ايڪٽ ۾ ڊيبيو ڪيو جنهن کي صرف Trivett Classic جي سڀ کان وڌيڪ غير معمولي عظيم عزم جي طور تي بيان ڪري سگهجي ٿو اسان کي مسڪين آڱرين سان.

Rolls-Royce انهن لاءِ هڪ روزاني حقيقت آهي جن لاءِ 1 ملين ڊالر ۾ ڪار خريد ڪرڻ اسان مان اڪثر ماڻهن لاءِ مزدا 6 کان وڌيڪ (شايد گهٽ) ناهي. جان لوز تازو هڪ ٻيو حاصل ڪيو، جيئن لنڊسي فاکس ڪيو.

Trivett's Bevin Clayton، ھڪڙو ماڻھو جيڪو پنھنجي ڪلائنٽ ۾ رٽائرڊ ٽي وي ھوسٽ ۽ ٽرڪنگ مغل ٻنهي کي شمار ڪري ٿو، پنھنجي قيمتي آٽو موٽو آرٽ تائين رسائي جي درخواستن تي گھٽ ۾ گھٽ غور ڪري ٿو. هن مهيني ڇهه رول وڪرو ڪرڻ لاءِ جشن ملهائڻ لاءِ هن جي 50 هين فينٽم کي آسٽريليا ۽ نيوزيلينڊ ۾ چار سالن ۾ ، هن کي واقعي ان جي ضرورت ناهي.

بهرحال، اسان تي مسڪرائيندي، ڪليٽن چوي ٿو ته اسان هن جي پريتم مظاهرين تي سوار ٿيڻ وارا هئاسين، "پوء اهو دستياب ٿي ويو."

هي پريت ٽنگسٽن آهي، برانڊ جي بيسپوڪ ڪليڪشن مان ٽيون ماڊل. اوڊوميٽر تي مشڪل سان ٻه عدد آهن، اهو ملڪ ۾ واحد آهي.

گذريل سال جينيوا ۾ ڏيکاريل 101EX ڪوپ جي بنياد تي، ٽنگسٽن پنهنجي عميق ڌاتوءَ واري رنگ سان ۽ برش ٿيل ايلومينيم هوڊ سان فوري طور تي ڌيان ڇڪائيندڙ آهي، جيئن نوان ست اسپيڪ 21 انچ الائي ويلز آهن. پتلي ڊبل ڪروم tailpipe ٽرمس شو ڪار کي وڌيڪ زور ڏئي ٿو.

هڪ تيز سوائپ سان، ڪليٽن اڳيان ۽ کلاسک پوئين خودڪشي جا دروازا کوليندو آهي (اندر اندر ڪاربان فائبر ڇتين سان قطار ۾).

اهو بيحد امير آهي. سرسبز ڪارا پائل قالين ۽ سموڪي نيوي ليدر جو برعڪس سڌو داڻو ايسٽ انڊين گلاب ووڊ (رولز اڃا تائين پنهنجي ڪاٺ جي ڪم ڪندڙن کي سائوٿمپٽن ۾ ياٽ بلڊرز کان ڇڪيندا آهن) ۽ دھاتي پينلنگ.

ڪابه جديد بدمعاشي پتلي اسٽيرنگ ويل جي روايتي ويب کي خراب نه ڪندي. آواز چالو ميڊيا اسڪرين ۽ فون پراڻي دنيا جي پويان پوشيده رهي جيستائين نه سڏيو وڃي.

ڪليٽن چوي ٿو، ڪليچ جي برعڪس، ته تقريباً سڀئي رولز جيڪي هو وڪڻن ٿا، انهن جي طرفان هلائي رهيا آهن جن انهن لاءِ ادا ڪيو: "ڇو ادا ڪريو $1 ملين هڪ ڊرائيور کي مزو وٺڻ لاءِ؟" بهرحال، ٻن ڊگهن پوئين تخت تي ويهڻ لاءِ گهڻو ڪجهه چيو وڃي ٿو.

ڊجيٽل اسڪرينن کان علاوه جيڪي اڳئين سيٽ جي پٺيءَ مان نڪرنديون آهن ۽ اسٽيڊيم جي حجم سان کيڏنديون آهن، انهن جي مٿان مڪمل طور تي منفرد اسٽارلائيٽ هيڊ لائننگ آهي. هڪ ”شاندار اڃان خوبصورت“ رولز ڪمرشل مناسب طور تي فڪسچر جو نالو رکي ٿو، جنهن ۾ 600 فائبر آپٽڪ ليمپ بليڪ ليدر جي ڇت جي استر ۾ شامل آهن، هڪ خدائي ڊسپلي ٺاهي ٿو جيڪو پڙهڻ جي روشني پڻ مهيا ڪري ٿو.

پر ڪليٽن جا گراهڪ پنهنجي مينيڪيور ٿيل مٽين کي ان خراب ٽِلر جي چوڌاري لپيٽڻ پسند ڪندا آهن، تنهنڪري اهو اسان لاءِ اڳتي آهي جيئن هو ايسٽ سڊني جي دردناڪ تنگ لينن مان وليم اسٽريٽ ڏانهن 2.5-ٽن ڪلوسس جي اڳواڻي ڪري ٿو.

گهٽ ۾ گهٽ اهو وليم سينٽ وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو - صرف تيز ترين آواز ڊبل-گليز ٿيل ونڊو ذريعي داخل ٿئي ٿو. ۽ انجڻ مداخلت نه ڪندو آھي. جيڪڏهن پريتم گئس پيڊل کي اهڙي ناقابل اعتماد رفتار سان جواب نه ڏنو (5.9 سيڪنڊ دعوي ڪئي وئي آهي 0-ڪلوميٽر وقت)، هڪ (توهان، سڀ) قسم کڻندا ته طاقت وڃائي وئي. ھي 100-ليٽر V6.75 آواز ھائبرڊ کان وڌيڪ سھڻو ۽ وڌيڪ سڌريل آھي.

جڏهن ڪليٽن مشورو ڏئي ٿو ته توهان ٿورڙي پسيندڙ هٿن سان ڊرائيو ڪريو (گذريل رات زال ڪلپرن سان ناخن ڪٽيا ويا)، توهان سمجهي سگهو ٿا ته لوز ۽ ٻيا ڇو جيو کي گهر ۾ ڇڏيندا آهن.

هڪ دفعي مايوس ڪندڙ اعصاب ختم ٿي ويندو آهي، پريتم پنهنجي نفيس انداز ۾ هڪ مزيدار سواري ۾ بدلجي ويندو آهي. تقريبن SUV ڊرائيونگ پوزيشن کان، اسٽيئرنگ ايترو هلڪو ۽ سڌو آهي ته توهان ڪجهه ٽين لائٽر کي هلائي سگهو ٿا. پنھنجي منزل تي تيزيءَ سان پھچڻ لاءِ، دٻايو L بٽڻ، جيڪو اسٽيئرنگ ويل جي ساڄي پاسي واقع آھي، ۽ ھي زميني ياٽ اڏامي ويندي.

جيئن Clayton چوي ٿو، لفظ "waftablity" لغت ۾ نه ملندو، پر رول-Royce لغت ۾ رهندو. اهو سچل سواري عنصر گهڻو ڪري موجود آهي، جيتوڻيڪ سمنڊ جي تڪليف جو سبب نه آهي، هوائي معطلي جو هڪ فائدو جيڪو BMW ملڪيت حاصل ڪري چڪو آهي. حقيقت ۾، اهو تمام سٺو آهي ته توهان ڪڏهن به نه ڄاڻندا سين ته BMW جو هڪ ٻيو نشان، فليٽ ٽائر هلائڻ، جڳهه تي آهي.

وڊيو جو هڪ ٻيو گهٽ مقداري پر تمام حقيقي اثر گهر اچي ٿو جڏهن مون ان کي گهر وٺي وڃڻ جو فيصلو ڪيو هڪ فوٽو شوٽ کان پراڻي ريڊفرن ڪيريج ورڪس تي روڊن ذريعي حقيقي مالڪن جو يقين آهي ته سري هيلز ۾ آهن. ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن پريتم نيري ۽ اڇي رنگ ۾ ڪئي وڃي ها ته مٿي تي روشني سان، اهو شايد گهٽ تبصرو ٺاهي ها، پر مون کي شڪ آهي.

ٽنگسٽن ۾ اڃا به ٻه عدد هئا ڪلاڪ تي جڏهن مون - هينئر به حوصلا افزائي ڪئي هئي - ان کي ٽريويٽ جي گيراج ۾ داخل ڪيو، پر اهو اسپن اهو ڏيکارڻ لاءِ ڪافي هو ته رولز-رائس ڇو ٿورن ماڻهن لاءِ ايتري لت آهي.

منهنجي سڀ کان اهم ڪاميابي 39.5 ليٽر پريميئم ان ليڊ ٿيل پيٽرول في 100 ڪلوميٽر استعمال هئي، هڪ احساس جيڪو تجربو جو واحد حوصلہ افزائي وارو پاسو هو. ست نمبر جي قيمت واري ٽئگ جو ذڪر نه ڪرڻ، مان صرف ڪڏهن ڪڏهن رولر جي ٽينڪ کي ٻيهر ڀرڻ جي متحمل ٿي سگهي ٿو.

رولز-رويس پريتم

قيمت: $915,000 ($1.095 ملين EWB)

انجڻ: 6.75L/V12؛ 338kW/720Nm

معيشت 15.9 ايل/100 ڪلوميٽر (دعوي ڪيل)

0-100 ڪلوميٽر / ايڇ: 5.9 سيڪنڊ