ٽيسٽ ڊرائيو رولز-رائس سلور ڊان: لٹل لارڊ
ڪيئن رولز ريوس سمجھايو آھي ھڪڙي ڪمپيڪٽ ڪار جي خيال جي
پهرين ڪارخاني واري جسم واري Rolls-Royce کي آمريڪي مارڪيٽ لاءِ مالڪ-هلائيندڙ ڪار طور ٺاهيو ويو آهي. منصوبو ڪم نه ڪيو، ۽ سندس جڙيل ڀاء ڪيو. Bentley R ان کي ختم ڪيو. اڄڪلهه، شاندار سلور ڊان هڪ مشهور برانڊ جي سڀني فضيلت سان گڏ هڪ مٺو ۽ جوابدار نادر آهي.
هن جي فيشن واري نظر جي ڪري، هو شادي جي جشن لاء هڪ عام ڪار ويٽر وانگر نظر اچي ٿو. هڪ ئي شيءِ غائب آهي جيڪا ريڊي ايٽر جي مٿان هڪ خوبصورت شڪل جي پويان سلائيٽ جي سامهون واري ڍڪ تي گلدستا آهي، جنهن مان لڳي ٿو ته هوء شادي جي لباس ۾ آهي. پر سلور ڊان زندگيءَ جي اتحاد کان گهڻو وڌيڪ واعدو ڪري ٿو. خوبصورت Rolls-Royce لموزين لڳي ٿو ته اها هميشه لاءِ ٺهيل آهي. وڏا دروازا بئنڪ والٽ جي ٿلهي آواز سان بند ٿين ٿا، ڊگھي اسٽروڪ، اعليٰ بي گھرڻ واري ڇھ سلنڊر انجڻ بي پرواھ سڪون ۽ اعتماد سان گھٽ ريويز تي وسوسا ڏئي ٿي. قيمتي مواد - ڇا اهو قيمتي ڪاٺ، ڪنولي چمڙي يا ڪروم الپاڪا پينٿين گريل آهي - نه رڳو سٺو نظر اچن ٿا، پر انتهائي پائيدار پڻ آهن. هڪ گهر واري ڪار لاءِ شاعراڻي نالي سان سلور ڊان، غروب ٿيڻ ممڪن ناهي.
بهرحال، رولز-رائس ماڊلز جي لڳ ڀڳ بدنام استحڪام لاءِ سڀ کان اهم معيار (جيستائين 1965 ۾ سلور شيڊ ظاهر نه ٿيو) مستحڪم ڪراس ميمبرن سان موڙي ديوار واري پروفائلز مان ٺهيل سپورٽ فريم آهي. زنگ هن ريج جي خلاف بي طاقت آهي. 1949 ۾ سلور ڊان جي متعارف ٿيڻ کان اڳ، رولز-رائس کي انجڻ، گيئر باڪس ۽ ايڪسل سان گڏ مڪمل چيسس جي فراهمي جي عادت هئي مشهور برطانوي ڪوچ ٺاهيندڙن کي جن ۾ وڏن نالن جهڙوڪ فريسٽون ۽ ويب، جي گرني نٽنگ، پارڪ وارڊ، هوپر. . يا HJ Mulliner کيس جسم ۾ لباس ڏيڻ لاء. امير آمريڪي خريد ڪندڙن جو مقصد ۽ £ 14 تي نسبتا سستا، سلور ڊان کي هڪ پرڪشش پيداوار واري اداري سان ڪرڻو هو. اهو کلاسک پري وار اسٽائل وانگر ذائقو هو ۽ فيڪٽري 000 Bentley Mark VI کان متاثر هو. ٽي ليٽر جي الويس سيڊان يا آرم اسٽرانگ سڊلي 1946 جي غلطي ٿيڻ جو ڪو خاص خطرو هو - جيستائين ان ۾ شاندار ريڊيٽر نه هجي. زور سان هن جي پيشاني هيڊ واء جي خلاف بلند ڪئي.
هڪ ٻئي رولز-رائس جي رواج جي پٺيان، 1952 جي آخر ۾ سلور ڊان کي بينٽلي جي لڳ ڀڳ هڪجهڙائي واري ڊيزائن ملي. R-Type اڳ ۾ ئي نالي سان شروع ڪيو آهي. "لانگ بوٽ"، اڳ جاري ڪيو ويو، فوري طور تي سلور ڊان طرفان منظور ڪيو ويو.
بهتر پابندي
اسان جي ”مختصر دم“ سان ملاقات فريزنگ ضلعي جي هوهينڪمر محل ۾ ٿي. فوٽو شوٽ لاءِ پسمنظر جي طور تي، جڳهه سلور ڊان لاءِ ڀرپور آهي. شاندار مڊ نائيٽ بليو ڪار وانگر، ان جو فن تعمير هڪ نفيس شرافت کي ظاهر ڪري ٿو بغير ڪنهن وڏي جاگيرداريءَ جي. ننڍڙا رولز آهستي آهستي آهستي آهستي ڪنڌ جهڪائي ٿو، اهو سڀ کان وڏو آواز آهي جيڪو ان کي ٺهڪي اچي ٿو، چڱيءَ طرح ڀريل بائس-پلائي سپر بالون ٽائرن جي هيٺان نفيس بجری جي ڪرنچنگ.
ڪار دائمي زندگي جي امڪان کي وڃائڻ واري هئي. موٽر سائيڪل جو هڪ حوصلي ڀريندڙ سيگفرڊ امبرگر ناجائز طور تي آمريڪا ۾ مڪمل طور تي نظرانداز ٿيل حالت ۾ مليو. ۽ ڇاڪاڻ ته هن نن lي مالڪ تي افسوس محسوس ڪيو ، هن هڪ قيمتي جزوي بحالي ڪئي ته ارجنٽائن ڊان ڪروي جي ڪارخاني واري پيشي کان وڌيڪ شاندار نظر آيو. لڪل سطح تي هٿ سان ٺاهيل ليڪون تفصيلات انهي کي ظاهر ڪن ٿيون.
اسان مڪمل احترام سان ڪار جي چوڌاري هلون ٿا، پوءِ کاٻي پاسي وارو ”خودڪشي دروازو“ دعوت سان کلي ٿو. ان وقت تائين اسان کي ان جو احساس ٿيو، اسان اڳ ۾ ئي ٽرڪ جي وڏي، سڌريل اسٽيرنگ ويل جي پويان پهريون ڀيرو سلور ڊان ۾ ويٺا آهيون. اوور هيڊ انٽيڪ ۽ اسٽينڊ ايگزاسٽ والوز (انگريزيءَ ۾ ”ioe“ سڏجي ٿو، ”intake over exhaust“) سان ويريئبل ڊسپليسمينٽ ڇھ سلنڈر انجڻ، اڳ ۾ ئي گرم ۽ بيڪار آهي، ٻڌڻ واري تصور جي حد کان هيٺ. "ان کي ٻيهر نه ڦيرايو،" ايندڙ هنڌ کان ڊيڄاريندڙ هئي. اسان تيزيءَ سان اسٽيئرنگ ويل تي مضبوط ليور سان پهرين گيئر ۾ شفٽ ڪريون ٿا. ٽرانسميشن جي سڌي ڪنڊن جي وائن ڏانهن، خوبصورت اندروني منتقل ٿيڻ شروع ٿئي ٿو. اهو واضح آهي ته پهريون گيئر هم وقت سازي نه آهي ۽ صرف شروع ڪرڻ لاء ڪم ڪري ٿو، تنهنڪري اسان فوري طور تي سيڪنڊ ڏانهن وڃو. هاڻي اهو تمام گهڻو خاموش ٿي ويو آهي، پوء ٿورو وڌيڪ آرام سان، اسان جي موضوعي احساس جي مطابق، اسان ٽئين ڏانهن وڃو ۽ آخرڪار چوٿين ڏانهن.
revs جي بدران وچولي زور
الٽرا ڊگھي اسٽروڪ انجڻ ۾ وچولي زور جو ذخيرو صرف ناقابل يقين آهي. هي يونٽ رفتار ۾ نه، پر گھڻي ٽوڪ ۾ ظاهر ٿئي ٿو. Acceleration ڪافي مضبوط آهي - Rolls ساڳئي سالن جي هڪ مرسڊيز 170 S کان ٽي ڀيرا وڌيڪ طاقت رکي ٿي. اسپيڊوميٽر جي سوئي 80 ڏيکاري ٿي، ٿوري دير کان پوءِ 110. بدقسمتيءَ سان ڪو به ٽيڪو ميٽر ڪونهي، بلڪ ڪاري پس منظر تي سفيد انگن سان خوبصورت اوزار آئل پريشر، پاڻيءَ جي گرمي ۽ موجود ٻارڻ بابت جامع معلومات مهيا ڪن ٿا. هن گرم اونهاري جي ڏينهن تي، هر شيء گرين زون ۾ آهي، جنهن کي اسان سورج جي کليل کليل سان لطف اندوز ڪريون ٿا. بهرحال، ڪلچ تمام ڳرو آهي ۽ هوهين ڪيمر جي چوڌاري وائڪنگ روڊن کي انتهائي اڻ سڌي اسٽيئرنگ سان پيروي ڪرڻ آسان ناهي. سلور ڊان ڪنڊن ۾ داخل ٿيڻ جي گهڻي خواهش نه ڏيکاري، تنهنڪري ان کي پنهنجي خواهشن جي فرمانبرداري سان پيروي ڪرڻ لاءِ مستحڪم هٿ سان هلڻ جي ضرورت آهي، ۽ اسٽيرنگ ويل کي وڏي زاويه تي ڦيرايو وڃي.
هن سڀني جي باوجود ، نرم interiorڪيل نه ترقي وارو پٿر آهي. 20 ڪلوميٽر کان پوءِ اضافي شدت وارو احساس ختم ٿي ويندو آهي. جيڪڏھن توھان وڌيڪ گاڏي ڊوڙائيندا آھيو ۽ ھن قيمتي قدري ڪار جو گھٽ احترام ڪندا ، توھان تقريبن محسوس ڪنديون جهڙوڪ حرڪت جو. هتي ، سلور ڊين پاڻ کي ڊرائيور کانسواءِ خوش ڪرڻ جي قابل ڪارخاني واري نموني طور ظاهر ٿئي ٿو. چيسس آزاد سامهون واري معطلي سان ۽ پڻ ڊرم برڪز (سامهون واري حرڪت سان هائڊروڪ ۽ پوئتي تي ڪيبل تي هلندڙ) انجڻ جي نسبتا وڏي طاقت سان ملن ٿا.
بدقسمتي سان، سلور ڊان، جيڪو آمريڪي مارڪيٽ جو مقصد هو، ڪامياب نه ٿيو. روايت جا ماهر وڌيڪ نمائندا سلور وراٿ چونڊيندا آهن، جڏهن ته آمريڪن وڌيڪ اسپورٽ Bentley R-Type کي چونڊيندا آهن. صرف ڏهن سالن کان پوء، سلور شيڊ ڪاميابيء سان مشهور رولس-رائس جو خيال ساڳيو جسم سان محسوس ڪيو.
ٿڪل
سلور ڊين جو مرتب ڪيل وزن عام وزن جي بيماري واري عام رولس رويس جي احساس کي رد نٿو ڪري. اهو گهٽ ۾ گهٽ نه ، سست طريقي سان ، پُرجوش نموني سان روڊ جي ڀرسان glري ٿو ، ۽ فقط theوڪڻن جي ترچڻ واري ٽائر جو آواز منهنجي ڪنن ۾ پوي ٿو. پائيدار ۽ ناقابل يقين حد تائين لچڪدار ، سائيڪل توهان کي پرجوش رکندو. توھان کي نچڻو آھي گئرز تبديل ڪرڻ. هي انهن لاءِ ڪار آهي جيڪي ڊوڙڻ پسند ڪن ٿا.
متن: Alf Kremers
Photo: اينگلف پومپيو
