اسٽيئرنگ ريڪ - آپريشن ۽ ڊيزائن جو اصول
اسٽيرنگ گيرو بوڪس جي سڀني قسمن ۾، ريڪ ۽ پنين هڪ خاص جڳهه تي قبضو ڪري ٿو، صرف ان ڪري ته اهو مسافر ڪار جي ڊيزائن ۾ تمام عام آهي. ڪيترن ئي فائدن سان گڏ، ريل، ۽ انهي کي عام طور تي مختصر طور تي سڏيو ويندو آهي بنيادي حصي جي استعمال جي بنياد تي، عملي طور تي ٻين سڀني منصوبن کي ختم ڪري ڇڏيو آهي.
ريل استعمال ڪرڻ جون خاصيتون
ريل بذات خود هڪ سلائيڊنگ اسٽيل راڊ آهي جنهن ۾ هڪ دانت واري نشان آهي. ڏند جي پاسي کان، هڪ ڊرائيو گيئر ان جي خلاف دٻايو ويندو آهي. اسٽيئرنگ ڪالمن شافٽ کي پنين شافٽ تائين ورهايو ويو آهي. هيليڪل گيئرنگ عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو خاموش آهي ۽ اهم لوڊ منتقل ڪرڻ جي قابل آهي.
جڏهن اسٽيرنگ ويل کي گھمايو ويندو آهي، ڊرائيور، پاور اسٽيئرنگ سان گڏ ڪم ڪندي، ريڪ کي گهربل هدايت ۾ منتقل ڪري ٿو. بال جوائنٽ ذريعي ريل جا پڇاڙيون اسٽيرنگ راڊز تي ڪم ڪن ٿيون. راڊز جي سيڪشن ۾، پيرن جي ترتيب ۽ اسٽيرنگ بال ٽوپس لاءِ ٿريڊ ٿيل ڪپلنگ نصب ٿيل آهن. بالآخر، ڊرائيونگ فورس محور بازو ذريعي هر پاسي تي نڪل، حب، ۽ اسٽيرڊ ويل ڏانهن منتقل ڪيو ويندو آهي. تشڪيل اهڙي طرح ٺهيل آهي ته رٻڙ رابطي جي پيچ ۾ سلپ نه ٿئي، ۽ هر ڦيٿي مطلوب ريڊيس جي هڪ آرڪ سان گڏ هلندي آهي.
ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ جو ٺهيل
هڪ عام ميکانيزم شامل آهن:
- هڪ هائوسنگ جتي سڀئي حصا واقع آهن، موٽر شيلڊ يا فريم کي مضبوط ڪرڻ لاء لوگ سان ليس؛
- گيئر ريڪ؛
- آستين جي قسم جا سادا بيرنگ جن تي ريل هلڻ وقت آرام ڪري ٿي؛
- ان پٽ شافٽ، عام طور تي رولر (سوئي) رولنگ بيئرنگ ۾ رکيل آهي؛
- اسپرنگ-لوڊ ٿيل ڪريڪر ۽ ايڊجسٽ ڪرڻ واري نٽ مان مصروفيت ۾ فرق کي ترتيب ڏيڻ لاءِ هڪ ڊوائيس؛
- ٽائي رڊ بوٽ.
ڪڏهن ڪڏهن ميڪانيزم هڪ خارجي ڊيمر سان ليس آهي، ريڪ ۽ پنين ميڪانيزم جي خرابين مان هڪ کي گھٽائڻ لاء ٺهيل آهي - اڻڄاتل سائيڪلن تي گرڻ واري سائيڪلن کان اسٽيرنگ ويل تائين جھٽڪن جي انتهائي مضبوط ٽرانسميشن. ڊيمپر هڪ افقي طور تي نصب ٿيل دوربيني جھٽڪو جذب ڪندڙ آهي، جيڪو معطلي ۾ نصب ٿيل آهي. هڪ آخر ۾ اهو ريل سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻئي آخر ۾ ذيلي فريم سان. سڀ اثر جھٽڪو جذب ڪندڙ هائيڊولڪس ذريعي ٻوڙي ويا آهن.
ھلڪي ڪارن تي استعمال ٿيندڙ آسان ترين ميڪانيزم پاور اسٽيئرنگ کان خالي آھن. پر اڪثر ريل ان جي جوڙجڪ ۾ آهن. هائيڊولڪ بوسٹر ايڪٽيوٽر کي ريڪ هائوسنگ ۾ ضم ڪيو ويو آهي، صرف پسٽن جي ساڄي ۽ کاٻي پاسي هائيڊولڪ لائينن کي ڳنڍڻ لاءِ فٽنگون نڪرنديون آهن.
تقسيم ڪندڙ هڪ اسپول والو جي صورت ۾ ۽ ٽورسن بار جو هڪ حصو ريڪ ۽ پنين ميڪانيزم جي ان پٽ شافٽ جي هائوسنگ ۾ ٺهيل آهي. ڊرائيور پاران لاڳو ڪيل ڪوشش جي شدت ۽ هدايت تي مدار رکندي، ٽورشن بار کي موڙيندي، اسپول کي کاٻي يا ساڄي هائيڊولڪ سلنڈر فٽيننگ ڏانهن کڄي ٿو، اتي دٻاء پيدا ڪري ٿو ۽ ڊرائيور کي ريل کي منتقل ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
ڪڏهن ڪڏهن اليڪٽرڪ ايمپليفائر جي عناصر پڻ ريڪ ميڪانيزم ۾ ٺهيل آهن جيڪڏهن اهو اسٽيرنگ ڪالمن تي واقع ناهي. سڌي ريل ڊرائيو کي ترجيح ڏني وئي آهي. انهي حالت ۾، ريڪ ۾ هڪ برقي موٽر آهي هڪ گيرو باڪس ۽ هڪ سيڪنڊ ڊرائيو گيئر سان. اهو ريل تي هڪ الڳ گيئر نوچ سان گڏ مکيه سان گڏ ڪم ڪري ٿو. قوت جي هدايت ۽ شدت اليڪٽرڪ ڪنٽرول يونٽ طرفان طئي ڪئي وئي آهي، جيڪو ان پٽ شافٽ ٽورسن ٽوسٽ سينسر مان سگنل وصول ڪري ٿو ۽ برقي موٽر ڏانهن موجوده طاقت پيدا ڪري ٿو.
ريل سان گڏ ميڪانيزم جا فائدا ۽ نقصان
فائدن ۾ شامل آهن:
- اعلي سڌائي اسٽيئرنگ؛
- اسٽيرنگ ويل جي شفافيت کي يقيني بڻائڻ ۾ آسان، جيتوڻيڪ هڪ ايمپليفائر سان ليس؛
- اسيمبلي جي compactness ۽ موٽر شيلڊ جي علائقي ۾ ڊيزائن جي جوڙجڪ جي سادگي؛
- هلڪو وزن ۽ نسبتا گهٽ قيمت؛
- سٺي مطابقت ٻنهي جي عمر واري هائڊروڪ بوسٽر ۽ جديد EUR سان؛
- اطمينان بخش برقرار رکڻ، مرمت جي ڪٽ پيدا ڪيا ويا آهن؛
- lubrication ۽ بار بار سار سنڀال لاء undemanding.
اتي پڻ نقصان آهن:
- اسٽيرنگ ويل جي بنيادي طور تي اعلي شفافيت، خراب رستن تي استعمال جي صورت ۾، ڊمپرز ۽ تيز رفتار ايمپليفائرز جي غير موجودگي ۾، ڊرائيور زخمي ٿي سگهي ٿو؛
- ڇڪڻ جي صورت ۾ شور جڏهن وڌايل خال سان ڪم ڪندي، جڏهن لباس اڻ برابري سان ٿئي ٿي، خال کي ترتيب نه ٿو ڏئي سگهجي.
ريڪ ۽ پنين ميڪانيزم جي عمل ۾ نفعو ۽ نقصان جو ميلاپ ان جي دائري کي طئي ڪري ٿو - اهي ڪارٽون آهن، جن ۾ راندين ڪارون شامل آهن، خاص طور تي تيز رفتار تي سٺي روڊن تي هلن ٿيون. انهي حالت ۾، ريڪ بهترين طريقي سان انجام ڏئي ٿو ۽ صارف جي خاصيتن جي لحاظ کان ٻين سڀني اسٽيرنگ اسڪيمن کان اڳتي آهي.
ميکانيزم جي سار سنڀال ڪڏهن ڪڏهن ڪئي ويندي آهي خلا کي گهٽائڻ لاءِ جڏهن ڇڪيون ظاهر ٿين ٿيون. بدقسمتي سان، مٿي بيان ڪيل غير معمولي لباس جي سببن لاء، اهو هميشه ممڪن ناهي. اهڙين حالتن ۾، ميکانيزم کي اسيمبليء جي طور تي تبديل ڪيو ويندو، اڪثر ڪري هڪ ڪارخاني سان بحال ٿيو. مرمت جي ڪٽ جو استعمال صرف بيرنگ ۽ سپورٽ بشنگ ۾ ڇڪن کي ختم ڪري ٿو، پر گيئر جوڙو جو لباس نه. پر عام طور تي، مشين جي خدمت زندگي ڪافي بلند آهي، ۽ نئين حصن جي قيمت ڪافي قابل قبول آهي.
