ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

جيپ رينگلر ڪنهن نه ڪنهن طرح 1941ع ۾ ”ظاهر“ ٿي جڏهن ان وقت جي آمريڪي فوج پنهنجي ضرورتن لاءِ گاڏي ڳولي رهي هئي. انهن کي هڪ قابل اعتماد ڪار جي ضرورت هئي جنهن ۾ آل ويل ڊرائيو ۽ چار ماڻهن لاءِ ڪمرو هو. ۽ پوءِ وليس پيدا ٿيو، رينگلر جو اڳوڻو. پر ان وقت ڪنهن به اهو تصور نه ڪيو هو ته اهڙي گاڏي عوام جي استعمال لاءِ به ٺاهي ويندي. بهرحال، ٻي عالمي جنگ جي خاتمي کان پوء، سپاهي ۽ هر ماڻهو جيڪو ان وقت وليس سان رابطي ۾ هو، ساڳئي حل ڳولي رهيا هئا، فوجي گاڏيون هلائي، ۽ پوء انهن کي ٻيهر ٺاهيو. اهو ئي سبب آهي ته خاندان وليس ويگن پيدا ٿيو، جنهن کان ڪاميابي جي ڪهاڻي شروع ٿي. پهرين جيپ رينگلر، نامزد ڪيل YJ، 1986 ۾ روڊ تي اچي ويو. اهو نو سال بعد Wrangler TJ پاران ڪامياب ٿيو، جيڪو ڏهن سالن تائين هليو جڏهن ان کي رينگلر جي جي طرفان تبديل ڪيو ويو. هاڻي، 12 سالن کان پوء، اهو وقت آهي نئين رينگر کي فيڪٽري جي نامزدگي JL ڏيڻ جو. ۽ جيڪڏهن توهان اڃا تائين سوچيو ته Wrangler ڪافي هڪ خاص ڪار آهي، اهو هن وقت تائين XNUMX ملين کان وڌيڪ خريد ڪندڙن طرفان ان جي جانشين سان گڏ چونڊيو ويو آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

نوانيت پيش ڪري ٿي هڪ بلڪل تازي تصوير ، مڪمل ڪئي وئي ماضي جي ڪيترن ئي تفصيلن سان. نمايان ٿيل آهن ست-گرل فرنٽ گرل ، گول هيڊ لائٽس (جيڪو مڪمل طور تي ڊيوڊ ٿي سگھي ٿو) ، وڏا elsيٿا ، ۽ ان کان به وڏا فينڊر. Wrangler ا stillا builtھيل آھي انھيءَ خيال سان ته مالڪ چاھين ٿا ته بھتر ڪن ، workيهر ڪم ڪن ، يا ر addو پنھنجي ڪا شيءِ شامل ڪن. ھي ھڪڙو سبب آھي ته alreadyو ا already ۾ ئي موجود آھن 180 کان و differentيڪ مختلف اصل لوازمات ، جيڪي موپر برانڊ جي پرواھ ڪن ٿا.

پر ا already ۾ ئي سيريل ، بغير لوازمات جي ، ڪسٽمر ڪيترن ئي طريقن سان استعمال ڪري سگھي ٿو. ان کان علاوه سخت ۽ نرم roofت removeنهي کي ھٽائڻ جي قابل ، جيپ دروازن تي خاص ڪوشش رکي. اهي آهن ، يقينا، ، هٽائڻ جي قابل به ، ر nowو هاڻي اهي madeاهيا ويا آهن ته جيئن اهي هٽائڻ ۾ آسان ٿين ۽ کڻڻ ۾ به آسان. اھڙيءَ طرح ، دروازو بند ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ اندروني ٿلهو اھڙي طرح designedاھيو ويو آھي جو جيڪڏھن دروازو ھٽايو و itي ، اھو پڻ کڻڻ لاءِ موزون آھي ، itو ته اھو ھي machئين پاسي مشيني آھي. اھو س all کان و pleasantيڪ خوشگوار آھي ته خاص نالا تنبن ۾ نصب ٿيل آھن ، جتي اسان دروازي جا داڻا ذخيرو ڪريون ٿا.

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

نئون رينگلر ، ھميشه وانگر ، دستياب ھوندو ھڪڙو نن wheelو ويل بيس ۽ دروازن جو ھڪڙو جوڙو ، گڏوگڏ ڊگھو ويل بيس ۽ چار دروازا. سامان اسپورٽ ، صحارا ۽ روبيڪن آف روڊ پڻ ا already ۾ ئي ساتل آھن.

يقينن ، نئون Wrangler بلڪل نئون آھي اندر. مواد نوان آهن ، رابطي لاءِ و pleasantيڪ خوشگوار ۽ پڻ و moreيڪ پائيدار. حقيقت ۾ ، Wrangler ھاڻي ڪونھي ھڪڙي اسپارٽن سان ليس ڪار ، پر ان ۾ ماڻھوءَ کي بھتر محسوس ٿئي ٿو. Uconnect سسٽم ، جيڪو ھاڻي پيش ڪري ٿو ايپل ڪارپلي ۽ اينڊرائيڊ آٽو ، کي چيءَ طرح سinedاريل ڪيو ويو آھي ۽ گراهڪ پنجن ، ستن يا 8,4 انچن جي وچ واري اسڪرين جي وچ ۾ به چونڊ ڪري سگھن ٿا. اھي آھن ٽچ حساس ، يقينا، ، پر ورچوئل چابيون ايتريون وڏيون آھن جو ڊرائيونگ دوران هلائڻ ۾ بلڪل آسان آھن.

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

بعد ۾ اڃا تائين ڪار جي جوهر آهي. نئون 2,2-ليٽر ٽربوڊيزل يا ٻه ليٽر پيٽرول انجڻ سان دستياب هوندو. جتي اهي وڏن يونٽن کي ترجيح ڏين ٿا، يورپ ۽ وچ اوڀر کان ٻاهر، هڪ وڏو 3,6-ليٽر ڇهه سلنڈر انجڻ موجود هوندو. ڊيزل يونٽ، جيڪو پيش ڪري ٿو اٽڪل 200 "گھوڙا"، ٽيسٽ ڊرائيو لاء ارادو ڪيو ويو. روزمره جي استعمال لاء، يقينا، ڪافي کان وڌيڪ، پر Wrangler ٿورو مختلف آهي. ٿي سگهي ٿو ته ڪو ماڻهو به خوفزده ٿي ويندو جڏهن اهي ٽيڪنيڪل ڊيٽا کي ڏسندا، ۽ مثال طور، وڌ ۾ وڌ رفتار 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي، ۽ روبيڪن ورزن ۾ اهو صرف 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. پر رينجر جو جوهر آف روڊ ڊرائيونگ آهي. اسان ان کي ريڊ بل رنگ ۾ پڻ ڏٺو. هڪ شاندار قدرتي ڪثرت (جيڪو ذاتي طور تي ملڪيت آهي، يقينا) هڪ شاندار فيلڊ تجربو پيش ڪري ٿو. مون کي ياد ناهي ته ڪڏهن به لينڊ فل جي چوڌاري هڪ ڪلاڪ کان وڌيڪ ڊرائيونگ ڪيو آهي، پر انهن جي مطابق جيڪي اهو ڪندا آهن، اسان ان جو اڌ به ري سائيڪل نه ڪيو آهي. غير معمولي چڙهڻ، خوفناڪ نزول، ۽ زمين خطرناڪ طور تي مٽيءَ يا خوفناڪ پٿر واري آهي. ۽ Wrangler لاء، ٿورو ناشتو. واضح طور تي پڻ چيسس ۽ ٽرانسميشن جي ڪري. آل ويل ڊرائيو ٻن نسخن ۾ موجود آهي: ڪمان-ٽريڪ ۽ راڪ-ٽريڪ. پهريون بنيادي نسخن لاء، ٻيو آف روڊ Rubicon لاء. جيڪڏهن توهان صرف چار ڦيٿي ڊرائيو جي فهرست ڏيو ٿا، جيڪا مستقل ٿي سگهي ٿي، پٺتي يا سڀني چئن ڦيڻن تي گھٽتائي واري گيئر سان، خاص محور، خاص فرق، ۽ حتي ته اڳين محور جي اوسيليشن کي محدود ڪرڻ جي صلاحيت سان، اهو واضح ٿئي ٿو ته Wrangler هڪ قدرتي چڙهڻ وارو آهي.

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

اڳ ۾ ئي بنيادي نسخو (اسان آزمايو صحارا) بغير ڪنهن مسئلي جي خطي سان گڏ، ۽ روبيڪون هڪ الڳ باب آهي. هڪ تمام گهڻي مضبوط ٿيل چيسس جنهن تي اسان ڊرائيونگ دوران اڳيان يا پوئين محور کي بند ڪريون ٿا ۽ يقيناً وڏا آف روڊ ٽائر هر آف روڊ جي شوقين جو خواب آهن. ڪار چڙھي ٿي جتي ڪو ماڻھو ضرور نه ويندو. سڀ کان پهرين، جتي توهان سوچيو به نه هوندو ته اهو ڪار سان ممڪن آهي. ساڳئي وقت، مون کي (جيڪو اهڙي انتهائي سواري جو پرستار نه آهي) حيران ٿي ويو آهي ته آئون صرف هڪ ڀيرو پنهنجي پيٽ تي مٽيء جي مٿاڇري تي هڪ ڪلاڪ جي انتهائي آف روڊ ڊرائيونگ ۾ ڦوڪيو. ڪابه ڳالهه نه آهي، هي رينگلر واقعي هڪ ڪيٽرپلر آهي، جيڪڏهن نه ته ٽڊڪندڙ!

يقينا ، نه هرڪو ان کي سواري ڪندو انتهائي علائقي ۾. ڪيترائي ماڻھو خريد ڪن ٿا ر simplyو انھيءَ ڪري جو اھي ان کي پسند ڪن ٿا. ھي ھڪڙو سبب آھي جو نئون رينگلر حفاظت جي مدد جي ھڪڙي نظام سان ليس ٿي سگھي ٿو ، جنھن ۾ شامل آھن ، blindين جي وچ ۾ ، ان blindا اسپاٽ وارننگ ، ريئر وييو وارننگ ، ھڪڙو بھترين ريئر ڪئميرا ۽ بالآخر بهتر ٿيو ESC.

ٽيسٽ ڊرائيو هتي تازه ڪاري جيپ رينگلر ڏند ڪٿا آهي!

تبصرو شامل ڪريو