صاب 9-5 ویکٹر 2.0T 2011 جائزو
ٽيسٽ ڊرائيو

صاب 9-5 ویکٹر 2.0T 2011 جائزو

ڪافي عرصو گذري چڪو آهي جڏهن مون هڪ صاب کي ڊرائيو ڪيو آهي، ۽ ان کان به وڌيڪ عرصو گذري چڪو آهي جڏهن مون هڪ پسند ڪيو آهي. ايترو ڊگهو، حقيقت ۾، مون کي اهو به ياد ناهي ته هو اتي موجود هو.

جي ايم جي اڳواڻي ۾، ​​ڪارون خراب، بورنگ، يا ختم ٿي چڪا آهن. پوئين 9-5 هن ريجن جي علامتي هئا. اهو لاڳاپيل رهڻ لاءِ گهربل تازه ڪارين جي کوٽ هئي ۽ مقابلي ۾ پوئتي رهجي ويو.

خاڪي

ھن ڪار ۾ گھٽ ۾ گھٽ جي ايم جي شموليت آھي ۽، حمل جي لحاظ کان، 12 مھينن يا وڌيڪ لاء تيار ھئي. پر ان ۾ ڪجھ فائدا آھن. اهو ان جي اڳوڻن کان تمام وڏو آهي؛ اڳوڻو 9-5 سائيز ۾ تمام ويجھو هو ننڍو 9-3. ھن ڪار ۾ ھڪڙي ويڪرو پوئين سيٽ ۽ ھڪڙو ڪمرا آھي، جيتوڻيڪ اٿلي ٽرن.

ٽربو چارجنگ کان علاوه، صاب جا ٻيا نشان ڪار جي شيٽ ميٹل ۾ لاڳو ڪيا ويا آهن، جنهن ۾ شيشي جي ڇت سان هڪ مخصوص ڪيب جي شڪل آهي. اهو ساب وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو جيتوڻيڪ لفٽ بيڪ جي پٺي کان سواءِ جيڪو فارمولا جو حصو هوندو هو.

اندر، هڪ غير متناسب اسپيڊ ميٽر، گريل ايئر وينٽ، خوبصورت سيٽون ۽ هڪ ڪاڪپٽ طرز سينٽر ڪنسول پڻ برانڊ جي طاقت کي ظاهر ڪري ٿو. اهو هڪ خوشگوار جڳهه آهي.

مسافرن کي مرڪزي اگنيشن ڪي ڪٽ آئوٽ ۽ فينسي واپس وٺڻ واري ڪپ هولڊر جي کوٽ محسوس ٿيندي. اهو ڪنهن لاءِ ڊيل برڪر نه هوندو.

ٽيڪنالاجي

بنياد سٺا آهن. جيتوڻيڪ اوپيل وانگر ننڍڙن برانڊن سان شيئر ڪيو ويو آهي، ڪار جو ٺهيل ۽ چيسس ٽيوننگ سيڪشن جي معيار تائين آهي. اهو مضبوط ۽ اهم محسوس ٿئي ٿو.

قدر

اهو سامان سان ڀريل آهي. تقريبن شيٽ مان ڪجھ به غائب ناهي، ۽ داخلا-سطح ڪار تقريبا مڪمل طور تي لوڊ ٿيل آهي. لسٽ ۾ شيون شامل آھن جيڪي ھاڻي لازمي آھن جھڙوڪ بلوٽوٿ، گڏوگڏ پريميئم کٽ جھڙوڪ معلوماتي ھيڊ اپ ڊسپلي. فعال کروز ڪنٽرول هڪ وڏي غلطي لڳي ٿي.

ڊرائيو يونٽ

رينج کي منطقي بڻايو ويو آهي. اتي لڳ ڀڳ ڪيترا صاب مختلف قسم جا خريدار هوندا هئا. هن ڀيري اسان ٽن انجڻ جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون: هڪ پيٽرول چار سلنڈر هتي هلائي، هڪ چار سلنڈر 2.0-ليٽر ڊيزل ۽ هڪ 2.8-ليٽر V6. سڀ ٽربو چارج ٿيل آهن، صاب جي دستخط، ۽ پيٽرول ڪواڊ حيرت انگيز طور تي ڪافي آهي، جيڪڏهن غير متاثر ڪندڙ، ڪارڪردگي.

100-اسپيڊ گيئر باڪس ذريعي اڳيان وارين کي ڊرائيو ڪندي، اهو 8.5 سيڪنڊن ۾ 6 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ٿو. VXNUMX پيش ڪري ٿو آل-ويل ڊرائيو پر تمام گهڻو ڳرو آهي.

تنهن هوندي، ڪجهه سواري جي معيار تي سوال ڪندا، جيڪو روڊ جي تفصيلن ۽ ٽائر جي رڙ جي خلاف نا مناسب اسفالٽ جي خلاف ٺهڪي اچي ٿو. پر پهرين نظر ۾، 9-5 سڀني اميدن کان وڌي ويو. بلڪل حقيقي معنى ۾، واحد رستو مٿي هو.

TOTAL

9-5 کي شاپرن جي نئين نسل لاءِ برانڊ کي ٻيهر بيان ڪرڻ گهرجي، ۽ گهٽ ۾ گهٽ اهو هڪ موقعو آهي.

وڌيڪ سکو آسٽريلين ۾ معزز گاڏين جي صنعت بابت.

تبصرو شامل ڪريو