اسان آزاد طور تي VAZ 2107 تي اينٽي فريز جي درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪريون ٿا
Contents
ڪنهن به اندروني ڪمبشن انجڻ کي بروقت ٿڌو ڪيو وڃي. ان کان سواء، سندس معمولي ڪم صرف ناممڪن آهي. اهو قاعدو VAZ 2107 انجڻين لاء پڻ صحيح آهي، هن ڪار جي کولنگ سسٽم ۾ سڀ کان وڌيڪ مشڪلاتي ڊوائيس اهو سينسر آهي جيڪو مکيه ريڊيٽر ۾ اينٽي فريز جي درجه حرارت کي رڪارڊ ڪري ٿو. اهو اڪثر ڪري تباهه ٿئي ٿو. خوش قسمت، توهان ان کي پنهنجو پاڻ کي تبديل ڪري سگهو ٿا. اچو ته اهو معلوم ڪريون ته اهو ڪيئن ڪجي.
گرمي sensor VAZ 2107 جو مقصد
سينسر VAZ 2107 جي مکيه کولنگ ريڊيٽر ۾ اينٽي فريز جي درجه حرارت کي سنڀاليندو آهي ۽ ڊيش بورڊ ڏانهن سگنل منتقل ڪري ٿو. ان جي هيٺئين کاٻي ڪنڊ ۾، اينٽي فريز جي گرمي لاء هڪ تير پوائنٽر آهي.
جيڪڏهن گرمي پد 95 درجا کان مٿي وڌي وئي آهي، هن جو مطلب صرف هڪ شيء آهي: کولنگ سسٽم پنهنجو ڪم نه ڪري رهيو آهي ۽ انجڻ کي وڌيڪ گرم ڪرڻ جي ويجهو آهي.
Antifreeze گرمي پد sensor اوزار
ڪيترن سالن کان، گرمي sensors جي مختلف قسمن جي VAZ 2107 ڪارن تي نصب ڪيو ويو. سڀ کان پهرين VAZ 2107 ماڊلز ۾ اليڪٽررومڪنيڪل سينسر هئا. بعد ۾ انهن کي تبديل ڪيو ويو اليڪٽرانڪ سينسر. وڌيڪ تفصيل سان هنن ڊوائيسز جي ڊزائن تي غور ڪريو.
Electromechanical گرمي پد سينسر
Electromechanical sensors وٽ ٿلهي ڀتين سان هڪ وڏو اسٽيل ڪيس آهي، جيڪو ڊوائيس جي وڌيڪ يونيفارم گرمائش مهيا ڪري ٿو. صورت ۾ اتي ceresite سان هڪ چيمبر آهي. هي مواد ٽامي پائوڊر سان ملايو ويندو آهي، ۽ اهو گرمي پد ۾ تبديلين کي تمام سٺو جواب ڏئي ٿو. سينسر جي ceresite چيمبر کي pusher سان ڳنڍيل هڪ تمام حساس جھلي طرفان بند ڪيو ويو آهي. جڏهن گرم اينٽي فريز سينسر جي جسم کي گرم ڪري ٿو، ته چيمبر ۾ سيرسائٽ وڌايو وڃي ٿو ۽ جھلي تي دٻاء شروع ٿئي ٿو. جھلي پشير کي مٿي ڪري ٿو، جيڪو منتقل ٿيندڙ رابطن جي سسٽم کي بند ڪري ٿو. اهڙيءَ طرح حاصل ڪيل سگنل ڊيش بورڊ تي نشر ڪيو ويندو آهي، ڊرائيور کي خبر ڏيندو آهي ته انجڻ گرم ٿي رهي آهي.
اليڪٽرانڪ گرمي پد سينسر
اليڪٽرانڪ گرمي پد جا سينسر صرف نئين VAZ 2107 تي نصب ڪيا ويا آهن. هڪ جھلي ۽ هڪ چيمبر جي بدران ceresite سان، اليڪٽرانڪ سينسر ۾ هڪ حساس thermistor آهي. جيئن گرمي پد وڌندو آهي، هن ڊوائيس جي مزاحمت تبديل ٿي ويندي آهي. اهي تبديليون هڪ خاص سرڪٽ طرفان مقرر ڪيا ويا آهن، جيڪو ڊيش بورڊ ڏانهن سگنل منتقل ڪري ٿو.
VAZ 2107 تي antifreeze گرمي پد سينسر جو مقام
گرمي پد جي سينسر کي VAZ 2107 جي مکيه کولنگ ريڊيٽر ۾ لڳايو ويو آهي. هي ترتيب بلڪل قدرتي آهي: اهو ئي واحد طريقو آهي جيڪو سينسر سڌو سنئون ابلندڙ اينٽي فريز سان رابطو ڪري سگهي ٿو. هتي هڪ nuance پڻ نوٽ ڪيو وڃي ٿو: شروعاتي VAZ 2107 ماڊل تي، گرمي پد سينسر پڻ هڪ پلگ ان جي فنڪشن کي انجام ڏنو آهي جيڪو اينٽي فريز ڊرين سوراخ کي بند ڪري ٿو. نئين VAZ 2107 ڪارن ۾، سوراخ سوراخ هڪ خاص پلگ ان سان بند ڪيو ويو آهي، ۽ درجه حرارت سينسر پنهنجي الڳ ساکٽ ۾ ڇڪايو ويندو آهي.
گرمي پد سينسر جي خرابي
اتي ٻه سبب آهن ڇو ته سينسر ڊيش بورڊ ڏانهن سگنل منتقل نٿو ڪري سگهي. هتي اهي آهن:
- گرمي پد سينسر لاء ذميوار فيوز ڦوڪيو ويو آهي (سينسر پاڻ سٺي حالت ۾ ٿي سگهي ٿو). سمجھڻ لاء ته مسئلو فيوز ۾ آهي، ڊرائيور کي اسٽيئرنگ ڪالمن جي هيٺان ڏسڻو پوندو، ڪار جي حفاظت واري بلاڪ ۾. هڪ ڦوڪيو فيوز فوري طور تي نظر ايندو: اهو عام طور تي ٿورڙو ڳري ٿو ۽ ڪارو ٿي ويندو آهي؛
ڪڏهن ڪڏهن sensor هڪ ڦاٽي فيوز VAZ 2107 جي ڪري ڪم نه ڪندو آھي - گرمي پد سينسر ساڙيو ويو. ضابطي جي طور تي، هن گاڏي جي بورڊ تي برقي نيٽ ورڪ ۾ هڪ تيز وولٹیج ڦوٽو جي ڪري ٿئي ٿو. اهڙي جمپ جو سبب وائرنگ ۾ هڪ شارٽ سرڪٽ ٿي سگهي ٿو. حقيقت اها آهي ته VAZ 2107 تي تارن جي موصليت ڪڏهن به اعلي معيار جي نه هئي. وقت سان گڏ، اهو ناقابل استعمال ٿيندو، ڀڃڻ شروع ٿئي ٿو، جيڪو آخرڪار شارٽ سرڪٽ جي ڪري ٿو.
VAZ 2107 درجه حرارت سينسر جي جانچ ڪندي
چيڪ ڪرڻ لاء، اسان کي هيٺين اوزار جي ضرورت آهي:
- گھربل multimeter؛
- پاڻي سان هڪ ظرف؛
- گھربل بوائلر؛
- ٿرماميٽر
- گرمي پد سينسر مشين مان هٽايو ويو.
تسلسل چيڪ ڪريو
- سينسر تيار ٿيل ڪنٽينر ۾ هيٺ ڪيو ويو آهي ته جيئن ان جو ٺهيل حصو مڪمل طور تي پاڻي هيٺ هجي.
- هڪ ٿرماميٽر ۽ بوائلر هڪ ئي ڪنٽينر ۾ هيٺ ڪيا ويا آهن (ساڳئي وقت، توهان کي پڪ ڪرڻ جي ضرورت آهي ته اهي اوزار هڪ ٻئي سان رابطي ۾ نه اچن).
- ملٽي ميٽر جا رابطا سينسر جي رابطن سان ڳنڍيل آهن، ملٽي ميٽر پاڻ کي مزاحمت کي ماپڻ لاءِ ترتيب ڏنو ويو آهي.
- بوائلر ساکٽ ۾ لڳايو ويو آهي، پاڻي جي گرمي شروع ٿئي ٿي.
- جڏهن پاڻي 95 درجا گرمي پد تي گرم ٿئي ٿو، ملٽي ميٽر پاران ڏيکاريل سينسر جي مزاحمت غائب ٿيڻ گهرجي. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، سينسر ٺيڪ آهي. جيڪڏهن مٿين درجه حرارت تي ملٽي ميٽر تي مزاحمت غائب نه ٿيندي، سينسر ناقص آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
وڊيو: اينٽي فريز سينسر جي جانچ ڪندي
VAZ 2107 تي اينٽي فريز سينسر کي تبديل ڪرڻ
سڀ کان اول، ان کي چيو وڃي ٿو ته VAZ 2107 تي گرمي پد sensors مرمت نه ٿو ڪري سگهجي. سبب سادو آهي: هن ڊوائيس جا حصا ۽ مواد نه آهن جيڪي ڊرائيور خريد ڪري سگھن ٿا ۽ پاڻ کي تبديل ڪري سگھن ٿا. ان کان علاوه، گرمي پد جي سينسر جو جسم الڳ نه آهي، تنهنڪري ان کي ٽوڙڻ کان سواء هن ڊوائيس جي اندر تائين حاصل ڪرڻ ناممڪن آهي. هتي آهي جيڪو توهان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي:
- نئين گرمي پد sensor VAZ 2107؛
- ساکٽ هيڊ 30 هڪ ڊگهو نوب سان (يا هڪ باقاعده موم بتي جي چاٻي)؛
- ٿڌي پاڻي جي نيڪال لاءِ ڪنٽينر.
آپريشن جو تسلسل
- ڪار کي ڏسڻ واري سوراخ يا فلائي اوور تي رکيل آهي. هڪ ڪنٽينر ڊرين جي سوراخ هيٺ رکيل آهي، پلگ ان کي ختم ڪيو ويو آهي، اينٽي فريز کي ختم ڪيو ويو آهي.VAZ 2107 مان اينٽي فريز کي ختم ڪرڻ لاءِ هڪ ننڍڙو بيسن مثالي آهي
- رابطي واري تارن کي سينسر مان هٽايو ويو آهي. انهن کي احتياط سان توهان ڏانهن ڇڪڻ گهرجي.ڳاڙهو تير VAZ 2107 سينسر جي رابطي واري ڪيپ کي ڏيکاري ٿو
- سينسر کي ساکٽ جي سر سان 30 کان مٿي ڪيو ويو آهي (ياد رکڻ گهرجي ته سينسر جي هيٺان هڪ تمام پتلي سيلنگ انگوزي آهي، جيڪا آساني سان گم ٿي سگهي ٿي).
- اڻڄاتل سينسر جي جاءِ تي نئون سينسر لڳايو ويو آهي (ان کان علاوه، نئين سينسر ۾ ڇڪڻ وقت، ڪنهن کي تمام گهڻو زور نه ڏيڻ گهرجي، خاص طور تي جيڪڏهن آخري سر تي knob تمام ڊگهو آهي: سينسر جي ساکٽ ۾ ڌاڳو آساني سان ڦاٽل آهي. بند).
- رابطي واري تارن سان ڪيپ واپس سينسر تي رکيل آهي، نئين اينٽي فريز کي وڌائڻ واري ٽانڪي ۾ داخل ڪيو ويو آهي.
وڊيو: VAZ 2107 تي ٿڌي سينسر کي تبديل ڪرڻ
اھم نونسن
اهڙا ڪيترائي اهم نقطا آهن جن کي نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. هتي اهي آهن:
- اينٽي فريز جي مڪمل ڊيل سان سينسر کي تبديل ڪرڻ جي مٿين ترتيب هميشه استعمال نه ڪئي وئي آهي. تجربيڪار موٽرسائيڪل ان کي آسان بڻائين ٿا: ناقص سينسر کي ختم ڪريو، پوءِ پنھنجي آڱر سان ڊرين سوراخ کي ڪليپ ڪريو. هن عمل کي مهارت جي مناسب مقدار جي ضرورت آهي. پر جيڪڏهن توهان تمام جلدي جلدي ڪريو ٿا، اينٽي فريز جو حصو ناگزير طور تي ٻاهر نڪرندو ۽ توهان کي اڃا به شامل ڪرڻو پوندو؛ڪڏهن ڪڏهن موٽر ويز 2107 کان اينٽي فريز نه ڪڍندا آهن جڏهن سينسر کي تبديل ڪندا آهن
- جڏهن هڪ نئين درجه حرارت سينسر جي دڪان ڏانهن وڃڻ، توهان کي ياد رکڻ گهرجي: وڪرو تي هاڻي توهان ٻئي برقي ۽ برقي حرارتي سينسر ڳولي سگهو ٿا. اهو بهتر آهي ته اليڪٽرانڪ شين کي چونڊڻ جي باوجود، حقيقت اها آهي ته اهي اليڪٽرڪ ميڪيڪل کان وڌيڪ قيمتي آهن (هڪ سٺو اليڪٽرانڪ سينسر 500 روبل جي قيمت آهي، ۽ هڪ اليڪٽرڪ ميڪيڪل 300 روبل جي قيمت). پسند جو منطق سادو آهي: سينسر ۾ گهٽ حرڪت وارا حصا، اهو ڊگهو ٿيندو.
تنهن ڪري، درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪرڻ هڪ سپر ڏکيو ڪم ناهي. جيتوڻيڪ هڪ نوان موٽرسائيڪل ان سان مقابلو ڪندو، جيڪڏهن گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو هن جي زندگي ۾ هن پنهنجي هٿن ۾ رنچ رکي. هن دستور ۾ بيان ڪيل قدمن تي عمل ڪندي، ڪار جي مالڪ اٽڪل 700 روبل بچائي سگهندا. اهو ڪيترو خرچ آهي ڪار سروس ۾ درجه حرارت سينسر کي تبديل ڪرڻ لاء.
