اسان آزاديء سان ڪار ۾ ايئر ڪنڊيشنر جي ريڊيٽر جي مرمت
Contents
جيڪڏهن ڪار ۾ ايئر ڪنڊيشنر گرم يا سرد موسم ۾ ناڪام ٿئي ٿي، اهو ڊرائيور لاء سٺو نه آهي. ۽ خودڪار ايئر ڪنڊيشنرز جو سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ عنصر ريڊيٽرز آهن. اهي تمام آساني سان ڀڃندا آهن، خاص طور تي جيڪڏهن ڊرائيور انهن جي صحيح پرواهه نه ڪندو آهي. ڇا اهو ممڪن آهي ته ريڊيٽر پاڻ کي مرمت ڪرڻ لاء؟ ها. اچو ته سمجهون ته اهو ڪيئن ڪيو ويو آهي.
ايئر ڪنڊيشنر جي ريڊيٽر کي نقصان جو سبب
هيٺ ڏنل سببن جي ڪري ريڊيٽر ناڪام ٿي سگھي ٿو:
- مشيني نقصان. هر ريڊيٽر جي ويجهو هڪ ننڍڙو پرستار آهي. جڏهن هن ڊوائيس جا بلڊ ڀڃندا آهن، اهي تقريبا هميشه ريڊيٽر جي پنن ۾ داخل ٿين ٿا، انهن کي ٽوڙي ۽ انهن جي وچ ۾ ڦاسي پيا. ۽ پرستار جسماني لباس ۽ ڳوڙها، ۽ گهٽ درجه حرارت جي ڪري ٻنهي کي ڀڃي سگهي ٿو. هي اختيار خاص طور تي اسان جي ملڪ لاء لاڳاپيل آهي: ٿڌي ۾، پلاسٽڪ آسانيء سان ڀڃي ٿو;
فين بليڊ جي مار جي ڪري ريڊيٽر جي ڀت خراب ٿي وئي آهي - زنگ. ريڊيٽر ٽيوب ۽ ايلومينيم ٽيپ جو هڪ سسٽم آهي جيڪو هڪ accordion وانگر فولڊ ڪيو ويو آهي. پر ڪجهه ڪارن ۾، ريڊيٽر ٽيوب ايلومينيم مان نه، پر اسٽيل مان ٺهيل آهن. اهڙي ٽيڪنيڪل حل مشڪل سان ڪامياب ٿي سگهي ٿو، ڇاڪاڻ ته اسٽيل corrosion جي تابع آهي. جلدي يا بعد ۾، پائپ مورچا ٿي ويندا، ريڊيٽر پنهنجي تنگي کي وڃائي ڇڏيندو، ۽ فريون کولنگ سسٽم کي ڇڏي ڏيندو.هيٺان هڪ ريڊيٽر آهي، جزوي طور تي اسٽيل پائپ جي سنکنرن جي ڪري تباهه ٿي ويو آهي.
ٽٽل ڊوائيس جا نشان
هتي ڪجھ عام نشانيون آھن جيڪي ڪار جي مالڪ کان محتاط رھڻ گھرجي:
- ڪيبن ۾ ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرائڻ کان پوء، هڪ سيٽي ٻڌي ٿو. اهو آواز ظاهر ڪري ٿو ته ريڊيٽر ۾ يا ان سان جڙيل هوز ۾ ڪو شگاف پيدا ٿيو آهي، ۽ سسٽم جي تنگي ڀڄي وئي آهي؛
- خراب ٿڌي. جيڪڏهن، ايئر ڪنڊيشنر جي ڊگهي آپريشن کان پوء، ڪيبن ۾ هوا گرم رهي ٿي، ان جو مطلب اهو آهي ته ريڊيٽر خراب ٿي ويو آهي، ۽ سسٽم ۾ ڪو به فريون باقي ناهي؛
- جڏهن توهان ايئر ڪنڊيشنر کي ڦيرايو ٿا، ته ڪيبن نم جي بوء آهي. ٻيا ناپسنديده خوشبو پڻ ظاهر ٿي سگهن ٿيون. اهو ٿئي ٿو جڏهن فريون هڪ خراب ريڊيٽر کي ڇڏي ٿو، ۽ نمي ان جي جاء تي ظاهر ٿئي ٿي. اهو ڪنڊينسيٽ ٺاهيندو آهي، جيڪو سسٽم ۾ بيهي ٿو ۽ هڪ ناپسنديده گند ڏئي ٿو؛
- ڪيبن ۾ پسڻ وارو گلاس. جيڪڏهن مينهن ۾ ونڊوز غلط رهجي وڃن ته ايئر ڪنڊيشنر آن آهي، توهان کي ريڊيٽر جي تنگي ۽ ان ۾ فريون جي سطح کي جانچڻ گهرجي.
خود مرمت جي فزيبلٽي بابت
ريڊيٽر جي مرمت جو خرچ سڌو سنئون ان جي نقصان جي درجي تي منحصر آهي:
- جيڪڏهن ڊوائيس ۾ ڪيترائي ننڍا ٽڪر مليا هئا يا ربن جو هڪ جوڙو خراب ٿي ويو، پوء اهڙي خرابي کي مڪمل طور تي ختم ڪري سگهجي ٿو بغير گيراج ڇڏڻ کان سواء؛
- ۽ جيڪڏهن پنن جا ٽڪرا ريڊيٽر ۾ داخل ٿي ويا آهن ۽ پنن سان ٽيوب مان صرف رڳا رهجي ويا آهن، اهو ممڪن نه ٿيندو ته توهان پنهنجي پاڻ تي مرمت ڪريو. ۽ ان کان سواء، اهڙي نقصان سان ڊوائيسز هميشه خدمت ۾ نه کڻندا آهن. ڊرائيور اڪثر ڪري صرف نوان ريڊيٽر خريد ڪندا آهن ۽ انهن کي انسٽال ڪندا آهن، وقت ۽ پئسا بچائيندا آهن.
جيڪڏهن ڪار جي مالڪ اڃا تائين ڪار جي خدمت جي خدمتن کي استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو، پوء ڪم جي قيمت وڏي پيماني تي مختلف ٿي ويندي، ڇاڪاڻ ته اهو نه رڳو نقصان جي درجي تي منحصر آهي، پر ڪار جي برانڊ تي پڻ (گهريلو ريڊيٽرز جي مرمت آهي. سستا، غير ملڪي وڌيڪ قيمتي آهن). اڄ جي قيمت جي حد هن ريت آهي:
- گلو يا سيلنٽ سان ننڍن ٽڪرن کي ختم ڪرڻ - 600 کان 2000 روبل تائين؛
- ٽٽل ٽيوب جي سولڊرنگ ۽ خراب ٿيل ربن جي مڪمل بحالي - 4000 کان 8000 روبل تائين.
دڙي کي درست ڪرڻ جا تڪڙو طريقا
اتي ڪيترائي سادو طريقا آھن جيڪي ڊرائيور کي پنھنجي پاڻ تي ڀريل ريڊيٽر کي مرمت ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.
مهر جي درخواست
ريڊيٽر سيلانٽ هڪ پوليمر پائوڊر آهي، جنهن ۾ ننڍا ننڍا پابند فائبر شامل آهن. اهو هڪ خاص تناسب ۾ پاڻي سان ملائي وئي آهي. نتيجو وارو مرکب ريڊيٽر ۾ داخل ڪيو ويو آهي ۽ ليک کي ختم ڪري ٿو. ملڪي motorists جي وچ ۾ سڀ کان وڌيڪ مشهور ڪمپني LAVR جي مصنوعات آهي.
انهن جون سيلون سٺي معيار ۽ سستي قيمت جا آهن. مرمت جو سلسلو هن ريت آهي:
- ايئر ڪنڊيشنر ريڊيٽر ڪار مان هٽايو ويو آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته هن وقت مشين جي جوڙجڪ تي دارومدار. ڪجھ گاڏين تي (مثال طور، فورڊ ۽ مٽسباشي)، توهان ريڊيٽر کي هٽائڻ کان سواء ڪري سگهو ٿا.
- سيلانٽ تي ٻڌل هڪ مرکب ريڊيٽر ۾ داخل ڪيو ويو آهي. مرکب جي تياري جو تناسب ۽ ان جي مقدار جو دارومدار سيلانٽ جي برانڊ تي، ۽ هميشه پيڪنگنگ تي اشارو ڪيو ويو آهي.
- مرکب وجھڻ کان پوء، توھان کي 30-40 منٽ انتظار ڪرڻ گھرجي. اهو عام طور تي سيلانٽ لاءِ ڪافي هوندو آهي ته اهي ٽڪرن تائين پهچي ۽ انهن کي ڀرجي. ان کان پوء، ريڊيٽر کي پاڻي سان ڌوئي ويندو آهي ته ٽيوب مان سيلن جي باقيات کي هٽائڻ لاء، ۽ پوء خشڪ ڪيو وڃي.
- خشڪ ريڊيٽر ليڪ لاء چيڪ ڪيو ويو آهي، پوء جاء تي نصب ڪيو ويو ۽ فريون سان ڀريو ويو.
گلو جو استعمال
هڪ خاص epoxy Adhesive جي اجازت ڏئي ٿو ته ريڊيٽرز ۾ به وڏي شگاف کي مرمت ڪري سگهجي ٿو.
عملن جا جزو
- ريڊيٽر تي گلو لڳائڻ جي جاءِ کي چڱيءَ طرح صاف سٿري پيپر سان صاف ڪيو وڃي ٿو ۽ ايسٽون سان ڊيگريس ڪيو وڃي ٿو.
- مناسب سائيز جو ھڪڙو پيچ ٽين جي ھڪڙي مناسب چادر مان ڪٽيو ويندو آھي جيڪو ڌاتو لاء اسڪينسر سان. ان جي مٿاڇري کي به صاف ۽ degreased هجڻ ضروري آهي.
- چپن جي پتلي پرت کي پيچ ۽ هيٽسڪ جي مٿاڇري تي لاڳو ڪيو ويندو آهي. ان کي 2-3 منٽن تائين سڪي وڃڻ گهرجي. ان کان پوء، پيچ کي ٽوڙي تي نصب ڪيو ويو آهي ۽ ان جي خلاف مضبوط طور تي دٻايو ويندو آهي.Epoxy patched heatsink
- گلو کي سڪي وڃڻ جي اجازت ڏني وڃي، انهي ڪري ته اهو صرف هڪ ڏينهن بعد ريڊيٽر استعمال ڪرڻ ممڪن ٿيندو.
"ٿڌي ويلڊنگ"
ٻيو عام مرمت جو اختيار. "ٿڌي ويلڊنگ" هڪ ٻن حصن جو ٺهيل آهي. ننڍن بارن جو هڪ جوڙو، ظاهر ۽ شڪل ۾ ٻارن جي پلاسٽينين جي ياد ڏياريندو آهي. انهن مان هڪ هڪ Adhesive بنياد آهي، ٻيو هڪ catalyst آهي. توهان ڪنهن به آٽو پارٽس جي دڪان تي "ٿڌي ويلڊنگ" خريد ڪري سگهو ٿا.
ڪم جو سلسلو سادو آهي:
- ريڊيٽر جي خراب ٿيل مٿاڇري کي سينڊ پيپر سان صاف ڪيو ويندو آهي ۽ ايسٽون سان ڊيگريس ڪيو ويندو آهي.
- "ٿڌي ويلڊ" اجزاء گڏجي گڏ ڪيا ويا آهن. انهن کي صرف توهان جي هٿن ۾ احتياط سان ميس ڪرڻ جي ضرورت آهي جيستائين هڪ واحد رنگ ڪاميٽي ٺهيل آهي.
- هن ماس مان هڪ ننڍڙي پٽي ٺاهي وئي آهي، جيڪا آسانيء سان ريڊيٽر تي هڪ ڀڃڪڙي ۾ دٻايو ويندو آهي.
ريڊيٽر سولڊرنگ
جيڪڏهن ريڊيٽر سخت خراب ٿئي ٿي، ان کي سيلانٽ يا گلو سان مرمت نه ٿو ڪري سگهجي. جيڪڏهن توهان وٽ مناسب صلاحيتون آهن، توهان سولڊرنگ استعمال ڪندي ڊوائيس جي تنگي کي بحال ڪري سگهو ٿا. هتي اهو آهي جيڪو هن لاء گهربل آهي:
- سولڊرنگ لوهه يا گهريلو ويلڊنگ مشين؛
- ويندڙ
- گلاب؛
- سولڊرنگ اسيد؛
- اڇلائڻ
- ويلڊنگ additive (اهو پياس يا ايلومينيم ٿي سگهي ٿو، ريڊيٽر جي مواد تي منحصر ڪري ٿو)؛
- degreasing لاء acetone؛
- چابيون ۽ اسڪرو ڊرائيور جو سيٽ.
آپريشن جو تسلسل
ويلڊنگ شروع ڪرڻ کان اڳ، ريڊيٽر کي اسڪرو ڊرايور ۽ کليل-آخر رنچ جي سيٽ سان هٽايو ويندو آهي.
- سولڊرنگ جي جڳهه کي احتياط سان صاف ڪيو وڃي ٿو سينڊ پيپر سان ۽ ايسٽون سان ڊيگريس ڪيو وڃي.ڪجهه ڪار جي شوقينن کي ترجيح ڏيندا آهن ريڊيٽرز کي صاف ڪرڻ لاءِ هڪ ڊرل سان هڪ مناسب نوزل سان.
- سولڊرنگ اسيد کي صاف ٿيل علائقي تي ننڍڙو برش سان لاڳو ڪيو ويندو آهي. ان کان پوء، ڌاتو کي سولڊرنگ لوھ سان گرم ڪيو ويندو آھي، جنھن جي طاقت گھٽ ۾ گھٽ 250 W ھئڻ گھرجي (جيڪڏھن طاقت ڪافي نه آھي، توھان دات کي گرم ڪرڻ لاء ويلڊنگ مشعل استعمال ڪري سگھو ٿا).ٻئي هڪ سولڊرنگ لوهه ۽ هڪ برنر ريڊيٽر کي گرم ڪرڻ لاء مناسب آهن.
- روزن کي سولڊرنگ آئرن جي گرم ٽپ تي لڳايو وڃي ٿو، پوءِ سولڊر جو هڪ ننڍڙو قطرو ٽپ سان بند ڪيو وڃي ۽ علاج ٿيل سطح تي لاڳو ڪيو وڃي، شگاف کي بند ڪري. جيڪڏهن ضروري هجي ته، آپريشن ڪيترائي ڀيرا بار بار ڪيو وڃي جيستائين نقصان مڪمل طور تي بند ٿي وڃي.
مٿين عملن جي ترتيب صرف ٽامي ريڊيٽر جي مرمت لاء مناسب آهي. گيراج ۾ ايلومينيم ريڊيٽر کي سولڊر ڪرڻ تمام ڏکيو آهي. حقيقت اها آهي ته ايلومينيم جي مٿاڇري هڪ آڪسائيڊ فلم سان ڍڪيل آهي. ان کي ختم ڪرڻ لاء، هڪ خاص وهڪري جي ضرورت آهي (ڪيڊيميم، زنڪ ۽ بسمٿ جي چورا سان گڏ گلاب)، جيڪو عام موٽرسائيڪل حاصل ڪرڻ لاء هميشه ممڪن ناهي. سڀ کان وڌيڪ تجربا ڪار مالڪن پاڻ تي fluxes تيار. ڪم جو سلسلو هن طرح نظر اچي ٿو:
- گلاب جي 50 گرام هڪ خاص crucible ۾ رکيل آهي. اهو هڪ گئس برنر سان گرم ڪيو ويندو آهي. جڏهن گلاب پگھلڻ شروع ٿئي ٿو، ته ان ۾ 25 گرام ڌاتو ڌاتو بسمٿ، زنڪ ۽ ڪيڊميم شامل ڪيو وڃي ٿو، ۽ چورا تمام ننڍو هجڻ گهرجي، هڪ پائوڊر وانگر.
- نتيجي ۾ ٺهيل مرکب کي عام اسٽيل ڪانٽو سان چڱي طرح ملايو ويندو آهي.
- ريڊيٽر جي خراب ٿيل مٿاڇري کي صاف ڪيو ويو آهي ۽ خراب ڪيو ويو آهي.
- هڪ سولڊرنگ لوهه سان گرم وهڪري جي ڀڃڪڙي تي لاڳو ڪيو ويندو آهي، اهو هڪ سرکلر موشن ۾ ڪيو ويندو آهي. ساخت کي ڌاتو جي مٿاڇري ۾ رگڻ لڳي ٿو جيستائين نقصان مڪمل طور تي ختم ٿي وڃي.
سکو ته VAZ 2107 تي ايئر ڪنڊيشنر ڪيئن نصب ڪجي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html
وڊيو: ڪيئن هڪ ريڊيٽر سولڊر ڪرڻ
ليڪ ٽيسٽ
نقصان جي مرمت کان پوء، ريڊيٽر کي ليڪ لاء چيڪ ڪيو وڃي. هتي اهو ڪيئن ڪيو ويو آهي:
- سڀئي اضافي ريڊيٽر پائپ احتياط سان بند ٿيل آهن (انهن لاء پلگ ان کي ربر جي هڪ ٽڪري مان ڪٽي سگهجي ٿو).
- پاڻي مکيه پائپ ۾ داخل ڪيو ويو آهي. ته جيئن ريڊيٽر ڀرجي وڃي مٿي تي.
- اڳيون، ڊوائيس کي سڪل سطح تي نصب ڪيو وڃي ۽ اتي 30-40 منٽن لاء ڇڏي وڃي. جيڪڏهن هن وقت کان پوء ريڊيٽر جي هيٺان پاڻي ظاهر نه ڪيو ويو آهي، اهو سيل ڪيو ويو آهي ۽ ڪار ۾ نصب ٿي سگهي ٿو.
هڪ ٻيو ٽيسٽ اختيار پڻ ممڪن آهي، هوا استعمال ڪندي:
- اهو ضروري آهي ته هڪ ڪنٽينر وٺڻ گهرجي جنهن ۾ ريڊيٽرر آزاديء سان فٽ ٿي سگهي ٿو (هڪ وچولي سائيز جي بيسن هن لاء بهترين آهي).
- ڪنٽينر پاڻي سان ڀريل آهي.
- ريڊيٽر پائپس پلگ سان بند ٿيل آهن. هڪ باقاعده ڪار پمپ مکيه پائپ سان ڳنڍيل آهي (هڪ اڊاپٽر ڪنيڪشن لاء استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ جيڪڏهن اهو دستياب ناهي، نلي صرف برقي ٽيپ سان پائپ سان ڳنڍيل آهي).
- پمپ جي مدد سان، ڊوائيس ۾ اضافي دٻاء پيدا ٿئي ٿي.هوا جا بلبل نڪرندڙ ظاهر ڪن ٿا ته ريڊيٽر ايئر ٽائيٽ نه آهي.
- هوا سان ڀريل ريڊيٽر پاڻيء جي هڪ بيسن ۾ رکيل آهي. جيڪڏهن ڪو به هوائي بلبل ڪٿي به نظر نٿو اچي، ڊوائيس بند ٿيل آهي.
مرمت کان پوء ريڊيٽر کي صاف ڪرڻ
جيئن ته ريڊيٽر جي مرمت کان پوء، ان ۾ تمام گهڻو ملبو ۽ غير ملڪي ڪيميائي مرڪب باقي رهي ٿو، ان کي صاف ڪرڻ کان اڳ فريون سان تيل ڀرڻ گهرجي. اهو ڪرڻ جو آسان طريقو هڪ خاص صفائي واري فوم سان آهي، جيڪو ڪنهن به حصن جي دڪان تي خريد ڪري سگهجي ٿو.
ايئر ڪنڊيشنر کي خود ريفيولنگ بابت پڙهو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html
هتي صاف ڪرڻ جو سلسلو آهي:
- ڪار جي ڊيش بورڊ جي هيٺان، توهان کي ريڊيٽر ڊيل پائپ ڳولڻ جي ضرورت آهي (عام طور تي هڪ مختصر لچڪدار نلي ڪلپ سان).ايئر ڪنڊيشنر جو ڊرين پائپ رنگ واري تار جي ڪنڊ جي ڀرسان واقع آهي
- صفائي واري فوم مان نڪ کي ڊرين پائپ سان ڳنڍيو وڃي ٿو ۽ ڪليپ سان محفوظ ڪيو وڃي ٿو.فوم ڪينسٽر هڪ اڊاپٽر سان ڊيل پائپ سان ڳنڍيل آهي
- ڪار جي انجڻ شروع ٿي. ايئر ڪنڊيشنر پڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ٻيهر گردش موڊ تي مقرر ڪيو ويو آهي.
- انجڻ کي 20 منٽن لاء بيڪار تي هلڻ گهرجي. هن عرصي دوران، ڪين مان فوم کي سڄي ريڊيٽر ذريعي گذرڻ جو وقت هوندو. ان کان پوء، هڪ مناسب ڪنٽينر ڊيل پائپ جي هيٺان رکيل آهي، فوم کي ختم ڪري سگهجي ٿو ۽ اهو ريڊيٽر کي ڇڏي ٿو.
ايئر ڪنڊيشنر جي تشخيص بابت وڌيڪ ڄاڻو: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html
وڊيو: ايئر ڪنڊيشنر کي فوم سان صاف ڪرڻ
تنهن ڪري، توهان هڪ گيراج ۾ ايئر ڪنڊيشنر ريڊيٽر کي درست ڪري سگهو ٿا جيڪڏهن ڊوائيس کي نقصان تمام سنجيده نه آهي. جيتوڻيڪ هڪ نوان موٽرسائيڪل، جيڪو گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو پنهنجي هٿن ۾ ايپوڪس گلو يا "ٿڌي ويلڊنگ" رکندو هو، هن ڪم سان مقابلو ڪندو. وڏي نقصان لاء، صرف سولڊرنگ مدد ڪندي. ۽ جيڪڏهن ڪار جي مالڪ وٽ مناسب صلاحيتون نه آهن، ته پوء ڪو به هڪ قابل آٽو ميڪيڪڪ جي مدد کان سواء نٿو ڪري سگهي.
