دنيا ۾ سڀ کان وڏو وٺڻ

ڪيترائي ماڻهو کڻڻ لاءِ سمجهن ٿا فريم لڳل ايس يو وي جي طور تي جنهن جي اڌ ڇت نه آهي پر وڏو ٽڪنڊ آهي. بهرحال اها هڪ ٻي وڏي غلط فهمي آهي. في الحال روڊن تي توهان گاڏيون ڳولي سگهو ٿا هن حصي مان جيڪي عام ڪارن وانگر نه نظر اچن ٿيون ، پر ڪارن وانگر هڪ نن houseڙي گهر جي سائيز. جيڪڏھن توھان کي يقين ناھي ، ھيٺ ڏنل چونڊ کي ڏسو.

Boar اڳيون

اچو ته شروع ڪريون روسي ڪار 2017 ۾ ڏيکاريل. اهو Sadko Next SUV جي جديد نسل تي ٻڌل آهي ، جنهن کان چيڪيس ، ڊيزل انجڻ ۽ ڪيب جا دروازا قرض تي آهن. ٻاهرين ۽ لوڊشيڊنگ ڊاک مڪمل طور تي منفرد آهن. هود جي تحت 4 ليٽر 4,4-سلنڈر انجڻ ترقي ڪندڙ 149 ايڇ پي آهي. ۽ هڪ 5-اسپيڊ دستي ٽرانسميشن ۽ گهٽ گئر واريون وارين ڊرائيو سسٽم هلائي ٿو.

ڪار 2,5 ٽن تائين سامان کڻي سگھي ٿي ۽ 95 سي ايم جي کوٽائي سان فورڊ تي قابو پائي سگھي ٿي. سيپل جو نسخو مارڪيٽ ۾ 2018 ۾ 2890،000،38 روبل (900،XNUMX ڊالر) جي اعلان ڪيل قيمت تي ظاهر ٿيو ، پر ڪاريگر صرف ٺاهي ڪجھ يونٽ جيڪي گاڏين جي دنيا ۾ ڌار رهيا.

شيورليٽ ڪوڊيڪ ڪاڪ 4500 کڻڻ / جي ايم سي جي ٽاپ ڪڪ C4500 کڻڻ

خاص ڪري انهن لاءِ جن جي معياري سلوراڊو نن isڙي آهي ، آمريڪي صنعتڪار 2006 ۾ هڪ وڏي اچار متعارف ڪرائي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته جي ايم ڪارون مونرو ٽرڪ جي سامان سان تيار ڪيون ويون ، جنهن ڏانهن شيورليٽ هڪ ٽراليز هڪ س anي شيئر ڊرائيو سسٽم سان ٽرانسميشن ۽ 8 ايڇ پي وي 300 انجن سان فراهم ڪئي. اهو وزن 5,1 ٽن وزن جو آهي ۽ 2,2 120 اضافي وزن کڻي سگھي ٿو. وڌ کان وڌ رفتار XNUMX ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي.

سيلون چار دروازا ۽ ڪارپيٽ وارا فرش هوندا آهن. اڳيان سيٽون هوا سان ڀريل آھن ، اندروني چمڙي ۽ ڪاٺ مان ٺهيل آھي. پکين جو سامان ٻي قطار جي مسافرن لاءِ هڪ ڊي وي ڊي سسٽم ، هلندڙ حرڪت جي سهولت لاءِ ڪئميرا ۽ نيويگيشن سسٽم شامل آهي. ڪار جي قيمت $ 70،000 هئي ، پر مٿئين آخر وارو نسخو $ 90،000 تائين ٽپ آهي. بهرحال ، اهو اچار تمام گهڻو وقت تائين مارڪيٽ تي نه رهيو ، جئين 2009 ۾ اهو بند ڪيو ويو آهي.

فورڊ F-650 XLT ڳري فرض

هتي ايف 650 سپر ڊائيٽي خاندان جو هڪ نمائندو آهي ، جنهن ۾ مختلف سائيز ۽ مقصدن جي ٽرڪ به شامل آهي. اهو پڻ هڪ فريم چيسس تي ٺهيل آهي ، يڪدم گهريل گهرو سامان ۽ اعليٰ معيار جو مواد پيش ڪري ٿو. لوڊ هوا جي بحالي ذريعي وڌيڪ سهولت فراهم ڪئي وئي آهي.

هود جي هيٺان هڪ 6,7-hp 8-ليٽر V330 ڊيزل آهي جيڪو 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان ٺهيل آهي. هڪ پڪ اپ ٽرڪ 22 ٽن وزني ٽرين کي به آساني سان ڇڪي ٿي. هڪ نقطي تي، فورڊ هڪ 6,8-hp 8-ليٽر V320 پيٽرول انجڻ سان هڪ نسخو پڻ پيش ڪيو، جيڪو هن سال 8-ليٽر V7,3 سان تبديل ڪيو ويو جيڪو 350 hp ترقي ڪري ٿو. هي سڀ سستو ناهي، ڇو ته ماڊل جي قيمت گهٽ ۾ گهٽ $ 100 آهي.

فريائيٽلنر P4XL

2010 ۾ واپس ، ڪاريگر سپر اچارن تي ڌيان ڏنو ۽ پنهنجو پهريون ماڊل متعارف ڪرايو. اهو M2 واپاري ڪلاس جي سائيز تي ٻڌل آهي. ڊبل ڪئب ۾ چمڙي جي ٿولهه ۽ هڪ گھڻي اسڪرين وارو نيويگيشن ۽ otاڻو نظام شامل آهن. ڊيگهه 6,7 ميٽر ، اوچائي 3 ميٽر. کڻڻ جي صلاحيت 3 ٽائون ، ڪل وزن 9 ٽائون.

ڪار 6-ليٽر 8,3-سلنڈر انجڻ سان هلندڙ آهي ، جيڪا 330 ايڇ پي ايڇ جي ترقي ڪري ٿي. 5 اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان ڪم ڪيو. پک اپ جي قيمت 230،000 ڊالر آهي ۽ هن وقت فريٽيلنر اسپيشلسٽ گاڏيون ٺاهيل آهن.

بين الاقوامي سي ايڪس ٽي / ايم ايڪس ٽي

هن ماڊل جي تاريخ 2004 کان وٺي آهي ، جڏهن ايڪس ٽي خاندان جي کڻڻ جو آغاز شروع ٿي چڪو هو. مشين مستقل چار driveيٿي ھلندڙ ، ڊبل رئير سائيڪل ۽ ڪارگو پليٽ فارم آھن. اهو 7,6-liter V8 ڊيزل انجڻ 220 يا 330 hp سان ليس آهي. ٽرانسميشن 5 اسپيڊ پاڻمرادو.

اچار وزن 6,6 ٽون آهي ، 5,2 ٽون وزن رکي سگهن ٿا ۽ 20 ٹن تائين وزن ڪري سگهن ٿا. ماڊل جي قيمت $ 100،000 آهي ، پر اهو پڻ ٿوري وقت تائين مارڪيٽ تي رهي ٿو. ھڪڙو بھترين نسخو جيڪو ڪراس ملڪ جي قابليت سان ھليو ويو ھو 2006 ۾ ، ۽ اھو ٺاھيو ويو 2009 تائين. ڪمپني پوءِ هاڻوڪي ورزن تي واپس وئي ، جيڪا ا isڪلهه پيدا ۽ وڪرو ٿي رهي آهي.

Brabus Mercedes-Benz Unimog U500 بلڊ ايڈیشن

ديوانو پک اپ جو جهڳڙو مثال 2005 ۾ دبئي موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو ، قائم ڪيل اسٽوڊيو برابس جي ماهرن طرفان. کڻڻ جي گنجائش 4,3 ٽيون ، گاڏي جو وزن 7,7 ٽائون. اهو 6,4 ايڇ پي 8-ليٽر وي 280 انجڻ طرفان طاقتور آهي جنهن کي 8-اسپيڊ خودڪار ٽرانسميشن سان ملايو ويو آهي.

پڪين جو اندروني ڪم ڏا -و آهي ، ڪاربن فائبر عناصر ۽ چمڙي جي ڪيترن ئي قسمن سان ٺهيل آهي. ان کانسواءِ ، ان ۾ ٻه ايئر ڪنڊيشنر ، هڪ نيويگيشن سسٽم ۽ هڪ انفارميشن سروس آهي.