وانڪل انجڻ سان تمام دلچسپ ڪارٽون ، پر مزدا نه

جاپاني ڪمپني ان جي ترقي ۾ تمام گهڻي سهڪار هئي ، پر اڪيلو ئي نه.

Cosmo کان وٺي RX-8 تائين، 787B جو ذڪر نه ڪيو وڃي ته 24 ۾ 1991 ڪلاڪ آف لي مانس به کٽيو، مزدا وانڪل روٽري انجڻ استعمال ڪرڻ لاءِ سڀ کان مشهور ڪار هئي. هيروشيما جي بنياد تي ڪمپني اصل ۾ اها آهي جيڪا ان کي تمام گهڻي لگن سان ترقي ڪندي رهي آهي - ايتري قدر جو اهو اڃا تائين هن انجڻ کي ٻيهر استعمال ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو (جيڪو RX-8 سان بند ڪيو ويو) ان جي هائبرڊ ۽ اليڪٽرڪ پروپلشن سسٽم ۾. انجڻ جي دردناڪ تاريخ ڪيترن ئي ٺاهيندڙن (بشمول موٽر سائيڪلن) جي ذريعي گذريو آهي، جن ان کي اپنائڻ جي ڪوشش ڪئي آهي، جيتوڻيڪ اڪثر تجرباتي مرحلي کان اڳتي نه وڌيا آهن. هتي سڀئي غير جاپاني ڪار جا ماڊل آهن جيڪي روٽري انجڻ کي آزمايا آهن.

NSU اسپائڊر - 1964

جيئن ته فيلڪس وانڪل جرمن آهي، هن ٽيڪنالاجي جي پهرين ايپليڪيشنن کي يورپ ۾ آزمايو ويو. هن Neckarsulm مان ٺاهيندڙ NSU سان تعاون ڪيو، جنهن هن کي خيال کي ترقي ۽ بهتر ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. هن انجڻ سان گڏ ڪيترائي ماڊل پڻ پيدا ڪيا ويا. انهن مان پهريون 1964 اسپائڊر آهي، جيڪو 498 سي سي سنگل روٽر انجڻ سان ليس آهي. ڏسو، جيڪو 50 هارس پاور جي طاقت پيدا ڪري ٿو. 3 سالن ۾ 2400 ٽڪرن کان ٿورو گھٽ ٺاهيو ويو.

NSU RO80 - 1967

گهٽ ۾ گهٽ مشهور ماڊل ، گهٽ ۾ گهٽ يورپي ماڻهن ۾ ، وانڪيل انجڻ سان شايد اهو ئي آهي جيڪو نوجوان ٽيڪنالاجي جي بنيادي نقصانن تي زور ڀريندو آهي ، جيئن ڪجهه اجزاء جو وقت کان پهريان ڪپڙا ۽ تيل ۽ ٻارڻ جو گهڻو استعمال. هتي هن جا ٻه روٽر آهن جن جي مقدار 995 ڪيوبڪ ميٽر ۽ 115 هيڪ جي طاقت آهي. ماڊل 1968 ۾ ڪيترن ئي جديد فني ۽ اسٽائيل عناصر سبب ان جي ڪار جو سال جو نالو رکيو ويو. 10 سالن ۾ 37000 کان وڌيڪ يونٽ پيدا ڪيا ويا آهن.

مرسڊيز C111 - 1969

ايستائين مرسڊيز انهي ٽيڪنالاجي ۾ دلچسپي ورتي ، جيڪا 2 کان 5 جي شروعات تائين C111 سيريز جي 1969 پروٽوائپز مان 1970 ۾ استعمال ٿي. تجرباتي مشينون ٽي ۽ چار روٽر انجڻين سان ليس آهن ، جن مان سڀني کان وڌيڪ طاقتور آهي جنهن ۾ 2,4 ليٽر جو ڪم ڪندڙ حجم آهي ، 350 هپي جي ترقي ڪري رهيا آهن. 7000 rpm تي ۽ وڌ کان وڌ رفتار 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان.

Citroen M35 - 1969

فرانسي ڪمپني ھن تجرباتي ماڊل جي ھڪڙي نن seriesڙي سيريز producesاھي ٿي AMI 8 چيسس جي بنياد تي ، پر couيھر aھيل آھي ڪوپ جي طور تي ، ھڪڙي روٽر وانڪل انجڻ سان ، ر halfو ا half ليٽر جي ھيcementان ، 49 ھارس پاور اھيندي. ماڊل ، جنھن ۾ پڻ آھي ڊي ايس ھائيڊرو نيوميٽڪ معطليءَ جو آسان نسخو ، manufactureاھڻ مھنگو آھي ۽ رٿيل 267 يونٽن مان ر 500و XNUMX پيدا ڪيا ويا.

الفا روميو 1750 ۽ اسپائڊر - 1970

جيتوڻيڪ الفا روميو انجن ۾ دلچسپي ڏيکاري ، ھڪڙي ٽيڪنيڪل ٽيم کي NSU سان ڪجھ دير لاءِ ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪيو. هتي ، پڻ ، ڪافي ڪوشش نه هئي انجن جي ٽيڪنيڪل مسئلن کي حل ڪرڻ جي ، پر ڪجهه ماڊل ، جهڙوڪ 1750 سيڊان ۽ اسپائيڊر ، ل protايا ويا هئا پروٽوٽائپ سان 1 يا 2 روٽرز سان ، 50 ۽ 130 هارس پاور developingاهيندي. بهرحال ، اهي ر remainedو تجربن جي حيثيت ۾ رهيا ، ۽ سائنسي تحقيق جي afterڏڻ کان پوءِ ، اهي تباهه ٿي ويا.

Citroën GS - 1973

نقصن جي باوجود، فرانسيسي 1973 انجڻ کي ڪمپيڪٽ GS جي نسخي ۾ استعمال ڪيو - ٻن روٽرن سان (ان ڪري جو نالو "GS Birotor")، 2 ليٽر جي بي گھرڻ ۽ 107 ايڇ پي جي پيداوار. حيرت انگيز رفتار جي باوجود، ڪار جي قابل اعتماد ۽ قيمت جي مسئلن کي برقرار رکندي آهي ته پيداوار تقريبا 2 سالن کان پوء ختم ٿي وئي آهي ۽ 900 يونٽ وڪرو ڪيا ويا آهن.

ايم سي پيسر - 1975

آمريڪي موٽر ڪارپوريشن طرفان متنازع ترتيب وارو ماڊل خاص طور تي وانڪل انجينز کي استعمال ڪرڻ لاءِ ڊزائين ڪيو ويو ، جيڪي اصل ۾ ڪرٽس رائٽ ۽ بعد ۾ جي ايم کي فراهم ڪرڻا هئا. بهرحال ، ڊائٽرٽ ديو ان جي ترقي کي hasهليل ڪري ڇڏيو آهي ڇاڪاڻ ته اهو پيش ڪيل معمولي مسئلن جي ڪري. نتيجي طور ، صرف ڪجھ تجرباتي انجن ٺاهيا ويا ، ۽ پيداوار وارا ماڊل ، روايتي 6- ۽ 8-سلنڈر يونٽ استعمال ڪيا ويا.

شيورليٽ ايرووٽ - 1976

مناسب ماڊلنگ جي امڪاني خرابي جي ڪري پيداوار واري ماڊل تي انجن کي انسٽال ڪرڻ جو ارادو ترک ڪرڻ تي مجبور ڪيو ويو (شيورليٽ ويگا سميت) ، جي ايم ڪجهه وقت لاءِ اهو ڪم جاري رکيو ، انهي کي ڪجهه پروٽوڪائپ واري ريڊنگ ماڊل تي انسٽال ڪرڻ. هن پوءِ هن 1976 جي شيورليٽ ايرووِٽ ۾ انسٽال ڪيو جنهن 420 هارس پاور تيار ڪئي.

Zhiguli ۽ سامارا - 1984

جيتوڻيڪ روس ۾ ، انجڻ اھڙو تجسس و thatايو جو ھڪڙو نن numberڙو تعداد مشهور Lada Lada ، فياٽ 124 جو محبوب مڪاني نسخو پيدا ڪيو ويو. اھي 1-روٽر انجن ۽ 70 ھارس پاور جي طاقت سان ليس آھن ، جيڪا اجازت ڏئي ٿي. دلچسپ فيصلن لاءِ. پائڻ ۽ لوڻ جي مسئلن کان. چيو وي ٿو ته اٽڪل 250 يونٽ تيار ڪيا ويا ، بشمول لڊا سامارا ، ھن twoيري twoه روٽرز ۽ 130 ھارس پاور سان. انھن مان گھڻا KGB ۽ پوليس ڏانھن منتقل ڪيا ويا.