ڪلچ - ڪيئن وقت کان اڳ پائڻ کان بچڻ لاء؟ ھدايت

ڊرائيور هڪ ڪار ۾ ڪلچ جي استحڪام تي تمام وڏو اثر آهي. اهو ڪافي آهي ته ڪجهه ضابطن جي پيروي ڪرڻ لاء قيمتي مرمت کان بچڻ لاء.

ڪار ۾ ڪلچ انجڻ کي ڊرائيو سسٽم کان ڌار ڪرڻ جو ذميوار آهي. انهي جي مهرباني، انجڻ جي مسلسل آپريشن جي باوجود، اسان ٽرانسميشن کي نقصان پهچائڻ کان سواء گيئر تبديل ڪري سگهون ٿا.

ڪلچ جي مرمت قيمتي آهي، ۽ هن جزو جي ناڪامي پڻ ٽرانسميشن کي نقصان پهچائي سگهي ٿي. تنهن ڪري، اهو ڪلچ جو خيال رکڻ جي قابل آهي. اهو آسان آهي، بس ڊرائيونگ انداز ۾ ڪجهه تبديليون گهربل آهن.

هاء هيلس ڪشش جي خدمت نه ڪندا آھن

ميڪنڪس، ڊرائيونگ اسڪول جي استادن ۽ تجربيڪار ڊرائيورن جي صلاح جو پهريون ۽ سڀ کان اهم حصو اهو آهي ته ڊرائيونگ دوران پنهنجا پير ڪلچ تي نه رکو. نام نهاد ڪوپلنگ اڌ تي ڊرائيونگ جي اجازت صرف پارڪنگ ۽ شروعاتي چالن دوران آهي.

"اڪثر عورتون جيڪي اونچي هيل تي گاڏيون هلائينديون آهن، اهي اڌ ڪلچن ۾ ڊرائيو ڪنديون آهن،" Grzegorz Leszczuk، Białystok جي هڪ آٽو ميڪينڪ جو چوڻ آهي.

هن وڌيڪ شامل ڪيو ته اهو رليز بيئرنگ جو سبب بڻجندو آهي مسلسل جاري ڪيل ڪپ اسپرنگ جي خلاف نرميءَ سان دٻايو. تنهن ڪري، اهڙي رويي جي ڊگهي عرصي کان پوء، اثر يا ته سڄي ڪلچ اسيمبليء جي زندگيء ۾ گهٽتائي يا ان جي دٻي جي ڪري آهي.

ڪلچ جلائڻ لباس کي تيز ڪري ٿو

سچ پچ، استر جو هڪ واحد ڀڄڻ عام طور تي ڪلچ کي تبديل نٿو ڪري سگهي. پر اهو خاص طور تي ان جي لباس کي تيز ڪندو. ڪيترائي ڀيرا ورجائڻ کي يقيني بڻائي سگھي ٿو ته پوري ٽيم کي تبديل ڪري سگھجي ٿو.

گهڻو ڪري، ڪلچ خراب ٿي ويندو آهي يا گهڻو ڪري پائڻ تمام سخت، شروع ٿيندڙ حالتن ۾. جنهن کي ٻرندڙ رٻڙ سڏيو وڃي ٿو. ان سان گڏ، محتاط رھو ته ھٿ برڪ سان ڊرائيو نه ڪريو مڪمل طور تي آزاد نه ٿيو. پوء اهو آسان آهي ته ڪلچ کي ساڙيو وڃي. جيڪڏهن ائين ٿئي ٿو، اسان ان کي ڪيبن ۾ خاص خارش جي سڃاڻپ ڪنداسين. ان کان پوء اهو بهتر آهي ته ڪار کي روڪيو ۽ ڪجهه منٽن تائين انتظار ڪريو جيستائين سڄي پاور يونٽ کي ٿڌو ڪيو وڃي. جيڪڏهن هن وقت کان پوء ڪلچ سلپ ٿي وڃي، اهو ميڪنڪ کي ڏسڻ لاء رهي ٿو.

هميشه منزل تائين پهچ

ضرور مڪمل طور تي پيڊل کي دٻايو جڏهن گيئر تبديل ڪريوڇاڪاڻ ته اهو هڪ ٻيو عنصر آهي جيڪو ڪلچ جي زندگي کي متاثر ڪري ٿو. اهو چيڪ ڪرڻ جي قابل آهي ته چٽ پيڊل کي روڪي رهيو آهي. ڪلچ پيڊل کي احتياط سان ڇڏايو ۽ جيڪڏھن توھان ڪلچ استعمال ڪري رھيا آھيو ته گيس پيڊل تي گھڻو زور نه دٻايو.

ڪلچ سڀ کان وڌيڪ تيز ٿي ويندو آهي جڏهن ان کي ڪنڪ شافٽ ۽ پروپيلر شافٽ کي ڳنڍڻو پوندو آهي ٻنهي شافٽ جي رفتار ۾ وڏي فرق سان. گئس تي هڪ تيز دٻاء، جيتوڻيڪ ٿورڙي اداس ڪلچ پيڊل سان، بلڪل هن ڏانهن وڌي ٿو.

اهو زور ڀريو وڃي ٿو ته ڪلچ جي زندگي گاڏين جي وچ ۾ تمام گهڻو مختلف آهي ۽ خاص ميڪ ۽ ماڊل تي منحصر آهي. مٿين ڊرائيونگ جي صلاحيتن کان علاوه، ڊزائنر پاڻ کي پڻ خدمت جي زندگي تي اثر انداز ڪري ٿو - اهو ضروري آهي ته هن ڪلچ طرفان منتقل ڪيل قوتن کي ڪيئن صحيح طور تي چونڊيو.

سراسري طور تي، اهو فرض ڪري سگهجي ٿو ته سڄي ٽيم 40.000 ۽ 100.000 ڪلوميٽرن جي وچ ۾ ڊوڙي آهي، جيتوڻيڪ اتي ان کان وڏو انحراف ٿي سگهي ٿو. هڪ ڪار ۾ هڪ ڪلچ جيڪو صرف ڊگهو فاصلو سفر ڪري ٿو، ڪار جي زندگي جيتري ڊگهي ٿي سگهي ٿي.

ڪلچ ناڪامي جي علامات

هڪ عام نشاني ته ڪلچ ختم ٿيڻ وارو آهي، پيڊل سخت ٿيڻ آهي. ان جو مطلب آهي پريشر پليٽ اسپرنگ سان ٿلهي بيئرنگ جي رابطي واري مٿاڇري تي پائڻ کان وڌيڪ. گهڻو ڪري، ڪلچ پيڊل کي دٻائڻ کان پوء، اسان گيئر باڪس واري علائقي مان هڪ شور ٻڌڻ ۾ اچي ٿو، جيڪو زور واري بيئرنگ کي نقصان پهچائي ٿو.

- جيڪڏهن، ٻئي طرف، جڏهن اسان کي گهٽائيندي محسوس ٿئي ٿي ته، اضافي گيس جي باوجود، ڪار تيز نه ٿي، ۽ انجڻ جي رفتار وڌائي، پوء ڪلچ ڊسڪ ختم ٿي وئي آهي، گرزيگورز ليززڪوڪ چوي ٿو.

لباس جي هڪ عام نشاني اوچتو شروع ڪرڻ جي ڪوشش آهي، پر ڪار بلڪل رد عمل نٿو ڪري. اهو خطرناڪ هجڻ گهرجي، پنجين يا ڇهين گيئر تي سوئچ ڪرڻ کان پوء جڏهن مٿي ڊرائيونگ، صرف انجڻ جي رفتار ۾ اضافو ۽ ڪار جي تيز رفتار ۾ اضافو نه آهي.

پوء ٻئي ڪلچ ڊسڪ تمام گهڻو سلپ - هي هڪ سگنل آهي جيڪو مرمت جي ضرورت آهي. هڪ ٻيو علامه اهو آهي ته ڪار شروع نه ٿيندي جيستائين اسان تقريبا ڪلچ پيڊل کي آزاد نه ڪنداسين. عام اصول جي طور تي، هن کي کاٻي ٽنگ جي معمولي لفٽ جي پيروي ڪرڻ گهرجي.

شروع ٿيڻ وقت گاڏيءَ جا جھٽڪا وڌڻ به پريشاني جو سبب آهن، جيڪي ڪلچ سان مسئلا ظاهر ڪري سگھن ٿا.

ڪلچ کي تبديل ڪرڻ جو مطلب آهي گيرو باڪس کي هٽائڻ

گهڻو ڪري، ڪلچ هڪ ڪلپ، هڪ ڊسڪ ۽ بيئرنگ تي مشتمل آهي، جيتوڻيڪ اسيمبليء جي هن جوڙجڪ ۾ استثنا آهن. پوري سيٽ کي تبديل ڪرڻ جي قيمت، جيڪا يقيني طور تي سفارش ڪئي وئي آهي خراب ٿيڻ جي صورت ۾، 500 کان 1200 PLN تائين. تنهن هوندي به، قيمتون اعلي ٿي سگهي ٿو، مثال طور، وڏي SUVs لاء.

جڏهن ڪلچ کي تبديل ڪيو وڃي، جنهن ۾ هميشه گيرو باڪس کي ڌار ڪرڻ شامل آهي، اهو گيرو باڪس بيئرنگ ۽ تيل جي مهر کي جانچڻ جي قابل آهي. اهو پڻ سٺو آهي ته فلائي ويل کي هٽائڻ ۽ گيرو باڪس جي پاسي کان ڪرينڪ شافٽ تيل جي مهر جو معائنو ڪيو، جيڪڏهن ضروري هجي ته ان کي تبديل ڪريو. ڊبل ماس فلائي ويل سان ڊرائيو سسٽم ۾، ان جي حالت چيڪ ڪريو ۽ جيڪڏهن ضروري هجي ته تبديل ڪريو.

ڪنٽرول اڻڄاتل طور تي ڪلچ سان ڳنڍيل آهن. پراڻي قسمن ۾، مشيني، i.e. ڪلچ ڪيبل. نون ۾ ھائيڊولڪس آھن، جن ۾ پمپ، ھوز ۽ ڪلچ شامل آھن. مرمت جي دوران، پڪ ڪرڻ لاء، اهو انهن عناصر تي ڌيان ڏيڻ جو ڪو به نقصان نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ ماهرن جي مداخلت پڻ هتي گهربل هجي.

ڪلچ کي نقصان پهچائڻ کان بچڻ لاء، ياد رکو:

- گيئر منتقل ڪرڻ وقت هميشه ڪلچ پيڊل کي آخر تائين دٻايو،

- اڌ ڪلچ سان ڪار نه هلايو - گيئر تبديل ڪرڻ کان پوءِ پيڊل تان پير ڪڍو،

- ڊرائيونگ ڪرڻ وقت، اهو بهترين آهي ته فليٽ تي ٻڌل بوٽ پائڻ - اهو پڻ حفاظتي سببن لاء اهم آهي: فلپ فلاپ يا هاء هيل ضرور گر ٿي، ۽ انهي سان گڏ هاء ويج بوٽ،

- صرف ان وقت تيز ڪريو جڏھن توھان کي پڪ ھجي ته ھينڊ بريڪ مڪمل طور تي جاري آھي،

- ٽائرن جي نچوڙ سان شروع ٿي سگھي ٿو شاندار نظر اچي، پر اھو تيز ڪلچ پائڻ تي اثر انداز ٿئي ٿو،

- آرام سان ڪلچ ڇڏايو،

- ڪلچ جي اداس سان، آسانيء سان گئس پيڊل کي هلائڻ،

- ٻه شروع ڪرڻ کان پاسو ڪريو.