ڪار ۾ Dipstick - ڪيئن تيل جي سطح چيڪ ڪرڻ لاء؟

ڪار ۾ بيونٽ ڪار جي هود هيٺ آهي. گاڏي يا پاور ٽرين جي قسم تي مدار رکندي، ان ۾ نارنگي، پيلو يا اڇو هينڊل ٿي سگھي ٿو. مٿي بيان ڪيل رنگن جي مهرباني، ڪار جي سامهون سج جي ڇت هيٺ واقع اونداهي اجزاء جي پس منظر جي خلاف جڳهه ڪرڻ آسان آهي. 

جڏهن تيل جي سطح چيڪ ڪرڻ لاء؟

ڪار ۾ ڊيپ اسٽڪ خاص طور تي انجڻ جي تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. سيال انجڻ جي پويان ڊرائيونگ فورس آهي. باقاعده طور تي يقيني بڻائڻ ته اهو صحيح مقدار ۾ آهي تباهي واري ناڪامي ۽ لاڳاپيل اعلي مرمت جي قيمتن کان بچڻ جو بهترين طريقو آهي.

ڪار ۾ بيونيٽ هر پاسي کان واقف هجڻ گهرجي، خاص طور تي پراڻي ڪارن جي مالڪن طرفان. اهو ئي سبب آهي ته انهن وٽ وڌيڪ مائليج آهي ۽ تيل جي غلط مقدار يا معيار جي نتيجي ۾ آٽو مرمت جي دڪان تي قيمتي مرمت ٿيندي. معدني تيل تي هلندڙ انجڻين سان ڪارن کي هر 3 ڪلوميٽر يا 000 ڪلوميٽر تي فلوئڊ تبديلي جي ضرورت آهي. ٻئي طرف، مصنوعي قسم تي هلندڙ موٽرن کي هر 5-000 8 ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ ڀيرو تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي، 

پراڻيون گاڏيون هر سفر تي ٿوري مقدار ۾ تيل به ساڙي سگهن ٿيون، جنهن جي نتيجي ۾ اهو ضايع ٿئي ٿو ته تيل جي سطح تمام گهٽ ٿي سگهي ٿي ۽ ان کي بار بار تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهو بهتر آهي ته گهٽ ۾ گهٽ هفتي ۾ هڪ ڀيرو ڪار ۾ bayonet استعمال ڪرڻ.

ڪار ۾ Bayonet - ڪيئن ان کي استعمال ڪرڻ لاء؟

ڪار ۾ bayonet استعمال ڪرڻ تمام آسان آهي. ان کي استعمال ڪرڻ لاءِ، توهان کي صرف هڪ رگ تيار ڪرڻ جي ضرورت آهي، هڪ ڪاغذ جو توليه ۽ اختياري طور تي، ڪار جي مالڪ جو دستور جيڪڏهن ڪو پڪ ڪرڻ چاهي ٿو ته هر شي صحيح طريقي سان ڪئي وئي آهي. تيل هر ڇهن مهينن جي باري ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي. قطع نظر ته پاور يونٽ باقاعده شروع ٿئي ٿو يا نه.

پهرين توهان جي ڪار جي مالڪ جو دستياب پڙهو ۽ ڪار ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪريو. ڪجھ نئين گاڏين ۾ اليڪٽرڪ آئل ليول گيج ھوندو آھي، ۽ تيل جي سطح کي جانچڻ لاءِ ھوڊ تي ڪو روايتي دستي ڊيپ اسٽڪ نه ھوندو آھي.

جيڪڏهن توهان پنهنجو تيل چيڪ ڪريو، پڪ ڪريو ته ڪار هڪ سطح جي سطح تي آهي. آئل ڊيپ اسٽڪ کي ٿڌي انجڻ تي استعمال ڪيو وڃي. تنهن ڪري، اهو فوري طور تي ڊرائيونگ کان پوء نه ڪيو وڃي. هن صورتحال ۾، جلن جو خطرو اعلي آهي.

ڪار جي چيمبر ۾ تيل جي سطح کي ماپڻ - اشاري مان معلومات ڪيئن پڙهي؟

جڏهن انجڻ صحيح گهٽ درجه حرارت تي آهي، توهان ڪار جي هود کي کوليو ۽ ڪار ۾ ڊپ اسٽڪ جو مقصد ڪري سگهو ٿا. ان کي انجڻ مان ٻاھر ڪڍو ۽ تيل کي ٽپ کان صاف ڪريو. ان کان پوء عنصر کي واپس ٽيوب ۾ داخل ڪريو ۽ ان کي سڄي طريقي سان دٻايو.

ان کي واپس ڪڍو ۽ تيل جي سطح کي ڏسڻ لاء ٻنهي پاسن تي ڏسو. ڪار ۾ هر ڊپ اسٽڪ کي صحيح سيال جي سطح کي ظاهر ڪرڻ جو هڪ طريقو آهي. اهي ٿي سگهن ٿا، مثال طور، ٻه پن سوراخ، اکر L گھٽ لاءِ ۽ H لاءِ اعليٰ، مخففات MIN ۽ MAX، يا صرف بيان ڪيل علائقو. جيڪڏهن تيل جي باقيات جو مٿو ٻن نشانن جي وچ ۾ هجي يا هيچ جي اندر هجي جڏهن ڊيپ اسٽڪ کي هٽايو وڃي ته سطح ٺيڪ آهي.

ڪار ۾ Bayonet - ٻيو ڇا لاء آهي؟

ڪار ۾ موجود ڊيپ اسٽڪ نه رڳو تيل جي سطح کي ماپڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿي، پر اهو به چيڪ ڪرڻ لاءِ ته مادو آلوده نه آهي. جڏهن اسان ان کي چيمبر مان ڪڍون ٿا ۽ ان جو رنگ شفاف ۽ امبر بڻجي وڃي ٿو، اسان ٻڌائي سگهون ٿا ته تيل تازو آهي.

بهرحال، جڏهن تيل جو رنگ ڪارو ٿي ويندو آهي، اهو هڪ نشاني آهي ته اهو مواد گندگي، ڪچري ۽ آلودگي جذب ڪري رهيو آهي، جيڪو عام ناهي. تنهن ڪري، جيڪڏهن هڪ ڳاڙهي ناسي يا ڪارو تيل ڊپسٽڪ تي ظاهر ٿئي ٿي، مواد جي حالت کي جانچڻ لاء وڌيڪ قدم کڻڻ گهرجن.

ڪڏهن ڪڏهن اهو ٿئي ٿو ته ڪار ۾ ڊپ اسٽڪ تي سفيد، سرمائي يا ڳاڙهي رنگ سان تيل هوندو. پهرين ٻن ڪيسن ۾، اهو سلنڈر هيڊ گيسٽ جي هيٺان هڪ لڪير جو مشورو ڏيندو - اهو پڻ مائع جي فومي مستقليت جي تصديق ڪئي ويندي. غير معمولي رنگ تڏهن ٿئي ٿو جڏهن تيل انجڻ جي اندر پاڻي/کولنٽ سان ملندو آهي، ڇاڪاڻ ته سلنڈر هيڊ ليڪيج سبب.

موڙ ۾، هڪ ڳاڙهي مادو هڪ سگنل هوندو ته ATF (خودڪار ٽرانسميشن سيال)، يعني. خودڪار ٽرانسميشن سيال انجڻ جي تيل سان ملايو.

ايندڙ مسئلو viscosity آهي، يعني. تيل جي ٿولهه. جڏهن تازو، ان ۾ گڻ يا زيتون جو تيل هجڻ گهرجي. جيڪڏهن اهو تمام گهڻو ڪارو ۽ ٿلهو ٿي وڃي، ان کي فوري طور تي تبديل ڪيو وڃي. اهو هڪ ثابت ميڪيڪڪ سان رابطو ڪرڻ جي قابل آهي جيڪو صحيح طور تي تيل جي پين مان پلگ ان کي ختم ڪري ڇڏيندو ان کي نقصان پهچائڻ ۽ ان کي تازو مواد سان ڀريو.